铁路上水管报警系统及方法技术方案

本发明专利技术公开一种铁路上水监测报警系统，其包括用于获取目标信息输出至下述交通设备采集装置的传输装置；和交通设备采集装置，其用于接收目标信息输出显示，并在接收到激励信号时，响应于接收到的激励信号，对目标信息进行更新显示。本发明专利技术公开的方案解决了铁路交通设备上目标信息采集、更新困难且覆盖面不够广的问题，实现了工作人员在铁路交通设备能够及时获取目标信息的效果，并且能够基于及时的信息播放，避免因为没有及时拔上水管导致严重的安全事故。

【技术实现步骤摘要】
铁路上水管报警系统及方法
本专利技术涉及铁路客车上水安全防护领域，特别是一种铁路上水报警方法及系统。
技术介绍
上水系统作为铁路客运的重要物资供应设备，对铁路客运的快速高质量发展起着至关重要的作用。目前，上水的作业方式一般是通过将上水管一端接入车站的上水口、另一端接入列车的注水口来实现对列车的上水工作。而且整个作业过程都是人工操作和确认的，严重依赖现场人员的操作和记录，这就需要前端作业人员、广播室和信号楼之间能够实时通信和协作，才能及时下达和反馈作业信息，保证客运站列车能够准时、安全发车。否则其中一个环节出现问题，都可能会出现铁路运输障碍，严重的可能会发生诸如列车在未拔管的状况下发车等安全问题。可见，对铁路客运上水系统的实时、准确监控，并针对可能发生的安全问题进行告警至关重要。
技术实现思路
为了克服现有方案的上述缺陷，本专利技术其中一个目的在于提供一种基于物联网技术的铁路上水管报警系统，以利用物联网技术实现对上水管实时状态的监测，以达到有效保障作业信息沟通的准确性、及时性和协同一致性，进而保障列车准确发车和客运安全的效果。本专利技术的另一目的还在于通过物联网技术监控上水超时状态，并及时对该状态进行告警，以达到准确判断并避免未拔管即开车情况的发生的效果。本专利技术的又一目的还在于通过物联网技术实现对上水管使用状况的监控，进而能够对管头的更换发出及时告警，以保障上水质量和安全上水。本专利技术的再一目的还在于通过物联网技术实现对两列车中间的上水管的上水方向的监控，保证正确上水，避免安全事故。根据本专利技术的一个方面，提供了一种铁路上水监测报警系统，其包括用于获取目标信息输出至下述交通设备采集装置的传输装置；和交通设备采集装置，其用于接收目标信息输出显示，并在接收到激励信号时，响应于接收到的激励信号，对目标信息进行更新。根据本专利技术的第二个方面，提供了一种铁路上水监测报警方法，其包括通过传输装置获取目标信息输出至交通设备采集装置；交通设备采集装置将接收到的目标信息输出显示，并在接收到激励信号时，响应于接收到的激励信号，对接收到的目标信息进行更新，并输出显示更新后的目标信息。本专利技术实施例的方案，通过传输装置获取目标信息，并将目标信息传输给交通设备采集装置，使目标信息能够进行离线发送，提高了目标信息传输的安全性。并且本专利技术实施例的方案中，交通设备采集装置能够基于激励信号的触发来实施目标信息的及时更新，使目标信息更新更加便捷和具有针对性，提高了目标信息的更新效率，解决了铁路交通设备上目标信息采集、更新困难且覆盖面不够广的问题，实现了工作人员在铁路交通设备能够及时获取目标信息的效果，并且能够基于及时和实时的信息采集确认，避免因为没有及时拔上水管导致严重的安全事故。附图说明图1为本专利技术一实施方式的铁路上水管报警系统的框架结构图；图2为本专利技术另一实施方式的铁路上水管报警系统的框架结构图；图3示意性地显示了本专利技术一种实施方式的交通设备采集装置的原理框架结构图；图4为本专利技术一实施方式的铁路上水管报警方法的方法流程图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本专利技术可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本专利技术，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。在本专利技术中，“模块”、“装置”、“系统”等指应用于计算机的相关实体，如硬件、硬件和软件的组合、软件或执行中的软件等。详细地说，例如，组件可以、但不限于是运行于处理器的过程、处理器、对象、可执行组件、执行线程、程序和/或计算机。还有，运行于服务器上的应用程序或脚本程序、服务器都可以是组件。一个或多个组件可在执行的过程和/或线程中，并且组件可以在一台计算机上本地化和/或分布在两台或多台计算机之间，并可以由各种计算机可读介质运行。组件还可以根据具有一个或多个数据包的信号，例如，来自一个与本地系统、分布式系统中另一组件交互的，和/或在因特网的网络通过信号与其它系统交互的数据的信号通过本地和/或远程过程来进行通信。最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”，不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。下面结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。图1示意性地显示了根据本专利技术的一种实施方式的铁路上水管报警系统的框架结构，如图1所示，该系统包括：信息服务器10、传输装置11和交通设备采集装置12。其中，传输装置11分别与信息服务器10以及交通设备采集装置12通信连接，用于获取信息服务器10提供的至少一条目标信息，并将至少一条目标信息传输给交通设备采集装置12。交通设备采集装置12用于接收至少一条目标信息和激励信号，在接收到至少一条目标信息时，将接收到的目标信息输出显示，而在接收到激励信号时，则根据激励信号更新相应的目标信息，并输出显示更新后的目标信息。示例性的，信息服务器10是一种计算机，可以存储和发送信息，其上存储有目标信息。其中，目标信息可以是但不限于：警告、通知等需要向工作人员及乘客传递的信息。具体地，可以通过交通设备采集装置12采集上水管的状态信息，并将采集的上水管状态信息通过传输装置11传输至信息服务器10，信息服务器10结合用户录入的列车信息(如车站车辆信息和乘车信息)和上水管状态信息进行分析，以生成警告或通知等需要向工作人员或乘客传递的目标信息存储和发送给传输装置11。其中，警告和通知等需要向工作人员或乘客传递的目标信息可以包括车次、发车时间和具体的提醒消息，提醒消息例如可以是在临近发车时间时，上水管状态依然是在上水或没有拔掉或没有归位的状态而产生的警告或通知消息。通过对临近发车时间时上水管状态的确认，可以监控上水超时状态，并及时对该状态进行告警，以达到准确判断并避免未拔管即开车情况的发生的效果。在其他实现例中，提醒消息例如还可以是基于录入的历史数据、老化时间等数据生成提醒更新的信息以告本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路上水监测报警系统，其特征在于，包括/n用于获取目标信息输出至下述交通设备采集装置的传输装置；和/n交通设备采集装置，其用于接收目标信息输出显示，并在接收到激励信号时，响应于接收到的激励信号，对所述目标信息进行更新。/n

【技术特征摘要】
1.铁路上水监测报警系统，其特征在于，包括
用于获取目标信息输出至下述交通设备采集装置的传输装置；和
交通设备采集装置，其用于接收目标信息输出显示，并在接收到激励信号时，响应于接收到的激励信号，对所述目标信息进行更新。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括用于存储所述目标信息的目标服务器，所述传输装置通过所述目标服务器获取所述目标信息。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，设置于同一交通设备上的交通设备采集装置之间具有组网配置，所述传输装置实现为包括移动基站，所述移动基站用于在铁路车站从相应的目标服务器获取目标信息存储，并在接入所述交通设备采集装置所在的交通设备的组网配置时，将所述目标信息通过广播的方式输出至组网内的所有交通设备采集装置。


4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，还包括用于输出激励信号的激励装置。


5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述激励装置为设于所途径的预设停靠位置处的射频识别装置或设于所述交通设备采集装置所处的交通设备上的具有用于生成激励信号输出的触发电路的信息更新按钮。


6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立平，
申请(专利权)人：广州睿新计算机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44