一种充电桩制造技术

本实用新型专利技术实施例提供了一种充电桩，包括固定组件、竖立安装于固定组件下的升降机构、设于升降机构底端的底座、电源设备及主控器，固定组件安装于停车位进车处正上方的天花板上或停车位的其他方位正上方的天花板上，底座上设有传感器、插座及二维码。当电汽车需要充电时，用户通过移动终端识别二维码进入云端并向主控器发出指令，随后主控器驱动升降机构下降至合适的高度，从而实现电汽车充电，在此充电桩悬挂在车位上，避免车辆与充电桩发生碰撞，且节省地面空间，提高空间的利用率；另外，升降机构能防止未缴费的车辆驶出停车位，赋予充电桩锁车功能，而传感器和主控器的配合使用，精准地控制升降高度，避免底座碰撞障碍物，保证充电桩的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩
本技术涉及充电桩
，具体是一种充电桩。
技术介绍
随着社会的发展、人们生活水平的提高以及环保意识的增强，越来越多的人选择绿色出行，新能源汽车和电动车已逐渐成为出行首选，而充电桩则能为新能源汽车和电动车提供充电服务，目前许多充电桩安装在地面上或者固定在墙上。现有技术中，许多充电桩安装在地面上或者直接固定在墙上，存在以下问题：(1)充电桩不会自动调整到合适的高度；(2)车辆容易与充电桩发生碰撞，造成车辆和充电桩损坏；(3)安装在地面上时占用地面空间，减少车位空间；(4)充电桩固定在墙上时，车位四周至少需要有一面墙壁或者其它立体用来固定充电桩。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种充电桩。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供了一种充电桩，包括固定组件、竖立安装于所述固定组件下的升降机构、设于所述升降机构底端的底座、电源设备及主控器，所述主控器安装在所述固定组件上，所述固定组件安装于停车位进车处的正上方的天花板上或者停车位的其他方位正上方的天花板上，所述底座上设有用于探测所述充电桩和目标的距离并将检测数据传递至所述主控器的传感器和一端与所述电源设备电性连接的插座，所述底座于所述插座的一侧还设有实现云端和所述主控器通信连接的二维码。可选地，所述升降机构包括设于所述固定组件上的电机、上端设在所述电机上的伸缩结构及牵引模块，所述牵引模块的两端分别与所述电机和所述底座相连，所述伸缩结构的下端固定于所述底座上，所述电机与所述主控器电性连接。可选地，所述伸缩结构为伸缩筒，所述牵引模块插装于所述伸缩筒中。可选地，所述伸缩结构为折叠架，所述牵引模块为两组，两组所述牵引模块对称设于所述折叠架的两侧。可选地，所述升降机构包括固定于所述固定组件上的气缸、上端设在所述气缸上的伸缩结构及安装于所述气缸伸出端的牵引杆，所述牵引杆的自由端与所述底座相连，所述伸缩结构的下端固定于所述底座上，所述气缸与所述主控器电性连接。可选地，所述固定组件包括安装板、凸设于所述安装板上的基座及若干膨胀螺栓，所述安装板上设有与所述膨胀螺栓一一对应设置的安装孔，各所述膨胀螺栓穿过相应所述安装孔固定在所述天花板上。可选地，所述充电桩还包括设于所述升降机构靠近所述底座一端上的安装组件，所述安装组件与所述底座形成供广告设备置放的卡位。可选地，所述充电桩还包括安装于所述底座上的报警模块，所述报警模块与所述主控器电性连接。可选地，所述底座的底端还安装有挡板，所述挡板的周侧包裹有缓冲垫。可选地，所述主控器包括主控模块、与所述主控模块通信连接的远程控制模块及用于实时检测输入车辆电流大小的电流检测模块。本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术的充电桩通过固定组件悬挂在停车位进车处正上方的天花板上或者停车位的其他方位正上方的天花板上，升降机构连接有底座，底座上设有与电源设备电性连接的插座，基座上还设有二维码和传感器，主控器分别与传感器和升降装置电性连接，当用户需要给电汽车充电时，可以通过移动终端识别二维码进入云端并向主控器发出指令，随后主控器执行该指令便会驱动升降机构下降至合适的高度，从而使得用户能够对电汽车进行充电，在此充电桩悬挂在车位上，避免了车辆与充电桩发生碰撞，且节省地面空间，提高了空间的利用率，并且，该充电桩的升降，能有效地防止未缴费的车辆驶出停车位，从而使得该充电桩具有锁车功能；另外，传感器还能实时充电桩与车辆的距离并将检测数据传递至主控器，以准确地控制升降结构的升降高度，避免底座碰撞障碍物，保证充电桩的安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的充电桩下降状态下的正示图；图2为本技术实施例提供的充电桩下降状态下的侧示图；图3为本技术实施例提供的充电桩未使用状态下的正示图；图4为本技术实施例提供的固定结构的仰视图；图5为本技术实施例提供的主控器的结构示意图。其中，图中各附图主要标记：100-充电桩；1-固定组件；11-安装板；12-基座；111-安装孔；2-升降机构；21-伸缩结构；22-牵引模块；23-电机；3-底座；31-插座；32-二维码；33-传感器；4-主控器；41-主控模块；42-远程控制模块；43-电流检测模块；5-报警模块。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，现对本技术实施例充电桩进行说明。所述的充电桩100包括固定组件1、升降机构2、底座3、电源设备(图未示)及主控器4。该电源设备为充电桩100的能源储备单元，与外电网连接，为充电桩100的各构件、电汽车等提供源源不断的电能；而主控器4作为充电桩100的主控单元，能够与外部设备通信连接，控制升降机构2的升降、充电桩100的工况等工作。其中，固定组件1可以是支架结构或者盒式结构，其安装在停车位进车处正上方的天花板上，用于为充电桩100的其余部件提供支撑。升降机构2竖立安装在固定组件1下，底座3设在升降机构2的底端，主控器4安装在固定组件1上，从而使得升降机构2和底座3悬挂在半空中，避免了车辆与充电桩100发生碰撞，且节省地面空间，提高了空间的利用率。具体地，底座3上设有传感器33和插座31，该传感器33用于探测充电桩100和目标的距离并将检测数据传递至主控器4，插座31一端与电源设备电性连接，另一端与汽车的充电模块电性连接，从而实现汽车的充电。此外，底座3在插座31的一侧还设有二维码32，这样用户便能够通过扫描二维码32进入云端，实现云端和主控器4通信连接。譬如，用户能够通过云端远程操控主控器4实现电车的充电与否、缴纳停车费、查看车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电桩，其特征在于，包括固定组件、竖立安装于所述固定组件下的升降机构、设于所述升降机构底端的底座、电源设备及主控器，所述主控器安装在所述固定组件上，所述固定组件安装于停车位进车处正上方的天花板上，所述底座上设有用于探测所述充电桩和目标的距离并将检测数据传递至所述主控器的传感器和一端与所述电源设备电性连接的插座，所述底座于所述插座的一侧还设有实现云端和所述主控器通信连接的二维码。/n

【技术特征摘要】
1.一种充电桩，其特征在于，包括固定组件、竖立安装于所述固定组件下的升降机构、设于所述升降机构底端的底座、电源设备及主控器，所述主控器安装在所述固定组件上，所述固定组件安装于停车位进车处正上方的天花板上，所述底座上设有用于探测所述充电桩和目标的距离并将检测数据传递至所述主控器的传感器和一端与所述电源设备电性连接的插座，所述底座于所述插座的一侧还设有实现云端和所述主控器通信连接的二维码。


2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述升降机构包括设于所述固定组件上的电机、上端设在所述电机上的伸缩结构及牵引模块，所述牵引模块的两端分别与所述电机和所述底座相连，所述伸缩结构的下端固定于所述底座上，所述电机与所述主控器电性连接。


3.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，所述伸缩结构为伸缩筒，所述牵引模块插装于所述伸缩筒中。


4.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，所述伸缩结构为折叠架，所述牵引模块为两组，两组所述牵引模块对称设于所述折叠架的两侧。


5.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述升降机构包括固定于所述固定组件上的气...

【专利技术属性】
技术研发人员：林境荣，
申请(专利权)人：深圳市天净沙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44