一种方便提高加工精度的数控车床用导轨制造技术

技术编号:26619790 阅读:17 留言:0更新日期:2020-12-08 15:09
本实用新型专利技术公开了一种方便提高加工精度的数控车床用导轨,包括导轨基座、固定孔、导轨、螺栓、滑块和密封垫,所述导轨基座的两侧均开设有固定孔,且导轨基座的上方通过其内侧的固定孔和螺栓与导轨固定连接,所述导轨通过其下端面的锥形凸起与导轨基座上端面的限位槽相连接。该方便提高加工精度的数控车床用导轨,通过对现有数控车床导轨结构的进一步改进,可实现滑块在导轨上的精确移动,避免滑块发生晃动的问题,并且可方便对滑块与导轨的接触面调节润滑油,在导轨基座上端面的中部设置有限位槽,有利于导轨在导轨基座上的定位安装,并且在导轨上方导向块的两侧分别设置有第一导向槽,可进一步提高滑块的滑动精度。

【技术实现步骤摘要】
一种方便提高加工精度的数控车床用导轨
本技术涉及数控车床用导轨
,具体为一种方便提高加工精度的数控车床用导轨。
技术介绍
导轨是机床中常用的一种导向结构,其主要是将需要移动的部件安装在导轨上方的滑块上,并通过使备件在螺纹杆或推动元件的带动下通过滑块在导轨上进行移动,实现对物体的加工操作。但是现有的数控车床用导轨,滑块在导轨上移动时,多采用单一的轨道设置,在滑块移动时,易造成滑块的轻微晃动,影响滑块的移动精度,并且在导轨使用移动时间后,到导轨的滑动处润滑油容易消耗,不方便在导轨的接触面添加润滑油。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便提高加工精度的数控车床用导轨,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的数控车床用导轨,滑块在导轨上移动时,多采用单一的轨道设置,在滑块移动时,易造成滑块的轻微晃动,影响滑块的移动精度,并且在导轨使用移动时间后,到导轨的滑动处润滑油容易消耗,不方便在导轨接触面添加润滑油的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便提高加工精度的数控车床用导轨,包括导轨基座、固定孔、导轨、螺栓、滑块和密封垫,所述导轨基座的两侧均开设有固定孔,且导轨基座的上方通过其内侧的固定孔和螺栓与导轨固定连接,所述导轨通过其下端面的锥形凸起与导轨基座上端面的限位槽相连接。优选的,所述导轨上端面的两侧均开设有第一导向槽,且第一导向槽的上部中间部位一体成型有“T”字型导向块。优选的,所述导向块上端面的中间部位开设有倒置的第二导向槽,且第二导向槽的竖向中心线和限位槽的竖向中心线在同一竖直直线上,并且导向块、导轨和导轨基座三者的长度相同,同时导轨和导向块之间为一体成型结构,所述导轨的安装结构为可拆卸结构。优选的,所述导向块的上方套设有滑块,且滑块两侧的下部与导向块两侧的第一导向槽滑动连接。优选的,所述滑块的中部开设有平放的“L”字型导油孔,且导油孔的两端分别贯穿滑块的内底面和侧面,并且滑块的上端面开设有安装孔。优选的,所述导油孔上部的密封口处螺纹连接密封头,且密封头与密封口之间设置有密封垫。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该方便提高加工精度的数控车床用导轨,通过对现有数控车床导轨结构的进一步改进,可实现滑块在导轨上的精确移动,避免滑块发生晃动的问题,并且可方便对滑块与导轨的接触面调节润滑油;1、在导轨基座上端面的中部设置有限位槽,起到对导轨进行配合安装的作用,有利于导轨在导轨基座上的定位安装,并且在导轨上方导向块的两侧分别设置有第一导向槽,起到与滑块两侧边进行配合安装的作用,同时导向块的顶部设置有第二导向槽,可进一步提高滑块的滑动精度;2、在滑块上开设有导油孔,且导油孔的出油端位于滑块的内底面中部,即第二导向槽的中心部位,可实现润滑油通过第二导向槽的两侧流入到第一导向槽内,有利于润滑油与滑块和导向块滑动面的接触,提高润滑效果。附图说明图1为本技术导轨俯视结构示意图;图2为本技术图1中A-A部剖视结构示意图;图3为本技术导轨基座和限位槽俯视结构示意图;图4为本技术图2中A点放大结构示意图;图5为本技术滑块俯剖结构示意图。图中:1、导轨基座;2、固定孔;3、导轨;4、螺栓;5、第一导向槽;6、导向块;7、第二导向槽;8、滑块;9、安装孔;10、限位槽;11、导油孔;12、密封口;13、密封头;14、密封垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种方便提高加工精度的数控车床用导轨,包括导轨基座1、固定孔2、导轨3、螺栓4、第一导向槽5、导向块6、第二导向槽7、滑块8、安装孔9、限位槽10、导油孔11、密封口12、密封头13和密封垫14,导轨基座1的两侧均开设有固定孔2,且导轨基座1的上方通过其内侧的固定孔2和螺栓4与导轨3固定连接,导轨3通过其下端面的锥形凸起与导轨基座1上端面的限位槽10相连接。导轨3上端面的两侧均开设有第一导向槽5,且第一导向槽5的上部中间部位一体成型有“T”字型导向块6,这样设置起到与滑块8进行配合连接的作用,有利于滑块8的滑动。导向块6上端面的中间部位开设有倒置的第二导向槽7,且第二导向槽7的竖向中心线和限位槽10的竖向中心线在同一竖直直线上,并且导向块6、导轨3和导轨基座1三者的长度相同,同时导轨3和导向块6之间为一体成型结构,导轨3的安装结构为可拆卸结构,这样设置起到在发生损坏需要维修时,不需要对导轨3进行整体的拆除,方便对导轨3的更滑和维修。导向块6的上方套设有滑块8,且滑块8两侧的下部与导向块6两侧的第一导向槽5滑动连接,这样设置起到对滑块8两侧进行支撑的作用,有利于对滑块8两侧的稳定支撑。滑块8的中部开设有平放的“L”字型导油孔11,且导油孔11的两端分别贯穿滑块8的内底面和侧面,并且滑块8的上端面开设有安装孔9,导油孔11上部的密封口12处螺纹连接密封头13,且密封头13与密封口12之间设置有密封垫14,这样设置可方便将润滑液添加到滑块8与导向块6之间的接触面处,有利于滑块8与导向块6之间的滑动移动。工作原理:在使用该方便提高加工精度的数控车床用导轨时,如图1-3所示,先将导轨基座1通过其两侧的固定孔2使用螺栓4安装在机床的安装处,然后,将导轨3下端的锥形凸起与导轨基座1上端面的限位槽10对齐,并使导轨3通过其两侧的固定孔2和螺栓4固定安装在导轨基座1上,此时,便可将滑块8通过导轨3一端套在其上方的导向块6外侧,使滑块8内底面和两侧分别与导向块6顶部和两侧的第二导向槽7和第一导向槽5连接,完成安装后,如图2和图4-5所示,先旋开密封口12内部的密封头13,密封头13的外端面开设有十字槽,方便使用十字起旋转,然后,便可将润滑油通过加油嘴加入到滑块8内部的导油孔11内,润滑油通过导油孔11的底端出口处流入到第二导向槽7内,并由第二导向槽7的两侧流入到第一导向槽5,并且在加油的同时,使滑块8保持缓慢的移动,即可实现润滑油均匀的涂抹在整个导轨3上,最后,再次将密封头13旋紧在密封口12内即可,然后,将需要导向的部件通过螺栓4和安装孔9固定在滑块8上部即可,以上便完成该方便提高加工精度的数控车床用导轨的一系列操作,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本技术的简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便提高加工精度的数控车床用导轨,包括导轨基座(1)、固定孔(2)、导轨(3)、螺栓(4)、滑块(8)和密封垫(14),其特征在于:所述导轨基座(1)的两侧均开设有固定孔(2),且导轨基座(1)的上方通过其内侧的固定孔(2)和螺栓(4)与导轨(3)固定连接,所述导轨(3)通过其下端面的锥形凸起与导轨基座(1)上端面的限位槽(10)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便提高加工精度的数控车床用导轨,包括导轨基座(1)、固定孔(2)、导轨(3)、螺栓(4)、滑块(8)和密封垫(14),其特征在于:所述导轨基座(1)的两侧均开设有固定孔(2),且导轨基座(1)的上方通过其内侧的固定孔(2)和螺栓(4)与导轨(3)固定连接,所述导轨(3)通过其下端面的锥形凸起与导轨基座(1)上端面的限位槽(10)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种方便提高加工精度的数控车床用导轨,其特征在于:所述导轨(3)上端面的两侧均开设有第一导向槽(5),且第一导向槽(5)的上部中间部位一体成型有“T”字型导向块(6)。


3.根据权利要求2所述的一种方便提高加工精度的数控车床用导轨,其特征在于:所述导向块(6)上端面的中间部位开设有倒置的第二导向槽(7),且第二导向槽(7)的竖向中心线和限位槽(10)的竖向中心线在同一竖直直线上,并且导向块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周正水陆峰
申请(专利权)人:青岛增吉机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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