一种新能源汽车高强度精密齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车高强度精密齿轮，包括连接部、吸油棉、轨道、钢珠和齿顶，连接部上开设有安装槽，吸油棉位于安装槽的内部，吸油棉的外侧壁与安装槽的内侧壁滑动连接，连接部上开设有轨道，轨道位于安装槽内部的中间位置，钢珠位于安装槽的内部，钢珠的外表面与轨道的内侧壁相接触，所述连接部上开设有出油通道，出油通道的一端与安装槽的一侧处于连通状态。本实用新型专利技术达到了使齿轮自身具备优良润滑效果的目的，能够避免润滑油的浪费，集使用、收集和储备一体化，能够满足于齿轮长期传动使用的自润滑效果，并且齿轮之间的啮合传动平稳，降低了噪音，同时提高了齿轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车高强度精密齿轮
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种新能源汽车高强度精密齿轮。
技术介绍
粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件，通过一次成形和精整工艺，不需要其他后处理工艺，可以完全达到尺寸精度要求，尤其是齿形精度。因此，与用传统机械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都大大减少，它是体现粉末冶金特点的典型产品。而在粉末冶金齿轮的传动使用过程中，齿轮之间的啮合传动会产生较大磨损，因此需要配合润滑油的使用，而在齿轮自身性能上却不具备润滑效果，因此在长期使用后，润滑油的缺少以及不足现象都会对齿轮造成严重损伤，因此致使整体强度不够，精度低，齿轮啮合不好，容易出现打齿现象，因此产生较大的噪音。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车高强度精密齿轮，达到了使齿轮自身具备优良润滑效果的目的，能够避免润滑油的浪费，集使用、收集和储备一体化，能够满足于齿轮长期传动使用的自润滑效果，并且齿轮之间的啮合传动平稳，降低了噪音，同时提高了齿轮的使用寿命。(二)技术方案为实现上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：一种新能源汽车高强度精密齿轮，包括连接部、吸油棉、轨道、钢珠和齿顶，所述连接部上开设有安装槽，所述吸油棉位于安装槽的内部，所述吸油棉的外侧壁与安装槽的内侧壁滑动连接，所述连接部上开设有轨道，所述轨道位于安装槽内部的中间位置，所述钢珠位于安装槽的内部，所述钢珠的外表面与轨道的内侧壁相接触，所述连接部上开设有出油通道，所述出油通道的一端与安装槽的一侧处于连通状态。进一步地，所述安装槽的横向截面形状圆形，所述轨道的形状为弧形半圆槽状，所述钢珠可自由在轨道的内部滚动。进一步地，所述连接部的外表面开设有齿槽，所述出油通道的另一端位于齿槽内壁上的中间位置，所述齿槽相对于连接部的外表面等距离均匀分布。进一步地，所述齿顶为两个齿槽相邻凸起部分，所述齿顶相对于齿槽相对均匀分布。进一步地，所述连接部的轴心位置开设有套孔，所述套孔的内侧壁为光滑表面设置。进一步地，所述连接部上开设有键槽，所述键槽的数量为四个，四个所述键槽相对于套孔的内壁等距离均匀分布。(三)有益效果本技术提供了一种新能源汽车高强度精密齿轮，具备以下有益效果：1、本技术由于吸油棉和钢珠的设置，通过在齿槽上与出油通道的一端连通，而出油通道的另一端与安装槽连通，在齿轮转动时，配合重力势能的作用下，钢珠配合轨道向下滚动，同时撞击吸油棉形成压迫作用力，此时吸油棉中的润滑油由出油通道向齿槽内排出，以此满足润滑使用需求，而吸油棉自身具有高性能的吸收性，因此能够对润滑油进行储存，从而达到了使齿轮自身具备优良润滑效果的目的，能够避免润滑油的浪费，集使用、收集和储备一体化，能够满足于齿轮长期传动使用的自润滑效果，并且齿轮之间的啮合传动平稳，降低了噪音，同时提高了齿轮的使用寿命。2、本技术由于键槽的设置，通过在套孔的内壁上设置四个均匀分布的键槽，此时齿轮配合键槽和平键组合与主轴进行连接，四个方位的平键固定能够提高齿轮与主轴之间的稳定性，使连接方式更加牢固，避免了齿轮与主轴之间可能发生相对滑动的现象发生，同时提高传动的稳定性，保证了传动部位的正常运行，消除了潜在的安全隐患。附图说明图1为本技术结构的正面示意图；图2为本技术结构连接部的剖示图。图中：1、连接部；2、安装槽；3、吸油棉；4、轨道；5、钢珠；6、出油通道；7、齿顶；8、齿槽；9、套孔；10、键槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供了一种技术方案：一种新能源汽车高强度精密齿轮，包括连接部1、吸油棉3、轨道4、钢珠5和齿顶7，连接部1上开设有安装槽2，吸油棉3位于安装槽2的内部，吸油棉3的外侧壁与安装槽2的内侧壁滑动连接，连接部1上开设有轨道4，轨道4位于安装槽2内部的中间位置，钢珠5位于安装槽2的内部，钢珠5的外表面与轨道4的内侧壁相接触，连接部1上开设有出油通道6，出油通道6的一端与安装槽2的一侧处于连通状态，由于吸油棉3和钢珠5的设置，通过在齿槽8上与出油通道6的一端连通，而出油通道6的另一端与安装槽2连通，在齿轮转动时，出油通道6位于顶部时，钢珠5由于重力势能通过轨道4向下滚动，同时齿槽8上的液态润滑油配合出油通道6进入安装槽2的内部，而吸油棉3对润滑油进行吸收，在齿轮转动一周后，出油通道6位于齿槽8上的端口位于最低位置，同样配合重力势能的作用下，钢珠5配合轨道4向下滚动，同时撞击吸油棉3形成压迫作用力，此时吸油棉3中的润滑油由出油通道6向齿槽8内排出，以此满足润滑使用需求，而吸油棉3自身具有高性能的吸收性，因此能够对润滑油进行储存，从而达到了使齿轮自身具备优良润滑效果的目的，能够避免润滑油的浪费，集使用、收集和储备一体化，能够满足于齿轮长期传动使用的自润滑效果，并且齿轮之间的啮合传动平稳，降低了噪音，同时提高了齿轮的使用寿命。安装槽2的横向截面形状圆形，轨道4的形状为弧形半圆槽状，钢珠5可自由在轨道4的内部滚动，连接部1的外表面开设有齿槽8，出油通道6的另一端位于齿槽8内壁上的中间位置，齿槽8相对于连接部1的外表面等距离均匀分布，齿顶7为两个齿槽8相邻凸起部分，齿顶7相对于齿槽8相对均匀分布，连接部1的轴心位置开设有套孔9，套孔9的内侧壁为光滑表面设置，连接部1上开设有键槽10，键槽10的数量为四个，四个键槽10相对于套孔9的内壁等距离均匀分布，由于键槽10的设置，通过在套孔9的内壁上设置四个均匀分布的键槽10，此时齿轮配合键槽和平键组合与主轴进行连接，四个方位的平键固定能够提高齿轮与主轴之间的稳定性，使连接方式更加牢固，避免了齿轮与主轴之间可能发生相对滑动的现象发生，同时提高传动的稳定性，保证了传动部位的正常运行，消除了潜在的安全隐患。该齿轮为粉末冶金齿轮工艺制造而成，通过一次成形和精整工艺，不需要其他后处理工艺，可以完全达到尺寸精度要求，尤其是齿形精度，因此，与用传统机械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都大大减少，它是体现粉末冶金特点的典型产品，在使用时，通过在齿槽8上与出油通道6的一端连通，而出油通道6的另一端与安装槽2连通，在齿轮转动时，出油通道6位于顶部时，钢珠5由于重力势能通过轨道4向下滚动，同时齿槽8上的液态润滑油配合出油通道6进入安装槽2的内部，而吸油棉3对润滑油进行吸收，在齿轮转动一周后，出油通道6位于齿槽8上的端口位于最低位置，同样配合重力势能的作用下，钢珠5配合轨道4向下滚动，同时撞击吸油棉3形成压迫作用力，此时吸油棉3中的润滑油由出油通道6向齿槽8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车高强度精密齿轮，包括连接部(1)、吸油棉(3)、轨道(4)、钢珠(5)和齿顶(7)，其特征在于：所述连接部(1)上开设有安装槽(2)，所述吸油棉(3)位于安装槽(2)的内部，所述吸油棉(3)的外侧壁与安装槽(2)的内侧壁滑动连接，所述连接部(1)上开设有轨道(4)，所述轨道(4)位于安装槽(2)内部的中间位置，所述钢珠(5)位于安装槽(2)的内部，所述钢珠(5)的外表面与轨道(4)的内侧壁相接触，所述连接部(1)上开设有出油通道(6)，所述出油通道(6)的一端与安装槽(2)的一侧处于连通状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车高强度精密齿轮，包括连接部(1)、吸油棉(3)、轨道(4)、钢珠(5)和齿顶(7)，其特征在于：所述连接部(1)上开设有安装槽(2)，所述吸油棉(3)位于安装槽(2)的内部，所述吸油棉(3)的外侧壁与安装槽(2)的内侧壁滑动连接，所述连接部(1)上开设有轨道(4)，所述轨道(4)位于安装槽(2)内部的中间位置，所述钢珠(5)位于安装槽(2)的内部，所述钢珠(5)的外表面与轨道(4)的内侧壁相接触，所述连接部(1)上开设有出油通道(6)，所述出油通道(6)的一端与安装槽(2)的一侧处于连通状态。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高强度精密齿轮，其特征在于：所述安装槽(2)的横向截面形状圆形，所述轨道(4)的形状为弧形半圆槽状，所述钢珠(5)可自由在轨道(4)的内部滚动。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海，胡云峰，邬全，
申请(专利权)人：扬州意得机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32