【技术实现步骤摘要】
新型张紧轮支架
本技术涉及发动机安装领域,更具体地说,其涉及一种新型张紧轮支架。
技术介绍
发动机张紧轮支架是用于支撑、固定、调节发动机皮带张紧轮的一种结构件,是保证皮带张紧度使之传递功率的重要附件。但目前的张紧轮支架体积都相对较大,部分机型的轮系空间不足,没有足够的空间可以安装。
技术实现思路
为解决上述缺陷,本技术的目的是在于提供一种结构简单、体积小巧、性能可靠、适用于小空间的新型张紧轮支架。为实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现:新型张紧轮支架,包括张紧轮支架本体,所述张紧轮支架本体的一端为固定端,所述张紧轮支架本体的另一端设有沿着支架的长度方向设置的渐变滑槽,所述张紧轮支架本体一侧设有连通渐变滑槽的调位螺孔,所述调位螺孔内设有与张紧轮的连接头相适配的调位螺栓。所述调位螺栓设置在靠近渐变滑槽较宽的一端。所述张紧轮支架本体上均匀设有四个连接孔,所述渐变滑槽设于四个连接孔之间。所述张紧轮支架本体为折状,所述张紧轮支架本体的固定端设有用于固定所述张紧轮支架本体的螺丝孔。所述调位螺栓的顶部为六角头。本技术的有益效果:结构简单、体积小巧、性能可靠、适用于小空间,且可以调节张紧轮张紧程度,操作又简单。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中:1、张紧轮支架本体,2、固定端,3、渐变滑槽,4、调位螺孔,5、调位螺栓,6、连接孔,7、螺丝孔。具体实施方式下面结合实施例,对本技术作进一步的描述,但不构成对本技 ...
【技术保护点】
1.新型张紧轮支架,其特征在于:包括张紧轮支架本体,所述张紧轮支架本体的一端为固定端,所述张紧轮支架本体的另一端设有沿着支架的长度方向设置的渐变滑槽,所述张紧轮支架本体一侧设有连通渐变滑槽的调位螺孔,所述调位螺孔内设有与张紧轮的连接头相适配的调位螺栓。/n
【技术特征摘要】
1.新型张紧轮支架,其特征在于:包括张紧轮支架本体,所述张紧轮支架本体的一端为固定端,所述张紧轮支架本体的另一端设有沿着支架的长度方向设置的渐变滑槽,所述张紧轮支架本体一侧设有连通渐变滑槽的调位螺孔,所述调位螺孔内设有与张紧轮的连接头相适配的调位螺栓。
2.根据权利要求1所述的新型张紧轮支架,其特征在于:所述调位螺栓设置在靠近渐变滑槽较宽的一端。
...
【专利技术属性】
技术研发人员:葛娟,
申请(专利权)人:海门市申翔机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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