一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统，涉及锥齿轮减速机技术领域，为解决现有的输出端强大扭矩易对锥齿轮减速机输入轴造成损耗的问题。所述壳体的内部设置有固定座，所述固定座的内部安装有电磁制动器，所述电磁制动器的中间位置处安装有制动轴承，所述壳体的上端安装有输入轴，所述输入轴由外轴和内轴组成，所述外轴的内部设置有缓冲腔，所述内轴位于缓冲腔内部的一端设置有凹槽，所述凹槽与缓冲腔之间安装有缓冲弹簧，所述主动齿轮的下方设置有齿轮轴，所述齿轮轴的中间位置处设置有第一减速齿轮，所述传动齿轮的一侧设置有输出轴，所述输出轴的中间位置处设置有第二减速齿轮。

【技术实现步骤摘要】
一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统
本技术涉及锥齿轮减速机
，具体为一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统。
技术介绍
锥齿轮减速机是斜齿轮减速机中的一种类型，是小型单螺杆挤出机专用的减速机，其齿轮采用格里森准双曲线齿型，齿轮为硬齿面，具有承载能力大、噪音低，寿命长、效率高、运转平稳等特点，整机性能远优于摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，已广泛地得到了用户的认可和应用。但是，现有的锥齿轮减速机在传动的过程中，由于输入轴与驱动电机的输出轴通过联轴器连接，在启动的瞬间，强大的扭矩通过输出轴瞬间传递，易对输入轴造成损耗，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统，以解决上述
技术介绍
中提出的输出端强大扭矩易对锥齿轮减速机输入轴造成损耗的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统，包括壳体，所述壳体的内部设置有固定座，所述固定座的内部安装有电磁制动器，所述电磁制动器的中间位置处安装有制动轴承，所述壳体的上端安装有输入轴，且输入轴的下端延伸至壳体的内部，所述输入轴由外轴和内轴组成,所述内轴位于外轴的内部，且内轴的下端延伸至外轴的下方，所述外轴的内部设置有缓冲腔，所述内轴位于缓冲腔内部的一端设置有凹槽，所述凹槽与缓冲腔之间安装有缓冲弹簧，所述内轴的下端设置有主动齿轮，所述主动齿轮的下方设置有齿轮轴，所述齿轮轴的中间位置处设置有第一减速齿轮，所述齿轮轴的一端设置有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧设置有输出轴，所述输出轴的中间位置处设置有第二减速齿轮。优选的，所述内轴与外轴转动连接，所述缓冲弹簧与凹槽和缓冲腔固定连接，且内轴与缓冲腔之间的弧长为八毫米。优选的，所述固定座与壳体固定连接，所述电磁制动器与固定座固定连接，所述内轴贯穿并延伸至制动轴承的下方，且内轴与制动轴承固定连接。优选的，所输入轴与输出轴的外端均安装有联轴器，且联轴器分别与输入轴和输出轴固定连接。优选的，所述齿轮轴靠近壳体的一端与输出轴的上端均安装有轴承座，所述轴承座与壳体和齿轮轴固定连接，所述轴承座与壳体和输出轴固定连接。优选的，所述主动齿轮与内轴固定连接，所述第一减速齿轮与齿轮轴固定连接，所述主动齿轮与第一减速齿轮啮合连接，所述传动齿轮与第二减速齿轮啮合连接，所述输出轴与壳体转动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过将输入轴由外轴和内轴组成而成，外轴与内轴转动连接，通过在外轴的内部设置有缓冲腔，通过在内轴位于缓冲腔内部的部分设置有凹槽，使得内轴的上端形成不完整的环形结构，而内轴的上端与缓冲腔之间存在一定的空间，令内轴在外轴内转动的部分在左右一定方向得到限位，通过在缓冲腔与内轴之间安装有若干缓冲弹簧，在驱动机构启动的瞬间，联轴器带动外轴进行转动，使得缓冲腔内外轴与内轴一端的空间迅速减小，缩小的过程中对缓冲弹簧进行挤压，使得缓冲弹簧发生弹性形变，在形变的过程中，将扭矩产生的力进行一定的抵消，从而传递至内轴时，尽可能的削弱了扭矩的压力，减轻了输入轴的负担，提高了使用寿命。2、本技术通过在内轴的中间位置处安装有电磁制动器，内轴与电磁制动器中的制动轴承固定连接，电磁制动器能够根据使用的需要选择开启或者关闭，电磁制动器通电时，激磁线圈通电时形成磁场，内轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流，电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩，从而形成减速，有效的提高了锥齿轮减速机的减速效果，同时电磁涡流制动器坚固耐用、维修方便、调速范围大。3、本技术通过在壳体的内部分别设置有第一减速齿轮和第二减速齿轮，经过制动的内轴通过主动齿轮对第一减速齿轮进行传动，由于第一减速齿轮的齿轮数大于主动齿轮，在啮合传动的过程中形成初级减速，同时第二减速齿轮通过第一减速齿轮上的传动齿轮进行传动，使得第二减速齿轮进行转动，由于第二减速齿轮的齿轮数大于第一减速齿轮，在传动过程中形成二次减速，有效的对转速进行降低，通过二级减速的设置，有效的降低了转速，提高了扭矩。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的输入轴内部结构示意图；图3为本技术的输出轴剖视图；图4为本技术的电磁制动器安装立体图。图中：1、壳体；2、输入轴；3、外轴；4、内轴；5、联轴器；6、固定座；7、电磁制动器；8、主动齿轮；9、齿轮轴；10、轴承座；11、第一减速齿轮；12、传动齿轮；13、输出轴；14、第二减速齿轮；15、缓冲腔；16、缓冲弹簧；17、凹槽；18、制动轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统，包括壳体1，壳体1的内部设置有固定座6，固定座6的内部安装有电磁制动器7，电磁制动器7的中间位置处安装有制动轴承18，壳体1的上端安装有输入轴2，且输入轴2的下端延伸至壳体1的内部，输入轴2由外轴3和内轴4组成,内轴4位于外轴3的内部，且内轴4的下端延伸至外轴3的下方，外轴3的内部设置有缓冲腔15，内轴4位于缓冲腔15内部的一端设置有凹槽17，凹槽17与缓冲腔15之间安装有缓冲弹簧16，内轴4的下端设置有主动齿轮8，主动齿轮8的下方设置有齿轮轴9，齿轮轴9的中间位置处设置有第一减速齿轮11，齿轮轴9的一端设置有传动齿轮12，传动齿轮12的一侧设置有输出轴13，输出轴13的中间位置处设置有第二减速齿轮14。进一步，内轴4与外轴3转动连接，缓冲弹簧16与凹槽17和缓冲腔15固定连接，且内轴4与缓冲腔15之间的弧长为八毫米，缓冲弹簧16形变的过程中，将扭矩产生的力进行一定的抵消，从而传递至内轴4时，尽可能的削弱了扭矩的压力，减轻了输入轴的负担，提高了使用寿命。进一步，固定座6与壳体1固定连接，电磁制动器7与固定座6固定连接，内轴4贯穿并延伸至制动轴承18的下方，且内轴4与制动轴承18固定连接，电磁制动器7通电时，激磁线圈通电时形成磁场，内轴4上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流，电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩，从而形成减速。进一步，所输入轴2与输出轴13的外端均安装有联轴器5，且联轴器5分别与输入轴2和输出轴13固定连接，联轴器5方便了轴与轴之间的安装。进一步，齿轮轴9靠近壳体1的一端与输出轴13的上端均安装有轴承座10，轴承座10与壳体1和齿轮轴9固定连接，轴承座10与壳体1和输出轴13固定连接，由于第一减速齿轮11的齿轮数大于主动齿轮8，在啮合传动的过程中形成初级减速，由于第二减速齿轮14的齿轮数大于第一减速齿轮11，在传动过程中形成二次减速。进一步，主动齿轮8与内轴4固定连接，第一减速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有固定座(6)，所述固定座(6)的内部安装有电磁制动器(7)，所述电磁制动器(7)的中间位置处安装有制动轴承(18)，所述壳体(1)的上端安装有输入轴(2)，且输入轴(2)的下端延伸至壳体(1)的内部，所述输入轴(2)由外轴(3)和内轴(4)组成，所述内轴(4)位于外轴(3)的内部，且内轴(4)的下端延伸至外轴(3)的下方，所述外轴(3)的内部设置有缓冲腔(15)，所述内轴(4)位于缓冲腔(15)内部的一端设置有凹槽(17)，所述凹槽(17)与缓冲腔(15)之间安装有缓冲弹簧(16)，所述内轴(4)的下端设置有主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)的下方设置有齿轮轴(9)，所述齿轮轴(9)的中间位置处设置有第一减速齿轮(11)，所述齿轮轴(9)的一端设置有传动齿轮(12)，所述传动齿轮(12)的一侧设置有输出轴(13)，所述输出轴(13)的中间位置处设置有第二减速齿轮(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有固定座(6)，所述固定座(6)的内部安装有电磁制动器(7)，所述电磁制动器(7)的中间位置处安装有制动轴承(18)，所述壳体(1)的上端安装有输入轴(2)，且输入轴(2)的下端延伸至壳体(1)的内部，所述输入轴(2)由外轴(3)和内轴(4)组成，所述内轴(4)位于外轴(3)的内部，且内轴(4)的下端延伸至外轴(3)的下方，所述外轴(3)的内部设置有缓冲腔(15)，所述内轴(4)位于缓冲腔(15)内部的一端设置有凹槽(17)，所述凹槽(17)与缓冲腔(15)之间安装有缓冲弹簧(16)，所述内轴(4)的下端设置有主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)的下方设置有齿轮轴(9)，所述齿轮轴(9)的中间位置处设置有第一减速齿轮(11)，所述齿轮轴(9)的一端设置有传动齿轮(12)，所述传动齿轮(12)的一侧设置有输出轴(13)，所述输出轴(13)的中间位置处设置有第二减速齿轮(14)。


2.根据权利要求1所述的一种小型单螺杆挤出机的锥齿轮减速机传动系统，其特征在于：所述内轴(4)与外轴(3)转动连接，所述缓冲弹簧(16)与凹槽(17)和缓冲腔(15)固定连接，且内轴(4)与缓冲腔(15)之间的弧长为八毫...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国峰，
申请(专利权)人：无锡市兰陵塑机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32