一种户外基桩检测箱制造技术

技术编号:26594275 阅读:21 留言:0更新日期:2020-12-04 21:15
本实用新型专利技术涉及基桩检查设备技术领域,且公开了一种户外基桩检测箱,包括箱体,所述箱体的一侧通过铰链铰接有箱盖;本实用新型专利技术通过滑槽、滑块、连接块、第一阻尼器、限位块、承重板、内槽、导轨、导块、第二阻尼器、弹簧、壳体、框体、板体、第一凹槽、坐板、第二凹槽、第一支撑板、第三凹槽和第二支撑板的设置,解决了现有检测箱减震效果差和长时间蹲着检查会使工作人员产生疲劳感的问题,该装置在使用时,可以进行多方位减震,保障检测仪器在颠簸的路面上运输时也不会受反震力的影响而造成内部精密零件的损坏,同时可以在检测箱底部延伸出可供工作人员坐下休息的小平台,极大的减轻工作人员的脚部负担。

【技术实现步骤摘要】
一种户外基桩检测箱
本技术涉及基桩检查设备
,具体为一种户外基桩检测箱。
技术介绍
在建筑工程中,基桩是至关重要的结构,想要将建筑建设起来,就需要对基桩进行检测,以确保基桩承载力,根据《建筑桩基检测技术规范》桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等几种。基桩检测需要用到的工具多种多样,而一般都是用检测箱对其进行盛放,现有的检测箱大都是将箱内放置工具模板,把工具放进工具模板中,这样虽然能起到一定的防震保护作用,但是防震保护的效果差,在运输过程中,若若遇到不平的路面,易导致检查仪器内精密零件的损坏,造成经济损失,仪器的损坏还会导致工期的延误,减慢工程进度,同时工作人员在检测基桩时不止检测一个,往往检测时都是站立盯着检测仪器的屏幕,长时间蹲坐会导致工作人员腿脚劳累,为了解决上述问题,我们提供一种户外基桩检测箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种户外基桩检测箱,具备多方位减震和使用时提高工作人员舒适度的优点,解决了现有检测箱减震效果差和长时间蹲着检查会使工作人员产生疲劳感的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种户外基桩检测箱,包括箱体,所述箱体的一侧通过铰链铰接有箱盖,所述箱体内腔的底部对称开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的顶部栓接有连接块,所述连接块的两侧均栓接有第一阻尼器,所述第一阻尼器的另一端栓接有限位块,所述限位块的底部与箱体内腔的底部栓接,所述箱体内腔的底部设有承重板,所述承重板的底部对称开设有内槽,所述内槽内部的两侧均栓接有导轨,所述连接块的两侧均栓接有与导轨配合使用的导块,所述连接块和内槽之间栓接有第二阻尼器,所述第一阻尼器和第二阻尼器的表面均套设有弹簧,所述承重板的顶部和箱盖的内侧均栓接有橡胶模具垫,所述箱体的底部栓接有壳体,所述壳体的内部设置有框体,所述框体的内部转动连接有板体,所述板体的顶部开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部通过轴杆铰接有坐板,所述板体的底部开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部铰接有第一支撑板,所述坐板的底部开设有第三凹槽,所述第三凹槽的内部铰接有第二支撑板。优选的,所述壳体内腔的前侧壁和后侧壁均开设有滑道,所述框体的正面和背面均栓接有与滑道滑动连接的滑动块。优选的,所述第一凹槽的内部栓接有两个定位块。优选的,所述第一支撑板的一侧栓接有卡位块。优选的,所述箱盖的顶部栓接有卡钩,所述箱体的一侧栓接有与卡钩配合使用的卡座。优选的,所述箱体的一侧栓接有把手。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:本技术通过滑槽、滑块、连接块、第一阻尼器、限位块、承重板、内槽、导轨、导块、第二阻尼器和弹簧的设置,解决了现有检测箱减震效果差的问题,该装置在使用时,可以进行多方位减震,保障检测仪器在颠簸的路面上运输时也不会受反震力的影响而造成内部精密零件的损坏;本技术通过壳体、框体、板体、第一凹槽、坐板、第二凹槽、第一支撑板、第三凹槽和第二支撑板的设置,解决了长时间蹲着检查会使工作人员产生疲劳感的问题,该装置在使用时,可以在检测箱底部延伸出可供工作人员坐下休息的小平台,极大的减轻工作人员的脚部负担。附图说明图1为本技术结构正视剖视图;图2为本技术图1中A处放大图;图3为本技术壳体剖视图;图4为本技术图1中B处放大图。图中:1、箱体;2、箱盖;3、滑槽;4、滑块;5、连接块;6、第一阻尼器;7、限位块;8、承重板;9、内槽;10、导轨;11、导块;12、第二阻尼器;13、弹簧;14、橡胶模具垫;15、壳体;16、框体;17、板体;18、第一凹槽;19、坐板;20、第二凹槽;21、第一支撑板;22、第三凹槽;23、第二支撑板;24、滑道;25、滑动块;26、定位块;27、卡位块;28、卡钩;29、卡座;30、把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3和图4所示,一种户外基桩检测箱,包括箱体1,箱体1的一侧通过铰链铰接有箱盖2,箱体1内腔的底部对称开设有滑槽3,滑槽3的内部滑动连接有滑块4,滑块4的顶部栓接有连接块5,连接块5的两侧均栓接有第一阻尼器6,第一阻尼器6的另一端栓接有限位块7,限位块7的底部与箱体1内腔的底部栓接,箱体1内腔的底部设有承重板8,承重板8的底部对称开设有内槽9,内槽9内部的两侧均栓接有导轨10,连接块5的两侧均栓接有与导轨10配合使用的导块11,连接块5和内槽9之间栓接有第二阻尼器12,第一阻尼器6和第二阻尼器12的表面均套设有弹簧13,承重板8的顶部和箱盖2的内侧均栓接有橡胶模具垫14,箱体1的底部栓接有壳体15,壳体15的内部设置有框体16,框体16的内部转动连接有板体17,板体17的顶部开设有第一凹槽18,第一凹槽18的内部通过轴杆铰接有坐板19,板体17的底部开设有第二凹槽20,第二凹槽20的内部铰接有第一支撑板21,坐板19的底部开设有第三凹槽22,第三凹槽22的内部铰接有第二支撑板23,通过滑槽3、滑块4、连接块5、第一阻尼器6、限位块7、承重板8、内槽9、导轨10、导块11、第二阻尼器12、弹簧13、壳体15、框体16、板体17、第一凹槽18、坐板19、第二凹槽20、第一支撑板21、第三凹槽22和第二支撑板23的设置,解决了现有检测箱减震效果差和长时间蹲着检查会使工作人员产生疲劳感的问题,该装置在使用时,可以进行多方位减震,保障检测仪器在颠簸的路面上运输时也不会受反震力的影响而造成内部精密零件的损坏,同时可以在检测箱底部延伸出可供工作人员坐下休息的小平台,极大的减轻工作人员的脚部负担。进一步的,壳体15内腔的前侧壁和后侧壁均开设有滑道24,框体16的正面和背面均栓接有与滑道24滑动连接的滑动块25,通过滑道24和滑动块25的设置,使框体16可以在壳体15内移动更加平稳。进一步的,第一凹槽18的内部栓接有两个定位块26,通过定位块26的设置,可以对第二支撑板23进行限位。进一步的,第一支撑板21的一侧栓接有卡位块27,通过卡位块27的设置,可以将第一支撑板21的转动角度进行限制。进一步的,箱盖2的顶部栓接有卡钩28,箱体1的一侧栓接有与卡钩28配合使用的卡座29,通过卡座29和卡钩28的设置,可以对箱体1和箱盖2起到固定作用。进一步的,箱体1的一侧栓接有把手30,通过把手30的设置,可以将整个装置提起携带。工作原理:工作时,将仪器放置进装置中的橡胶模具垫14里,盖上箱盖2,将卡钩28和卡座29相扣,将装置放置在车上进行运输,当遇到不平的路面上下颠簸时,橡胶模具垫14上下颠簸带动承重板8上下颠簸,承重板8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种户外基桩检测箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的一侧通过铰链铰接有箱盖(2),所述箱体(1)内腔的底部对称开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的顶部栓接有连接块(5),所述连接块(5)的两侧均栓接有第一阻尼器(6),所述第一阻尼器(6)的另一端栓接有限位块(7),所述限位块(7)的底部与箱体(1)内腔的底部栓接,所述箱体(1)内腔的底部设有承重板(8),所述承重板(8)的底部对称开设有内槽(9),所述内槽(9)内部的两侧均栓接有导轨(10),所述连接块(5)的两侧均栓接有与导轨(10)配合使用的导块(11),所述连接块(5)和内槽(9)之间栓接有第二阻尼器(12),所述第一阻尼器(6)和第二阻尼器(12)的表面均套设有弹簧(13),所述承重板(8)的顶部和箱盖(2)的内侧均栓接有橡胶模具垫(14),所述箱体(1)的底部栓接有壳体(15),所述壳体(15)的内部设置有框体(16),所述框体(16)的内部转动连接有板体(17),所述板体(17)的顶部开设有第一凹槽(18),所述第一凹槽(18)的内部通过轴杆铰接有坐板(19),所述板体(17)的底部开设有第二凹槽(20),所述第二凹槽(20)的内部铰接有第一支撑板(21),所述坐板(19)的底部开设有第三凹槽(22),所述第三凹槽(22)的内部铰接有第二支撑板(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种户外基桩检测箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的一侧通过铰链铰接有箱盖(2),所述箱体(1)内腔的底部对称开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)的顶部栓接有连接块(5),所述连接块(5)的两侧均栓接有第一阻尼器(6),所述第一阻尼器(6)的另一端栓接有限位块(7),所述限位块(7)的底部与箱体(1)内腔的底部栓接,所述箱体(1)内腔的底部设有承重板(8),所述承重板(8)的底部对称开设有内槽(9),所述内槽(9)内部的两侧均栓接有导轨(10),所述连接块(5)的两侧均栓接有与导轨(10)配合使用的导块(11),所述连接块(5)和内槽(9)之间栓接有第二阻尼器(12),所述第一阻尼器(6)和第二阻尼器(12)的表面均套设有弹簧(13),所述承重板(8)的顶部和箱盖(2)的内侧均栓接有橡胶模具垫(14),所述箱体(1)的底部栓接有壳体(15),所述壳体(15)的内部设置有框体(16),所述框体(16)的内部转动连接有板体(17),所述板体(17)的顶部开设有第一凹槽(18),所述第一凹槽(18)的内部通过轴杆铰接有坐板...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔚琪
申请(专利权)人:贵州交通职业技术学院
类型:新型
国别省市:贵州;52

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