紧凑型电动汽车的换电站制造技术

本实用新型专利技术涉及紧凑型电动汽车的换电站，其包括汽车定位系统、充电系统、电池拆装系统和电池转载系统，其中充电架有两组且对应设置在桁架的前后两侧，且固定在地平面上；桁架下部位于地平面的下方、顶部与充电架对齐设置；电池拆装系统处于汽车定位系统和位于后侧充电架之间、且位于地平面的下方；供电单元位于后侧所述充电架的后方、且与搭接平台后端部对齐；电池故障检修单元和应急处理单元对应设置在前侧充电架底部的左右两侧，电动汽车自后向前行驶并定位在汽车定位系统中。本实用新型专利技术通过合理分布各个系统的位置，使得整个换电站结构紧凑，从而可实施电池高效的更换。

【技术实现步骤摘要】
紧凑型电动汽车的换电站
本技术属于换电站设备领域，具体涉及一种紧凑型电动汽车的换电站。
技术介绍
随着电动汽车的发展，换电站越来越得到广泛的应用。目前，在现有的换电站中，将汽车开动至汽车承载装置上，然后将汽车上的电池拆卸，并装上充满电的电池，以完成电池的更换。具体的，电池自汽车上取下后，会放置在暂存区域中，然后由电池转载系统将电池转载至充电区，然后自充电区取出充满电的电池，再转移至暂存区域中，同时由电池取料机构将暂存区域的充满电的电池移送至检修口下方，接着进行电池安装，从而完成电池的更换。这样一来，若各个系统和各个区域之间布局不协调，势必造成整个换电站占用空间极大，电池更换效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的紧凑型电动汽车的换电站。为解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案：一种紧凑型电动汽车的换电站，其包括：汽车定位系统，其包括承载底架、形成检修口的搭接平台、前轮定位机构、后轮定位机构、以及定位调节机构；充电系统，其包括充电架、充电单元、电池故障检修单元和应急处理单元、以及供电单元；电池拆装系统，其能够自所述检修口取出电池并送至暂存区域或者将暂存区域上的电池送至所述检修口下方；电池转载系统，其包括桁架、移动载架、及驱动机构；特别是，充电架有两组且对应设置在桁架的前后两侧，且固定在地平面上；桁架下部位于地平面的下方、顶部与充电架对齐设置；电池拆装系统处于汽车定位系统和位于后侧充电架之间、且位于地平面的下方；供电单元位于后侧所述充电架的后方、且与搭接平台后端部对齐；电池故障检修单元和应急处理单元对应设置在前侧充电架底部的左右两侧，电动汽车自后向前行驶并定位在汽车定位系统中。优选地，在定位板上形成有避让孔；定位插接部与定位插接口对接的端部呈外径逐渐变小的圆锥形或圆台形；电池充电接头还包括连接面板、以及设置在连接面板与定位板之间的弹性缓冲件，其中电源插接口和定位插接口设置在连接面板的正面且对应设置在充电区的内部；所述的电源外接口位于所述连接面板的背面且自所述的避让孔中穿出设置，当汽车电池与电池充电接头对接时，所述定位插接部先插入所述定位插接口中，电源插接部与所述电源插接口对齐并匹配对接，电源外接口与充电电源连通；辅助件包括对应设置在每个充电区相对两侧的轨道，汽车电池自相对两侧滑动地设置在两侧轨道上；电池故障检修单元，其用于故障电池的检修处理，且包括形成在换电站充电架底部的检修通道、以及位于充电架外侧且能够与所述检修通道相衔接的承载通道，其中检修通道沿着充电架上所形成充电区的长度方向延伸设置，且包括对应设置在充电架底部相对内侧的两条检修轨道、形成在每条检修轨道上的滚动支撑件，滚动支撑件的顶面齐平形成滚动传输面，检修轨道的外端部自充电架中冒出设置，承载通道形成有与滚动传输面齐平且延伸方向一致的承载支撑面，当电池发生故障时，电池自充电区取出并送至检修通道，并由电池相对两侧滑动在滚动传输面上向承载支撑面上平移和转载应急处理单元，其用于意外或突发事件的应急处理，且包括形成在换电站的充电架底部的应急通道、远离充电架并与应急通道对应设置的应急池、以及设置在应急通道内部和外部且能够快速的将电池导入应急池中的应急导轨，其中应急池内盛装有降温或灭火的介质，应急导轨自上而下倾斜设置，应急导轨的上部位于应急通道内；下部伸出应急通道外部且下端部位于应急池的上方。优选地，两侧轨道关于充电接头对称设置，且形成的轨道面齐平设置，其中轨道面水平设置在充电架上。根据本技术的一个具体实施和优选方面，每条轨道包括沿着充电区长度方向延伸且固定在所述充电架内侧的轨道支撑条、设置在轨道支撑条上的滚动支撑部。将滑动摩擦改为滚动摩擦，更有利于电池向充电区的传输。优选地，每个滚动支撑部包括前置接引辊和后置纠偏辊，每个前置接引辊包括沿着轨道支撑条长度方向延伸且固定在轨道支撑条上的接引辊座、绕着水平轴线自由转动设置在接引辊座上的多个接引辊，其中接引辊座靠近充电区的电池进出口设置，多个接引辊的顶面齐平设置并形成接引传输面；每个后置纠偏辊包括位于接引辊座内端部所在位置和轨道支撑条内端部之间且间隔分布在轨道支撑条上的多个纠偏辊座、设置在每个纠偏辊座上的万向滚珠，其中多个万向滚珠的顶面形成纠偏传输面，引传输面和纠偏传输面齐平设置。因此，一方面在前置接引辊的传输下，便于电池自进出口进入对应的充电区；另一方面通过万向滚珠和电池充电接头的弹性缓冲，更灵活的调整电池的位置，以提高充电接头与电池插接端部对接的准确度，从而防止充电接头与电池插接端部损坏概率，实现电池在充电区的充电连接。进一步的，位于每条轨道支撑条上的多个纠偏辊座并排设置，其中并排的多个纠偏辊座由轨道支撑条的外端部向内并逐步向所述充电区的中部靠拢设置。这样一来，相对两侧的纠偏辊座之间的距离由充电区的进出口向充电接头逐步变小，也就是相对应两侧的万向滚珠之间的距离由充电区的进出口向充电接头逐步变小，因此，不仅有利于电池插接部和充电接头的对齐操作，而且更方便在弹性缓冲下对应电池位置的调整。优选地，电源插接口自连接面板正面向充电区内部延伸的长度小于或等于定位插接口自连接面板正面向充电区内部延伸的长度。具体的，定位插接部向电池外延伸的长度大于电源插接部向电池外延伸的长度。根据本技术的一个具体实施和优选方面，电源插接口位于连接面板的中部，定位插接口至少有两个，且绕着电源插接口的周向均匀分布。优选地，连接面板呈长条形，定位插接口有两个且对应设置在电源插接口的相对两侧。根据本技术的又一个具体实施和优选方面，弹性缓冲件有四组，且对应分布在连接面板四角。优选地，每组弹性缓冲件包括用于将连接面板与定位板相活动连接的连接栓、以及套设在连接栓的外周且两端部分别抵触或连接在连接面板和定位板上的弹簧。进一步的，连接栓为双头螺栓件，且弹性缓冲件还包括垫片，其中垫片设置在螺母与连接面板、以及螺母与定位板之间。此外，定位板通过外接件可拆卸地连接在充电架的两个竖直延伸支架的外侧。进一步的，连接面板的两端部对应设置在两个竖直延伸支架所形成空隙的相对两侧。优选地，两条检修轨道相对称设置。根据本技术的一个具体实施和优选方面，检修轨道的截面呈L型，其中自竖直侧边固定在充电架的内侧；自水平侧边向检修通道中部延伸。不仅便于检修轨道自身的组装，而且还方便滚动支撑件的设置。根据本技术的又一个具体实施和优选方面，滚动支撑件包括沿着检修轨道长度方向延伸且设置在水平侧边上的定位座、沿着定位座长度方向间隔分布在定位座上的多个传输辊，其中每个传输辊均绕着水平轴线转动地设置在定位座上，且多个传输辊的顶面齐平构成滚动传输面。优选地，在定位座上形成开口朝上且沿着定位座长度方向延伸的安装槽，传输辊沿着安装槽的宽度方向延伸，多个传输辊自上部冒出所述安装槽，且平行间隔分布在所述的安装槽中。这样一来，传输辊不仅起到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧凑型电动汽车的换电站，其包括：/n汽车定位系统，其包括承载底架、形成检修口的搭接平台、前轮定位机构、后轮定位机构、以及定位调节机构；/n充电系统，其包括充电架、充电单元、电池故障检修单元和应急处理单元、以及供电单元；/n电池拆装系统，其能够自所述检修口取出电池并送至暂存区域或者将暂存区域上的电池送至所述检修口下方；/n电池转载系统，其包括桁架、移动载架、及驱动机构；/n其特征在于：/n所述的充电架有两组且对应设置在所述桁架的前后两侧，且固定在地平面上；所述的桁架下部位于地平面的下方、顶部与所述充电架对齐设置；所述的电池拆装系统处于所述汽车定位系统和位于后侧所述充电架之间、且位于地平面的下方；所述的供电单元位于后侧所述充电架的后方、且与所述搭接平台后端部对齐；所述的电池故障检修单元和所述应急处理单元对应设置在前侧所述充电架底部的左右两侧，电动汽车自后向前行驶并定位在所述汽车定位系统中。/n

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型电动汽车的换电站，其包括：
汽车定位系统，其包括承载底架、形成检修口的搭接平台、前轮定位机构、后轮定位机构、以及定位调节机构；
充电系统，其包括充电架、充电单元、电池故障检修单元和应急处理单元、以及供电单元；
电池拆装系统，其能够自所述检修口取出电池并送至暂存区域或者将暂存区域上的电池送至所述检修口下方；
电池转载系统，其包括桁架、移动载架、及驱动机构；
其特征在于：
所述的充电架有两组且对应设置在所述桁架的前后两侧，且固定在地平面上；所述的桁架下部位于地平面的下方、顶部与所述充电架对齐设置；所述的电池拆装系统处于所述汽车定位系统和位于后侧所述充电架之间、且位于地平面的下方；所述的供电单元位于后侧所述充电架的后方、且与所述搭接平台后端部对齐；所述的电池故障检修单元和所述应急处理单元对应设置在前侧所述充电架底部的左右两侧，电动汽车自后向前行驶并定位在所述汽车定位系统中。


2.根据权利要求1所述的紧凑型电动汽车的换电站，其特征在于：所述充电单元包括形成在充电架上的多个充电区、位于每一个所述充电区内的充电接头、以及与所述充电接头一一对应设置的辅助件，所述的充电接头包括与充电架相连接的定位板、设置在所述定位板上的插接口，其中所述插接口包括电源插接口、定位插接口、以及电源外接口，汽车电池上分别设有与所述电源插接口和所述定位插接口一一对应匹配连接的电源插接部和定位插接部；
在所述定位板上形成有避让孔；所述定位插接部与所述定位插接口对接的端部呈外径逐渐变小的圆锥形或圆台形；
所述的充电接头还包括连接面板、以及设置在所述的连接面板与所述定位板之间的弹性缓冲件，其中所述电源插接口和所述定位插接口设置在所述连接面板的正面且对应设置在充电区的内部；所述的电源外接口位于所述连接面板的背面且自所述的避让孔中穿出设置，当汽车电池与充电接头对接时，所述定位插接部先插入所述定位插接口中，所述电源插接部与所述电源插接口对齐并匹配对接，所述电源外接口与充电电源连通；
所述的辅助件包括对应设置在每个所述充电区相对两侧的轨道，汽车电池自相对两侧滑动地设置在两侧所述的轨道上；
所述的电池故障检修单元包括形成在换电站的充电架底部的检修通道、以及位于所述充电架外侧且能够与所述检修通道相衔接的承载通道，其中所述的检修通道沿着所述充电架上所形成充电区的长度方向延伸设置，且包括对应设置在所述充电架底部相对内侧的两条检修轨道、形成在每条所述检修轨道上的滚动支撑件，所述的滚动支撑件的顶面齐平形成滚动传输面，所述检修轨道的出口冒出所述充电架外，所述承载通道形成有与所述滚动传输面齐平且延伸方向一致的承载支撑面，当电池发生故障时，电池自充电区取出并送至所述检修通道，并由电池相对两侧滑动在所述滚动传输面上向所述承载支撑面上平移和转载；
所述的应急处理单元包括形成在换电站的充电架底部的应急通道、远离所述充电架并与所述应急通道对应设置的应急池、以及设置在所述应急通道内部和外部且能够快速的将电池导入所述应急池中的应急导轨，其中所述的应急池内盛装有降温或灭火的介质，所述应急导轨自上而下倾斜设置，所述应急导轨的上部位于所述应急通道内；下部伸出所述应急通道外部且下端部位于所述应急池的上方。


3.根据权利要求2所述的紧凑型电动汽车的换电站，其特征在于：两侧所述轨道关于所述充电接头对称设置，且形成的轨道面齐平设置，其中所述轨道面水平设置在所述充电架上，每条所述的轨道包括沿着所述充电区长度方向延伸且固定在所述充电架内侧的轨道支撑条、设置在所述轨道支撑条上的滚动支撑部；每个所述的滚动支撑部包括前置接引辊和后置纠偏辊，每个所述的前置接引辊包括沿着所述轨道支撑条长度方向延伸且固定在所述轨道支撑条上的接引辊座、绕着水平轴线自由转动设置在所述接引辊座上的多个接引辊，其中所述的接引辊座靠近所述充电区的电池进出口设置，多个所述接引辊的顶面齐平设置并形成接引传输面；每个所述后置纠偏辊包括位于所述接引辊座内端部所在位置和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王乾，季伟源，李高阳，钱科，
申请(专利权)人：江苏索尔新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32