一种双中间轴变速器调整垫限位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双中间轴变速器调整垫限位结构，包括：二轴，所述二轴表面沿周向设置有至少一对卡簧槽，其表面沿轴向均匀设置有多个齿槽；卡簧，两个所述卡簧分别安装在一对卡簧槽上；调整垫，所述调整垫套设在两个卡簧之间的二轴上，且调整垫轴向受卡簧限位；调整垫内部均匀设置有多个内齿，多个所述内齿分别对应设置在多个所述齿槽内。六角键加工难度较大，而所增加的零件均为标准件。这样一来成本降低而且还能解决六角键的断裂问题，因此会产生一定的社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种双中间轴变速器调整垫限位结构
本技术属于变速器
，涉及一种双中间轴变速器调整垫限位结构。
技术介绍
目前国内外同行业在双中间轴变速器上固定调整垫的方式都是采用传统的细长的六角键来防止调整垫圆周方向的转动。为解决六角键断裂问题，现在的方案是去掉六角键而用其它零件代替原来的六角键来固定调整垫的圆周方向转动，从而解决六角键断裂问题。为解决挂挡滑套需要切掉一个或两个内齿的问题，原结构由于用六角键来固定调整垫，而六角键装配时要放进二轴的一个花键齿槽里。二轴、花键垫及六角键的装配关系如图1和图2所示。二轴滑套通过内花键与二轴的外花键相配合。由于二轴的外花键槽中放有一个或两个六角键，因此二轴滑套就必须切掉一个或两个内齿，不然滑套无法装在二轴上。取消六角键后则不需要切掉滑套的一个或两个内齿。
技术实现思路
为解决六角键断裂和挂挡滑套需要切掉一个或两个内齿的问题，本技术的提供了一种双中间轴变速器调整垫限位结构，该固定调整垫结构取消了六角键。从而彻底解决了原六角键断裂的问题，同时增加了产品使用的安全性。本技术采用以下技术方案：一种双中间轴变速器调整垫限位结构，包括：二轴，所述二轴表面沿周向设置有至少一对卡簧槽，其表面沿轴向均匀设置有多个齿槽；卡簧，两个所述卡簧分别安装在卡簧槽上；调整垫，所述调整垫套设在两个卡簧之间的二轴上，且调整垫轴向受卡簧限位；调整垫内部均匀设置有多个内齿，多个所述内齿分别对应设置在多个所述齿槽内。两个所述卡簧槽之间的距离等于调整垫的轴向厚度。所述卡簧设置在卡簧槽内时，卡簧的开口能接触且不重叠。所述调整垫内径≤卡簧的外径。本技术具有以下有益效果：本技术的用卡簧、新二轴，对二轴作适当的改进。在每个调整垫的位置装两个卡簧从而起到对调整垫轴向定位的作用。调整垫的圆周方向由花键齿来定位。这样一来就彻底的取消了六角键，从而解决了六角键断裂问题。因为卡簧在调整垫处，所以二轴上的滑套也不再需要切掉一个或两个内齿；经过改进能取消掉原来的六角键而用其它零件代替。由于六角键加工难度较大，而所增加的零件均为标准件。这样一来成本降低而且还能解决六角键的断裂问题，因此会产生一定的社会效益。附图说明图1为现有技术中的通过六角键使得二轴与调整垫固定的结构示意图；图2为图1断面图；图3为二轴上设置的环形卡簧槽；图4为卡簧示意图；图5为本技术装配截面图；图6为本技术装配断面图；附图标记：1、六角键；2、二轴；3、调整垫；4、卡簧槽；5、卡簧；6、内齿；7、齿槽。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施例。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。以下结合附图对本技术进行详细说明。现有技术中，如图1和图2所示，调整垫3的固定方式是在变速器二轴2花键上开有环形槽，调整垫3装配时卡在二轴2环形槽里。花键垫的齿与二轴2上的花键齿相接触来轴向定位；调整垫3的齿槽与二轴2上的齿槽相对应在一条直线上。然后在某个齿槽里放置一根细长的六角键1来防止调整垫3圆周方向转动。由于二轴2某一个或两个齿槽中有六角键1，所以二轴2滑套需切掉一个或两个内齿(所用图例中未给出滑套的示意图)。为此，本技术一种双中间轴变速器调整垫限位结构，包括：二轴2，所述二轴2表面沿周向设置有至少一对卡簧槽4，其表面沿轴向均匀设置有多个齿槽7；卡簧5，两个所述卡簧5分别安装在一对卡簧槽4上；调整垫3，所述调整垫3套设在两个卡簧5之间的二轴2上，且调整垫3轴向受卡簧5限位；调整垫3内部均匀设置有多个内齿6，多个所述内齿6分别对应设置在多个所述齿槽7内。作为优选地实施例，两个所述卡簧槽4之间的距离等于调整垫3的轴向厚度。卡簧5设置在卡簧槽4内时，卡簧5的开口能接触且不重叠。调整垫3内径≤卡簧5的外径。具体的实施方式是去掉以前的六角键1，用卡簧5，新二轴2代替。对二轴2作适当的改进。在每个调整垫3的位置装两个卡簧5从而起到对调整垫3轴向定位的作用。调整垫3的圆周方向由花键齿来定位。这样一来就彻底的取消了六角键1，从而解决了六角键1断裂问题。因为卡簧5只在调整垫3处，所以二轴2上的滑套也不再需要切掉一个或两个内齿(所用图例中未给出滑套的示意图)。实施例如图3至图6所示，二轴2变化是去掉以前所有的环形槽，增加卡簧槽4，两个卡簧槽4之间的距离等于调整垫3的厚度。卡簧5用来确定调整垫3轴向位置。调整垫3厚度不变。增加的卡簧5需要计算直径，不能太大，也不能太小。对卡簧5的要求是卡簧5卡在轴上后开口处应能接触上，但不能重叠在一起。调整垫3用原来的调整垫3，取消掉六角键1。装配起来后的效果如图5所示：如图5和图6所示，调整垫3正常装配在二轴2上。二轴2轴向有两个卡簧5限制，径向由二轴2限制。调整垫3被完全的固定在二轴2上。调整垫3厚度等于二轴2上两个卡簧槽4之间宽度。调整垫3装配在两个卡簧5之间。调整垫3不能轴向移动，这样一来调整垫3就被固定了。由于用的是卡簧5，所以二轴2滑套不需要再切去一个或两个内齿(所用图例中未给出滑套的示意图)。这样就彻底消除了产品的安全隐患。总之，经过改进能取消掉原来的六角键1而用其它零件代替。六角键1加工难度较大，而所增加的零件均为标准件。这样一来成本降低而且还能解决六角键1的断裂问题，因此会产生一定的社会效益。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双中间轴变速器调整垫限位结构，其特征在于，包括：/n二轴(2)，所述二轴(2)表面沿周向设置有至少一对卡簧槽(4)，其表面沿轴向均匀设置有多个齿槽(7)；/n卡簧(5)，两个所述卡簧(5)分别安装在卡簧槽(4)上；/n调整垫(3)，所述调整垫(3)套设在两个卡簧(5)之间的二轴(2)上，且调整垫(3)轴向受卡簧(5)限位；调整垫(3)内部均匀设置有多个内齿(6)，多个所述内齿(6)分别对应设置在多个所述齿槽(7)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种双中间轴变速器调整垫限位结构，其特征在于，包括：
二轴(2)，所述二轴(2)表面沿周向设置有至少一对卡簧槽(4)，其表面沿轴向均匀设置有多个齿槽(7)；
卡簧(5)，两个所述卡簧(5)分别安装在卡簧槽(4)上；
调整垫(3)，所述调整垫(3)套设在两个卡簧(5)之间的二轴(2)上，且调整垫(3)轴向受卡簧(5)限位；调整垫(3)内部均匀设置有多个内齿(6)，多个所述内齿(6)分别对应设置在多个所述齿槽(7)内。

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉同，党玲灵，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61