本发明专利技术公开了一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架、底座、第一安装槽和打磨头，所述底座顶部固定连接有安装架，所述安装架内顶部的一侧安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有安装板，所述安装板正面的上端转动连接有第一转盘，所述第一转盘下方的安装板正面转动连接有第二转盘，所述安装板的背面设置有使第一转盘与第二转盘转动的驱动机构，所述活塞套底部设置喷头，所述底座顶部设置有安装轴，所述安装轴顶端固定连接有第一安装槽，所述第一安装槽顶部设置有夹紧机构。本发明专利技术，一方面，提高了打磨质量和效率，另一方面，通过喷头将冷却液间歇喷出，避免了打磨产生的高温对钣金件造成的损坏。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置
本专利技术涉及汽车钣金加工
，具体为一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置。
技术介绍
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，目前汽车钣金通过人工手持工具实现修边，钣金件的边角打磨受人工影响，消耗人力大，现有的汽车钣金加工的打磨修边装置，打磨效率低下，且打磨过程中，易产生大量热量，高温容易对钣金件造成损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，一方面，提高了打磨质量和效率，另一方面，通过喷头将冷却液间歇喷出，避免了打磨产生的高温对钣金件造成的损坏，解决了
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架、底座、第一安装槽和打磨头，所述底座顶部固定连接有安装架，所述安装架内顶部的一侧安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有安装板，所述安装板正面的上端转动连接有第一转盘，所述第一转盘下方的安装板正面转动连接有第二转盘，所述安装板的背面设置有使第一转盘与第二转盘转动的驱动机构，所述第二转盘正面铰接有连接条，所述连接条远离第二转盘的一端连接有固定套，所述固定套一侧设置有打磨头，所述连接条上开设有凹槽，所述安装板一侧的下端横向连接有安装杆，所述安装杆一端固定有第二凸块，所述第二凸块一端延伸至凹槽内部，所述安装板顶部固定连接有活塞套，所述活塞套内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆一端延伸至活塞套外侧并铰接有连接杆，所述连接杆远离活塞杆的一端与第一转盘正面连接，所述活塞套的正面设置有单向阀，所述活塞套底部设置喷头，所述底座顶部设置有安装轴，所述安装轴顶端固定连接有第一安装槽，所述第一安装槽顶部设置有夹紧机构。优选的，所述安装架远离气缸的一侧上端固定连接有集尘槽，所述集尘槽底部的一侧设置有吸尘罩，所述集尘槽底部的另一侧滑动连接有活动板，所述安装架靠近集尘槽一侧的上端安装有吸尘泵，所述吸尘泵一端延伸至集尘槽内部。优选的，所述安装架内侧的上端连接有第一滑槽，所述第一滑槽通过其内滑动连接的第一滑块与安装板的侧壁焊接。优选的，所述底座顶部设置有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与所述安装轴之间焊接。优选的，所述安装轴上端设置有圆板，所述圆板顶部环形设置有第一凸块，所述第二滑块顶部的安装轴一侧设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机输出端固定连接有与所述第一凸块相匹配的拨杆。优选的，所述夹紧机构包括螺杆、杆套、竖板、夹板、第二安装槽和第二弹簧，所述第一安装槽内部相对连接有螺杆，所述螺杆上套设有杆套，所述杆套顶部固定连接有贯穿第一安装槽顶部的竖板，所述竖板内侧焊接有第二安装槽，所述第二安装槽内部通过第二弹簧滑动连接有夹板。优选的，所述固定套内部通过第一弹簧滑动连接有活动块，所述活动块一端延伸至固定套外侧并与打磨头内侧焊接，所述打磨头呈“弧形”设置。优选的，所述驱动机构包括第一驱动电机和皮带轮机构，所述第一驱动电机的输出端与第一转盘的后侧连接，所述第一驱动电机的输出端通过皮带轮机构与所述第二转盘的后侧连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过结构联动设计，一方面，由于皮带轮机构的连接作用，可带动第二转盘发生转动，由于凹槽、第二凸块、安装杆和连接条的结构设计，当第二转盘转动时，可实现连接条的上下摆动，此时打磨头可对钣金件修边处进行摆动式打磨，提高了打磨质量和效率，另一方面，可实现第一转盘的转动，由于连接杆的连接作用，当第一转盘转动时，可带动活塞杆在活塞套内部左右滑动，由于压力作用，通过喷头将活塞套内部的冷却液喷出，作用于钣金件打磨位置，从而避免了打磨产生的高温对钣金件造成的损坏，同时提高了能源利用率。2、本专利技术通过螺杆与杆套之间螺纹连接，当转动螺杆时，可带动杆套相向运动，并带动夹板发生移动，通过夹板的夹紧作用即可实现钣金件的固定，便于拆卸与固定，进一步提高工作效率，并通过夹板与第二安装槽之间滑动连接，配合第二弹簧的设置，可避免夹紧力过大造成钣金件损伤。3、本专利技术通过设置的拨杆与第一凸块，当驱动第二驱动电机工作时，可带动拨杆发生转动，拨杆不断与第一凸块发生接触并使得安装轴发生偏转，即可实现钣金件的角度调节，便于实现多面打磨，提高适用范围的同时提高了工作效率。4、本专利技术通过开启吸尘泵工作，此时通过吸尘罩便可将打磨过程产生的尘屑吸入集尘槽内部进行收集，避免尘屑扬起造成的环境污染，并通过滑动连接的活动板，方便对集尘槽内部进行清理，实用性较好。附图说明图1为本专利技术的正视剖面结构示意图；图2为本专利技术的驱动机构后视剖面结构示意图；图3为本专利技术的安装板立体结构示意图；图4为本专利技术的连接条立体结构示意图；图5为本专利技术的圆板立体结构示意图；图6为本专利技术图1中A处放大结构示意图；图7为本专利技术图1中B处放大结构示意图；图8为本专利技术图1中C处放大结构示意图。图中：1、第一滑槽；2、连接杆；3、喷头；4、第一转盘；5、第一滑块；6、第二转盘；7、安装架；8、第二滑槽；9、底座；10、第二滑块；11、第一安装槽；12、螺杆；13、杆套；14、活动板；15、吸尘泵；16、吸尘罩；17、集尘槽；18、活塞套；19、单向阀；20、气缸；21、活塞杆；22、安装板；23、第一驱动电机；24、拨杆；25、第一凸块；26、圆板；27、安装轴；28、第二驱动电机；29、竖板；30、凹槽；31、第二凸块；32、安装杆；33、连接条；34、固定套；35、第一弹簧；36、活动块；37、打磨头；38、夹板；39、第二安装槽；40、第二弹簧；41、皮带轮机构。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图8，本专利技术提供一种技术方案：一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架7、底座9、第一安装槽11和打磨头37，底座9顶部设置有第二滑槽8，第二滑槽8内部滑动连接有第二滑块10，第二滑块10与安装轴27之间焊接；通过第二滑块10在第二滑槽8内部滑动，便于安装轴27进行左右移动，从而方便打磨过程；底座9顶部固定连接有安装架7；安装架7内侧的上端连接有第一滑槽1，第一滑槽1通过其内滑动连接的第一滑块5与安装板22的侧壁焊接；通过设置的气缸20，可实现安装板22向下移动，由于第一滑槽1与第一滑块5的连接作用，可提高安装板22移动时的稳定性；安装架7远离气缸20的一侧上端固定连接有集尘槽17，集尘槽17底部的一侧设置有吸尘罩16，集尘槽17底部的另一侧滑动连本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架（7）、底座（9）、第一安装槽（11）和打磨头（37），其特征在于：所述底座（9）顶部固定连接有安装架（7），所述安装架（7）内顶部的一侧安装有气缸（20），所述气缸（20）的输出端固定连接有安装板（22），所述安装板（22）正面的上端转动连接有第一转盘（4），所述第一转盘（4）下方的安装板（22）正面转动连接有第二转盘（6），所述安装板（22）的背面设置有使第一转盘（4）与第二转盘（6）转动的驱动机构，所述第二转盘（6）正面铰接有连接条（33），所述连接条（33）远离第二转盘（6）的一端连接有固定套（34），所述固定套（34）一侧设置有打磨头（37），所述连接条（33）上开设有凹槽（30），所述安装板（22）一侧的下端横向连接有安装杆（32），所述安装杆（32）一端固定有第二凸块（31），所述第二凸块（31）一端延伸至凹槽（30）内部，所述安装板（22）顶部固定连接有活塞套（18），所述活塞套（18）内部滑动连接有活塞杆（21），所述活塞杆（21）一端延伸至活塞套（18）外侧并铰接有连接杆（2），所述连接杆（2）远离活塞杆（21）的一端与第一转盘（4）正面连接，所述活塞套（18）的正面设置有单向阀（19），所述活塞套（18）底部设置喷头（3），所述底座（9）顶部设置有安装轴（27），所述安装轴（27）顶端固定连接有第一安装槽（11），所述第一安装槽（11）顶部设置有夹紧机构。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架（7）、底座（9）、第一安装槽（11）和打磨头（37），其特征在于：所述底座（9）顶部固定连接有安装架（7），所述安装架（7）内顶部的一侧安装有气缸（20），所述气缸（20）的输出端固定连接有安装板（22），所述安装板（22）正面的上端转动连接有第一转盘（4），所述第一转盘（4）下方的安装板（22）正面转动连接有第二转盘（6），所述安装板（22）的背面设置有使第一转盘（4）与第二转盘（6）转动的驱动机构，所述第二转盘（6）正面铰接有连接条（33），所述连接条（33）远离第二转盘（6）的一端连接有固定套（34），所述固定套（34）一侧设置有打磨头（37），所述连接条（33）上开设有凹槽（30），所述安装板（22）一侧的下端横向连接有安装杆（32），所述安装杆（32）一端固定有第二凸块（31），所述第二凸块（31）一端延伸至凹槽（30）内部，所述安装板（22）顶部固定连接有活塞套（18），所述活塞套（18）内部滑动连接有活塞杆（21），所述活塞杆（21）一端延伸至活塞套（18）外侧并铰接有连接杆（2），所述连接杆（2）远离活塞杆（21）的一端与第一转盘（4）正面连接，所述活塞套（18）的正面设置有单向阀（19），所述活塞套（18）底部设置喷头（3），所述底座（9）顶部设置有安装轴（27），所述安装轴（27）顶端固定连接有第一安装槽（11），所述第一安装槽（11）顶部设置有夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述安装架（7）远离气缸（20）的一侧上端固定连接有集尘槽（17），所述集尘槽（17）底部的一侧设置有吸尘罩（16），所述集尘槽（17）底部的另一侧滑动连接有活动板（14），所述安装架（7）靠近集尘槽（17）一侧的上端安装有吸尘泵（15），所述吸尘泵（15）一端延伸至集尘槽（17）内部。
3.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述安装架...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄韦乐，
申请(专利权)人：黄韦乐，
类型：发明
国别省市：广西;45
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