一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件，包括安装块、盖板、横杆和固定杆，所述盖板的两侧均固定连接有安装块，且安装块的一侧均固定连接有固定螺栓，所述安装块的内部设置有缓冲结构，所述盖板的内部设置有抗弯结构，所述安装块另一侧的顶端固定连接有固定杆，所述安装块另一侧的底端固定连接有横杆。本实用新型专利技术通过通过将安装块用固定螺栓进行固定之后，在安装块的内部固定连接固定座，之后盖板一侧的连接轴在与卡块连接后卡入固定座的内部，之后卡块顶入连接块与卡扣进行锁死，随之缓冲柱在震荡后起到了加强的效果，弹片的伸缩便于了卡块的固定安装，以此提高了整体的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件
本技术涉及拉门组件
，具体为一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件。
技术介绍
轨道车辆指的是在特定轨道上行驶的交通工具，最典型的轨道车辆包括火车、动车等，随着铁路技术的多元化发展，轨道车辆发展的愈加完善，拉门组件指的是运用于该轨道车辆的拉门零件，是一种多元化零件，随着时代的发展，拉门组件建设的更加完善。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件在使用的工程中，其内部连接处的缓冲能力较弱，易因为高速运转造成边处磨损；(2)传统的一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件在使用的工程中，其内部抗弯能力较弱，易因为外界拉力过大而产生形变；(3)传统的一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件在使用的工程中，且内部导轨润滑能力较弱，长期使用后易磨损。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件，以解决上述
技术介绍
中提出缓冲能力弱、抗弯能力弱和润滑能力弱的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件，包括安装块、盖板、横杆和固定杆，所述盖板的两侧均固定连接有安装块，且安装块的一侧均固定连接有固定螺栓，所述安装块的内部设置有缓冲结构，所述盖板的内部设置有抗弯结构，所述安装块另一侧的顶端固定连接有固定杆，所述安装块另一侧的底端固定连接有横杆，且横杆的内部固定连接有操作箱，所述横杆与固定杆之间设置有导轨，且导轨的内部设置有润滑结构。优选的，所述缓冲结构的内部依次设置有固定座、卡扣、连接块、缓冲柱、弹片、卡块和连接轴，所述固定座的外侧壁与固定螺栓的内侧壁固定连接，所述固定座的内部固定连接有连接块，且连接块的一侧固定连接有卡扣，所述连接块的顶端和底端均固定连接有缓冲柱，所述连接块的另一侧固定连接有卡块，且卡块的顶端和底端均固定连接有弹片，所述卡块的一侧固定连接有连接轴，且连接轴的一侧与盖板的一侧固定连接。优选的，所述缓冲柱关于连接块的水平中轴线呈对称分布，所述弹片关于卡块的水平中轴线呈对称分布。优选的，所述润滑结构的内部依次设置有安装片、滚珠和润滑腔，所述安装片的一侧与安装块的一侧固定连接，所述安装片的另一侧固定连接有润滑腔，且润滑腔的内部固定连接有滚珠，所述润滑腔的外侧壁与导轨的内侧壁固定连接。优选的，所述抗弯结构的内部依次设置有固定框、弹性垫层、隔板、连接杆、限位块、抗弯弹簧和缓冲垫，所述固定框的外侧壁与盖板的内侧壁固定连接，所述固定框内部的顶端和底端均固定连接有弹性垫层，且弹性垫层的一端固定连接有隔板，所述隔板的一端固定连接有缓冲垫，所述固定框内部的中间位置处固定连接有连接杆，且连接杆的内部固定连接有限位块，所述限位块的顶端和底端均固定连接有抗弯弹簧。优选的，所述限位块在连接杆的内部呈均匀分布，所述缓冲垫在隔板的一端呈等间距排列，所述抗弯弹簧关于限位块的水平中轴线呈对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件不仅提高了该拉门组件连接处的缓冲力，提高了该拉门组件使用时的抗弯性能，而且提高了该拉门组件润滑能力；(1)通过将安装块用固定螺栓进行固定之后，在安装块的内部固定连接固定座，之后盖板一侧的连接轴在与卡块连接后卡入固定座的内部，之后卡块顶入连接块与卡扣进行锁死，随之缓冲柱在震荡后起到了加强的效果，弹片的伸缩便于了卡块的固定安装，以此提高了整体的缓冲效果；(2)通过将安装块固定之后连接盖板，在盖板的内侧壁上固定连接固定框，当盖板受到外力后，先挤压弹性垫层，之后内部的连接杆将限位块固定之后，当外界震荡后抗弯弹簧发生形变，之后与缓冲垫产生碰撞，对外力进行了抵消，以此提高了整体的抗弯性能；(3)通过将盖板卡入导轨的内部之后，操作箱工作后，用安装片对其进行安装，随之当导轨工作之后，润滑腔内部的润滑剂随着滚珠渐渐流出，对导轨进行了润滑防滑的效果，且滚珠渐渐限制了润滑剂的流量，以此提高了整体的润滑效果。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的缓冲结构正视剖面结构示意图；图3为本技术的润滑结构侧视剖面结构示意图；图4为本技术的抗弯结构侧视剖面结构示意图。图中：1、固定螺栓；2、安装块；3、缓冲结构；301、固定座；302、卡扣；303、连接块；304、缓冲柱；305、弹片；306、卡块；307、连接轴；4、盖板；5、操作箱；6、横杆；7、导轨；8、润滑结构；801、安装片；802、滚珠；803、润滑腔；9、固定杆；10、抗弯结构；1001、固定框；1002、弹性垫层；1003、隔板；1004、连接杆；1005、限位块；1006、抗弯弹簧；1007、缓冲垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件，包括安装块2、盖板4、横杆6和固定杆9，盖板4的两侧均固定连接有安装块2，且安装块2的一侧均固定连接有固定螺栓1，安装块2的内部设置有缓冲结构3；缓冲结构3的内部依次设置有固定座301、卡扣302、连接块303、缓冲柱304、弹片305、卡块306和连接轴307，固定座301的外侧壁与固定螺栓1的内侧壁固定连接，固定座301的内部固定连接有连接块303，且连接块303的一侧固定连接有卡扣302，连接块303的顶端和底端均固定连接有缓冲柱304，连接块303的另一侧固定连接有卡块306，且卡块306的顶端和底端均固定连接有弹片305，卡块306的一侧固定连接有连接轴307；缓冲柱304关于连接块303的水平中轴线呈对称分布，弹片305关于卡块306的水平中轴线呈对称分布，连接轴307的一侧与盖板4的一侧固定连接；具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，通过将安装块2用固定螺栓1进行固定之后，在安装块2的内部固定连接固定座301，之后盖板4一侧的连接轴307在与卡块306连接后卡入固定座301的内部，之后卡块306顶入连接块303与卡扣302进行锁死，随之缓冲柱304在震荡后起到了加强的效果，弹片305的伸缩便于了卡块306的固定安装，以此提高了整体的缓冲效果；盖板4的内部设置有抗弯结构10，抗弯结构10的内部依次设置有固定框1001、弹性垫层1002、隔板1003、连接杆1004、限位块1005、抗弯弹簧1006和缓冲垫1007，固定框1001的外侧壁与盖板4的内侧壁固定连接，固定框1001内部的顶端和底端均固定连接有弹性垫层10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件，包括安装块(2)、盖板(4)、横杆(6)和固定杆(9)，其特征在于：所述盖板(4)的两侧均固定连接有安装块(2)，且安装块(2)的一侧均固定连接有固定螺栓(1)，所述安装块(2)的内部设置有缓冲结构(3)，所述盖板(4)的内部设置有抗弯结构(10)，所述安装块(2)另一侧的顶端固定连接有固定杆(9)，所述安装块(2)另一侧的底端固定连接有横杆(6)，且横杆(6)的内部固定连接有操作箱(5)，所述横杆(6)与固定杆(9)之间设置有导轨(7)，且导轨(7)的内部设置有润滑结构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件，包括安装块(2)、盖板(4)、横杆(6)和固定杆(9)，其特征在于：所述盖板(4)的两侧均固定连接有安装块(2)，且安装块(2)的一侧均固定连接有固定螺栓(1)，所述安装块(2)的内部设置有缓冲结构(3)，所述盖板(4)的内部设置有抗弯结构(10)，所述安装块(2)另一侧的顶端固定连接有固定杆(9)，所述安装块(2)另一侧的底端固定连接有横杆(6)，且横杆(6)的内部固定连接有操作箱(5)，所述横杆(6)与固定杆(9)之间设置有导轨(7)，且导轨(7)的内部设置有润滑结构(8)。


2.根据权利要求1所述的一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件，其特征在于：所述缓冲结构(3)的内部依次设置有固定座(301)、卡扣(302)、连接块(303)、缓冲柱(304)、弹片(305)、卡块(306)和连接轴(307)，所述固定座(301)的外侧壁与固定螺栓(1)的内侧壁固定连接，所述固定座(301)的内部固定连接有连接块(303)，且连接块(303)的一侧固定连接有卡扣(302)，所述连接块(303)的顶端和底端均固定连接有缓冲柱(304)，所述连接块(303)的另一侧固定连接有卡块(306)，且卡块(306)的顶端和底端均固定连接有弹片(305)，所述卡块(306)的一侧固定连接有连接轴(307)，且连接轴(307)的一侧与盖板(4)的一侧固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种耐用型轨道车辆内藏式微动塞拉门组件，其特征在于：所述缓冲柱(304)关于连接块(303)的水平中轴线呈对称分布，所述弹片(305)关于卡块(306)的水...

【专利技术属性】
技术研发人员：张传瑞，
申请(专利权)人：南京佳品数控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32