本发明专利技术公开了一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，包括小推车、遮挡板、连接板、驱动杆、左压杆和连接球，所述小推车后侧表面转动设置有车轮，且车轮的转动端外表面设置有固定板，所述放置框的内部设置有防护层，且放置框的上表面内部焊接固定有第一复位弹簧，并且放置框的和上表面设置有遮挡板，所述小推车的内侧表面中部焊接固定有限位板，且限位板的内部设置有连接板，所述车轮的转动端外表面焊接固定有衔接杆。该应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，设置有限位板、连接板、衔接杆、驱动杆、衔接框、传动球、左压杆和连接球，可以使整个装置的铺设效率更高，同时节省了劳动力。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置
本专利技术涉及建筑施工
，具体为一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置。
技术介绍
建筑物不仅可以成为遇到靓丽的风景线，同时也可以为我们遮风挡雨，由于建筑物在建造完毕后，楼顶常年被风吹日晒雨淋，为了保证建筑的楼顶不会出现渗水的情况发生，需要对封顶的建筑物的楼顶铺设防护层，已保证顶楼住户雨水较多的季节，家中不会出现渗水的情况，同时也使楼顶的结构不会受到雨水的侵蚀。而现有的一些应用于建筑施工的铺设装置存在以下问题：一、劳动力容易浪费，现有的在对建筑物的楼顶进行防护层施工时，一般采用人工铺设，需要工作人员对防护层进行铺设，然后整平，接着压实一系列操作，不仅施工效率较低，同时也增加了工作人员的工作量，从而使一项工作需要较多的劳动力才能完成，容易造成劳动力的浪费；二、使用不够便捷，现有的一些应用于建筑施工的铺设装置仅能够对防护层进行铺设，后续仍需要工作人员对防护层进行整平压实，从而使整个装置在使用时不够便捷，不能够一次性完成多个步骤，同时当一卷防护层使用完毕后，需要暂停较长的时间去搬运另外一卷再安装固定到铺设装置上，从而降低了防护层的铺设效率。所以我们提出了一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的一些应用于建筑施工的铺设装置劳动力容易浪费且使用不够便捷的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，包括小推车、遮挡板、连接板、驱动杆、左压杆和连接球，所述小推车后侧表面转动设置有车轮，且车轮的转动端外表面设置有固定板，所述固定板的内侧焊接固定有固定杆，且固定杆的外表面设置有连接环，所述连接环的外表面焊接固定有支撑杆，且支撑杆的前侧表面焊接固定有放置框，所述放置框的内部设置有防护层，且放置框的上表面内部焊接固定有第一复位弹簧，并且放置框的和上表面设置有遮挡板，所述小推车的内侧表面中部焊接固定有限位板，且限位板的内部设置有连接板，所述车轮的转动端外表面焊接固定有衔接杆，且衔接杆的下表面焊接固定有转动轴，所述转动轴的外表面设置有驱动杆，且驱动杆的下表面焊接固定有第二复位弹簧，并且驱动杆内部设置有衔接框，所述衔接框的下表面焊接固定有固定块，且固定块的外表面设置有传动球，所述传动球的外表面设置有右压杆，且传动球的外表面设置有左压杆，所述连接板的下表面开设有容纳槽，且容纳槽的内部设置有连接球。优选的，所述固定板与车轮组成轴承转动结构，且固定板内侧的固定杆与连接环之间的连接方式为螺纹连接，并且该螺纹连接宽度等于连接环的宽度。优选的，所述支撑杆等角度焊接固定在连接环的外表面，且连接环关于固定杆的中轴线对称设置有两组，并且每4组支撑杆与连接环相对应。优选的，所述放置框与防护层组成转动结构，且放置框的内壁呈中空状，并且放置框与遮挡板组成滑动结构。优选的，所述遮挡板通过第一复位弹簧与放置框组成弹性结构，且遮挡板的上表面呈倾斜状，并且遮挡板的滑动长度小于第一复位弹簧的形变量。优选的，所述连接板与限位板组成滑动结构，且连接板的重力大于连接板与限位板之间的摩擦力，同时连接板的下表面与防护层的上表面相接触。优选的，所述驱动杆通过转动轴与衔接杆组成转动结构，且衔接杆的外形呈“凹”字形，并且驱动杆的外形呈“十”字形。优选的，所述衔接框与驱动杆组成滑动结构，且衔接框通过第二复位弹簧与驱动杆弹性连接，并且驱动杆的纵向外径等于第二复位弹簧的内径。优选的，所述左压杆、右压杆通过传动球、连接球通过容纳槽分别与固定块、连接板组成转动结构，并且左压杆和右压杆大小相等、结构相同。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：一、该应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置设置有连接板、固定杆、连接环、支撑杆、放置框、遮挡板和第一复位弹簧，当需要对防护层进行放置更换时，将防护层放置到遮挡板上，因为遮挡板的上表面呈倾斜状，所以防护层会推动遮挡板在放置框上滑动，从而使第一复位弹簧发生压缩形变，进而使防护层进入到放置框的内部，同时在第一复位弹簧恢复压缩形变的作用下，遮挡板恢复到初始位置，从而可以使两组放置框将防护层固定紧，接着依次将防护层按照此方法安装到放置框中，从而使防护层的放置更加便捷，提高了工作人员的工作效率，当一组防护层使用完后，同时转动连接环，使支撑杆的位置发生变化，从而可以快速使防护层投入使用，继而减少了工作人员的工作量；二、该应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置设置有限位板、连接板、衔接杆、驱动杆、衔接框、传动球、左压杆和连接球，当防护层固定好后，将防护层的一端固定在地面上，此时连接板在重力作用下，在限位板中滑动，从而使连接板的下表面以及连接球的外表面与防护层贴合，进而保证了防护层在铺设时使用保持绷紧的状态，继而减少了工作人员需要进行二次整平的工作量，然后使小推车移动，同时衔接杆转动，从而使驱动杆通过转动轴转动，继而使驱动杆在空中做凸块运动，当驱动杆下落时，左压杆与右压杆防护层接触，此时第二复位弹簧发生压缩形变，衔接框在驱动杆上滑动，从而使左压杆与右压杆通过传动球在固定块上转动，继而使左压杆和右压杆可以紧紧的与地面贴合，进而使整个装置在运动过程中可以完成对防护层的铺设整平和压实，减少了劳动力的浪费。附图说明图1为本专利技术一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置正剖视结构示意图；图2为本专利技术一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置连接环右剖视结构示意图；图3为本专利技术一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置放置框俯剖视结构示意图；图4为本专利技术一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置图2中A处结构示意图；图5为本专利技术一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置图1中B处结构示意图；图6为本专利技术一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置驱动杆右剖视结构示意图；图7为本专利技术一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置图6中C处结构示意图。图中：1、小推车；2、车轮；3、固定板；4、固定杆；5、连接环；6、支撑杆；7、放置框；8、遮挡板；9、第一复位弹簧；10、防护层；11、限位板；12、连接板；13、衔接杆；14、转动轴；15、驱动杆；16、第二复位弹簧；17、衔接框；18、固定块；19、传动球；20、右压杆；21、左压杆；22、容纳槽；23、连接球。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术提供一种技术方案：一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，包括小推车1、车轮2、固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，包括小推车(1)、遮挡板(8)、连接板(12)、驱动杆(15)、左压杆(21)和连接球(23)，其特征在于：所述小推车(1)后侧表面转动设置有车轮(2)，且车轮(2)的转动端外表面设置有固定板(3)，所述固定板(3)的内侧焊接固定有固定杆(4)，且固定杆(4)的外表面设置有连接环(5)，所述连接环(5)的外表面焊接固定有支撑杆(6)，且支撑杆(6)的前侧表面焊接固定有放置框(7)，所述放置框(7)的内部设置有防护层(10)，且放置框(7)的上表面内部焊接固定有第一复位弹簧(9)，并且放置框(7)的和上表面设置有遮挡板(8)，所述小推车(1)的内侧表面中部焊接固定有限位板(11)，且限位板(11)的内部设置有连接板(12)，所述车轮(2)的转动端外表面焊接固定有衔接杆(13)，且衔接杆(13)的下表面焊接固定有转动轴(14)，所述转动轴(14)的外表面设置有驱动杆(15)，且驱动杆(15)的下表面焊接固定有第二复位弹簧(16)，并且驱动杆(15)内部设置有衔接框(17)，所述衔接框(17)的下表面焊接固定有固定块(18)，且固定块(18)的外表面设置有传动球(19)，所述传动球(19)的外表面设置有右压杆(20)，且传动球(19)的外表面设置有左压杆(21)，所述连接板(12)的下表面开设有容纳槽(22)，且容纳槽(22)的内部设置有连接球(23)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，包括小推车(1)、遮挡板(8)、连接板(12)、驱动杆(15)、左压杆(21)和连接球(23)，其特征在于：所述小推车(1)后侧表面转动设置有车轮(2)，且车轮(2)的转动端外表面设置有固定板(3)，所述固定板(3)的内侧焊接固定有固定杆(4)，且固定杆(4)的外表面设置有连接环(5)，所述连接环(5)的外表面焊接固定有支撑杆(6)，且支撑杆(6)的前侧表面焊接固定有放置框(7)，所述放置框(7)的内部设置有防护层(10)，且放置框(7)的上表面内部焊接固定有第一复位弹簧(9)，并且放置框(7)的和上表面设置有遮挡板(8)，所述小推车(1)的内侧表面中部焊接固定有限位板(11)，且限位板(11)的内部设置有连接板(12)，所述车轮(2)的转动端外表面焊接固定有衔接杆(13)，且衔接杆(13)的下表面焊接固定有转动轴(14)，所述转动轴(14)的外表面设置有驱动杆(15)，且驱动杆(15)的下表面焊接固定有第二复位弹簧(16)，并且驱动杆(15)内部设置有衔接框(17)，所述衔接框(17)的下表面焊接固定有固定块(18)，且固定块(18)的外表面设置有传动球(19)，所述传动球(19)的外表面设置有右压杆(20)，且传动球(19)的外表面设置有左压杆(21)，所述连接板(12)的下表面开设有容纳槽(22)，且容纳槽(22)的内部设置有连接球(23)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，其特征在于：所述固定板(3)与车轮(2)组成轴承转动结构，且固定板(3)内侧的固定杆(4)与连接环(5)之间的连接方式为螺纹连接，并且该螺纹连接宽度等于连接环(5)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种应用于建筑施工的可减少劳动力的铺设装置，其特征在于：所述支撑杆(6)等角度焊接固定在连接环(5)的外表面，且连接环(5)关于固...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮逸豪，
申请(专利权)人：阮逸豪，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。