【技术实现步骤摘要】
一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备及实验方法
本专利技术涉及飞机线束实验
,特别是涉及一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备及实验方法。
技术介绍
现代先进电传飞机均以线束作为媒介将分散在飞机各个舱位的机载设备进行连接,用以传递信息和能量。线束作为飞机系统的神经网络,其装机质量直接影响飞机整体功能和性能发挥的可靠性,甚至会给飞机的安全性造成不利的影响。在民用/军用飞机电气线路互联系统中,需采用有效的手段防止线束与线束、线束与结构或是线束与设备之间的有害磨损。线束装配质量尤为重要。与军/民用大飞机相比,战斗机由于机体结构限制,舱位狭窄,在线束敷设安装时,可能在过框处、间隙不足处与结构发生干涉,或者由于飞机高频率振动致使线束抖动的最大包络体与飞机结构件的间隙小于等于零,则会造成飞机线束与结构之间的直接磨损,降低线束的使用寿命和信号的传输质量。现有技术中,对飞机线束磨损的研究还不成熟,需要更好研究合理的线束防磨工艺,包括线束的防磨材料性能和线束安装间隙等。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提出了一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备及实验方法,能模拟实际工况条件,实验出飞机线束在各工况条件下的磨损情况,为飞机线束防磨工艺提供数据支撑。本专利技术是通过采用下述技术方案实现的:一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备,其特征在于:包括实验台、信号采集装置、至少两个夹持装置和至少一个激振装置;所述夹持装置上铰接有立板,立板上连接有用于固定飞机线束或线束磨损实验对象的固定件; ...
【技术保护点】
1.一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备,其特征在于:包括实验台(1)、信号采集装置、至少两个夹持装置(2)和至少一个激振装置;所述夹持装置(2)上铰接有立板(14),立板(14)上连接有用于固定飞机线束或线束磨损实验对象的固定件;所述激振装置包括安装板和信号发生系统,所述信号发生系统包括依次电连接的激振器(4)、功率放大器和信号发生器(9);所述夹持装置(2)和安装板都通过滑槽(15)与滑块(6)的配合实现与实验台(1)滑动连接;所述激振器(4)位于安装板上,且能相对于安装板旋转;所述激振器(4)的顶杆在水平方向或垂直方向对飞机线束施加振动;所述信号采集装置包括应变片(3)、信息处理机(8)和上位机(7),所述信息处理机(8)包括依次电连接的信号调理器、AD转换器和数字信号处理器,所述信息处理机(8)通过通信电缆(10)与信号发生器(9)相连,所述信号调理器通过信号采集电缆(11)与应变片(3)相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备,其特征在于:包括实验台(1)、信号采集装置、至少两个夹持装置(2)和至少一个激振装置;所述夹持装置(2)上铰接有立板(14),立板(14)上连接有用于固定飞机线束或线束磨损实验对象的固定件;所述激振装置包括安装板和信号发生系统,所述信号发生系统包括依次电连接的激振器(4)、功率放大器和信号发生器(9);所述夹持装置(2)和安装板都通过滑槽(15)与滑块(6)的配合实现与实验台(1)滑动连接;所述激振器(4)位于安装板上,且能相对于安装板旋转;所述激振器(4)的顶杆在水平方向或垂直方向对飞机线束施加振动;所述信号采集装置包括应变片(3)、信息处理机(8)和上位机(7),所述信息处理机(8)包括依次电连接的信号调理器、AD转换器和数字信号处理器,所述信息处理机(8)通过通信电缆(10)与信号发生器(9)相连,所述信号调理器通过信号采集电缆(11)与应变片(3)相连。
2.根据权利要求1所述的一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备,其特征在于:所述激振装置设有两个,一个用于对飞机线束施加水平方向的振动,另一个用于对飞机线束施加竖直方向上的振动。
3.根据权利要求1或2所述的一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备,其特征在于:所述飞机线束上还设有卡箍件,所述激振器(4)的顶杆与卡箍件螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备,其特征在于:所述实验台(1)上设有若干间隔均匀滑槽,所述夹持装置(2)和安装板的下表面都设有两个与滑槽相匹配的滑块,两个滑块之间的间距与相邻两根滑槽之间的间距相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备,其特征在于:所述滑槽沿实验台的长度方向均匀设置,且该滑槽贯穿实验台(1)的宽度方向。
6.利用权利要求1或5所述的一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备的实验方法,其特征在于:包括以下步骤:
a.安装夹持装置(2),将飞机线束和线束磨损实验对象分别固定在夹持装置(2)上,调整飞机线束和线束磨损实验对象之间的相对位置,记录二者之间的间距W,选定测试点,将应变片(3)粘贴在位于测试点的飞机线束外护套表面;
b.安装激振装置,调整安装板的和激...
【专利技术属性】
技术研发人员:王丹阳,张永建,谢银,唐健钧,丁晓,叶波,刘禹宏,
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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