一种直流轻轨地铁专用电力电缆制造技术

技术编号:26565157 阅读:50 留言:0更新日期:2020-12-01 19:59
本实用新型专利技术公开了一种直流轻轨地铁专用电力电缆,属于电缆技术领域。包括电缆芯、包覆于电缆芯外表面的防火层、包覆于防火层外表面的绝缘层、包覆于绝缘层外表面的阻水层、包覆于阻水层的屏蔽层、包覆于屏蔽层外表面的防腐层、包覆于防腐层外表面的隔氧层、包覆于隔氧层外表面的铠装层、包覆于铠装层外表面的隔火层和包覆于隔火层外表面的外护层。解决直流轨道交通电力电缆阻水差、防鼠蚁防火性能差、抗扭力及防撞性能差,容易造成安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种直流轻轨地铁专用电力电缆
本技术涉及电缆
,尤其涉及一种直流轻轨地铁专用电力电缆。
技术介绍
2008年11月国家正式批准了《中长期铁路网规划》调整方案,到2020年,中国将建成省会城市及大中城市间的快速客运通道,在环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭、成渝以及中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区建设城际快速客运系统,覆盖区域内主要城镇。全国铁路营业里程达到12万公里以上,投资总规模也由原先的2万亿调整至5万亿。复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。至2020年,建设客运专线1.6万公里以上,完善路网布局和西部开发性新线建设约4.1万公里,既有线增建二线l.9万公里,既有线电气化改造2.5万公里。根据国家发改委综合运输研究所测算,“十二五”期间,铁路固定资产投资额计划约为3万亿,将对机车电缆、通信和信号电缆产生巨大需求。目前国内直流轨道交通电力电缆阻水差、防鼠蚁防火性能差、抗扭力及防撞性能差,容易造成安全隐患,不能满足需求。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是,针对上述问题,提供了一种直流轻轨地铁专用电力电缆,解决直流轨道交通电力电缆阻水差、防鼠蚁防火性能差、抗扭力及防撞性能差,容易造成安全隐患的问题。为达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种直流轻轨地铁专用电力电缆,包括电缆芯、包覆于所述电缆芯外表面的防火层、包覆于所述防火层外表面的绝缘层、包覆于所述绝缘层外表面的阻水层、包覆于所述阻水层外表面的屏蔽层、包覆于所述屏蔽层外表面的防腐层、包覆于所述防腐层外表面的隔氧层、包覆于所述隔氧层外表面的铠装层、包覆于所述铠装层外表面的隔火层和包覆于所述隔火层外表面的外护层。进一步的,所述电缆芯为导电金属线材或镀有导电金属层的线材制成。进一步的,所述防火层和隔火层均为一层或多层煅烧云母带螺旋绕包构成,同一螺旋绕包层的煅烧云母带中相邻的两圈煅烧云母带部分重叠。进一步的,所述绝缘层为紫外光辐照交联聚乙烯料挤包构成。进一步的,所述阻水层为阻水带螺旋绕包构成。进一步的,所述屏蔽层为铝带纵包氩弧焊无缝焊接轧纹构成。进一步的,所述防腐层为防腐蚀硅胶布螺旋绕包构成,相邻的两圈防腐蚀硅胶布部分重叠。进一步的,所述隔氧层为聚烯烃挤包构成。进一步的,所述铠装层为双金属带螺旋绕包构成。进一步的,所述外护层为聚烯烃护套料挤包构成。由于采用上述技术方案,本技术的有益效果为:1.本技术的电缆芯用于电机传输,绝缘层和阻水层防止水分与电缆芯相接触防止电缆短接;通过设置有屏蔽层防止电力传输受到干扰,确保电力传输的稳定性;通过设置有防火层、隔火层和隔氧层,即可以防止电缆芯内部温度过而起火,又可以防止外部环境起火烧坏电缆;通过设置有防腐层可以防止电缆内部腐烂,铠装层能提高电缆的抗扭力及防撞性能,外护层能增加电缆的防鼠蚁和防紫外光性能。基于上述,本技术解决直流轨道交通电力电缆阻水差、防鼠蚁防火性能差、抗扭力及防撞性能差,容易造成安全隐患的问题。2.本技术防火层、隔火层和防腐层采用螺旋绕包的形式,使各层包裹效果好,进一步保护防火层、防腐的可靠性;屏蔽层为铝带纵包氩弧焊无缝焊接轧纹构成,确保屏蔽效果的可靠性。3.本技术各层均为环保形材料制成,环保无毒,即使意外点燃情况下,燃烧也不会产生烟雾。附图说明图1为本技术横向切面图。附图中,1-电缆芯、2-防火层、3-绝缘层、4-阻水层、5-屏蔽层、6-防腐层、7-隔氧层、8-铠装层、9-隔火层、10-外护层。具体实施方式以下结合附图对技术的具体实施进一步说明。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。请参见图1,一种直流轻轨地铁专用电力电缆,包括电缆芯1、包覆于电缆芯1外表面的防火层2、包覆于防火层2外表面的绝缘层3、包覆于绝缘层3外表面的阻水层4、包覆于阻水层4外表面的屏蔽层5、包覆于屏蔽层5外表面的防腐层6、包覆于防腐层6外表面的隔氧层7、包覆于隔氧层7外表面的铠装层8、包覆于铠装层8外表面的隔火层9和包覆于隔火层9外表面的外护层10。具体的,电缆芯1为导电金属线材或镀有导电金属层的线材制成。电缆芯1中,线材的数量可以是一根或多根。多根线材的情况下,线材可以是平行并列式结构布置,也可以是螺旋绞成一股。导电金属可以是铁、铝、铜、金或银。防火层2和隔火层9均为一层或多层煅烧云母带螺旋绕包构成,同一螺旋绕包层的煅烧云母带中相邻的两圈煅烧云母带部分重叠。本实施例中,防火层2和隔火层9均为两层煅烧云母带螺旋绕包构成,煅烧云母带为双面结构的煅烧云母带;每层煅烧云母带重叠部分的面积占每层煅烧云母带总面积的20%以上。本实施例中,绝缘层3为紫外光辐照交联聚乙烯料挤包构成。阻水层4为阻水带螺旋绕包构成。屏蔽层5为铝带纵包氩弧焊无缝焊接轧纹构成。防腐层6为防腐蚀硅胶布螺旋绕包构成,相邻的两圈防腐蚀硅胶布部分重叠。隔氧层7为聚烯烃挤包构成。铠装层8为双金属带螺旋绕包构成。外护层10为聚烯烃护套料挤包构成。本实施例的电缆芯1用于电机传输,绝缘层3和阻水层4防止水分与电缆芯1相接触防止电缆短接;通过设置有屏蔽层5防止电力传输受到干扰,确保电力传输的稳定性;通过设置有防火层2、隔火层9和隔氧层7,即可以防止电缆芯1内部温度过而起火,又可以防止外部环境起火烧坏电缆;通过设置有防腐层6可以防止电缆内部腐烂,铠装层8能提高电缆的抗扭力及防撞性能,外护层10能增加电缆的防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直流轻轨地铁专用电力电缆,其特征在于:包括电缆芯、包覆于所述电缆芯外表面的防火层、包覆于所述防火层外表面的绝缘层、包覆于所述绝缘层外表面的阻水层、包覆于所述阻水层外表面的屏蔽层、包覆于所述屏蔽层外表面的防腐层、包覆于所述防腐层外表面的隔氧层、包覆于所述隔氧层外表面的铠装层、包覆于所述铠装层外表面的隔火层和包覆于所述隔火层外表面的外护层。/n

【技术特征摘要】
1.一种直流轻轨地铁专用电力电缆,其特征在于:包括电缆芯、包覆于所述电缆芯外表面的防火层、包覆于所述防火层外表面的绝缘层、包覆于所述绝缘层外表面的阻水层、包覆于所述阻水层外表面的屏蔽层、包覆于所述屏蔽层外表面的防腐层、包覆于所述防腐层外表面的隔氧层、包覆于所述隔氧层外表面的铠装层、包覆于所述铠装层外表面的隔火层和包覆于所述隔火层外表面的外护层。


2.根据权利要求1所述的一种直流轻轨地铁专用电力电缆,其特征在于:所述电缆芯为导电金属线材或镀有导电金属层的线材制成。


3.根据权利要求1所述的一种直流轻轨地铁专用电力电缆,其特征在于:所述防火层和隔火层均为一层或多层煅烧云母带螺旋绕包构成,同一螺旋绕包层的煅烧云母带中相邻的两圈煅烧云母带部分重叠。


4.根据权利要求1所述的一种直流轻轨地铁专用电力电缆,其特征在于:所述绝缘层为紫外光辐照...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊玉广陈嘉欣陆忠群骆蜜林浩明卢建忠罗宇覃德林胡伟钟泉黎宝成谭凤随陈丽洁兰若丹韦玉兰
申请(专利权)人:广西顺业线缆有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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