订单处理方法、装置、服务器及计算机存储介质制造方法及图纸

本公开的实施例提供一种订单处理方法、装置、服务器及计算机存储介质，该方法包括：获取接单人员的终端设备发送的终端设备中的第一信息，若根据所述第一信息确定所述接单人员为目标人员，则获取所述接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹，再根据行驶时空轨迹，确定候选订单的一个或多个停驻点，最后根据确定的一个或多个停驻点，确定候选订单是否为目标订单。通过接单人员的终端设备中第一信息即可确定目标人员，再通过目标人员的候选订单的停驻点确定目标订单，从而准确识别同一接单人员在单个订单行程中，在其他平台的应用程序中承接其他订单的现象，以降低当前平台端的损失。

【技术实现步骤摘要】
订单处理方法、装置、服务器及计算机存储介质
本公开的实施例涉及互联网
，尤其涉及一种订单处理方法、装置、服务器及存储介质。
技术介绍
随着互联网技术的不断发展，越来越多的平台开始进驻网约业务，例如，网约车、外卖以及跑腿服务等，同时，接单人员也可以承接多个平台的网约业务。目前，同一接单人员在单个订单进程中，还可以在其他平台承接其他订单，以获得更多的利益。但是，这种现象在导致当前订单的时效性下降，用户体验较差的同时，还会造成当前订单所在平台的损失。因此，亟需一种订单处理方法，以准确识别同一接单人员在单个订单进程中，在其他平台承接其他订单的现象。
技术实现思路
本公开的实施例提供一种订单处理方法、装置、服务器及存储介质，用以解决现有技术中，无法准确识别同一接单人员在单个订单进程中，在其他平台承接其他订单的现象。一方面，本公开的实施例提供一种订单处理方法，包括：获取接单人员的终端设备发送的终端设备中的第一信息，第一信息用于指示终端设备中使用的应用程序；若根据第一信息确定接单人员为目标人员，则获取接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹，其中，目标人员表示终端设备中使用的应用程序与目标应用程序的业务相关的接单人员，候选订单为接单人员通过终端设备中的目标应用程序接单的订单；根据行驶时空轨迹，确定候选订单的一个或多个停驻点；根据确定的一个或多个停驻点，确定候选订单是否为目标订单，其中，目标订单表示目标人员在使用目标应用程序进行候选订单的过程中还进行其他应用程序中的订单。可选的，根据行驶时空轨迹，确定候选订单的一个或多个停驻点，包括：根据行驶时空轨迹和时空轨迹聚类算法，确定行驶时空轨迹中涉及的停驻点；从确定的行驶时空轨迹中涉及的停驻点中排除候选订单的起点和终点，以获得候选订单的一个或多个停驻点。可选的，根据候选订单进行的时段、天气中的至少一项确定时空轨迹聚类算法中的参数。可选的，时空轨迹聚类算法包括：St-DBSCAN算法。可选的，根据确定的一个或多个停驻点，确定候选订单是否为目标订单，包括：若停驻点的数量大于预设数量，则确定候选订单为目标订单。可选的，获取接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹，包括：获取接单人员的候选订单的订单数据，订单数据包括如下至少一项：预估行驶里程、实际行驶里程、预估行驶时间及实际行驶时间；根据订单数据确定候选订单的绕路指数，绕路指数指示接单人员的绕路程度；若根据绕路指数，确定候选订单为疑似目标订单，则获取接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹。可选的，根据订单数据确定候选订单的绕路指数，包括：根据实际行驶里程与预估行驶里程，确定里程绕路指数，和/或，根据实际行驶时间与预估行驶时间，确定时间绕路指数。可选的，里程绕路指数为实际行驶里程与预估行驶里程的比值，时间绕路指数为实际行驶时间与预估行驶时间的比值；根据绕路指数，确定候选订单为疑似目标订单，包括：若里程绕路指数大于预设里程绕路指数，和/或，时间绕路指数大于预设时间绕路指数，则确定候选订单为疑似目标订单。可选的，预设里程绕路指数和/或预设时间绕路指数的大小与预估行驶里程的大小有关。可选的，订单数据还包括如下至少一项：服务时段、行驶路径的区域、服务车型；根据绕路指数，确定候选订单为疑似目标订单，包括：根据绕路指数、订单数据和候选订单对应的行驶区域的限行规则，确定不符合限行规则的候选订单为疑似目标订单；其中，限行规则包括以下至少一种：限行时段、限行车辆类型以及限行区域。可选的，该方法还包括：若根据确定的一个或多个停驻点，确定候选订单为目标订单，则输出提示消息，提示消息用于提示候选订单为目标订单。可选的，提示消息中还包括候选订单的行程录音和/或照片，提示消息还用于提示候选订单需人工审查。第二方面，本公开的实施例提供一种订单处理装置，包括：获取单元，用于获取接单人员的终端设备发送的终端设备中的第一信息，第一信息用于指示终端设备中使用的应用程序；处理单元，用于若根据第一信息确定接单人员为目标人员，则获取接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹，其中，目标人员表示终端设备中使用的应用程序与目标应用程序的业务相关的接单人员，候选订单为接单人员通过终端设备中的目标应用程序接单的订单；确定单元，用于根据行驶时空轨迹，确定候选订单的一个或多个停驻点，以及根据确定的一个或多个停驻点，确定候选订单是否为目标订单，其中，目标订单表示目标人员在使用目标应用程序进行候选订单的过程中还进行其他应用程序中的订单。可选的，确定单元具体用于：根据行驶时空轨迹和时空轨迹聚类算法，确定行驶时空轨迹中涉及的停驻点；从确定的行驶时空轨迹中涉及的停驻点中排除候选订单的起点和终点，以获得候选订单的一个或多个停驻点。可选的，根据候选订单进行的时段、天气中的至少一项确定时空轨迹聚类算法中的参数。可选的，时空轨迹聚类算法包括：St-DBSCAN算法。可选的，确定单元具体用于：若停驻点的数量大于预设数量，则确定候选订单为目标订单。可选的，处理单元具体用于：获取接单人员的候选订单的订单数据，订单数据包括如下至少一项：预估行驶里程、实际行驶里程、预估行驶时间及实际行驶时间；根据订单数据确定候选订单的绕路指数，绕路指数指示接单人员的绕路程度；若根据绕路指数，确定候选订单为疑似目标订单，则获取接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹。可选的，确定单元具体用于：根据实际行驶里程与预估行驶里程，确定里程绕路指数，和/或，根据实际行驶时间与预估行驶时间，确定时间绕路指数。可选的，里程绕路指数为实际行驶里程与预估行驶里程的比值，时间绕路指数为实际行驶时间与预估行驶时间的比值；确定单元具体用于：若里程绕路指数大于预设里程绕路指数，和/或，时间绕路指数大于预设时间绕路指数，则确定候选订单为疑似目标订单。可选的，预设里程绕路指数和/或预设时间绕路指数的大小与预估行驶里程的大小有关。可选的，订单数据还包括如下至少一项：服务时段、行驶路径的区域、服务车型；确定单元具体用于：根据绕路指数、订单数据和候选订单对应的行驶区域的限行规则，确定不符合限行规则的候选订单为疑似目标订单；其中，限行规则包括以下至少一种：限行时段、限行车辆类型以及限行区域。可选的，订单处理装置还包括：输出单元，用于若根据确定的一个或多个停驻点，确定候选订单为目标订单，则输出提示消息，提示消息用于提示候选订单为目标订单。可选的，提示消息包括以下至少一种：候选订单的音频、视频以及图像记录。第三方面，本公开的实施例提供一种服务器，包括：存储器和处理器；存储器用于存储程序指令；处理器用于调用存储器中的程序指令执行如第一方面任一项的方法。第四方面，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种订单处理方法，其特征在于，包括：/n获取接单人员的终端设备发送的所述终端设备中的第一信息，所述第一信息用于指示所述终端设备中使用的应用程序；/n若根据所述第一信息确定所述接单人员为目标人员，则获取所述接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹，其中，所述目标人员表示所述终端设备中使用的应用程序与目标应用程序的业务相关的接单人员，所述候选订单为所述接单人员通过所述终端设备中的目标应用程序接单的订单；/n根据所述行驶时空轨迹，确定所述候选订单的一个或多个停驻点；/n根据确定的一个或多个停驻点，确定所述候选订单是否为目标订单，其中，所述目标订单表示所述目标人员在使用所述目标应用程序进行所述候选订单的过程中还进行其他应用程序中的订单。/n

【技术特征摘要】
1.一种订单处理方法，其特征在于，包括：
获取接单人员的终端设备发送的所述终端设备中的第一信息，所述第一信息用于指示所述终端设备中使用的应用程序；
若根据所述第一信息确定所述接单人员为目标人员，则获取所述接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹，其中，所述目标人员表示所述终端设备中使用的应用程序与目标应用程序的业务相关的接单人员，所述候选订单为所述接单人员通过所述终端设备中的目标应用程序接单的订单；
根据所述行驶时空轨迹，确定所述候选订单的一个或多个停驻点；
根据确定的一个或多个停驻点，确定所述候选订单是否为目标订单，其中，所述目标订单表示所述目标人员在使用所述目标应用程序进行所述候选订单的过程中还进行其他应用程序中的订单。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述行驶时空轨迹，确定所述候选订单的一个或多个停驻点，包括：
根据所述行驶时空轨迹和时空轨迹聚类算法，确定所述行驶时空轨迹中涉及的停驻点；
从确定的所述行驶时空轨迹中涉及的停驻点中排除所述候选订单的起点和终点，以获得所述候选订单的一个或多个停驻点。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述候选订单进行的时段、天气中的至少一项确定所述时空轨迹聚类算法中的参数。


4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述时空轨迹聚类算法包括：St-DBSCAN算法。


5.根据权利要求1至3任一项所述的方法，其特征在于，所述根据确定的一个或多个停驻点，确定所述候选订单是否为目标订单，包括：
若所述停驻点的数量大于预设数量，则确定所述候选订单为目标订单。


6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹，包括：
获取所述接单人员的所述候选订单的订单数据，所述订单数据包括如下至少一项：预估行驶里程、实际行驶里程、预估行驶时间及实际行驶时间；
根据所述订单数据确定所述候选订单的绕路指数，所述绕路指数指示所述接单人员的绕路程度；
若根据所述绕路指数，确定所述候选订单为疑似目标订单，则获取所述接单人员接单的候选订单的行驶时空轨迹。


7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述订单数据确定所述候选订单的绕路指数，包括：
根据实际行驶里程与预估行驶里程，确定里程绕路指数，和/或，
根据实际行驶时间与预估行驶时间，确定时间绕路指数。


8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述里程绕路指数为所述实际行驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞怡，蔡民超，顾赵凯鹭，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11