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一种消防水带修补装置制造方法及图纸

技术编号:26644381 阅读:46 留言:0更新日期:2020-12-08 23:34
本发明专利技术涉及一种消防器材领域,尤其是涉及一种消防水带修补装置。本发明专利技术的技术问题为:提供一种消防水带修补装置。技术方案:一种消防水带修补装置,包括有底板、控制屏、检漏推进机构、破洞修补机构和中转机构;底板与控制屏相连接;底板与检漏推进机构相连接;底板与破洞修补机构相连接;底板与中转机构相连接;检漏推进机构与破洞修补机构相连接;检漏推进机构与中转机构相连接;破洞修补机构与中转机构相连接。本发明专利技术实现了对消防水带不明显的破洞处进行检测,并对水带破洞处进行修补的效果,破洞修补完成后的消防水带可以重复利用,延长使用寿命,减少资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种消防水带修补装置
本专利技术涉及一种消防器材领域,尤其是涉及一种消防水带修补装置。
技术介绍
消防水带是用来运送高压水或泡沫等阻燃液体的软管,由于长时间使用,会造成消防水带的磨损,从而使消防水带出现破洞,使喷射水柱射程缩短,影响消防救援工作,所以一般出现破洞的消防水带都需要丢弃,再及时更换新的消防水带,而一些只有轻微破损的消防水带直接丢弃又过于可惜,同时会造成资源浪费,如果能将这些只有轻微破损的消防水带重新修补,就能避免这一问题,但是只有轻微破损的消防水带的破损处往往很难发现,从而使修补消防水带变的困难。综上所述,目前急需一种消防水带修补装置,来克服上述问题。
技术实现思路
为了克服由于长时间使用,会造成消防水带的磨损,从而使消防水带出现破洞,使喷射水柱射程缩短,影响消防救援工作,所以一般出现破洞的消防水带都需要丢弃,再及时更换新的消防水带,而一些只有轻微破损的消防水带直接丢弃又过于可惜,同时会造成资源浪费,如果能将这些只有轻微破损的消防水带重新修补,就能避免这一问题,但是只有轻微破损的消防水带的破损处往往很难发现,从而使修补消防水带变的困难的缺点,本专利技术的技术问题为:提供一种消防水带修补装置。技术方案:一种消防水带修补装置,包括有底板、控制屏、检漏推进机构、破洞修补机构和中转机构;底板与控制屏相连接;底板与检漏推进机构相连接;底板与破洞修补机构相连接;底板与中转机构相连接;检漏推进机构与破洞修补机构相连接;检漏推进机构与中转机构相连接;破洞修补机构与中转机构相连接。>此外,特别优选的是,检漏推进机构还包括有电机、第一转轴、第一支撑板、第一锥齿轮、第一传动块、环形套、第一丝杆、第二支撑板、第二锥齿轮、第一支架、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、圆柱、卡套、第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第一控制柄、第二丝杆、第三转轴、齿轮套、第一连接杆(3027)、第二控制柄、第二支架、第八齿轮、第四转轴、第九齿轮、第五转轴、第六转轴、第一支撑台、第三控制柄、第一轴套、滑板、第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮和第四传动轮;电机与第一转轴外表面进行转动连接;第一转轴外表面与第一支撑板进行转动连接;第一转轴外表面与第一锥齿轮内部轴心进行转动连接;第一转轴外表面与第一传动块进行转动连接;第一转轴与第一丝杆进行转动连接;第一锥齿轮与第二锥齿轮进行啮合;第一传动块与环形套进行焊接;第一传动块与第一丝杆进行传动连接;环形套与圆柱进行套接;第一丝杆与第二支撑板进行转动连接;第二锥齿轮通过圆杆与第三锥齿轮进行转动连接;第二锥齿轮通过圆杆与第一支架进行转动连接;第一支架通过圆杆与第三锥齿轮进行转动连接;第三锥齿轮与第四锥齿轮进行啮合;第四锥齿轮内部轴心与第二转轴外表面进行转动连接;第二转轴外表面与第一齿轮进行转动连接;第一齿轮与第二齿轮进行啮合;第二齿轮与第三齿轮进行啮合;第二齿轮通过圆杆与第一支撑台进行转动连接;第三齿轮与第六转轴进行转动连接;第四齿轮与第六转轴进行转动连接;圆柱与卡套进行插接;卡套与第五齿轮进行转动连接;卡套与滑板进行转动连接;第五齿轮与第六齿轮进行啮合;第五齿轮通过圆杆与滑板进行转动连接;第六齿轮通过圆杆与第二支撑板进行转动连接;第六齿轮与第七齿轮进行啮合;第七齿轮通过圆杆与第二支撑板进行转动连接;第七齿轮通过圆杆与第一控制柄进行传动连接;第二丝杆与第三传动轮进行转动连接;第二丝杆与第二传动轮进行转动连接;第二丝杆与滑板进行旋接;第三转轴外表面与齿轮套进行转动连接;第三转轴外表面与第一轴套进行插接;第三转轴与第三控制柄进行传动连接;第三转轴外表面与第一支撑台进行转动连接;齿轮套与第一连接杆(3027)进行传动连接;齿轮套与第八齿轮进行啮合;齿轮套与第九齿轮进行啮合;第一连接杆(3027)与第二控制柄进行传动连接;第一连接杆(3027)与第二支架进行传动连接;第二支架与第一支撑台进行焊接;第八齿轮与第四转轴外表面进行转动连接;第四转轴外表面与第一支撑台进行转动连接;第四转轴外表面与第一传动轮进行转动连接;第九齿轮与第五转轴外表面进行转动连接;第五转轴外表面与第一支撑台进行转动连接;第五转轴外表面与第四传动轮进行转动连接;第六转轴外表面与第一支撑台进行转动连接;第三控制柄与第一轴套进行插接;第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第一支架与底板进行焊接;电机与底板进行螺栓连接;第一支撑台与底板进行焊接;第二支撑板与破洞修补机构进行焊接;第二转轴外表面与中转机构进行转动连接;第一支撑台与中转机构进行焊接;第六转轴外表面与底板进行转动连接;第六转轴与破洞修补机构相连接;第一支撑板与底板进行焊接;第四齿轮与中转机构进行转动连接;滑板与破洞修补机构进行滑动连接。此外,特别优选的是,破洞修补机构还包括有第七转轴、第一连杆、第一连接头、第一传动杆、第二传动杆、第一限位套球、第一滑块、第一护板、第二护板、第二连接头、第三传动杆、第二限位套球、第二滑块、第三护板、第四护板、工作台、修补盘和烙板;第七转轴与第一连杆进行传动连接;第一连杆与第一传动杆进行传动连接;第一连接头与第一传动杆进行传动连接;第一连接头与第二传动杆进行焊接;第一传动杆与第二连接头进行传动连接;第二传动杆与第一限位套球进行传动连接;第一限位套球与第一滑块进行传动连接;第一滑块与第一护板进行滑动连接;第一滑块与第二护板进行滑动连接;第二护板与工作台进行焊接;第一护板与工作台进行焊接;第二连接头与第三传动杆进行焊接;第三传动杆与第二限位套球进行传动连接;第二限位套球与第二滑块进行传动连接;第二滑块与第三护板进行滑动连接;第二滑块与第四护板进行滑动连接;第三护板与工作台进行焊接;第四护板与工作台进行焊接;修补盘通过推杆与第一滑块相连接;烙板通过推杆与第二滑块相连接;第七转轴与第十一转轴进行转动连接;第七转轴与底板进行转动连接;工作台与底板进行焊接;工作台与第二支撑板进行焊接。此外,特别优选的是,中转机构还包括有第十齿轮、第八转轴、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第九转轴、第二轴套、第三连接头、第三支撑板、第十一齿轮、内齿轮、第十转轴、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第十一转轴、第二支撑台、第四支撑板、第五支撑板、第六支撑板、第三连杆和撬杆;第十齿轮与第八转轴进行转动连接;第八转轴外表面与第五锥齿轮进行转动连接;第五锥齿轮与第六锥齿轮进行啮合;第六锥齿轮内部轴心与第九转轴外表面进行转动连接;第九转轴外表面与第二轴套进行转动连接;第九转轴外表面与第三连接头进行转动连接;第九转轴外表面与第三支撑板进行转动连接;第九转轴外表面与第十一齿轮进行转动连接;第三连接头与撬杆进行传动连接;第三支撑板与第二支撑台进行焊接;内齿轮与第十转轴进行转动连接;第十转轴与第八锥齿轮进行转动连接;第八锥齿轮与第九锥齿轮进行啮合;第九锥齿轮与第十一转轴进行转动连接;第十一转轴与第二支撑台进行转动连接;第二支撑台与第四支撑板进行焊接;第四支撑板与第五支撑板进行焊接;第六支撑板与第三连杆进行插接;第三连杆与撬杆进行传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防水带修补装置,包括底板(1)和控制屏(2),其特征在于:还包括有检漏推进机构(3)、破洞修补机构(4)和中转机构(5);底板(1)与控制屏(2)相连接;底板(1)与检漏推进机构(3)相连接;底板(1)与破洞修补机构(4)相连接;底板(1)与中转机构(5)相连接;检漏推进机构(3)与破洞修补机构(4)相连接;检漏推进机构(3)与中转机构(5)相连接;破洞修补机构(4)与中转机构(5)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防水带修补装置,包括底板(1)和控制屏(2),其特征在于:还包括有检漏推进机构(3)、破洞修补机构(4)和中转机构(5);底板(1)与控制屏(2)相连接;底板(1)与检漏推进机构(3)相连接;底板(1)与破洞修补机构(4)相连接;底板(1)与中转机构(5)相连接;检漏推进机构(3)与破洞修补机构(4)相连接;检漏推进机构(3)与中转机构(5)相连接;破洞修补机构(4)与中转机构(5)相连接。


2.如权利要求1所述的一种消防水带修补装置,其特征是,检漏推进机构(3)还包括有电机(301)、第一转轴(302)、第一支撑板(303)、第一锥齿轮(304)、第一传动块(305)、环形套(306)、第一丝杆(307)、第二支撑板(308)、第二锥齿轮(309)、第一支架(3010)、第三锥齿轮(3011)、第四锥齿轮(3012)、第二转轴(3013)、第一齿轮(3014)、第二齿轮(3015)、第三齿轮(3016)、第四齿轮(3017)、圆柱(3018)、卡套(3019)、第五齿轮(3020)、第六齿轮(3021)、第七齿轮(3022)、第一控制柄(3023)、第二丝杆(3024)、第三转轴(3025)、齿轮套(3026)、第一连接杆(3027)、第二控制柄(3028)、第二支架(3029)、第八齿轮(3030)、第四转轴(3031)、第九齿轮(3032)、第五转轴(3033)、第六转轴(3034)、第一支撑台(3035)、第三控制柄(3036)、第一轴套(3037)、滑板(3038)、第一传动轮(3039)、第二传动轮(3040)、第三传动轮(3041)和第四传动轮(3042);电机(301)与第一转轴(302)外表面进行转动连接;第一转轴(302)外表面与第一支撑板(303)进行转动连接;第一转轴(302)外表面与第一锥齿轮(304)内部轴心进行转动连接;第一转轴(302)外表面与第一传动块(305)进行转动连接;第一转轴(302)与第一丝杆(307)进行转动连接;第一锥齿轮(304)与第二锥齿轮(309)进行啮合;第一传动块(305)与环形套(306)进行焊接;第一传动块(305)与第一丝杆(307)进行传动连接;环形套(306)与圆柱(3018)进行套接;第一丝杆(307)与第二支撑板(308)进行转动连接;第二锥齿轮(309)通过圆杆与第三锥齿轮(3011)进行转动连接;第二锥齿轮(309)通过圆杆与第一支架(3010)进行转动连接;第一支架(3010)通过圆杆与第三锥齿轮(3011)进行转动连接;第三锥齿轮(3011)与第四锥齿轮(3012)进行啮合;第四锥齿轮(3012)内部轴心与第二转轴(3013)外表面进行转动连接;第二转轴(3013)外表面与第一齿轮(3014)进行转动连接;第一齿轮(3014)与第二齿轮(3015)进行啮合;第二齿轮(3015)与第三齿轮(3016)进行啮合;第二齿轮(3015)通过圆杆与第一支撑台(3035)进行转动连接;第三齿轮(3016)与第六转轴(3034)进行转动连接;第四齿轮(3017)与第六转轴(3034)进行转动连接;圆柱(3018)与卡套(3019)进行插接;卡套(3019)与第五齿轮(3020)进行转动连接;卡套(3019)与滑板(3038)进行转动连接;第五齿轮(3020)与第六齿轮(3021)进行啮合;第五齿轮(3020)通过圆杆与滑板(3038)进行转动连接;第六齿轮(3021)通过圆杆与第二支撑板(308)进行转动连接;第六齿轮(3021)与第七齿轮(3022)进行啮合;第七齿轮(3022)通过圆杆与第二支撑板(308)进行转动连接;第七齿轮(3022)通过圆杆与第一控制柄(3023)进行传动连接;第二丝杆(3024)与第三传动轮(3041)进行转动连接;第二丝杆(3024)与第二传动轮(3040)进行转动连接;第二丝杆(3024)与滑板(3038)进行旋接;第三转轴(3025)外表面与齿轮套(3026)进行转动连接;第三转轴(3025)外表面与第一轴套(3037)进行插接;第三转轴(3025)与第三控制柄(3036)进行传动连接;第三转轴(3025)外表面与第一支撑台(3035)进行转动连接;齿轮套(3026)与第一连接杆(3027)进行传动连接;齿轮套(3026)与第八齿轮(3030)进行啮合;齿轮套(3026)与第九齿轮(3032)进行啮合;第一连接杆(3027)与第二控制柄(3028)进行传动连接;第一连接杆(3027)与第二支架(3029)进行传动连接;第二支架(3029)与第一支撑台(3035)进行焊接;第八齿轮(3030)与第四转轴(3031)外表面进行转动连接;第四转轴(3031)外表面与第一支撑台(3035)进行转动连接;第四转轴(3031)外表面与第一传动轮(3039)进行转动连接;第九齿轮(3032)与第五转轴(3033)外表面进行转动连接;第五转轴(3033)外表面与第一支撑台(3035)进行转动连接;第五转轴(3033)外表面与第四传动轮(3042)进行转动连接;第六转轴(3034)外表面与第一支撑台(3035)进行转动连接;第三控制柄(3036)与第一轴套(3037)进行插接;第一传动轮(3039)外环面通过皮带与第二传动轮(3040)进行传动连接;第三传动轮(3041)外环面通过皮带与第四传动轮(3042)进行传动连接;第一支架(3010)与底板(1)进行焊接;电机(301)与底板(1)进行螺栓连接;第一支撑台(3035)与底板(1)进行焊接;第二支撑板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨雷
申请(专利权)人:杨雷
类型:发明
国别省市:湖南;43

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