T型空轨制造技术

本实用新型专利技术提供了T型空轨，其使得轨道部分的内腔为封闭空心，其相对于实体件降低了整体重量，降低了对重导轨的起吊安装难度，使得整体成本降低；且其相对于现有的空心T型轨道，其强度更好。其包括底板、轨道部分，所述轨道部分位于所述底板的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于远离所述轨道部分的一端布置，所述第二底板包括两块相对于所述第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板，每块所述第二侧底板的外侧通过折弯圆弧连接所述第一底板的对应外侧，所述轨道部分包括两侧轨道板、轨道端板，每块所述侧轨道板包括远离所述第二侧底板的外侧轨道板、靠近第二侧底板的内侧连接板。

【技术实现步骤摘要】
T型空轨
本技术涉及电梯安装结构的
，具体为T型空轨。
技术介绍
现有的电梯结构，其包括有独立的对重装置、轿厢，轿厢固装于托架上，其对重装置需要设置独立的垂直向运行轨道，对重轨道为T型轨道，现有的T型轨道包括实体件、以及底板部分镂空的型号为TK5A的空心T型轨道。其中实体件的T型轨道，其整体重量大，增加了对重导轨起吊安装难度，且现有的实体结构的T型轨道的表面的粗糙度相对较大，使得电梯运行时导靴的磨损严重；而底板部分镂空的型号为TK5A的空心T型轨道，由于地板部分连通轨道内腔的部分为空心，其强度不是太好，且现有的空心T型轨道在制作时，将板材压弯成型后，再对半成品进行镀锌，其质量得不到保证，且使得后续产生大量废水、不利于环保。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了T型空轨，其使得轨道部分的内腔为封闭空心，其相对于实体件降低了整体重量，降低了对重导轨的起吊安装难度，且轨道部分的表面的粗糙度小，使得电梯运行时导靴磨损小，此外，由于轨道部分的内腔为空心，其使得整体成本降低；且其相对于现有的空心T型轨道，其强度更好。T型空轨，其特征在于：其包括底板、轨道部分，所述轨道部分位于所述底板的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于远离所述轨道部分的一端布置，所述第二底板包括两块相对于所述第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板，每块所述第二侧底板的外侧通过折弯圆弧连接所述第一底板的对应外侧，所述轨道部分包括两侧轨道板、轨道端板，每块所述侧轨道板包括远离所述第二侧底板的外侧轨道板、靠近第二侧底板的内侧连接板，每块所述侧轨道板的内侧连接板相对于所述外侧轨道板靠近所述第一底板的宽度方向中心垂直面布置，每块所述侧轨道板的内侧连接板、外侧轨道板互相平行布置，所述外侧轨道板通过缩颈连接板连接所述内侧连接板，两块所述外侧轨道板平行布置、两块所述内侧连接板平行布置，两所述外侧轨道板的外端之间通过所述轨道端板连接成为一体，所述轨道部分的内腔为空腔结构，所述轨道端板为平行于第一底板布置的平板结构。其进一步特征在于：每块所述第二侧底板和所述第一底板的相向端面之间紧贴设置，确保底板的整体强度；所述折弯圆弧的对应于所述第二侧底板的区域设置有内凸结构，所述折弯圆弧的内壁和所述第二侧底板的外侧、第一底板的对应外侧之间形成封闭的空隙，所述空隙用于防止整块板材在冷弯过程过分紧贴而发生断裂、折弯圆弧和空隙的结构确保折冷弯过程不会发生断裂；所述底板沿着长度方向相对于所述轨道部分的两侧分别设置有若干贯穿的定位孔，所述定位孔用于固接井道内的垂直连接件；所述缩颈连接板具体为自外侧轨道板的内端向内侧连接板的外端斜向排布的平板，两块所述缩颈连接板相对于所述第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置；整个所述T型空轨为一块镀锌板宽度方向折弯制作成型，所述第一底板的宽度方向设置有焊接连接处，确保整个结构牢固可靠，其使得产品无需再进行后续镀锌工艺，确保产品的品质，且使得制作过程环保；所述镀锌板的厚度为1.0mm～4.0mm。采用本技术的结构后，由于侧轨道板的外端之间通过轨道端板连接成为一体，轨道部分的内腔为封闭空腔结构，其相对于实体件降低了整体重量，降低了电梯导轨的起吊安装难度；且由于轨道部分包括两侧轨道板、轨道端板，每块侧轨道板包括远离第二侧底板的外侧轨道板、靠近第二侧底板的内侧连接板，每块侧轨道板的内侧连接板相对于外侧轨道板靠近第一底板的宽度方向中心垂直面布置，每块侧轨道板的内侧连接板、外侧轨道板互相平行布置，外侧轨道板通过缩颈连接板连接内侧连接板，两块外侧轨道板平行布置、两块内侧连接板平行布置，其使得和导靴接触的外侧轨道板的外凸高度缩小、增加了外侧轨道板的强度，其使得和导靴接触的两侧的外侧轨道板为平板结构，平板结构的表面粗糙度可以有效控制，可确保轨道部分的表面的粗糙度小，进而电梯运行时导靴磨损小；此外，由于轨道部分的内腔为空心，其使得整体成本降低；且相对于现有的空心T型轨道，其底板为封闭结构、且为双层结构，其强度更好。附图说明图1为本技术的主视图结构示意图；图2为图1的俯视图结构示意图(长度方向为断裂缺省画法)；图中序号所对应的名称如下：底板1、第一底板11、第二侧底板12、折弯圆弧1、轨道部分2、轨道端板21、外侧轨道板22、内侧连接板23、缩颈连接板24、空腔结构3、空隙4、定位孔5、焊接连接处6。具体实施方式T型空轨，见图1、图2：其包括底板1、轨道部分2，轨道部2分位于底板1的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，底板1包括第一底板11、第二底板，第一底板11位于远离轨道部分2的一端布置，第二底板包括两块相对于第一底板11的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板12，每块第二侧底板12的外侧通过折弯圆弧13连接第一底板11的对应外侧，轨道部分2包括两侧轨道板、轨道端板21，每块侧轨道板包括远离第二侧底板12的外侧轨道板22、靠近第二侧底板12的内侧连接板23，每块侧轨道板的内侧连接板23相对于外侧轨道板22靠近第一底板11的宽度方向中心垂直面布置，每块侧轨道板的内侧连接板23、外侧轨道板22互相平行布置，外侧轨道板22通过缩颈连接板24连接内侧连接板23，两块外侧轨道板22平行布置、两块内侧连接板23平行布置，两外侧轨道板22的外端之间通过轨道端板21连接成为一体，轨道部分的内腔为空腔结构3，轨道端板21为平行于第一底板11布置的平板结构。每块第二侧底板23和第一底板22的相向端面之间紧贴设置，确保底板的整体强度；折弯圆弧13的对应于第二侧底板12的区域设置有内凸结构，折弯圆弧13的内壁和第二侧底板12的外侧、第一底板11的对应外侧之间形成封闭的空隙4，空隙4用于防止整块板材在冷弯过程过分紧贴而发生断裂、折弯圆弧13和空隙4的结构确保折冷弯过程不会发生断裂；底板1沿着长度方向相对于轨道部分2的两侧分别设置有若干贯穿的定位孔5，定位孔5用于固接井道内的垂直连接件；缩颈连接板24具体为自外侧轨道板22的内端向内侧连接板23的外端斜向排布的平板，两块缩颈连接板24相对于第一底板11的宽度方向中心垂直面对称布置；整个T型空轨为一块镀锌板宽度方向折弯制作成型，第一底板11的宽度方向设置有焊接连接处6，确保整个结构牢固可靠，其使得产品无需再进行后续镀锌工艺，确保产品的品质，且使得制作过程环保；镀锌板的厚度为1.0mm～4.0mm。其工作原理如下：由于侧轨道板的外端之间通过轨道端板连接成为一体，轨道部分的内腔为封闭空腔结构，其相对于实体件降低了整体重量，降低了电梯导轨的起吊安装难度；且由于轨道部分包括两侧轨道板、轨道端板，每块侧轨道板包括远离第二侧底板的外侧轨道板、靠近第二侧底板的内侧连接板，每块侧轨道板的内侧连接板相对于外侧轨道板靠近第一底板的宽度方向中心垂直面布置，每块侧轨道板的内侧连接板、外侧轨道板互相平行布置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.T型空轨，其特征在于：其包括底板、轨道部分，所述轨道部分位于所述底板的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于远离所述轨道部分的一端布置，所述第二底板包括两块相对于所述第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板，每块所述第二侧底板的外侧通过折弯圆弧连接所述第一底板的对应外侧，所述轨道部分包括两侧轨道板、轨道端板，每块所述侧轨道板包括远离所述第二侧底板的外侧轨道板、靠近第二侧底板的内侧连接板，每块所述侧轨道板的内侧连接板相对于所述外侧轨道板靠近所述第一底板的宽度方向中心垂直面布置，每块所述侧轨道板的内侧连接板、外侧轨道板互相平行布置，所述外侧轨道板通过缩颈连接板连接所述内侧连接板，两块所述外侧轨道板平行布置、两块所述内侧连接板平行布置，两所述外侧轨道板的外端之间通过所述轨道端板连接成为一体，所述轨道部分的内腔为空腔结构，所述轨道端板为平行于第一底板布置的平板结构。/n

【技术特征摘要】
1.T型空轨，其特征在于：其包括底板、轨道部分，所述轨道部分位于所述底板的宽度方向中心位置前凸、形成T型结构，所述底板包括第一底板、第二底板，所述第一底板位于远离所述轨道部分的一端布置，所述第二底板包括两块相对于所述第一底板的宽度方向中心垂直面对称布置的第二侧底板，每块所述第二侧底板的外侧通过折弯圆弧连接所述第一底板的对应外侧，所述轨道部分包括两侧轨道板、轨道端板，每块所述侧轨道板包括远离所述第二侧底板的外侧轨道板、靠近第二侧底板的内侧连接板，每块所述侧轨道板的内侧连接板相对于所述外侧轨道板靠近所述第一底板的宽度方向中心垂直面布置，每块所述侧轨道板的内侧连接板、外侧轨道板互相平行布置，所述外侧轨道板通过缩颈连接板连接所述内侧连接板，两块所述外侧轨道板平行布置、两块所述内侧连接板平行布置，两所述外侧轨道板的外端之间通过所述轨道端板连接成为一体，所述轨道部分的内腔为空腔结构，所述轨道端板为平行于第一底板布置的平板结构。


2.如权利要求1所述的T型空轨，其特征在于：每块所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晨斌，陆金菊，
申请(专利权)人：浙江浩圣电梯导轨有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33