一种新型曲线结构导流变径制造技术

技术编号:26671089 阅读:18 留言:0更新日期:2020-12-11 18:25
本实用新型专利技术提供一种新型曲线结构导流变径,属于风管导流技术领域。该新型曲线结构导流变径包括风管第一段、风管第二段和缓冲区。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,可靠性高,节省管材,通过变直为曲的结构替代了原有的直连变径,通过改变变径结构形式,在风管第一段和风管第二段之间设置由导流凸变段和导流凹变段形成的缓冲区,保证空气流经该处过渡平稳,减少流线突变产生的影响,减少管道连接处突变造成的阻力损失,减弱分别与风管第一段和风管第二段相连处的阻力损失,降低变径局部阻力系数,减少该部分能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种新型曲线结构导流变径
本技术属于风管导流
,涉及一种新型曲线结构导流变径。
技术介绍
目前,国内外暖通空调行业的发展均面临着节能与改善室内空气品质的两大挑战。通风空调管道系统由于其应用广泛、输送能耗问题显著又称风机能耗,节能需求迫切受到了越来越多的关注。通风空调管道系统的阻力问题不仅关系到建筑能耗问题,还关乎工业建筑的安全生产,管道系统的阻力增高还可诱发气动噪声污染、加速管壁磨损、增加管道积灰及有害微生物沉积、引起风机喘振等,由此引发的各类事故更是屡见不鲜。对通风空调管道系统减阻方面的研究,一方面可以探索降低通风空调系统管道本身局部阻力的方法,同时也为供暖、制冷、石油、化工、动力工程等领域的管道减阻提供借鉴。通风空调领域中管道局部阻力约占总阻力的40%~60%左右,因此,对通风空调领域普遍存在、却常被忽视的管道局部构件进行深入研究,也是通风空调系统减阻降耗的关键所在。在设计过程中,空调系统风机压头是根据系统沿程损失加局部阻力损失之和选取的,其中局部阻力占比较大,会造成设备压头选取较大,增加风机能耗。传统的变径为了方便制作,风管第一段一端截面积大于风管第二段一端截面积,风管第一段和风管第二段采用直连形式,在连接处形成的阻力较大,产生能源的浪费。
技术实现思路
本技术针对现有的技术存在的上述问题,提供一种新型曲线结构导流变径,本技术所要解决的技术问题是:如何提供一种新型曲线结构导流变径。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型曲线结构导流变径,包括风管第一段、风管第二段和一端连接于风管第一段、另一端连接于风管第二段、用以保证空气在从风管第一段流入风管第二段时流经其中过渡平稳的缓冲区,所述缓冲区包括连接于风管第一段的导流凸变段、一端连接于导流凸变段、另一端连接于风管第二段的导流凹变段,所述导流凸变段为内侧壁光滑的弧形凸变段,所述导流凹变段为内侧壁光滑的弧形凹变段。优选的,所述导流凸变段的长度和所述导流凹变段的长度相等。优选的,所述导流凸变段的弧度小于等于15度、大于0度,所述导流凹变段的弧度小于等于15度、大于0度。优选的,所述导流凸变段与风管第一段相切。优选的,所述导流凹变段与风管第二段相切。优选的,所述导流凸变段和导流凹变段的连接处的斜率相同。优选的,还包括一端连接于风管第一段、另一端连接于导流凸变段的第一风管法兰和一端连接于风管第二段、另一端连接于导流凹变段的第二风管法兰。优选的,所述导流凸变段焊接于所述导流凹变段。优选的,所述风管第一段平行于风管第二段,所述风管第一段、风管第二段均为直管,所述导流凸变段为一端为弧形凸出、另一端为平行于风管第一段的导流凸变段,所述导流凹变段为一端弧形凹进、另一端平行于风管第一段的导流凹变段。优选的,所述风管第一段平行于风管第二段,所述风管第一段、风管第二段均为直管,所述导流凸变段为两端均为弧形凸出的导流凸变段,所述导流凹变段为两端均为弧形凹进的导流凹变段。本技术结构简单,设计合理,可靠性高,节省管材,通过变直为曲的结构替代了原有的直连变径,通过改变变径结构形式,在风管第一段和风管第二段之间设置由导流凸变段和导流凹变段形成的缓冲区,保证空气流经该处过渡平稳,减少流线突变产生的影响,减少管道连接处突变造成的阻力损失,减弱分别与风管第一段和风管第二段相连处的阻力损失,降低变径局部阻力系数,减少该部分能耗。附图说明图1是本技术中导流凸变段为一端为弧形凸出、另一端为平行于风管第一段、导流凹变段为一端弧形凹进、另一端平行于风管第一段时的结构示意图;图2是本技术中的导流凸变段为两端均为弧形凸出、导流凹变段为两端均为弧形凹进时缓冲区的主视图;图3是本技术中的导流凸变段为两端均为弧形凸出、导流凹变段为两端均为弧形凹进时缓冲区的俯视图。图中:1-导流凸变段,2-导流凹变段,3-风管第一段,4-风管第二段。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。请参阅图1、图2、图3,本实施例中的新型曲线结构导流变径,包括风管第一段3、风管第二段4和一端连接于风管第一段3、另一端连接于风管第二段4、用以保证空气在从风管第一段3流入风管第二段4时流经其中过渡平稳的缓冲区,缓冲区包括连接于风管第一段3的导流凸变段1、一端连接于导流凸变段1、另一端连接于风管第二段4的导流凹变段2,导流凸变段1为内侧壁光滑的弧形凸变段,导流凹变段2为内侧壁光滑的弧形凹变段。此处,结构简单,设计合理,可靠性高,节省管材,通过变直为曲的结构替代了原有的直连变径,通过改变变径结构形式,在风管第一段3和风管第二段4之间设置由导流凸变段1和导流凹变段2形成的缓冲区,保证空气流经该处过渡平稳,减少流线突变产生的影响,减少管道连接处突变造成的阻力损失,减弱分别与风管第一段3和风管第二段4相连处的阻力损失,降低变径局部阻力系数,减少该部分能耗。导流凸变段1一端连接于风管第一段3,导流凹变段2一端连接于导流凸变段1另一端、另一端连接于风管第二端4。导流凸变段1的长度和导流凹变段2的长度可以相等,保证了从风管第一段3进入的空气在损失很少的能量后进入风管第二段4。导流凸变段1的弧度可以小于等于15度、大于0度,导流凹变段2的弧度可以小于等于15度、大于0度,保证导流过程中不会产生多余的涡旋,造成额外的能量损失。导流凸变段1可以和导流凹变段2一体成型,导流凸变段1、导流凹变段2可以由车床加工而来。导流凸变段1可以与风管第一段3相切,使得导流凸变段1和风管第一段3的连接处过渡光滑平稳,平稳过渡产生的涡旋更小。导流凹变段2与风管第二段4相切,使得导流凹变段2和风管第二段4的连接处过渡光滑平稳,平稳过渡产生的涡旋更小。导流凸变段1和导流凹变段2的连接处的斜率相同,气流流经变径前后过渡更平稳,保证过渡的平稳。作为本技术中的新型曲线结构导流变径,还包括一端连接于风管第一段3、另一端连接于导流凸变段1的第一风管法兰和一端连接于风管第二段4、另一端连接于导流凹变段2的第二风管法兰,导流凸变段1可以采用铆接、焊接其中的一种形式连接于第一风管法兰一端,导流凹变段2可以采用铆接、焊接其中的一种形式连接于第二风管法兰一端,风管第一段3可以通过螺栓连接于第一风管法兰,风管第二段4可以通过螺栓连接于第二风管法兰,在安装第一风管法兰或者第二风管法兰时在两个法兰盘之间设置密封垫片,提高法兰的密封性。导流凸变段1可以焊接于导流凹变段2。风管第一段3平行于风管第二段4,风管第一段3、风管第二段4均为直管,风管第一段3一端截面积大于风管第二段4一端截面积,导流凸变段1为一端为弧形凸出、另一端为平行于风管第一段3的导流凸变段1,导流凹变段2为一端弧形凹进、另一端平行于风管第一段3的导流凹变段2。这样风管第一段3、风管第二段本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型曲线结构导流变径,其特征在于:包括风管第一段(3)、风管第二段(4)和一端连接于风管第一段(3)、另一端连接于风管第二段(4)、用以保证空气在从风管第一段(3)流入风管第二段(4)时流经其中过渡平稳的缓冲区,所述缓冲区包括连接于风管第一段(3)的导流凸变段(1)、一端连接于导流凸变段(1)、另一端连接于风管第二段(4)的导流凹变段(2),所述导流凸变段(1)为内侧壁光滑的弧形凸变段,所述导流凹变段(2)为内侧壁光滑的弧形凹变段。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型曲线结构导流变径,其特征在于:包括风管第一段(3)、风管第二段(4)和一端连接于风管第一段(3)、另一端连接于风管第二段(4)、用以保证空气在从风管第一段(3)流入风管第二段(4)时流经其中过渡平稳的缓冲区,所述缓冲区包括连接于风管第一段(3)的导流凸变段(1)、一端连接于导流凸变段(1)、另一端连接于风管第二段(4)的导流凹变段(2),所述导流凸变段(1)为内侧壁光滑的弧形凸变段,所述导流凹变段(2)为内侧壁光滑的弧形凹变段。


2.如权利要求1所述的一种新型曲线结构导流变径,其特征在于:所述导流凸变段(1)的长度和所述导流凹变段(2)的长度相等。


3.如权利要求1或2所述的一种新型曲线结构导流变径,其特征在于:所述导流凸变段(1)的弧度小于等于15度、大于0度,所述导流凹变段(2)的弧度小于等于15度、大于0度。


4.如权利要求3所述的一种新型曲线结构导流变径,其特征在于:所述导流凸变段(1)与风管第一段(3)相切。


5.如权利要求4所述的一种新型曲线结构导流变径,其特征在于:所述导流凹变段(2)与风管第二段(4)相切。


6.如权利要求5所述的一种新型曲...

【专利技术属性】
技术研发人员:何垒李安桂李懋张婉卿范孟亮王帅
申请(专利权)人:中铁二院华东勘察设计有限责任公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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