一种具备多轨道的无线轻轨控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种具备多轨道的无线轻轨控制装置，包括台面和控制主机，所述台面的上方固定有信号发射组件，且信号发射组件的右侧安装有显示屏，并且显示屏的右侧设置有信号接收组件，所述控制主机的外部安装有旋钮调节，且控制主机位于台面的下方，所述旋钮调节的下方设置有卡槽，且卡槽的外部安装有手闸，所述旋钮调节的左侧设置有调控组件，且调控组件的左侧固定有滑槽，并且滑槽的外部安装有摇杆，所述控制主机的内部设置有信息接收模块。该具备多轨道的无线轻轨控制装置设置有信号发射组件和信号接收组件，通过安装在台面上方的信号发射组件和信号接收组件可以是轻轨控制装置无线操控，避免轻轨无法接收和传输信号至外控制室的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种具备多轨道的无线轻轨控制装置
本技术涉及轻轨控制装置
，具体为一种具备多轨道的无线轻轨控制装置。
技术介绍
随着现代交通的发展，人们对交通工具的要求越来越高，目前城市交通一般是出租车、公交、地铁、轻轨，轻轨作为一种新型交通工具深受人们喜爱，声音小，速度快，重量轻，所以对轻轨的控制系统要求越来越多，轻轨控制装置就是对轻轨实施监控。现有的市面上的轻轨控制装置，只能实行单一线路控制，从而导致在每一列轻轨上都需要设置控制室和工作人员，导致轻轨成本增加的问题。针对上述问题，急需在原有轻轨控制装置的基础上进行创新设计，为此我们提出一种具备多轨道的无线轻轨控制装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具备多轨道的无线轻轨控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的轻轨控制装置，只能实行单一线路控制，从而导致在每一列轻轨上都需要设置控制室和工作人员，导致轻轨成本增加的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备多轨道的无线轻轨控制装置，包括台面和控制主机，所述台面的上方固定有信号发射组件，且信号发射组件的右侧安装有显示屏，并且显示屏的右侧设置有信号接收组件，所述控制主机的外部安装有旋钮调节，且控制主机位于台面的下方，所述旋钮调节的下方设置有卡槽，且卡槽的外部安装有手闸，所述旋钮调节的左侧设置有调控组件，且调控组件的左侧固定有滑槽，并且滑槽的外部安装有摇杆，所述控制主机的内部设置有信息接收模块，且信息接收模块的左侧贴合有图文转换模块，并且图文转换模块的左侧固定有信息处理模块，所述控制主机的右侧贴合有散热风箱，且控制主机的下方安装有支架，并且支架的下方固定有滑轮。优选的，所述信号接收组件与台面之间为焊接，且信号接收组件垂直于台面的上端表面。优选的，所述手闸通过卡槽与控制主机之间构成活动结构，且手闸关于控制主机的中轴线对称。优选的，所述摇杆通过滑槽与控制主机之间构成滑动结构，且摇杆的中心线与滑槽的中心线相互重合。优选的，所述信息处理模块与调控组件为焊接，且信息处理模块的下端表面与调控组件的上端表面紧密贴合。优选的，所述滑轮通过支架与控制主机构成可拆卸结构，且支架分布于控制主机的底端部位。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该具备多轨道的无线轻轨控制装置设置有信号发射组件和信号接收组件，通过安装在台面上方的信号发射组件和信号接收组件可以是轻轨控制装置无线操控，避免轻轨无法接收和传输信号至外控制室的现象。2、该具备多轨道的无线轻轨控制装置设置有滑槽和摇杆，通过安装在控制主机外部的滑槽和摇杆，使轻轨控制装置可以对轻轨实行多线路操控，避免避免在每列轻轨上都需要增加控制室，导致轻轨造价成本增加的现象。3、该具备多轨道的无线轻轨控制装置设置有支架和滑轮，通过安装在控制主机下方的支架和滑轮，可以对轻轨控制装置进行移动，避免轻轨控制装置体积大不好搬运，导致轻轨控制装置损坏的现象。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术右视结构示意图。图中：1、台面；2、信号发射组件；3、显示屏；4、信号接收组件；5、控制主机；6、旋钮调节；7、卡槽；8、手闸；9、调控组件；10、滑槽；11、摇杆；12、信息接收模块；13、图文转换模块；14、信息处理模块；15、散热风箱；16、支架；17、滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具备多轨道的无线轻轨控制装置，包括台面1和控制主机5，台面1的上方固定有信号发射组件2，且信号发射组件2的右侧安装有显示屏3，并且显示屏3的右侧设置有信号接收组件4，信号接收组件4与台面1之间为焊接，且信号接收组件4垂直于台面1的上端表面，便于信号接收组件4在台面1上转动接收信号，实施对轻轨的无线控制，控制主机5的外部安装有旋钮调节6，且控制主机5位于台面1的下方，旋钮调节6的下方设置有卡槽7，且卡槽7的外部安装有手闸8，手闸8通过卡槽7与控制主机5之间构成活动结构，且手闸8关于控制主机5的中轴线对称，这样的设计是为了可以让手闸8在卡槽7外上下调动，以对轻轨进行启动控制，旋钮调节6的左侧设置有调控组件9，且调控组件9的左侧固定有滑槽10，并且滑槽10的外部安装有摇杆11，摇杆11通过滑槽10与控制主机5之间构成滑动结构，且摇杆11的中心线与滑槽10的中心线相互重合，摇杆11分别设置有三个，对应不同的轻轨可以实行多线路控制，控制主机5的内部设置有信息接收模块12，且信息接收模块12的左侧贴合有图文转换模块13，并且图文转换模块13的左侧固定有信息处理模块14，信息处理模块14与调控组件9为焊接，且信息处理模块14的下端表面与调控组件9的上端表面紧密贴合，并且利用调控组件9下发控制命令，信息处理模块14可以对所接受的命令进行处理，控制主机5的右侧贴合有散热风箱15，且控制主机5的下方安装有支架16，并且支架16的下方固定有滑轮17，滑轮17通过支架16与控制主机5构成可拆卸结构，且支架16分布于控制主机5的底端部位，可以对轻轨控制装置进行移动，不会在人工搬运时使轻轨控制装置受到损坏。工作原理：该具备多轨道的无线轻轨控制装置使用流程为，首先用户可以先将轻轨控制装置通过控制主机5下方的支架16和滑轮17移至地面平整的控制室内，进一步的用户可以通过台面1上方的信号接收组件4和信息接收模块12进行对轻轨信号的接收，进一步的，用户可以通过旋钮调节6和调控组件9对轻轨进行无线传输命令，再由图文转换模块13和信息处理模块14进行命令处理，进一步的，再由信号发射组件2将命令信息无线输送至轻轨，进一步的用户可以通过控制主机5外部的手闸8和摇杆11对轻轨实行多线路控制，同时再由信息处理模块14进行处理，用户可以通过显示屏3可以对所有轻轨进行监控，进一步的，在控制主机5长时间大功率工作，需要控制主机5右侧的散热风箱15进行降温处理，以延长轻轨控制装置的使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备多轨道的无线轻轨控制装置，包括台面(1)和控制主机(5)，其特征在于：所述台面(1)的上方固定有信号发射组件(2)，且信号发射组件(2)的右侧安装有显示屏(3)，并且显示屏(3)的右侧设置有信号接收组件(4)，所述控制主机(5)的外部安装有旋钮调节(6)，且控制主机(5)位于台面(1)的下方，所述旋钮调节(6)的下方设置有卡槽(7)，且卡槽(7)的外部安装有手闸(8)，所述旋钮调节(6)的左侧设置有调控组件(9)，且调控组件(9)的左侧固定有滑槽(10)，并且滑槽(10)的外部安装有摇杆(11)，所述控制主机(5)的内部设置有信息接收模块(12)，且信息接收模块(12)的左侧贴合有图文转换模块(13)，并且图文转换模块(13)的左侧固定有信息处理模块(14)，所述控制主机(5)的右侧贴合有散热风箱(15)，且控制主机(5)的下方安装有支架(16)，并且支架(16)的下方固定有滑轮(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备多轨道的无线轻轨控制装置，包括台面(1)和控制主机(5)，其特征在于：所述台面(1)的上方固定有信号发射组件(2)，且信号发射组件(2)的右侧安装有显示屏(3)，并且显示屏(3)的右侧设置有信号接收组件(4)，所述控制主机(5)的外部安装有旋钮调节(6)，且控制主机(5)位于台面(1)的下方，所述旋钮调节(6)的下方设置有卡槽(7)，且卡槽(7)的外部安装有手闸(8)，所述旋钮调节(6)的左侧设置有调控组件(9)，且调控组件(9)的左侧固定有滑槽(10)，并且滑槽(10)的外部安装有摇杆(11)，所述控制主机(5)的内部设置有信息接收模块(12)，且信息接收模块(12)的左侧贴合有图文转换模块(13)，并且图文转换模块(13)的左侧固定有信息处理模块(14)，所述控制主机(5)的右侧贴合有散热风箱(15)，且控制主机(5)的下方安装有支架(16)，并且支架(16)的下方固定有滑轮(17)。


2.根据权利要求1所述的一种具备多轨道的无线轻轨控制装置，其特征在于：所述信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：王元生，
申请(专利权)人：漳浦县闻黎商务信息咨询服务中心，
类型：新型
国别省市：福建;35