一种信息化交通管制用交换机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种信息化交通管制用交换机，涉及网络设备技术领域。本实用新型专利技术包括主体，主体的一侧均布开设有多个接线槽，主体的一侧且位于接线槽的上方开设有旋转槽，旋转槽的内部转动连接有梳线板，梳线板与主体通过螺栓柱转动连接，螺栓柱与主体螺纹连接，螺栓柱的顶端固定有旋钮，旋钮位于主体的上表面，螺栓柱的外表面固定有压片，压片位于旋转槽内且在梳线板的上方。本实用新型专利技术通过梳线板与梳线卡扣配合，使得装置能够对接头部位的网线进行梳理，防止网线互相缠绕，有利于后期的维修，并且通过固定夹片与移动夹片配合，使得装置能够对接头进行固定，防止碰触拉扯造成的接头脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种信息化交通管制用交换机
本技术属于网络设备
，特别是涉及一种信息化交通管制用交换机。
技术介绍
交换机意为“开关”是一种用于电(光)信号转发的网络设备，它可以为接入交换机的任意两个网络节点提供独享的电信号通路，但是现有的交换机由于机身具有多个接口，在连接网线时不便于梳理，线与线之间容易缠绕，不利于后期的维修工作，并且与网线的接头固定较松，在不小心碰触拉扯到网线时网线接头容易脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种信息化交通管制用交换机，以解决了现有的问题：现有的交换机由于机身具有多个接口，在连接网线时不便于梳理，线与线之间容易缠绕，不利于后期的维修工作。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种信息化交通管制用交换机，包括主体，所述主体的一侧均布开设有多个接线槽，所述主体的一侧且位于接线槽的上方开设有旋转槽，所述旋转槽的内部转动连接有梳线板，所述梳线板与主体通过螺栓柱转动连接，所述螺栓柱与主体螺纹连接，所述螺栓柱的顶端固定有旋钮，所述旋钮位于主体的上表面，所述螺栓柱的外表面固定有压片，所述压片位于旋转槽内且在梳线板的上方，所述梳线板一端的下表面均布固定有多个梳线卡扣，所述梳线板一端的上表面固定有便签板。进一步地，所述旋钮的外侧设置有防滑纹，所述便签板的材质为透明玻璃。进一步地，所述主体的一侧还均布固定有多个固定夹片，每个所述固定夹片均位于接线槽与旋转槽之间，所述固定夹片的两侧均转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端转动连接有固定块，所述固定块固定在主体的一侧，所述螺纹柱的外侧螺纹连接有移动夹片。进一步地，所述移动夹片的上表面与固定夹片的下表面均固定有防滑垫。进一步地，所述螺纹柱与固定夹片、固定块之间均通过轴承转动连接，所述螺纹柱的顶端固定有扭片，所述扭片位于固定夹片的上方。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过梳线板与梳线卡扣配合，使得装置能够对接头部位的网线进行梳理，防止网线互相缠绕，有利于后期的维修；2、本技术通过固定夹片与移动夹片配合，使得装置能够对接头进行固定，防止碰触拉扯造成的接头脱落。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种信息化交通管制用交换机的结构示意图；图2为本技术一种信息化交通管制用交换机梳线板与主体的连接结构示意图；图3为本技术一种信息化交通管制用交换机固定夹片与移动夹片的连接结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、主体；2、接线槽；3、梳线板；4、旋钮；5、螺栓柱；6、压片；7、梳线卡扣；8、便签板；9、固定夹片；10、螺纹柱；11、固定块；12、移动夹片；13、防滑垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，本技术为一种信息化交通管制用交换机，包括主体1，主体1的一侧均布开设有多个接线槽2，主体1的一侧且位于接线槽2的上方开设有旋转槽，旋转槽的内部转动连接有梳线板3，梳线板3与主体1通过螺栓柱5转动连接，螺栓柱5与主体1螺纹连接，螺栓柱5的顶端固定有旋钮4，旋钮4的外侧设置有防滑纹，旋钮4位于主体1的上表面，螺栓柱5的外表面固定有压片6，压片6位于旋转槽内且在梳线板3的上方，梳线板3一端的下表面均布固定有多个梳线卡扣7，梳线板3一端的上表面固定有便签板8，便签板8的材质为透明玻璃，便签板8内能够放置标签，便于寻找接线；主体1的一侧还均布固定有多个固定夹片9，每个固定夹片9均位于接线槽2与旋转槽之间，固定夹片9的两侧均转动连接有螺纹柱10，螺纹柱10的顶端固定有扭片，扭片位于固定夹片9的上方，螺纹柱10的底端转动连接有固定块11，螺纹柱10与固定夹片9、固定块11之间均通过轴承转动连接，固定块11固定在主体1的一侧，螺纹柱10的外侧螺纹连接有移动夹片12，移动夹片12的上表面与固定夹片9的下表面均固定有防滑垫13，通过防滑垫13能够防止移动夹片12与固定夹片9闭合时对接线头产生挤压的损伤，并且能够防止滑动。本实施例的一个具体应用为：在安装接线时，首先将网线的接头插入接线槽2内，之后顺时针扭动固定夹片9上的两个螺纹柱10，使得移动夹片12在螺纹的作用下向上平移，将接头夹在固定夹片9与移动夹片12之间，并且通过防滑垫13增加与接头的摩擦力，防止因不小心碰触拉扯网线时接头脱落，将接头固定后，可将网线固定在梳线卡扣7内，之后扭动旋钮4，使得螺栓柱5向上移动，压片6与梳线板3分开，之后可通过转动梳线板3调节梳线板3的方向，调节完毕后，反方向扭动旋钮4使得螺栓柱5下降，而压片6挤压梳线板3，使得梳线板3固定，进而使得装置能够对网线进行梳理，防止网线缠绕，有利于后期维修。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种信息化交通管制用交换机，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的一侧均布开设有多个接线槽(2)，所述主体(1)的一侧且位于接线槽(2)的上方开设有旋转槽，所述旋转槽的内部转动连接有梳线板(3)，所述梳线板(3)与主体(1)通过螺栓柱(5)转动连接，所述螺栓柱(5)与主体(1)螺纹连接，所述螺栓柱(5)的顶端固定有旋钮(4)，所述旋钮(4)位于主体(1)的上表面，所述螺栓柱(5)的外表面固定有压片(6)，所述压片(6)位于旋转槽内且在梳线板(3)的上方，所述梳线板(3)一端的下表面均布固定有多个梳线卡扣(7)，所述梳线板(3)一端的上表面固定有便签板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种信息化交通管制用交换机，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的一侧均布开设有多个接线槽(2)，所述主体(1)的一侧且位于接线槽(2)的上方开设有旋转槽，所述旋转槽的内部转动连接有梳线板(3)，所述梳线板(3)与主体(1)通过螺栓柱(5)转动连接，所述螺栓柱(5)与主体(1)螺纹连接，所述螺栓柱(5)的顶端固定有旋钮(4)，所述旋钮(4)位于主体(1)的上表面，所述螺栓柱(5)的外表面固定有压片(6)，所述压片(6)位于旋转槽内且在梳线板(3)的上方，所述梳线板(3)一端的下表面均布固定有多个梳线卡扣(7)，所述梳线板(3)一端的上表面固定有便签板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种信息化交通管制用交换机，其特征在于，所述旋钮(4)的外侧设置有防滑纹，所述便签板(8)的材质为透明玻璃。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：周虎宝，彭奇，凌晓颖，
申请(专利权)人：江苏宁靖盐高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32