一种便于携带的市政道路排水的送管装置制造方法及图纸

技术编号:26625043 阅读:20 留言:0更新日期:2020-12-08 15:22
本实用新型专利技术公开了一种便于携带的市政道路排水的送管装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有两个支撑板,两个支撑板的相对面固定安装有调节装置,所述调节装置包括横杆一,所述横杆一固定连接在两个支撑板上靠近其顶部的相对面,所述横杆一的中部开设有转动孔,所述转动孔内转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接有旋钮,所述螺纹杆上靠近其底部的外表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的外表面固定连接有连接板,所述连接板的底端固定连接有横杆二。该便于携带的市政道路排水的送管装置,通过上述相关结构的配合,使送管装置能更好的送管和适应不同口径的管道,解决了背景技术中提出的问题,使用的效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的市政道路排水的送管装置
本技术涉及市政道路排水
,具体为一种便于携带的市政道路排水的送管装置。
技术介绍
排水管主要承担雨水、污水、农田排灌等排水的任务。排水管分为塑料排水管、混凝土管(CP)和钢筋混凝土管(RCP),现如今,生活质量的提高,城市中水的排放量也在加大,进而需要更多的排水管进行排水,由此出现了道路排水的送管装置,比如中国专利CN201721175004.9就公开了一种用于市政给排水的送管装置,包括送管座、立板和送管电机,所述送管座平行间隔设有一对,且每个送管座上均垂直固定安装有立板,两个所述立板上对称设有多对安装孔,其中一个所述送管座上固定安装有电机安装座,所述电机安装座上安装有送管电机,所述送管电机的输出端通过联轴器与轴杆A相连接,所述轴杆A上套装有主动轮,所述主动轮的正上方设有从动轮,所述从动轮套装在轴杆B上。但是主动轮与从动轮之间的间距不能调节,不能适应不同口径的管道。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于携带的市政道路排水的送管装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于携带的市政道路排水的送管装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有两个支撑板,两个支撑板的相对面固定安装有调节装置。所述调节装置包括横杆一,所述横杆一固定连接在两个支撑板上靠近其顶部的相对面,所述横杆一的中部开设有转动孔,所述转动孔内转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接有旋钮,所述螺纹杆上靠近其底部的外表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的外表面固定连接有连接板,所述连接板的底端固定连接有横杆二,所述横杆二的两端均固定连接有滑块,两个支撑板相对面的中部均开设有滑槽,所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接,所述横杆二中部的外表面转动连接有送管轮一,两个支撑板上靠近其底部的相对面转动连接有横杆三,所述支撑板上靠近其底部的外侧固定安装有电机,所述电机的输出轴贯穿支撑板并与横杆三固定连接,所述横杆三中部的外表面固定连接有送管轮二。优选的,所述底座的底端固定连接有防滑块,且防滑块的数量为四个,四个防滑块以底座的横向中心线和纵向中心线的交叉点为中心呈矩形阵列排列。优选的,所述滑块的大小与滑槽相适配。优选的,所述送管轮一与送管轮二的外表面均固定连接有防滑层。优选的,所述电机为伺服电机。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该便于携带的市政道路排水的送管装置,逆时针转动旋钮时,由于滑槽限制了横杆二的圆周运动,从而螺纹杆就会带动螺纹套向下移动,进而送管轮一与送管轮二之间的距离就会变小,适用于小口径的管道,反之,顺时针转动旋钮时,从而螺纹杆就会带动螺纹套向上移动,进而送管轮一与送管轮二之间的距离就会变大,适用于大口径的管道,同时电机带动横杆三转动,送管轮三也随之转动,通过送管轮一、管道和送管轮二之间的摩擦力,送管轮一也会转动,通过上述结构的设置,具有结构紧凑、设计合理的优点,同时在使用的时候,送管方便,操作简单,便于携带。附图说明图1为本技术正视图的局部剖视图的结构示意图;图2为本技术正视图的结构示意图。图中:1-底座、2-支撑板、3-调节装置、4-横杆一、5-转动孔、6-螺纹杆、7-旋钮、8-螺纹套、9-连接板、10-横杆二、11-滑块、12-滑槽、13-送管轮一、14-横杆三、15-电机、16-送管轮二。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2,本技术提供一种技术方案:一种便于携带的市政道路排水的送管装置,包括底座1,底座1的底端固定连接有防滑块,且防滑块的数量为四个,四个防滑块以底座1的横向中心线和纵向中心线的交叉点为中心呈矩形阵列排列,底座1的顶部固定连接有两个支撑板2,两个支撑板2的相对面固定安装有调节装置3,通过底座1和防滑块的配合,使得调节装置3工作时更加稳定。调节装置3包括横杆一4,横杆一4固定连接在两个支撑板2上靠近其顶部的相对面,横杆一4的中部开设有转动孔5,转动孔5内转动连接有螺纹杆6,螺纹杆6的顶端固定连接有旋钮7,便于操作,螺纹杆6上靠近其底部的外表面螺纹连接有螺纹套8,螺纹套8的外表面固定连接有连接板9,连接板9的底端固定连接有横杆二10,横杆二10的两端均固定连接有滑块11,两个支撑板2相对面的中部均开设有滑槽12,滑块11的外表面与滑槽12的内表面滑动连接,且滑块11的大小与滑槽12相适配,横杆二10中部的外表面转动连接有送管轮一13,通过横杆一4、转动孔5、螺纹杆6、旋钮7、螺纹套8、连接板9、横杆二10、滑块11和滑槽12的配合使用,逆时针转动旋钮7时,由于滑槽12限制了横杆二10的圆周运动,从而螺纹杆6就会带动螺纹套8向下移动,进而送管轮一13就会随之向下移动,反之,顺时针转动旋钮7时,从而螺纹杆6就会带动螺纹套8向上移动,进而送管轮一13就会随之向上移动,两个支撑板2上靠近其底部的相对面转动连接有横杆三14,支撑板2上靠近其底部的外侧固定安装有电机15,且电机15为伺服电机,伺服电机的速度可以调节,电机15由外部电源供电,电机15的型号为Y2—160M1-8,电机15的输出轴贯穿支撑板2并与横杆三14固定连接,横杆三14中部的外表面固定连接有送管轮二16,送管轮一13与送管轮二16的外表面均固定连接有防滑层,防滑层便于增大送管轮一13、管道和送管轮二16之间的摩擦力,通过横杆三14、电机15和送管轮二16的配合,电机15转动时,电机15的输出轴就会带动横杆三14转动,进而带动送管轮二16转动,同时通过送管轮一13、管道和送管轮二16的配合,送管轮二16转动时,经管道与送管轮二16之间的摩擦力作用,管道就会随之移动,经管道与送管轮一13之间的摩擦力作用,送管轮一13就会随之转动,调节方便,操作简单,便于携带。工作原理:该便于携带的市政道路排水的送管装置使用时,通过横杆一4、转动孔5、螺纹杆6、旋钮7、螺纹套8、连接板9、横杆二10、滑块11、滑槽12、送管轮一13、横杆三14、电机15、送管轮二16之间的配合,逆时针转动旋钮7时,由于滑槽12限制了横杆二10的圆周运动,从而螺纹杆6就会带动螺纹套8向下移动,进而送管轮一13与送管轮二16之间的距离就会变小,适用于小口径的管道,反之,顺时针转动旋钮7时,从而螺纹杆6就会带动螺纹套8向上移动,进而送管轮一13与送管轮二16之间的距离就会变大,适用于大口径的管道,同时电机15带动横杆三14转动,送管轮二16也随之转动,通过送管轮一13、管道和送管轮二16之间的摩擦力,送管轮一13也会转动,送管方便,操作简单,便于携带。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于携带的市政道路排水的送管装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有两个支撑板(2),两个支撑板(2)的相对面固定安装有调节装置(3);/n所述调节装置(3)包括横杆一(4),所述横杆一(4)固定连接在两个支撑板(2)上靠近其顶部的相对面,所述横杆一(4)的中部开设有转动孔(5),所述转动孔(5)内转动连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的顶端固定连接有旋钮(7),所述螺纹杆(6)上靠近其底部的外表面螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的外表面固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的底端固定连接有横杆二(10),所述横杆二(10)的两端均固定连接有滑块(11),两个支撑板(2)相对面的中部均开设有滑槽(12),所述滑块(11)的外表面与滑槽(12)的内表面滑动连接,所述横杆二(10)中部的外表面转动连接有送管轮一(13),两个支撑板(2)上靠近其底部的相对面转动连接有横杆三(14),所述支撑板(2)上靠近其底部的外侧固定安装有电机(15),所述电机(15)的输出轴贯穿支撑板(2)并与横杆三(14)固定连接,所述横杆三(14)中部的外表面固定连接有送管轮二(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的市政道路排水的送管装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有两个支撑板(2),两个支撑板(2)的相对面固定安装有调节装置(3);
所述调节装置(3)包括横杆一(4),所述横杆一(4)固定连接在两个支撑板(2)上靠近其顶部的相对面,所述横杆一(4)的中部开设有转动孔(5),所述转动孔(5)内转动连接有螺纹杆(6),所述螺纹杆(6)的顶端固定连接有旋钮(7),所述螺纹杆(6)上靠近其底部的外表面螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的外表面固定连接有连接板(9),所述连接板(9)的底端固定连接有横杆二(10),所述横杆二(10)的两端均固定连接有滑块(11),两个支撑板(2)相对面的中部均开设有滑槽(12),所述滑块(11)的外表面与滑槽(12)的内表面滑动连接,所述横杆二(10)中部的外表面转动连接有送管轮一(13),两个支撑板(2)上靠近其底部的相对面转动连接有横杆三(14),所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:东莞市塘厦建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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