气动传动扭力检测往复磨合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了气动传动扭力检测往复磨合装置，包括架子；所述架子由中间的长矩管架结构分为左右两部分，其中右侧部分布上安装有支撑板，构成的左右两部分别为动力旋转区域与工件安放区；所述底板上安装有底座和底座二，且在底座和底座二上分别安装有两种轴承座，其中右侧的轴承座的顶面安装有带数显扭矩传感器，左侧轴承座和底座之间还安装有垫板；左侧所述轴承座内还转动配合有一根旋转轴，通过现有感应产品件“带数显扭矩传感器”进行了扭力信号的瞬间扑捉。扑捉后的信号进行最大取值，并记录显示在仪表上，便于操作者第一时间观看，并定时控制旋转速度，假如扑捉的峰值超过所设定的值系统进行自动报警，从而又一次去确保了产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
气动传动扭力检测往复磨合装置
本技术涉及高压开关类的控制设备机构运动的稳定性
，具体为气动传动扭力检测往复磨合装置。
技术介绍
充气柜成套里的主回路机构结构比较复杂，其稳定性决定了整个柜体的性能的好坏。在主回路机构制作过程中，我们需对各个部件和传动进行性能磨合的检测；但在传动性能参数上没有可循的数据参考，使得其产品的质量没有得到更好的管控。现有的充气柜主回路机构的性能磨合作业方式主要采用电动磨合或手动磨合，磨合效率低，不能对磨合过程中所产生的扭矩力进行检测，使得无法判断机构分合时所需要的扭力既无法确定传动的最佳状态。因此设计一款带有检测转动力功能的机构打磨合装置，如何判断机构传动的最佳效果，如何提高产品质量和效率是的充气柜行业所需要考虑的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供气动传动扭力检测往复磨合装置，以解决磨合效率低，不能对磨合过程中所产生的扭矩力进行检测的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：气动传动扭力检测往复磨合装置，包括架子；所述架子由中间的长矩管架结构分为左右两部分，其中右侧部分布上安装有支撑板，在支撑板的中间位置开设有圆形通孔，左侧部分底部矩管上安装有底板二，由底板二的顶面安装有底板，构成的左右两部分别为动力旋转区域与工件安放区；所述底板上安装有底座和底座二，且在底座和底座二上分别安装有两种轴承座，其中右侧的轴承座的顶面安装有带数显扭矩传感器，左侧轴承座和底座之间还安装有垫板；左侧所述轴承座内还转动配合有一根旋转轴，且在旋转轴的右端头通过连接器，连接器的右端头轴段贯穿并配合在右侧的轴承座上；所述旋转轴的右端轴段通过连接器连接有转接头，此转接头的右端又连接有动密封部件，动密封部件固定于支撑板中间所开设的圆形通孔中；所述底板的顶面左侧垂直安装有气缸安装板，且在气缸安装板的外侧套装有安全盖板；所述底板的顶面后侧垂直安装有仪表显示，架子中间的矩管结构上安装有三色报警器，三色报警器、带数显扭矩传感器以及仪表显示电性连接，并与外部配套的电控箱电性控制连接。所述连接器的左端安装有旋转主轴，且在旋转主轴的外侧安装有旋转限位板，旋转主轴贯穿经过气缸安装板中间所开设的圆形通孔。所述气缸安装板的右端面两对角处分别安装有旋转上限位和旋转下限位，两限位块机构位于安全盖板的内侧。所述旋转限位板的外壁上设置有凸起块结构，其凸起块结构位于旋转上限位和旋转下限位的内侧。所述气缸安装板的左端面安装有前后两块加强板，通过两加强板还在气缸安装板的左端面安装有左右两处旋转盘连接在一起的旋转汽缸和旋转缸，其中右侧的旋转汽缸通过其旋转动作的转盘与旋转主轴相连接，构成双缸式动力旋转机构。所述动密封部件的右端头安装有气缸座，且通过气缸座又在右侧安装有一排MD25×25S汽缸，这一排MD25×25S汽缸之间间隔排列有由安装有由挡柱和塑料挡座构成的限位滑座。所述气缸座和最右端头的MD25×25S汽缸上均安装有钣金板样式的工件固定板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：原先作业方式采用电动磨合或手动磨合，磨合效率低；现改用汽缸磨合，效率大大提高，气动方式驱动的旋转轴3旋转时，噪音较低，并能精准检测出动刀打到接地位置与高压端位置的插入力与拔出力，从而保证了外部打磨设备对本旋转动作工件打磨时磨头保持力在标准范围内，使得产品的稳定性得到了保证，产品件打磨时，不易出现变形。此装置是利用双汽缸旋转来带动动刀动作，同时的在打到接地位置与高压端位置，通过现有感应产品件“带数显扭矩传感器”进行了扭力信号的瞬间扑捉。扑捉后的信号进行最大取值，并记录显示在仪表上，便于操作者第一时间观看，并定时控制旋转速度，假如扑捉的峰值超过所设定的值系统进行自动报警，从而又一次去确保了产品的质量。附图说明图1为本技术主视平面结构示意图；图2为本技术由图1引出的轴测示意图；图3为本技术由图2引出的局部放大图；图4为本技术由图3引出的局部放大图；图5为本技术爆炸后的结构示意图；图6为本实新新型由图5引出的局部放大图。图中：1、轴承座；2、连接器；3、旋转轴；4、动密封部件；5、转接头；6、架子；7、底板二；8、垫板；9、底板；10、底座；11、底座二；12、加强板；13、三色报警器；14、MD25×25S汽缸；15、限位滑座；16、气缸座；17、挡柱；18、带数显扭矩传感器；19、仪表显示；20、支撑板；21、旋转汽缸；22、安全盖板；23、旋转缸；24、旋转主轴；25、旋转限位板；26、工件固定板；27、气缸安装板；28、旋转上限位；29、旋转下限位。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图6，本技术提供的一种实施例：气动传动扭力检测往复磨合装置，包括架子6；所述架子6由中间的长矩管架结构分为左右两部分，其中右侧部分布上安装有支撑板20，在支撑板20的中间位置开设有圆形通孔，左侧部分底部矩管上安装有底板二7，由底板二7的顶面安装有底板9，构成的左右两部分别为动力旋转区域与工件安放区；所述底板9上安装有底座10和底座二11，且在底座10和底座二11上分别安装有两种轴承座1，其中右侧的轴承座1的顶面安装有带数显扭矩传感器18，左侧轴承座1和底座10之间还安装有垫板8；左侧所述轴承座1内还转动配合有一根旋转轴3，且在旋转轴3的右端头通过连接器2，连接器2的右端头轴段贯穿并配合在右侧的轴承座1上；所述旋转轴3的右端轴段通过连接器2连接有转接头5，此转接头5的右端又连接有动密封部件4，动密封部件4固定于支撑板20中间所开设的圆形通孔中；所述底板9的顶面左侧垂直安装有气缸安装板27，且在气缸安装板27的外侧套装有安全盖板22；所述底板9的顶面后侧垂直安装有仪表显示19，架子6中间的矩管结构上安装有三色报警器13，三色报警器13、带数显扭矩传感器18以及仪表显示19电性连接，并与外部配套的电控箱电性控制连接；所述气缸安装板27的右端面两对角处分别安装有旋转上限位28和旋转下限位29，两限位块机构位于安全盖板22的内侧。带数显扭矩传感器18为现有技术，其可以感应到走向于其底部轴承座1内的旋转轴3在旋转时，扭矩的变化，并实时检测，将检测的数据实时反应到仪表显示19上，根据现有技术配套安装使用的编码器所设置的峰值，将检测的数值反应到仪表显示19上后，如果峰值过高，则会同步反应到现有的三色报警器13上，扑捉后的信号进行最大取值，并记录显示在仪表上，便于操作者第一时间观看，并定时控制旋转速度，假如扑捉的峰值超过所设定的值系统进行自动报警，从而又一次去确保了产品的质量，这里所描述的这一项检测技术为现有的电性连接技术，应用于本领域中，检测旋转轴3在旋转时力矩变化。其中：所述连接器2的左端安装有旋转主轴24，且在旋转主轴24的外侧安装有旋转限位板2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.气动传动扭力检测往复磨合装置，包括架子（6）；所述架子（6）由中间的长矩管架结构分为左右两部分，其中右侧部分布上安装有支撑板（20），在支撑板（20）的中间位置开设有圆形通孔，左侧部分底部矩管上安装有底板二（7），由底板二（7）的顶面安装有底板（9），构成的左右两部分别为动力旋转区域与工件安放区；所述底板（9）上安装有底座（10）和底座二（11），且在底座（10）和底座二（11）上分别安装有两种轴承座（1），其中右侧的轴承座（1）的顶面安装有带数显扭矩传感器（18），左侧轴承座（1）和底座（10）之间还安装有垫板（8）；左侧所述轴承座（1）内还转动配合有一根旋转轴（3），且在旋转轴（3）的右端头通过连接器（2），连接器（2）的右端头轴段贯穿并配合在右侧的轴承座（1）上；所述旋转轴（3）的右端轴段通过连接器（2）连接有转接头（5），此转接头（5）的右端又连接有动密封部件（4），动密封部件（4）固定于支撑板（20）中间所开设的圆形通孔中；所述底板（9）的顶面左侧垂直安装有气缸安装板（27），且在气缸安装板（27）的外侧套装有安全盖板（22）；所述底板（9）的顶面后侧垂直安装有仪表显示（19），架子（6）中间的矩管结构上安装有三色报警器（13），三色报警器（13）、带数显扭矩传感器（18）以及仪表显示（19）电性连接，并与外部配套的电控箱电性控制连接。/n...

【技术特征摘要】
1.气动传动扭力检测往复磨合装置，包括架子（6）；所述架子（6）由中间的长矩管架结构分为左右两部分，其中右侧部分布上安装有支撑板（20），在支撑板（20）的中间位置开设有圆形通孔，左侧部分底部矩管上安装有底板二（7），由底板二（7）的顶面安装有底板（9），构成的左右两部分别为动力旋转区域与工件安放区；所述底板（9）上安装有底座（10）和底座二（11），且在底座（10）和底座二（11）上分别安装有两种轴承座（1），其中右侧的轴承座（1）的顶面安装有带数显扭矩传感器（18），左侧轴承座（1）和底座（10）之间还安装有垫板（8）；左侧所述轴承座（1）内还转动配合有一根旋转轴（3），且在旋转轴（3）的右端头通过连接器（2），连接器（2）的右端头轴段贯穿并配合在右侧的轴承座（1）上；所述旋转轴（3）的右端轴段通过连接器（2）连接有转接头（5），此转接头（5）的右端又连接有动密封部件（4），动密封部件（4）固定于支撑板（20）中间所开设的圆形通孔中；所述底板（9）的顶面左侧垂直安装有气缸安装板（27），且在气缸安装板（27）的外侧套装有安全盖板（22）；所述底板（9）的顶面后侧垂直安装有仪表显示（19），架子（6）中间的矩管结构上安装有三色报警器（13），三色报警器（13）、带数显扭矩传感器（18）以及仪表显示（19）电性连接，并与外部配套的电控箱电性控制连接。


2.根据权利要求1所述的气动传动扭力检测往复磨合装置，其特征在于：所述连接器（2）的左端安装有旋转主轴（24），且在旋转主轴（24）的外侧安装有旋转限位板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雅德，潘时武，王陈伟，
申请(专利权)人：默飓电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33