飞艇式雷达制造技术

本实用新型专利技术飞艇式雷达属国防和航空技术领域，主要由飞艇（１）、雷达（２）、起落架（８）组成：在飞艇（１）内部有多个相互独立的气囊；其中至少有一到二个应急气囊，应急气囊有与外部相通的安全阀门，当其遭到敌方反辐射导弹袭击时，它迅速关闭雷达，打开安全阀，排出内部氦气，可急降几十米；为便于起降和发挥飞艇（１）的多种功能作用设有起落架（８）；它机动性能好，运行成本低，能有效规避敌方反辐射导弹的袭击，增强我国的国防实力。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术飞艇式雷达属国防和航空

技术介绍
飞艇是一种有动力装置的，轻于空气的飞行器。早在十八世纪就已出现，受当时技术的约束，使用不便，在二十世纪三十年代停止发展。但因飞艇能垂直起落，长时间悬停，便于吊运大型重物，故在上世纪七十年代有些国家又提出发展大型充氮气艇设想，并在逐步实现中。但目前有关飞艇的使用文献上只有关于把飞艇用于民用、空中运输、娱乐、施工和广告上的报道上，如ZL03103948.0《复合飞艇》所述。有些重在解决飞艇的某些技术问题，如ZL01143225.X《自由飞艇》。没有飞艇式雷达的文献技术资料。国外的军事强国，由于其地理位置、有了预警飞机和战略指导思想的问题，也忽视了这一问题。在我国，目前还没有生产出预警飞机的消息(即使有了预警飞机，飞艇式雷达在我国也有广大的应用范围)，为达到早期发现目标，许多雷达布置在高山峻岭。
技术实现思路
本技术飞艇式雷达的目的就是为了提供一种造价低，容易制造，使用方便，运营成本低，针对特定海平面、地平面的监控和空中管制效果好，可早期发现目标的新型雷达设备。本技术飞艇式雷达的技术特征是由飞艇、雷达、起落架组成；雷达位于飞艇的上部或下部，特定设计可加装多部雷达，位于飞艇内部等。飞艇自带动力装置，其动力推进器装于尾部；水平尾翼，垂直尾翼用于控制飞艇的水平、上升、下降与前进方向；在飞艇1内部有多个相互独立的气囊，其中至少有一到二个应急气囊，应急气囊有与外部相通的安全阀门，使其具备瞬时急降功能。当其遭到敌方反辐射导弹袭击时，它迅速关闭雷达，打开安全阀，排出内部氦气，急降几十米，有效躲避敌方反辐射导弹的袭击。这比一般民用飞艇利用真空泵将氦气抽回储气罐下降飞艇要快的多。为应付意外，在其顶部设有降落伞。为便于起降和发挥多种功能作用设有起落架。起落架有四个支腿，支腿与支腿之间有固定联接。起落架多功能体现在如将雷达安装在飞艇下部，可利用起落架做工作平台，当雷达工作时，利用伸缩机构将雷达天线探出起落架的下部，当飞艇降落时，伸缩机构又将雷达天线收至起落架的上部；如在起落架上安装可正反转的风扇，可加快飞艇的上升、降落；如在起落架上安装电动葫芦，又可吊运大型重物；如在起落架上安装电子设备，可进行无线电信号中继、实施电子干扰等，正因为起落架的多功能性，它的结构可根据具体情况而作加固或调整。本技术飞艇式雷达不但可以在高空巡航式工作，还可锚泊在特定位置的上空(如某个山头)工作，将缆绳一头套在飞艇式雷达起落架上，一头与地面锚桩连接。本技术飞艇式雷达可利用起落架可从多个方向对飞艇进行定位，地面锚桩可为安装在混凝土基础上的卷扬机，缆绳在卷扬机的控制下伸缩。当飞艇式雷达遭到敌方反辐射导弹袭击时，在关闭雷达的同时，卷扬机启动，使飞艇急速偏离原位置，有效规避敌方的导弹袭击。本技术飞艇式雷达所用的飞艇为硬壳或半硬壳式氦气飞艇。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述，本技术飞艇式雷达的技术特征是由飞艇1、雷达2、起落架8组成；雷达2位于飞艇1的上部或下部，特定设计可加装多部雷达，位于飞艇内部等。飞艇1自带动力装置，其动力推进器装于尾部3；水平尾翼4垂直尾翼5用于控制飞艇1的水平、上升、下降与前进方向；在飞艇1内部有多个相互独立的气囊，其中至少有一到二个应急气囊，应急气囊有与外部相通的安全阀门，使其具备瞬时急降功能。当其遭到敌方反辐射导弹袭击时，它迅速关闭雷达，打开安全阀，排出内部氦气，急降几十米，有效躲避敌方反辐射导弹的袭击。这比一般民用飞艇利用真空泵将氦气抽回储气罐下降飞艇要快的多。为应付意外，在其顶部设有降落伞6、7。为便于起降和发挥多种功能作用设有起落架8。起落架8有四个支腿，支腿与支腿之间有固定联接9。起落架8多功能体现在如将雷达安装在飞艇1下部，可利用起落架8做工作平台，当雷达工作时，利用伸缩机构将雷达天线探出起落架8的下部，当飞艇1降落时，伸缩机构又将雷达天线收至起落架8的上部；如在起落架8上安装可正反转的风扇，可加快飞艇1的上升、降落；如在起落架8上安装电动葫芦，又可吊运大型重物；如在起落架8上安装电子设备，可进行无线电信号中继、实施电子干扰等，正因为起落架8的多功能性，它的结构可根据具体情况而作加固或调整。本技术飞艇式雷达应用时，可在制造飞艇时根据所选雷达的型号，留好安装雷达所需的位置及与雷达安装相应的螺栓孔，飞艇一造好，将雷达安装上去就行。权利要求1.一种飞艇式雷达，包括飞艇(1)、雷达(2)起落架(8)，其特征在于雷达(2)位于飞艇(1)上部或下部，在飞艇(1)内部设有多个相互独立的气囊；其中至少有一到二个应急气囊，应急气囊设有与外部相通的安全阀门；顶部设有降落伞(6)、(7)。2.根据权利要求1所述的飞艇式雷达，其特征在于起落架(8)设有四个支腿，支腿与支腿之间设有固定联接(9)。专利摘要本技术飞艇式雷达属国防和航空
，主要由飞艇(1)、雷达(2)、起落架(8)组成在飞艇(1)内部有多个相互独立的气囊；其中至少有一到二个应急气囊，应急气囊有与外部相通的安全阀门，当其遭到敌方反辐射导弹袭击时，它迅速关闭雷达，打开安全阀，排出内部氦气，可急降几十米；为便于起降和发挥飞艇(1)的多种功能作用设有起落架(8)；它机动性能好，运行成本低，能有效规避敌方反辐射导弹的袭击，增强我国的国防实力。文档编号G01S7/42GK2775677SQ200420112788公开日2006年4月26日 申请日期2004年11月16日 优先权日2004年11月16日专利技术者姜然 申请人:姜然本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞艇式雷达，包括飞艇（１）、雷达（２）起落架（８），其特征在于：雷达（２）位于飞艇（１）上部或下部，在飞艇（１）内部设有多个相互独立的气囊；其中至少有一到二个应急气囊，应急气囊设有与外部相通的安全阀门；顶部设有降落伞（６）、（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜然，
申请(专利权)人：姜然，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]