一种新能源汽车用车载充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车用车载充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的底部活动连接有活动组件，充电桩本体的顶部固定连接有掩盖组件，充电桩本体的顶部固定连接有限位栓，限位栓的外壁活动连接有扶手，限位栓在远离扶手的一端螺纹连接有限位环，充电桩本体的顶端开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有枪座，枪座的内部卡接有充电枪，充电枪的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。本实用新型专利技术解决了新能源汽车行驶途中出现电量不足时，无法快速的为新能源汽车补充电源，影响了新能源汽车的正常使用，阻碍了新能源汽车的推广的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用车载充电桩
本技术涉及充电桩
，具体为一种新能源汽车用车载充电桩。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(大多使用电能)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。由于石油等不可再生能源被大量消耗和燃油汽车的尾气排放会造成严重空气污染，现如今我国在大规模推广新能源汽车，以达到节约能源、保护环境的目的。但目前新能源汽车行驶途中出现电量不足时，无法快速的为新能源汽车补充电源，影响了新能源汽车的正常使用，阻碍了新能源汽车的推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种新能源汽车用车载充电桩，达到造型新颖，便于存放在新能源汽车后备箱内，致使新能源汽车驾驶提供电量不足时，能够及时补充电源，保证了新能源汽车正常行驶，促使驾驶更加环保的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用车载充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的底部活动连接有活动组件，充电桩本体的顶部固定连接有掩盖组件，充电桩本体的顶部固定连接有限位栓，限位栓的外壁活动连接有扶手，限位栓在远离扶手的一端螺纹连接有限位环，充电桩本体的顶端开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有枪座，枪座的内部卡接有充电枪，充电枪的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。优选的，所述活动组件包括活动轮、支撑座和定位栓，活动轮的轴心与支撑座的底盘活动连接，支撑座的顶部与定位栓的底部固定连接。优选的，所述定位栓贯穿充电桩本体的安装口，定位栓在远离充电桩本体的一端螺纹连接有定位环。优选的，所述掩盖组件包括盖板、衔接块、驱动轴和凹型板件，盖板的右侧面与衔接块的左侧面固定连接，衔接块在远离盖板的一端与驱动轴的外壁活动连接，驱动轴在远离衔接块的一端与凹型板件的内壁固定连接。优选的，所述盖板的底部与放置槽的内壁卡接，凹型板件的底部与充电桩本体的顶部固定连接。优选的，所述充电桩本体的正面固定连接有电源信号灯。电源信号灯的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。优选的，所述充电桩本体的蓄电池输入端电性连接有充电插头，充电插头位于充电桩本体的后方。本技术提供了一种新能源汽车用车载充电桩。具备以下有益效果：(1)、本技术通过限位环、扶手、限位栓、活动轮、支撑座和定位栓的设置，方便驾驶人员对后备箱内的车载充电桩进行提取，以及能够轻松移动位于地面上的车载充电桩，促使车载充电桩能够快速移动到新能源汽车充电部位。(2)、本技术通过盖板、衔接块、驱动轴和凹型板件的设置，能够防止灰尘进入到充电枪充电口内，避免充电枪无需使用时处于密闭，从而为存放在放置槽内的充电枪提供防护，保障了充电枪充电稳定性，提升车载充电桩使用寿命。附图说明图1为本技术立体图；图2为本技术后视图；图3为本技术内饰图；图4为本技术图1中A处的放大图。图中：1、充电桩本体；2、定位环；3、限位环；4、扶手；5、限位栓；6、掩盖组件；7、充电插头；8、活动组件；9、枪座；10、放置槽；11、充电枪；12、电源信号灯；601、盖板；602、衔接块；603、驱动轴；604、凹型板件；801、活动轮；802、支撑座；803、定位栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车用车载充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的底部活动连接有活动组件8，充电桩本体1的顶部固定连接有掩盖组件6，充电桩本体1的顶部固定连接有限位栓5，限位栓5的外壁活动连接有扶手4，限位栓5在远离扶手4的一端螺纹连接有限位环3，充电桩本体1的顶端开设有放置槽10，放置槽10的内壁固定连接有枪座9，枪座9的内部卡接有充电枪11，充电枪11的输入端与充电桩本体1的蓄电池输出端电性连接，造型新颖，便于存放在新能源汽车后备箱内，致使新能源汽车驾驶提供电量不足时，能够及时补充电源，保证了新能源汽车正常行驶，促使驾驶更加环保。进一步，活动组件8包括活动轮801、支撑座802和定位栓803，活动轮801的轴心与支撑座802的底盘活动连接，支撑座802的顶部与定位栓803的底部固定连接，能够轻松移动位于地面上的车载充电桩，促使车载充电桩能够快速移动到新能源汽车充电部位。进一步，定位栓803贯穿充电桩本体1的安装口，定位栓803在远离充电桩本体1的一端螺纹连接有定位环2。进一步，掩盖组件6包括盖板601、衔接块602、驱动轴603和凹型板件604，盖板601的右侧面与衔接块602的左侧面固定连接，衔接块602在远离盖板601的一端与驱动轴603的外壁活动连接，驱动轴603在远离衔接块602的一端与凹型板件604的内壁固定连接，能够防止灰尘进入到充电枪11充电口内，避免充电枪11无需使用时处于密闭，从而为存放在放置槽10内的充电枪11提供防护，保障了充电枪11充电稳定性。进一步，盖板601的底部与放置槽10的内壁卡接，凹型板件604的底部与充电桩本体1的顶部固定连接。进一步，充电桩本体1的正面固定连接有电源信号灯12。电源信号灯12的输入端与充电桩本体1的蓄电池输出端电性连接，电源信号灯12亮红灯时代表充电桩本体1内部蓄电池电量充足，电源信号灯12亮绿灯时代表充电桩本体1内部蓄电池电量不足，提醒驾驶人员充电桩本体1内部蓄电池电量不足，避免内部蓄电池出现馈电现象，从而保障充电桩本体1使用寿命。进一步，充电桩本体1的蓄电池输入端电性连接有充电插头7，充电插头7位于充电桩本体1的后方，驾驶人员只需将充电插头7插入家用插座上，立即为充电桩本体1内部蓄电池补充电源，电源信号灯12亮绿灯电满。在使用时，首先驾驶人员可依靠扶手4使车载充电桩脱离新能源汽车后备箱，依靠着活动轮801使车载充电桩在地面滑动到新能源汽车充电口处，驾驶人员翻转盖板601，通过驱动轴603的配合，衔接块602围绕着凹型板件604进行顺时针转动，从而盖板601脱离放置槽10，此时驾驶人员可对枪座9上的充电枪11进行提取，将充电枪11充电口与新能源汽车充电口对接，按动充电枪11开关从而实现为新能源汽车补充电量。综上可得，本技术通过限位环3、扶手4、限位栓5、活动轮801、支撑座802和定位栓803的设置，方便驾驶人员对后备箱内的车载充电桩进行提取，以及能够轻松移动位于地面上的车载充电桩，促使车载充电桩能够快速移动到新能源汽车充电部位，本技术通过盖板601、衔接块602、驱动轴603和凹型板件604的设置，能够防止灰尘进入到充电枪11充电口内，避免充电枪11无需使用时处于密闭，从而为存放在放置槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用车载充电桩，包括充电桩本体（1），其特征在于：所述充电桩本体（1）的底部活动连接有活动组件（8），充电桩本体（1）的顶部固定连接有掩盖组件（6），充电桩本体（1）的顶部固定连接有限位栓（5），限位栓（5）的外壁活动连接有扶手（4），限位栓（5）在远离扶手（4）的一端螺纹连接有限位环（3），充电桩本体（1）的顶端开设有放置槽（10），放置槽（10）的内壁固定连接有枪座（9），枪座（9）的内部卡接有充电枪（11），充电枪（11）的输入端与充电桩本体（1）的蓄电池输出端电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用车载充电桩，包括充电桩本体（1），其特征在于：所述充电桩本体（1）的底部活动连接有活动组件（8），充电桩本体（1）的顶部固定连接有掩盖组件（6），充电桩本体（1）的顶部固定连接有限位栓（5），限位栓（5）的外壁活动连接有扶手（4），限位栓（5）在远离扶手（4）的一端螺纹连接有限位环（3），充电桩本体（1）的顶端开设有放置槽（10），放置槽（10）的内壁固定连接有枪座（9），枪座（9）的内部卡接有充电枪（11），充电枪（11）的输入端与充电桩本体（1）的蓄电池输出端电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述活动组件（8）包括活动轮（801）、支撑座（802）和定位栓（803），活动轮（801）的轴心与支撑座（802）的底盘活动连接，支撑座（802）的顶部与定位栓（803）的底部固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述定位栓（803）贯穿充电桩本体（1）的安装口，定位栓（803）在远离充电桩本体（1）的一端螺纹连接有定位环（2）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，
申请(专利权)人：泰州市鑫通新能源汽车发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32