一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，属于汽车部件技术领域，包括：卧铺箱本体、翻转支撑板、滑块和连接杆。卧铺箱本体的一侧沿纵向设有滑槽，滑槽的上部设有第一卡槽；翻转支撑板转动设置在卧铺箱本体靠近滑槽的一侧；滑块滑动设置在滑槽内，滑块上设有与第一卡槽卡接配合的顶销。本实用新型专利技术提供的一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，当卧铺箱需要加宽时，驱动滑块沿竖直方向运动，借助顶销与第一卡槽的卡接配合，使滑块在滑槽内与卧铺箱本体相对固定；当不需要使用卧铺箱时，先驱动滑块从而移除滑块与卧铺箱本体之间的限位，然后将翻转支撑板转动至处于收起状态。该卡接结构操作简单，使得翻转支撑板在打开或收起时更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱
本技术属于汽车部件
，更具体地说，是涉及一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱。
技术介绍
目前，重型卡车多用于长途运输，驾驶人员在经过长时间驾驶后，极易产生驾驶疲劳，为了方便驾驶人员休息，在驾驶室内设计了卧铺箱，卧铺箱位于驾驶座椅的后侧，并固定在驾驶室的底板上。现有的重型卡车上的卧铺箱为了提高驾驶人员休息时的舒适性，为卧铺箱增加了加宽功能，现有的卧铺箱上的加宽结构包括翻转支撑板和连接杆，连接杆将翻转支撑板固定在卧铺箱本体上，而连接杆通过螺栓固定在卧铺箱本体上，当翻转支撑板打开或收起时，需要对螺栓进行拆装，由于空间受限，所以导致翻转支撑板不便于打开或收起。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，旨在解决现有的重型卡车卧铺箱存在翻转支撑板不便于打开或收起的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，包括：卧铺箱本体，所述卧铺箱本体的一侧沿纵向设有滑槽，所述滑槽的上部设有第一卡槽；翻转支撑板，转动设置在所述卧铺箱本体靠近所述滑槽的一侧；滑块，滑动设置在所述滑槽内，所述滑块上设有与所述第一卡槽卡接配合的顶销；和连接杆，两端分别与所述翻转支撑板和所述滑块转动连接。作为本申请另一实施例，所述顶销为弹性顶销，所述滑块上设有用于容纳所述弹性顶销的容纳腔。作为本申请另一实施例，所述弹性顶销包括顶销本体和弹簧；所述顶销本体的一端穿过所述容纳腔的侧壁插入到所述卡槽内，所述弹簧用于将处于自由状态的所述顶销本体压紧在所述容纳腔的侧壁上。作为本申请另一实施例，所述翻转支撑板靠近所述连接杆的一侧设有用于容纳所述连接杆的容纳槽。作为本申请另一实施例，所述容纳槽的长度大于所述连接杆的长度。作为本申请另一实施例，还包括丝杠，所述丝杠沿所述滑槽的长度方向安装在所述卧铺箱本体上，且与所述滑块螺纹连接；所述滑块借助所述丝杠在所述滑槽内滑动。作为本申请另一实施例，所述丝杠的一端设有蜗轮蜗杆机构，所述蜗轮蜗杆机构用于驱动所述丝杠绕轴转动。作为本申请另一实施例，所述卧铺箱本体上转动设有限位卡块，所述翻转支撑板上对应设有与所述限位卡块卡接配合的第二卡槽。作为本申请另一实施例，所述限位卡块与所述卧铺箱本体之间设有弹性件，所述弹性件用于将所述限位卡块压紧在所述第二卡槽内。作为本申请另一实施例，所述限位卡块与所述第二卡槽滑动配合的侧面上设有限位凸点。本技术提供的一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱的有益效果在于：与现有技术相比，本技术一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，在卧铺箱本体的一侧沿纵向设有滑槽，在滑槽的上部设有第一卡槽，翻转支撑板转动安装在卧铺箱本体上靠近滑槽的一侧，滑块在滑槽内滑动，并且滑块上设有与第一卡槽卡接配合的顶销，翻转支撑板与滑块之间通过连接杆连接。当卧铺箱需要加宽时，驱动滑块沿竖直方向运动，通过连接杆带动翻转支撑板转动至与卧铺箱本体的顶面平齐，并借助顶销与第一卡槽的卡接配合，使滑块在滑槽内与卧铺箱本体相对固定，从而实现卧铺箱的加宽；当不需要使用卧铺箱时，先驱动滑块从而移除滑块与卧铺箱本体之间的限位，然后将翻转支撑板转动至处于收起状态，从而减小了卧铺箱所占用的空间，提升了空间利用率。该卡接结构操作简单，使得翻转支撑板在打开或收起时更加方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱的结构示意图；图2为沿图1中A-A线的剖视结构图；图3为本技术实施例提供的翻转支撑板收起状态结构示意图；图4为本技术实施例提供的限位卡件的剖视结构示意图。图中：1、卧铺箱本体；101、滑槽；102、第一卡槽；103、限位卡块；104、第一法兰；105、第二法兰；106、弹性件；107、限位凸点；2、翻转支撑板；201、容纳槽；202、第二卡槽；3、滑块；301、容纳腔；4、连接杆；5、顶销；501、顶销本体；502、弹簧；6、丝杠；701、蜗轮；702、蜗杆；703、旋转把手。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请一并参阅图1及图2，现对本技术提供的一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱进行说明。所述一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，包括：卧铺箱本体1、翻转支撑板2、滑块3和连接杆4。卧铺箱本体1的一侧沿纵向设有滑槽101，滑槽101的上部设有第一卡槽102；翻转支撑板2转动设置在卧铺箱本体1靠近滑槽101的一侧；滑块3滑动设置在滑槽101内，滑块3上设有与第一卡槽102卡接配合的顶销5；连接杆4的两端分别与翻转支撑板2和滑块3转动连接。本技术提供的一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，与现有技术相比，在卧铺箱本体1的一侧沿纵向设有滑槽101，在滑槽101的上部设有第一卡槽102，翻转支撑板2转动安装在卧铺箱本体1上靠近滑槽101的一侧，滑块3在滑槽101内滑动，并且滑块3上设有与第一卡槽102卡接配合的顶销5，翻转支撑板2与滑块3之间通过连接杆4连接。当卧铺箱需要加宽时，驱动滑块3沿竖直方向运动，通过连接杆4带动翻转支撑板2转动至与卧铺箱本体1的顶面平齐，并借助顶销5与第一卡槽102的卡接配合，使滑块3在滑槽101内与卧铺箱本体1相对固定，从而实现卧铺箱的加宽；当不需要使用卧铺箱时，先驱动滑块3从而移除滑块3与卧铺箱本体1之间的限位，然后将翻转支撑板2转动至处于收起状态，从而减小了卧铺箱所占用的空间，提升了空间利用率。该卡接结构操作简单，使得翻转支撑板2在打开或收起时更加方便。本实施例中，连接杆4分别与翻转支撑板2和滑块3采用铰接连接。滑槽101沿竖直方向开设在卧铺箱本体1的外侧壁上，当翻转支撑板2转动至处于工作状态(即翻转支撑板2处于水平状态)时，翻转支撑板2的顶面与卧铺箱本体1的顶面平齐，连接杆4对翻转支撑板2起到支撑作用。连接杆4的数量可以采用一根，且位于翻转支撑板2的中心，也可以均匀布置多根，每根连接杆4对应一个滑块3，以提高对翻转支撑板2的支撑强度。当需要将翻转支撑板2进行收起时，将翻转支撑板2向下旋转90°，此时翻转支撑板2刚好与卧铺箱本体1的外侧壁贴合，从而使空间利用率达到最大。作为本技术提供的一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱的一种具体实施方式，请参阅图2，顶销5为弹性顶销，滑块3上设有用于容纳弹性顶销的容纳腔301。本实施例中，顶销5与滑块3采用分体结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，其特征在于，包括：/n卧铺箱本体，所述卧铺箱本体的一侧沿纵向设有滑槽，所述滑槽的上部设有第一卡槽；/n翻转支撑板，转动设置在所述卧铺箱本体靠近所述滑槽的一侧；/n滑块，滑动设置在所述滑槽内，所述滑块上设有与所述第一卡槽卡接配合的顶销；和/n连接杆，两端分别与所述翻转支撑板和所述滑块转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，其特征在于，包括：
卧铺箱本体，所述卧铺箱本体的一侧沿纵向设有滑槽，所述滑槽的上部设有第一卡槽；
翻转支撑板，转动设置在所述卧铺箱本体靠近所述滑槽的一侧；
滑块，滑动设置在所述滑槽内，所述滑块上设有与所述第一卡槽卡接配合的顶销；和
连接杆，两端分别与所述翻转支撑板和所述滑块转动连接。


2.如权利要求1所述的一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，其特征在于，所述顶销为弹性顶销，所述滑块上设有用于容纳所述弹性顶销的容纳腔。


3.如权利要求2所述的一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，其特征在于，所述弹性顶销包括顶销本体和弹簧；所述顶销本体的一端穿过所述容纳腔的侧壁插入到所述卡槽内，所述弹簧用于将处于自由状态的所述顶销本体压紧在所述容纳腔的侧壁上。


4.如权利要求1所述的一种具有加宽功能的重型卡车卧铺箱，其特征在于，所述翻转支撑板靠近所述连接杆的一侧设有用于容纳所述连接杆的容纳槽。


5.如权利要求4所述的一种具有加宽功能的...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿文炳，柴春立，
申请(专利权)人：致冠沧州汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13