航空物流交货装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及航空物流技术领域，提供了一种航空物流交货装置，包括货架，货架上间隔设置有多个放置板，货架的一侧开有第一容纳槽，还包括升降机构和推动机构,升降机构包括升降板、电机、第一钢丝绳和第二钢丝绳，升降板设置在货架的一侧，电机设置在货架的顶部，第一钢丝绳的一端与升降板的一端连接、另一端与电机的输出轴连接，第二钢丝绳的一端与升降板的另一端连接、另一端与电机的输出轴连接，推动机构包括电动推杆和推板，电动推杆沿横向设置在第一容纳槽内，推板与电动推杆的另一端固定连接。本实用新型专利技术提供的一种航空物流交货装置，使货物不容易在箱体内滚动或翻转，减轻了搬运人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
航空物流交货装置
本技术涉及航空物流
，具体涉及一种航空物流交货装置。
技术介绍
在航空物流过程中，乘客将携带的行李办理托运后，在下飞机时会与机场进行交货，通常交货过程都是由搬运人员人工将物品车上的货物放在机场专用的托运输送带上，然后乘客在托运输送带的末端取走自己的行李即可。但是托运运输带与运转车之间具有间隔，搬运人员需要将行李伸出一段距离才能放到运输带上，并且需要多次重复搬运很多行李，增加了搬运人员的劳动强度。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供种航空物流交货装置，使其减轻搬运人员的劳动强度。为了实现上述目的，本技术通过如下的技术方案来实现：一种航空物流交货装置，包括货架，所述货架上间隔设置有多个用于放置行李的放置板，所述货架的一侧的下部开有向内延伸的第一容纳槽，还包括升降机构和推动机构,所述升降机构包括升降板、电机、第一钢丝绳和第二钢丝绳，所述升降板沿横向设置在所述货架的所述一侧、且可在所述货架的所述一侧上沿纵向移动，所述电机固定设置在所述货架的顶部，所述第一钢丝绳设置在所述货架的一端，所述第一钢丝绳的一端与所述升降板的一端连接、另一端绕过设置在所述货架上的第一导向轮后与所述电机的输出轴连接，所述第二钢丝绳设置在所述货架的另一端，所述第二钢丝绳的一端与所述升降板的另一端连接、另一端绕过设置在所述货架上的第二导向轮后与所述电机的输出轴连接，所述电机的输出轴能够同时收卷或释放所述第一钢丝绳和所述第二钢丝绳，所述推动机构包括电动推杆和推板，所述电动推杆沿横向设置在所述第一容纳槽内，所述电动推杆的一端与所述货架固定连接，所述推板沿纵向设置、且与所述电动推杆的另一端固定连接，所述推板用于将所述升降板上的行李推送至托运输送带上。进一步地，还包括行程开关和控制器，所述行程开关安装在所述货架的所述一侧的下部、且位于所述升降板的下方，所述控制器固定设置在所述货架上、且分别与所述电机和所述行程开关电连接。进一步地，每个所述放置板的两侧均设置有挡板，所述挡板的一侧与所述货架转动连接、另一侧与所述货架可拆卸连接。进一步地，所述升降板的顶部的两端均设置有导向板，所述导向板分别位于所述推板的两端、且与所述升降板固定连接。进一步地，所述货架的所述一侧设置有配重块，所述配重块与所述货架固定连接。本技术的有益效果：本技术提供的一种航空物流交货装置。当搬运人员需要卸下行李时，通过控制器控制电机工作，在第一钢丝绳和第二钢丝绳的拉动下，升降板上升到某个放置板的位置，并与这个放置板齐平。然后搬运人员用手将这个放置板上的行李全部推到升降板上，再通过控制器控制升降板下降，当升降板下降到与托运传送带的高度相同时，会触发行程开关，行程开关控制电机停止工作，并同时控制电动推杆工作，电动推杆伸长，通过推板将升降板上的行李全部推送至托运输送带上，多次重复工作，直到将所有放置板上的行李推送至托运输送带为止。与传统的人工反复来回搬运相比，搬运人员只需要将放置板上的行李推到升降板上即可，因此减轻了搬运人员的劳动强度。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A部的放大结构示意图；图3为本技术的背面结构示意图；图4为图3中B部的放大结构示意图。附图标记：10-货架、11-放置板、12-第一容纳槽、13-万向脚轮、14-第一导向轮、15-第二导向轮、16-导向槽、17-导向杆、18-第二容纳槽、20-升降机构、21-升降板、211-导向部、22-电机、23-第一钢丝绳、24-第二钢丝绳、30-推动机构、31-电动推杆、32-推板、40-行程开关、50-控制器、60-挡板、61-螺钉、70-导向板、80-配重块。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵”、“横”、“水平”、“顶”、“底”、“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。如图1-4所示，本技术提供一种航空物流交货装置，包括货架10、升降机构20和推动机构30。货架10上间隔设置有多个用于放置行李的放置板11，货架10的一侧的下部开有向内延伸的第一容纳槽12，货架10的底部安装有多个带自锁功能的万向脚轮13。使用前，搬运人员将飞机货仓内的行李摆放到货架10的放置板11上，然后用牵引车牵引本交货装置来到托运输送带附近。升降机构20包括升降板21、电机22、第一钢丝绳23和第二钢丝绳24。升降板21沿横向设置在货架10的上述一侧，升降板21的靠近放置板11的一侧具有两个导向部211。货架10的靠近升降板21的侧面上开有两个纵向的导向槽16，导向槽16位于此侧面的两端、且分别与升降板21的两个导向部211相配合。货架10的上述一侧的两端均安装有纵向设置的导向杆17，导向杆17的两端均与货架10固定连接，两个导向杆17均穿过升降板21的另一侧。在导向槽16和导向杆17的作用下，升降板21在货架10的上述一侧上沿纵向移动。电机22固定安装在货架10的顶部，电机22的输出轴上安装有卷筒，电机22优选为带自锁功能的电机22，即断电时其输出轴不会在外力作用下发生转动。第一钢丝绳23设置在货架10的一端，第一钢丝绳23的一端与升降板21的一端连接、另一端绕过安装在货架10顶部的第一导向轮14后与卷筒连接。第二钢丝绳24设置在货架10的另一端，第二钢丝绳24的一端与升降板21的另一端连接、另一端绕过安装在货架10顶部的第二导向轮15后与卷筒连接。第一导向轮14和第二导向轮15用于避免第一钢丝绳23和第二钢丝绳24与货架10之间发生摩擦。卷筒在电机22的作用下能够同时收卷或释放第一钢丝绳23和第二钢丝绳24，进而控制升降板21的升降。推动机构30包括电动推杆31和推板32，电动推杆31沿横向设置在第一容纳槽12内，电动推杆31的一端与货架10固定连接，推板32沿纵向设置、且与电动推杆31的另一端固定连接。推板32在电动推杆31的作用下能将升降板21上的行李全部推送至托本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空物流交货装置，包括货架，所述货架上间隔设置有多个用于放置行李的放置板，其特征在于：所述货架的一侧的下部开有向内延伸的第一容纳槽，还包括升降机构和推动机构,/n所述升降机构包括升降板、电机、第一钢丝绳和第二钢丝绳，所述升降板沿横向设置在所述货架的所述一侧、且可在所述货架的所述一侧上沿纵向移动，所述电机固定设置在所述货架的顶部，所述第一钢丝绳设置在所述货架的一端，所述第一钢丝绳的一端与所述升降板的一端连接、另一端绕过设置在所述货架上的第一导向轮后与所述电机的输出轴连接，所述第二钢丝绳设置在所述货架的另一端，所述第二钢丝绳的一端与所述升降板的另一端连接、另一端绕过设置在所述货架上的第二导向轮后与所述电机的输出轴连接，所述电机的输出轴能够同时收卷或释放所述第一钢丝绳和所述第二钢丝绳，/n所述推动机构包括电动推杆和推板，所述电动推杆沿横向设置在所述第一容纳槽内，所述电动推杆的一端与所述货架固定连接，所述推板沿纵向设置、且与所述电动推杆的另一端固定连接，所述推板用于将所述升降板上的行李推送至托运输送带上。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空物流交货装置，包括货架，所述货架上间隔设置有多个用于放置行李的放置板，其特征在于：所述货架的一侧的下部开有向内延伸的第一容纳槽，还包括升降机构和推动机构,
所述升降机构包括升降板、电机、第一钢丝绳和第二钢丝绳，所述升降板沿横向设置在所述货架的所述一侧、且可在所述货架的所述一侧上沿纵向移动，所述电机固定设置在所述货架的顶部，所述第一钢丝绳设置在所述货架的一端，所述第一钢丝绳的一端与所述升降板的一端连接、另一端绕过设置在所述货架上的第一导向轮后与所述电机的输出轴连接，所述第二钢丝绳设置在所述货架的另一端，所述第二钢丝绳的一端与所述升降板的另一端连接、另一端绕过设置在所述货架上的第二导向轮后与所述电机的输出轴连接，所述电机的输出轴能够同时收卷或释放所述第一钢丝绳和所述第二钢丝绳，
所述推动机构包括电动推杆和推板，所述电动推杆沿横向设置在所述第一容纳槽内，所述电动推杆的一端与所述货架固定连接，所述推...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈栋，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50