一种市政公路工程用混凝土振捣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政公路工程用混凝土振捣装置，属于混凝土技术领域，包括箱体，所述箱体的一侧设置有进料口，且箱体的下方设置有四个支撑柱和出料口，所述出料口位于四个支撑柱的中间位置处，所述箱体的前表壁设置有电源开关，且箱体的内部设置有连接板和第一电动推杆，所述第一电动推杆位于连接板的下方，该一种市政公路工程用混凝土振捣装置通过设置滑块、连接板、第一电动推杆、第二电动推杆和滑槽，滑槽便于滑块的滑动，第一电动推杆便于推动连接板底部的滑块，调节振动棒的横向位置，然后通过第二电动推杆带动振动棒下降，对不同位置的混凝土进行振动，使用方便快捷，增加了混凝土的振动效果。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路工程用混凝土振捣装置
本技术属于混凝土
，具体涉及一种市政公路工程用混凝土振捣装置。
技术介绍
混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程，混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料，颗粒状集料(也称为骨料)，水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点，这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。专利号为CN201821902649.2的公开了一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括振捣装置主体，所述振捣装置主体内壁的两侧均固定连接有第一横杆，第一横杆的一侧固定连接有第一连接杆,第一连接杆的数量为两个，两个第一连接杆远离第一横杆的一端均固定连接有套筒。在实现该技术方案时，至少还存在以下缺陷：在使用的时候不便于调节振动装置的振动位置，导致振捣装置振动效果不佳，且振动电机固定效果不佳，长时间振动容易造成振动电机的掉落，因此，我们提出一种市政公路工程用混凝土振捣装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政公路工程用混凝土振捣装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括箱体，所述箱体的一侧设置有进料口，且箱体的下方设置有四个支撑柱和出料口，所述出料口位于四个支撑柱的中间位置处，所述箱体的前表壁设置有电源开关，且箱体的内部设置有连接板和第一电动推杆，所述第一电动推杆位于连接板的下方，所述连接板的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述第一电动推杆和滑块固定连接，所述滑块的下方通过螺栓固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的下方焊接固定有固定板，所述固定板的内部设置有振动电机，所述振动电机的两侧均焊接固定有固定块，所述固定板的两侧均旋合连接有螺杆，且两个螺杆分别延伸至两个固定板的内部，所述振动电机的下方设置有振动棒，所述第一电动推杆、第二电动推杆和振动电机均与电源开关电性连接。采用上述方案，滑槽便于滑块的滑动，第一电动推杆便于推动连接板底部的滑块，调节振动棒的横向位置，然后通过第二电动推杆带动振动棒下降，对不同位置的混凝土进行振动，使用方便快捷，增加了混凝土的振动效果，螺杆便于贯穿固定板旋合进振动电机两侧的固定块内，可增加振动电机的牢固性，避免振动电机固定效果不佳，长时间振动容易造成振动电机的掉落。作为一种优选的实施方式，所述支撑柱的下方通过螺栓固定连接有万向自锁轮。采用上述方案，便于混凝土振捣装置的移动，移动方便快捷。作为一种优选的实施方式，所述固定块上开设有与螺杆相匹配的螺纹孔。采用上述方案，便于螺杆旋合进固定块的内部，对振动电机进行固定，增加振动电机的牢固性。作为一种优选的实施方式，所述滑槽为T字形结构，且滑块和滑槽相匹配。采用上述方案，防止滑块容易从滑槽内部掉落，影响滑块的滑动。作为一种优选的实施方式，所述箱体的前表壁设置有观察窗。采用上述方案，便于操作人员通过观察窗观察箱体内部的混凝土振捣情况。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种市政公路工程用混凝土振捣装置通过设置滑块、连接板、第一电动推杆、第二电动推杆和滑槽，滑槽便于滑块的滑动，第一电动推杆便于推动连接板底部的滑块，调节振动棒的横向位置，然后通过第二电动推杆带动振动棒下降，对不同位置的混凝土进行振动，使用方便快捷，增加了混凝土的振动效果。该一种市政公路工程用混凝土振捣装置通过设置固定板、螺杆和固定块，螺杆便于贯穿固定板旋合进振动电机两侧的固定块内，可增加振动电机的牢固性，避免振动电机固定效果不佳，长时间振动容易造成振动电机的掉落。附图说明图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术的外观图；图3为本技术中的连接板的侧视图。图中：1、进料口；2、滑块；3、箱体；4、连接板；5、第一电动推杆；6、第二电动推杆；7、固定板；8、螺杆；9、振动棒；10、支撑柱；11、万向自锁轮；12、出料口；13、振动电机；14、固定块；15、电源开关；16、观察窗；17、滑槽。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。本技术提供一种市政公路工程用混凝土振捣装置，请参阅图1-3，包括箱体3，箱体3的一侧设置有进料口1，且箱体3的下方设置有四个支撑柱10和出料口12，出料口12位于四个支撑柱10的中间位置处，箱体3的前表壁设置有电源开关15，且箱体3的内部设置有连接板4和第一电动推杆5，第一电动推杆5位于连接板4的下方，连接板4的底部开设有滑槽17，滑槽17的内部滑动连接有滑块2，第一电动推杆5和滑块2固定连接，滑块2的下方通过螺栓固定连接有第二电动推杆6，第二电动推杆6的下方焊接固定有固定板7，固定板7的内部设置有振动电机13，振动电机13的两侧均焊接固定有固定块14，固定板7的两侧均旋合连接有螺杆8，且两个螺杆8分别延伸至两个固定板7的内部，振动电机13的下方设置有振动棒9，第一电动推杆5、第二电动推杆6和振动电机13均与电源开关15电性连接。支撑柱10的下方通过螺栓固定连接有万向自锁轮11(见图1和图2)；便于混凝土振捣装置的移动，移动方便快捷。固定块14上开设有与螺杆8相匹配的螺纹孔(未图示)；便于螺杆8旋合进固定块14的内部，对振动电机13进行固定，增加振动电机13的牢固性。滑槽17为T字形结构，且滑块2和滑槽17相匹配(见图3)；防止滑块2容易从滑槽17内部掉落，影响滑块2的滑动。箱体3的前表壁设置有观察窗16(见图2)；便于操作人员通过观察窗16观察箱体3内部的混凝土振捣情况。在使用时，操作人员可将混凝土通过进料口1排进箱体3的内部，第一电动推杆5便于推动连接板4底部的滑块2，调节振动棒9的横向位置，然后通过第二电动推杆6带动振动棒9下降，对不同位置的混凝土进行振动，使用方便快捷，增加了混凝土的振动效果，滑槽17便于滑块2的滑动，螺杆8便于贯穿固定板7旋合进振动电机13两侧的固定块14内，可增加振动电机13的牢固性，避免振动电机13固定效果不佳，长时间振动容易造成振动电机13的掉落。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括箱体(3)，其特征在于：所述箱体(3)的一侧设置有进料口(1)，且箱体(3)的下方设置有四个支撑柱(10)和出料口(12)，所述出料口(12)位于四个支撑柱(10)的中间位置处，所述箱体(3)的前表壁设置有电源开关(15)，且箱体(3)的内部设置有连接板(4)和第一电动推杆(5)，所述第一电动推杆(5)位于连接板(4)的下方，所述连接板(4)的底部开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部滑动连接有滑块(2)，所述第一电动推杆(5)和滑块(2)固定连接，所述滑块(2)的下方通过螺栓固定连接有第二电动推杆(6)，所述第二电动推杆(6)的下方焊接固定有固定板(7)，所述固定板(7)的内部设置有振动电机(13)，所述振动电机(13)的两侧均焊接固定有固定块(14)，所述固定板(7)的两侧均旋合连接有螺杆(8)，且两个螺杆(8)分别延伸至两个固定板(7)的内部，所述振动电机(13)的下方设置有振动棒(9)，所述第一电动推杆(5)、第二电动推杆(6)和振动电机(13)均与电源开关(15)电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政公路工程用混凝土振捣装置，包括箱体(3)，其特征在于：所述箱体(3)的一侧设置有进料口(1)，且箱体(3)的下方设置有四个支撑柱(10)和出料口(12)，所述出料口(12)位于四个支撑柱(10)的中间位置处，所述箱体(3)的前表壁设置有电源开关(15)，且箱体(3)的内部设置有连接板(4)和第一电动推杆(5)，所述第一电动推杆(5)位于连接板(4)的下方，所述连接板(4)的底部开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部滑动连接有滑块(2)，所述第一电动推杆(5)和滑块(2)固定连接，所述滑块(2)的下方通过螺栓固定连接有第二电动推杆(6)，所述第二电动推杆(6)的下方焊接固定有固定板(7)，所述固定板(7)的内部设置有振动电机(13)，所述振动电机(13)的两侧均焊接固定有固定块(14)，所述固定板(7)的两侧均旋合连接有螺杆(8)，且两个螺杆(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳峰，宋景振，张冬冬，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：青岛建工路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37