一种电动车用调节式后靠背制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车用调节式后靠背，具体涉及电动车技术领域，包括安装在电瓶车上的背靠板，所述背靠板与电瓶车之间相对滑动安装，且二者的相接面之间设有使二者滑动相连的外滑轨和内滑板，所述外滑轨的内腔面上开设有使内滑板嵌套在其内腔的内导槽，所述内导槽与内滑板两端的相对面之间设有使内滑板在外滑轨内腔端头位置固定的内限位杆和外限位管，当内滑板移动至外限位管的端头，外限位管与内限位杆嵌套卡装。本实用新型专利技术,通过对传统后靠背的改进，在不影响后靠背正常功能的情况下，使后靠背适应不同使用情况下的需要，增强后靠背的适应性和实用性，保证电瓶车行驶过程中的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用调节式后靠背
本技术涉及电动车备
，更具体地说，本技术涉及一种电动车用调节式后靠背。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，因符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。电动车后靠背一般安装在电动车尾部，用于后乘车人背靠、保障后乘人安全，但是，在电动车行驶的过程中，因后靠背距离骑行者距离较远，不能给予骑行者提供背靠和防护的功能，在没有后乘人的情况下，骑行者骑行过程中安全隐患大。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种电动车用调节式后靠背，包括安装在电瓶车上的背靠板，所述背靠板与电瓶车之间相对滑动安装，且二者的相接面之间设有使二者滑动相连的外滑轨和内滑板，所述外滑轨的内腔面上开设有使内滑板嵌套在其内腔的内导槽，所述内导槽与内滑板两端的相对面之间设有使内滑板在外滑轨内腔端头位置固定的内限位杆和外限位管，当内滑板移动至外限位管的端头，外限位管与内限位杆嵌套卡装。在一个优选地实施方式中，所述后靠背由后靠背一和后靠背二组成，所述后靠背二和后靠背一分别固定、活动安装在电瓶车上，外滑轨和内滑板安装在后靠背一的底部，且二者之间设有供人乘坐的间隙。在一个优选地实施方式中，所述后靠背一靠近后靠背二的一侧开设有容纳后靠背二的收纳腔，且后靠背一上设有握把。在一个优选地实施方式中，所述后靠背一与后靠背二的相对面之间安装有防止二者相对错移的外套管和内套杆，所述外套管和内套杆分别连接在后靠背一和后靠背二底端的两侧，内套杆滑动套装在外套管的内腔。在一个优选地实施方式中，所述外套管与内套杆上分别设有使二者相对固定的限位卡槽、限位卡扣，在二者位置相对固定时，限位卡扣卡接在限位卡槽的内腔，所述限位卡槽成纵向均布在外套管上。本技术的技术效果和优点：通过对传统后靠背的改进，在不影响后靠背正常功能的情况下，使后靠背适应不同使用情况下的需要，增强后靠背的适应性和实用性，保证电瓶车行驶过程中的安全。附图说明图1为本技术的左视结构示意图；图2为本技术的右视结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为本技术中外滑轨和内滑板组成的相对滑动组件的结构示意图。附图标记说明：11后靠背一、111收纳腔、112握把、12后靠背二、21外滑轨、211内导槽、212内限位杆、22内滑板、221外限位管、31外套管、311限位卡槽、32内套杆、321限位卡扣。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。如图1-4所示的一种电动车用调节式后靠背，包括安装在电瓶车上的背靠板，背靠板与电瓶车之间相对滑动安装，且二者的相接面之间设有使二者滑动相连的外滑轨21和内滑板22，外滑轨21的内腔面上开设有使内滑板22嵌套在其内腔的内导槽211，内导槽211与内滑板22两端的相对面之间设有使内滑板22在外滑轨21内腔端头位置固定的内限位杆212和外限位管221，当内滑板22移动至外限位管221的端头，外限位管221与内限位杆212嵌套卡装。在使用电瓶车、骑行者使用后靠背时，直接拉动后背靠使其带动外滑轨21和内滑板22相对滑动，即后靠背在电瓶车坐垫的位置相对移动，然后移动至外限位管221与内限位杆212相对卡接，对后靠背相对电瓶车的位置固定，即使后靠背到达适应骑行者使用的位置，然后骑行者靠在后靠背上正常骑行即可，根据骑行需要对后靠背位置进行调节、固定，然后使用，在增大后靠背适应性和实用性的同时，极大的保证了骑行者的骑行安全。后靠背由后靠背一11和后靠背二12组成，后靠背二12和后靠背一11分别固定、活动安装在电瓶车上，外滑轨21和内滑板22安装在后靠背一11的底部，且二者之间设有供人乘坐的间隙，通过后靠背一11和后靠背二12组成的后靠背，在双人乘坐电瓶车的过程中，后靠背一11和后靠背二12可同时、分别对骑行者和后乘人进行安全防护，有效的保证乐骑行安全。后靠背一11靠近后靠背二12的一侧开设有容纳后靠背二12的收纳腔111，且后靠背一11上设有握把112，因为电瓶车的使用过程中，会出现不规律的双人或单人乘车的情况，通过后靠背一11和后靠背二12的组合很好的适应不同人数乘车过程中后靠背的使用和防护需求，后靠背二12可容纳在后靠背一11中，便于在使用过程中对后靠背拆分成后靠背一11和后靠背二12或将后靠背一11和后靠背二12叠加成一个整体，有效的减小了后靠背的占地空间，减小电瓶车行驶过程中不必要的行驶阻力，进一步提高了后靠背的实用性。后靠背一11与后靠背二12的相对面之间安装有防止二者相对错移的外套管31和内套杆32，外套管31和内套杆32分别连接在后靠背一11和后靠背二12底端的两侧，内套杆32滑动套装在外套管31的内腔，在后靠背二12和后靠背一11位置相对调节，进行后靠背一11、后靠背二12的拆分和整合时，外套管31和内套杆32的组合可有效防止二者间因相对移动过度而错移，保证了后靠背使用过程的稳固、牢靠性。外套管31与内套杆32上分别设有使二者相对固定的限位卡槽311、限位卡扣321，在二者位置相对固定时，限位卡扣321卡接在限位卡槽311的内腔，限位卡槽311成纵向均布在外套管31上，限位卡槽311和限位卡扣321对应卡接，对相对位置调节后的后靠背一11和后靠背二12之间进行牢固的固定工作，在后靠背一11和后靠背二12相对面间任意间距下都可以保证二者的相对固定，稳定性更强。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用调节式后靠背，包括安装在电瓶车上的背靠板，其特征在于：所述背靠板与电瓶车之间相对滑动安装，且二者的相接面之间设有使二者滑动相连的外滑轨和内滑板，所述外滑轨的内腔面上开设有使内滑板嵌套在其内腔的内导槽，所述内导槽与内滑板两端的相对面之间设有使内滑板在外滑轨内腔端头位置固定的内限位杆和外限位管，当内滑板移动至外限位管的端头，外限位管与内限位杆嵌套卡装。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车用调节式后靠背，包括安装在电瓶车上的背靠板，其特征在于：所述背靠板与电瓶车之间相对滑动安装，且二者的相接面之间设有使二者滑动相连的外滑轨和内滑板，所述外滑轨的内腔面上开设有使内滑板嵌套在其内腔的内导槽，所述内导槽与内滑板两端的相对面之间设有使内滑板在外滑轨内腔端头位置固定的内限位杆和外限位管，当内滑板移动至外限位管的端头，外限位管与内限位杆嵌套卡装。


2.根据权利要求1所述的电动车用调节式后靠背，其特征在于：所述后靠背由后靠背一和后靠背二组成，所述后靠背二和后靠背一分别固定、活动安装在电瓶车上，外滑轨和内滑板安装在后靠背一的底部，且二者之间设有供人乘坐的间隙。

【专利技术属性】
技术研发人员：许先进，
申请(专利权)人：安徽中伟车业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34