一种交通信号灯滤波电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通信号灯滤波电路，包括自恢复保险丝F1、二极管D1、二极管D2、第一电阻R1、第二电阻R2和吸收电容C1，自恢复保险丝F1、二极管D1和二极管D2组成半波整流，电阻R1和电阻R2组成放电电阻，自恢复保险丝F1的一端接信号机的输出、另一端接二极管D1和二极管D2的阳极，二极管D1与二极管D2并联，电阻R1、电阻R2及吸收电容C1并联，电阻R1、电阻R2及吸收电容C1的一端与二极管D1和二极管D2的阴极连接、另一端接开关电源输入。本结构的交通信号灯滤波电路是基于半波整流和阻容吸收原理设计，简单实用，成本低，做成的产品体积小，经过测试可以滤掉5ms以下的电源脉冲，而且能保证信号灯长期正常稳定工作。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号灯滤波电路
本技术涉及电源滤波领域，是一种交通信号灯滤波电路。
技术介绍
交通信号灯发光单元的亮灭由交通信号机控制，交通信号机输出220VAC电源给信号灯的开关电源，信号灯点亮。如果信号机的黄灯等待时间设置为0，意味着不使用黄灯，在绿灯结束后直接跳转为红灯。实际使用过程中发现，如果信号机的黄灯等待时间设置为0，在绿灯跳转为红灯时，黄灯会闪烁一下。通过分析发现信号机会向黄色信号灯发出时长1ms左右的电源，受开关电源里电容、电感、变压器的影响会把这1ms延长为100ms左右，造成黄色信号灯明显的闪烁一下，这是一个错误的闪烁信号，会给过往车辆造成干扰，容易造成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述问题，提供一种交通信号灯滤波电路，能够把信号机发出的1ms电源过滤掉的，而且要保证黄色信号灯使用时能够长期正常稳定工作。本技术采用的技术方案是：一种交通信号灯滤波电路，包括自恢复保险丝F1、二极管D1、二极管D2、第一电阻R1、第二电阻R2和吸收电容C1，自恢复保险丝F1、二极管D1和二极管D2组成半波整流，电阻R1和电阻R2组成放电电阻，自恢复保险丝F1的一端接信号机的输出、另一端接二极管D1和二极管D2的阳极，二极管D1与二极管D2并联，电阻R1、电阻R2及吸收电容C1并联，电阻R1、电阻R2及吸收电容C1的一端与二极管D1和二极管D2的阴极连接、另一端接开关电源输入。作为本技术的更进一步改进，所述的自恢复保险丝F1是250V1A自恢复保险丝，所述的二极管D1和二极管D2均为整流二极管1N4007，所述的电阻R1和电阻R2均为6W、22Ω线绕电阻，所述的吸收电容C1是220nf630V的CBB电容。本技术采用的有益效果是：本结构的交通信号灯滤波电路是基于半波整流和阻容吸收原理设计，简单实用，成本低，做成的产品体积小，经过测试可以滤掉5ms以下的电源脉冲，而且能保证信号灯长期正常稳定工作。附图说明图1为本技术的原理图。图2为本技术的使用图。具体实施方式下面结合图1、图2对本技术做进一步的说明。实施例1：一种交通信号灯滤波电路，一种交通信号灯滤波电路，包括自恢复保险丝F1、二极管D1、二极管D2、第一电阻R1、第二电阻R2和吸收电容C1，自恢复保险丝F1、二极管D1和二极管D2组成半波整流，电阻R1和电阻R2组成放电电阻，自恢复保险丝F1的一端接信号机的输出、另一端接二极管D1和二极管D2的阳极，二极管D1与二极管D2并联，电阻R1、电阻R2及电容C1并联，电阻R1、电阻R2及电容C1的一端与二极管D1和二极管D2的阴极连接、另一端接开关电源输入。实施例2与实施例1的区别在于：所述的自恢复保险丝F1是250V1A自恢复保险丝，所述的二极管D1和二极管D2均为整流二极管1N4007，所述的电阻R1和电阻R2均为6W、22Ω线绕电阻，所述的吸收电容C1是220nf630V的CBB电容。本技术中交自恢复保险丝F1的一端接信号机的输出，另一端接二极管二极管D1、二极管D2的阳极。自恢复保险丝F1选用250V1A自恢复保险丝，防止信号机输出的电源脉冲经过滤波电路过流时进行保护，过流解除后可以自动恢复，保证电路正常工作。二极管D1和二极管D2组成的半波整流，恢复保险丝阳极接F1,阴极接电阻R1、电阻R2、吸收电容C1的一端。选用两个二级管并联主要是在任意一个二极管坏掉后，滤波电路仍然能正常工作，而且两个二极管并联可以提高滤波电路的带载能力。本技术所述的第一电阻R1和第二电阻R2组成的放电电阻，放电电阻计算值是11Ω，选用两个电阻并联可以减少每个电阻的发热量，提高电阻的使用寿命。本技术所述的吸收电容C1，选用无极性220nf630V的CBB电容，与电阻R1、电阻R2并联，一端接二极管D1、二极管D2的阴极，另一端接开关电源输入。采用本技术后，信号机输出220VAC电源经过本技术中的滤波电路接入开关电源，控制信号灯亮灭。经过测试可以滤掉5ms以下的电源脉冲，而且能保证信号灯长期正常稳定工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通信号灯滤波电路，其特征在于：它包括自恢复保险丝F1、二极管D1、二极管D2、第一电阻R1、第二电阻R2和吸收电容C1，自恢复保险丝F1、二极管D1和二极管D2组成半波整流，电阻R1和电阻R2组成放电电阻，自恢复保险丝F1的一端接信号机的输出、另一端接二极管D1和二极管D2的阳极，二极管D1与二极管D2并联，电阻R1、电阻R2及吸收电容C1并联，电阻R1、电阻R2及吸收电容C1的一端与二极管D1和二极管D2的阴极连接、另一端接开关电源输入。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯滤波电路，其特征在于：它包括自恢复保险丝F1、二极管D1、二极管D2、第一电阻R1、第二电阻R2和吸收电容C1，自恢复保险丝F1、二极管D1和二极管D2组成半波整流，电阻R1和电阻R2组成放电电阻，自恢复保险丝F1的一端接信号机的输出、另一端接二极管D1和二极管D2的阳极，二极管D1与二极管D2并联，电阻R1、电阻R2及吸收电容C1并联，电阻R1、电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：都小明，俞国平，秦汝国，
申请(专利权)人：安徽光达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34