一种电磁式伸缩路面信号灯及设有该信号灯的道路制造技术

本申请实施例公开了一种电磁式伸缩路面信号灯，包括：信号灯和用于放置信号灯的预埋件，信号灯包括信号灯本体和位于信号灯本体下方的基座，预埋件为中空且上端开口的立体结构，当将信号灯放置于预埋件中时，基座位于预埋件内，位于基座上的第一插接件与位于预埋件内的第二插接件一一对应连接，基座底部的第一电磁铁位于预埋件底板上的第二电磁铁的正上方，在两块电磁铁之间的斥力作用下，信号灯本体能够伸出预埋件之外，在两块电磁铁之间的吸力作用下，信号灯本体能够缩入预埋件之内。本申请实施例还公开了一种道路，路面上内嵌有上述的电磁式伸缩路面信号灯。本申请实施例的技术方案能够有效防止路面信号灯被重型车辆碾坏以及被铲雪车铲坏。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁式伸缩路面信号灯及设有该信号灯的道路
本申请涉及交通电子
，尤其涉及一种电磁式伸缩路面信号灯及设有该信号灯的道路。
技术介绍
当前，随着城市化进程的加快以及人们生活水平的提高，很多大城市的机动车保有量呈逐年增长的趋势，进而对道路的要求也越来越高。为应对越来越多的车辆，城市道路逐渐朝智能化和多元化的方向发展，例如，随处可见路面上埋设有地磁传感器、道钉、信号灯等道路辅助设备。在路面上安装信号灯时，通常是利于螺丝或胶水直接将信号灯固定在路面上。然而，时间一久，信号灯很容易被车辆压坏，且在冬天时容易被铲雪车铲掉，或被扫地车破坏，从而造成损失。因此，如何使信号灯防压防铲是一个非常值得研究的技术课题。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种电磁式伸缩路面信号灯及设有该信号灯的道路，能够有效防止路面信号灯被重型车辆碾坏以及被铲雪车铲坏。本申请实施例第一方面提供一种电磁式伸缩路面信号灯，包括：信号灯和用于放置所述信号灯的预埋件；其中，所述信号灯包括信号灯本体和位于所述信号灯本体下方的基座，所述信号灯本体上设置有用于向车辆和/或行人发出指示信号的发光指示器件，所述预埋件由侧壁和底板组成，所述侧壁和所述底板将所述预埋件围成一个中空且上端开口的立体结构；所述预埋件的内直径大于所述信号灯本体的外直径；所述基座远离所述信号灯本体的一端相对设置有两个第一插接件，所述预埋件的侧壁上相对设置有两个第二插接件，所述第一插接件与所述第二插接件相适配；所述基座的底部固定设置有第一电磁铁，所述预埋件的底板上固定设置有第二电磁铁；所述电磁式伸缩路面信号灯还包括控制电路板、第一控制开关和第二控制开关，所述发光指示器件连接并受控于所述控制电路板，所述第一控制开关分别与所述控制电路板、所述第一电磁铁连接，用于控制流经所述第一电磁铁的电流大小及正反向供电，所述第二控制开关分别与所述控制电路板、所述第二电磁铁连接，用于控制流经所述第二电磁铁的电流大小及正反向供电；当将所述信号灯放置于所述预埋件中时，所述基座位于所述预埋件内，所述第一插接件与所述第二插接件一一对应连接，所述第一电磁铁位于所述第二电磁铁的正上方，在所述第一电磁铁与所述第二电磁铁之间的斥力作用下，所述信号灯本体能够伸出所述预埋件之外，在所述第一电磁铁与所述第二电磁铁之间的吸力作用下，所述信号灯本体能够缩入所述预埋件之内。作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述第一插接件为设置于所述基座外壁上的凸柱，所述第二插接件为设置于所述预埋件内壁上的插接槽，所述插接槽包括沿轴向的第一凹槽、沿周向的第二凹槽以及沿轴向的第三凹槽，其中，所述第二凹槽的一端与所述第一凹槽相连通，所述第二凹槽的另一端与所述第三凹槽相连通；所述第一插接件与所述第二插接件连接时，所述凸柱从所述第一凹槽进入，经由所述第二凹槽，最后停留在所述第三凹槽内。作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述第三凹槽的高度大于或等于所述信号灯本体伸出所述预埋件部分的高度。作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述第一插接件为设置于所述基座外壁上的插接槽，所述插接槽包括沿轴向的第四凹槽、沿周向的第五凹槽以及沿轴向的第六凹槽，其中，所述第五凹槽的一端与所述第四凹槽相连通，所述第五凹槽的另一端与所述第六凹槽相连通，所述第二插接件为设置于所述预埋件内壁上的凸柱；所述第一插接件与所述第二插接件连接时，所述凸柱从所述第四凹槽进入，经由所述第五凹槽，最后停留在所述第六凹槽内。作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述第六凹槽的高度大于或等于所述信号灯本体伸出所述预埋件部分的高度。作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，当所述控制电路板控制所述发光指示器件发出禁止通行光信号时，所述第一电磁铁与所述第二电磁铁之间产生斥力，使得所述信号灯本体伸出所述预埋件之外；当所述控制电路板控制所述发光指示器件发出允许通行光信号时，所述第一电磁铁与所述第二电磁铁之间产生吸力，使得所述信号灯本体缩入所述预埋件之内。作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述第一电磁铁与所述第二电磁铁之间的斥力大于所述信号灯与所述第一电磁铁的重力之和。作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述信号灯本体上的发光指示器件为一个，设置于所述信号灯本体的顶面上或侧面上。作为一种可选的实施方式，在本申请实施例第一方面中，所述信号灯本体上的发光指示器件为两个，分别设置于所述信号灯本体相对的两个侧面上；其中，两个所述发光指示器件分别与所述控制电路板连接，两个所述发光指示器件独立受控于所述控制电路板。本申请实施例第二方面提供一种设有电磁式伸缩路面信号灯的道路，包括路基和设置于所述路基上的路面，所述路面上开设有凹槽，所述凹槽内嵌有本申请实施例第一方面提供的任一种所述的电磁式伸缩路面信号灯，其中，所述电磁式伸缩路面信号灯内嵌于所述凹槽内时，所述电磁式伸缩路面信号灯的预埋件位于所述路面之下，所述电磁式伸缩路面信号灯的信号灯能够在所述预埋件内上下移动。本申请实施例提供的电磁式伸缩路面信号灯包括信号灯和用于放置信号灯的预埋件，信号灯包括信号灯本体和位于信号灯本体下方的基座，预埋件由侧壁和底板围成一个中空且上端开口的立体结构；预埋件的内直径大于信号灯本体的外直径，以使信号灯能够收入预埋件内；在基座上设置两个第一插接件，在预埋件侧壁上设置两个相适配的第二插接件，并在基座的底部和预埋件的底板上分别设置一块电磁铁，当将信号灯放置于预埋件中时，基座位于预埋件内，第一插接件与第二插接件一一对应连接，基座底部的电磁铁位于预埋件底板上的电磁铁的正上方；在两块电磁铁之间的斥力作用下，信号灯本体能够伸出预埋件之外，以使设置于信号灯本体上的发光指示器件能够露出地面，方便车辆和/或行人直观醒目的看到其发出的指示信号；在两块电磁铁之间的吸力作用下，信号灯本体能够缩入预埋件之内，从而能够有效防止路面信号灯被重型车辆碾坏以及被铲雪车或扫地车铲坏，也可以有效防止信号灯突出地面磨损或划伤车胎，或妨碍行人过马路。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例提供的一种电磁式伸缩路面信号灯的拆分结构示意图；图2是本申请实施例提供的一种电磁式伸缩路面信号灯的组合结构示意图；图3是本申请实施例提供的图2举例所示的电磁式伸缩路面信号灯在磁铁斥力作用下的剖面结构示意图；图4是本申请实施例提供的图2举例所示的电磁式伸缩路面信号灯在磁铁吸力作用下的剖面结构示意图；图5是本申请实施例提供的一种路面上设有图2举例所示的电磁式伸缩路面信号灯的道路的布局示意图。其中，1、信号灯；2、预埋件；11、信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁式伸缩路面信号灯，其特征在于，包括：信号灯和用于放置所述信号灯的预埋件；其中，所述信号灯包括信号灯本体和位于所述信号灯本体下方的基座，所述信号灯本体上设置有用于向车辆和/或行人发出指示信号的发光指示器件，所述预埋件由侧壁和底板组成，所述侧壁和所述底板将所述预埋件围成一个中空且上端开口的立体结构；所述预埋件的内直径大于所述信号灯本体的外直径；/n所述基座远离所述信号灯本体的一端相对设置有两个第一插接件，所述预埋件的侧壁上相对设置有两个第二插接件，所述第一插接件与所述第二插接件相适配；所述基座的底部固定设置有第一电磁铁，所述预埋件的底板上固定设置有第二电磁铁；/n所述电磁式伸缩路面信号灯还包括控制电路板、第一控制开关和第二控制开关，所述发光指示器件连接并受控于所述控制电路板，所述第一控制开关分别与所述控制电路板、所述第一电磁铁连接，用于控制流经所述第一电磁铁的电流大小及正反向供电，所述第二控制开关分别与所述控制电路板、所述第二电磁铁连接，用于控制流经所述第二电磁铁的电流大小及正反向供电；/n当将所述信号灯放置于所述预埋件中时，所述基座位于所述预埋件内，所述第一插接件与所述第二插接件一一对应连接，所述第一电磁铁位于所述第二电磁铁的正上方，在所述第一电磁铁与所述第二电磁铁之间的斥力作用下，所述信号灯本体能够伸出所述预埋件之外，在所述第一电磁铁与所述第二电磁铁之间的吸力作用下，所述信号灯本体能够缩入所述预埋件之内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电磁式伸缩路面信号灯，其特征在于，包括：信号灯和用于放置所述信号灯的预埋件；其中，所述信号灯包括信号灯本体和位于所述信号灯本体下方的基座，所述信号灯本体上设置有用于向车辆和/或行人发出指示信号的发光指示器件，所述预埋件由侧壁和底板组成，所述侧壁和所述底板将所述预埋件围成一个中空且上端开口的立体结构；所述预埋件的内直径大于所述信号灯本体的外直径；
所述基座远离所述信号灯本体的一端相对设置有两个第一插接件，所述预埋件的侧壁上相对设置有两个第二插接件，所述第一插接件与所述第二插接件相适配；所述基座的底部固定设置有第一电磁铁，所述预埋件的底板上固定设置有第二电磁铁；
所述电磁式伸缩路面信号灯还包括控制电路板、第一控制开关和第二控制开关，所述发光指示器件连接并受控于所述控制电路板，所述第一控制开关分别与所述控制电路板、所述第一电磁铁连接，用于控制流经所述第一电磁铁的电流大小及正反向供电，所述第二控制开关分别与所述控制电路板、所述第二电磁铁连接，用于控制流经所述第二电磁铁的电流大小及正反向供电；
当将所述信号灯放置于所述预埋件中时，所述基座位于所述预埋件内，所述第一插接件与所述第二插接件一一对应连接，所述第一电磁铁位于所述第二电磁铁的正上方，在所述第一电磁铁与所述第二电磁铁之间的斥力作用下，所述信号灯本体能够伸出所述预埋件之外，在所述第一电磁铁与所述第二电磁铁之间的吸力作用下，所述信号灯本体能够缩入所述预埋件之内。


2.根据权利要求1所述的电磁式伸缩路面信号灯，其特征在于，所述第一插接件为设置于所述基座外壁上的凸柱，所述第二插接件为设置于所述预埋件内壁上的插接槽，所述插接槽包括沿轴向的第一凹槽、沿周向的第二凹槽以及沿轴向的第三凹槽，其中，所述第二凹槽的一端与所述第一凹槽相连通，所述第二凹槽的另一端与所述第三凹槽相连通；
所述第一插接件与所述第二插接件连接时，所述凸柱从所述第一凹槽进入，经由所述第二凹槽，最后停留在所述第三凹槽内。


3.根据权利要求2所述的电磁式伸缩路面信号灯，其特征在于，所述第三凹槽的高度大于或等于所述信号灯本体伸出所述预埋件部分的高度。


4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏以捷，
申请(专利权)人：深圳市以捷智慧交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44