一种传动系统及应用其的发动机系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B

【技术实现步骤摘要】
一种传动系统及应用其的发动机系统
本技术涉及热能与动力领域，尤其涉及一种传动系统及应用其的发动机系统。
技术介绍
如果能够专利技术一种利用两个电机实现多模式与同一动力件传动设置的动力系统具有重要意义，而且可低成本地实现发动机的起动马达功能、发电功能和混动功能，这将有效地提高发动机的可靠性和燃料经济性。因此，需要专利技术一种新型传动系统及应用其的发动机系统。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出的技术方案如下：方案1：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B1与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B2和所述变速器与所述动力件传动设置。方案2：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B1与所述动力件传动设置，所述电机B经超越离合器和所述变速器与所述动力件传动设置。方案3：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A经附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B1与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B2和所述变速器与所述动力件传动设置。方案4：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A经附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B1与所述动力件传动设置，所述电机B经超越离合器和所述变速器与所述动力件传动设置。方案5：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A经附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B1和所述附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B2、所述变速器和所述附属变速器与所述动力件传动设置。方案6：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A经附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经离合器B1和所述附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经超越离合器、所述变速器和所述附属变速器与所述动力件传动设置。方案7：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A与所述动力件传动设置，所述电机B经磁力耦合器与所述动力件传动设置，所述电机B经另外的磁力耦合器和所述变速器与所述动力件传动设置。方案8：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A与所述动力件传动设置，所述电机B经磁力耦合器与所述动力件传动设置，所述电机B经超越离合器和所述变速器与所述动力件传动设置。方案9：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A经附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经磁力耦合器与所述动力件传动设置，所述电机B经另外的磁力耦合器和所述变速器与所述动力件传动设置。方案10：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A经附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经磁力耦合器与所述动力件传动设置，所述电机B经超越离合器和所述变速器与所述动力件传动设置。方案11：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A经附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经磁力耦合器和所述附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经另外的磁力耦合器、所述变速器和所述附属变速器与所述动力件传动设置。方案12：一种传动系统，包括电机A、电机B、变速器和动力件，所述电机A经附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经磁力耦合器和所述附属变速器与所述动力件传动设置，所述电机B经超越离合器、所述变速器和所述附属变速器与所述动力件传动设置。方案13：在方案7至12中任一方案的基础上，可进一步选择性地选择使所述磁力耦合器设为永磁体对永磁体磁力耦合器或设为永磁体对闭合回路体磁力耦合器或设为永磁体对凹凸导磁体磁力耦合器或设为永磁体对励磁体磁力耦合器或设为凹凸导磁体对励磁体磁力耦合器。本方案中的所述磁力耦合器包括所述另外的磁力耦合器。方案14：在方案7至12中任一方案的基础上，可进一步选择性地选择使至少一个所述磁力耦合器设为永磁体对励磁体磁力耦合器，所述永磁体对励磁体磁力耦合器的励磁导电体与电环和电源控制开关电力连通设置；或，至少一个所述磁力耦合器设为永磁体对励磁体磁力耦合器，所述永磁体对励磁体磁力耦合器的励磁导电体经整流单元和控制开关与发电线圈电力连通设置，所述发电线圈设置在转动件上且与永磁体对应设置；或，至少一个所述磁力耦合器设为永磁体对励磁体磁力耦合器，所述永磁体对励磁体磁力耦合器的励磁导电体经整流单元与发电线圈电力连通设置，所述发电线圈设置在转动件上且与发电励磁线圈对应设置，所述发电励磁线圈受开关控制。本方案中的所述磁力耦合器包括所述另外的磁力耦合器。方案15：在方案7至12中任一方案的基础上，进一步选择性地选择使至少一个所述磁力耦合器设为凹凸导磁体对励磁体磁力耦合器，所述凹凸导磁体对励磁体磁力耦合器的励磁导电体与电环和电源控制开关电力连通设置；或，至少一个所述磁力耦合器设为凹凸导磁体对励磁体磁力耦合器，所述凹凸导磁体对励磁体磁力耦合器的励磁导电体经整流单元和控制开关与发电线圈电力连通设置，所述发电线圈设置在转动件上且与永磁体对应设置；或，至少一个所述磁力耦合器设为凹凸导磁体对励磁体磁力耦合器，所述凹凸导磁体对励磁体磁力耦合器的励磁导电体经整流单元与发电线圈电力连通设置，所述发电线圈设置在转动件上且与发电励磁线圈对应设置，所述发电励磁线圈受开关控制。本方案中的所述磁力耦合器包括所述另外的磁力耦合器。方案16：在方案1至12中任一方案的基础上，进一步选择性地选择使所述电机A和所述电机B中的至少一个设为有刷直流电机；或，使所述电机A设为发电机，所述电机B设为有刷直流电机；或，使所述电机A设为励磁可调爪极发电机，所述电机B设为有刷直流电机。方案17：在方案13的基础上，进一步选择性地选择使所述电机A和所述电机B中的至少一个设为有刷直流电机；或，使所述电机A设为发电机，所述电机B设为有刷直流电机；或，使所述电机A设为励磁可调爪极发电机，所述电机B设为有刷直流电机。方案18：在方案14的基础上，进一步选择性地选择使所述电机A和所述电机B中的至少一个设为有刷直流电机；或，使所述电机A设为发电机，所述电机B设为有刷直流电机；或，使所述电机A设为励磁可调爪极发电机，所述电机B设为有刷直流电机。方案19：在方案15的基础上，进一步选择性地选择使所述电机A和所述电机B中的至少一个设为有刷直流电机；或，使所述电机A设为发电机，所述电机B设为有刷直流电机；或，使所述电机A设为励磁可调爪极发电机，所述电机B设为有刷直流电机。方案20：一种应用如方案1至19中任一方案所述传动系统的发动机系统，可选择性地选择使所述动力件设为发动机动力轴或设为与发动机动力轴联动的动力件。本技术中，所述磁力耦合器的扭矩大小的选择应根据电机及变速后所形成的扭矩的大小予以设置。本技术中，所述超越离合器的驱动方向应根据驱动动力流向予以设置。...

【技术保护点】
1.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B

【技术特征摘要】
20200331 CN 20201024061951.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B1(5)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B2(6)和所述变速器(3)与所述动力件(4)传动设置。


2.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B1(5)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经超越离合器(7)和所述变速器(3)与所述动力件(4)传动设置。


3.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)经附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B1(5)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B2(6)和所述变速器(3)与所述动力件(4)传动设置。


4.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)经附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B1(5)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经超越离合器(7)和所述变速器(3)与所述动力件(4)传动设置。


5.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)经附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B1(5)和所述附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B2(6)、所述变速器(3)和所述附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置。


6.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)经附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经离合器B1(5)和所述附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经超越离合器(7)、所述变速器(3)和所述附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置。


7.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经磁力耦合器(9)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经另外的磁力耦合器(91)和所述变速器(3)与所述动力件(4)传动设置。


8.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经磁力耦合器(9)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经超越离合器(7)和所述变速器(3)与所述动力件(4)传动设置。


9.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)经附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经磁力耦合器(9)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经另外的磁力耦合器(91)和所述变速器(3)与所述动力件(4)传动设置。


10.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于：所述电机A(1)经附属变速器(8)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经磁力耦合器(9)与所述动力件(4)传动设置，所述电机B(2)经超越离合器(7)和所述变速器(3)与所述动力件(4)传动设置。


11.一种传动系统，包括电机A(1)、电机B(2)、变速器(3)和动力件(4)，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳北彪，
申请(专利权)人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11