一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，包括温控器、压缩机控制器和PTC温度传感器，所述温控器的顶部右端分布有VCC取电口、GND取电口和DI通讯线，所述VCC取电口、GND取电口和DI通讯线的右端经过温控压控连接线连接有压缩机控制器，所述压缩机控制器通过导线连接有PTC温度传感器，涉及车载冰箱技术领域，减少了整个冰箱的连线，电池电压设定采用数字化，更加精确的设定欠压值，压缩机转速调节无级控制，更加方便准确的调整压缩机转速，可靠又提高了生产效率，完成冰箱的迅速降温，持续恒温，减少压缩机的启停频率，降低能耗，通过按键来设定，对汽车电池的保护更加精确的欠压设定。

【技术实现步骤摘要】
一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器
本技术涉及车载冰箱
，具体为一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器。
技术介绍
随着汽车的普及和驾车人对旅途舒适的追求，车载直流冰箱也逐渐进入了人们的生活中。因为能够达到零下20度的低温，所以直流冰箱成为了首选。通常车载直流冰箱的控制由冰箱温控器、箱温传感器和直流压缩机控制器控制，另外附加如汽车电池电压保护电路，在汽车电池电压降到一定值时停止冰箱的制冷，保护汽车电池过度放电。目前市场上的车载冰箱温控器，温控器接线方式由一根6芯线(VCCGNDDCPT)和一根2芯线接温度传感器，接线繁琐，欠压设定通过C和P端接入电阻来设定档位，设定档位数少，压缩机调速控制通过C和D端接入电阻来控制档位调速，档位少，无法根据温差及变化率准确的调节转速，无压缩机转速反馈。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，解决了问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，包括温控器、压缩机控制器和PTC温度传感器，所述温控器的顶部右端分布有VCC取电口、GND取电口和DI通讯线，所述VCC取电口、GND取电口和DI通讯线的右端经过温控压控连接线连接有压缩机控制器，所述压缩机控制器通过导线连接有PTC温度传感器。优选的，所述压缩机控制器的左端电性连接有VCC取电口、GND取电口和DI通讯线的接线端口。优选的，所述PTC温度传感器与压缩机控制器之间通过温度连接线电性连接。优选的，所述温控压控连接线为三芯线结构，所述温度连接线为两芯结构。优选的，所述温控器的前端电性连接有欠压参数显示屏，所述欠压参数显示屏的底部分布有控制按键。(三)有益效果本技术提供了一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器。具备以下有益效果：(1)、该单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，和目前常规的车载直流冰箱相比，由于采用三线连接，减少了整个冰箱的连线，电池电压设定采用数字化，更加精确的设定欠压值，压缩机转速调节无级控制，可更加方便准确的调整压缩机转速，在温度达到设定温度时，发送压缩机控制器的每帧数据频率降低，使压缩机进入关机休眠模式。(2)、该单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，本方案通过车载直流压缩机控制器和温控器通讯，来实现冰箱的各种功能，通过更改软件可以匹配不同功能的温控器设置，具有简单可靠，并可以实现冰箱的最佳控制，既可以做到冰箱的快速降温，又可以达到最终箱温温度波动小的性能，同时各连接部件少，可靠又提高了生产效率。(3)、该单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，本方案可实现温控对压缩机进行无级变频调速，通过计算设定温度和采集温度差值或变化，完成冰箱的迅速降温，持续恒温，减少压缩机的启停频率，降低能耗，通过按键来设定，对汽车电池的保护更加精确的欠压设定。附图说明图1为本技术的整体电路结构示意图。图中，温控器1、压缩机控制器2、PTC温度传感器3、温控压控连接线4、VCC取电口5、GND取电口6、DI通讯线7、欠压参数显示屏8、控制按键9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例提供一种技术方案：一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，包括温控器1、压缩机控制器2和PTC温度传感器3，所述温控器1的顶部右端分布有VCC取电口5、GND取电口6和DI通讯线7，所述VCC取电口5、GND取电口6和DI通讯线7的右端经过温控压控连接线4连接有压缩机控制器2，所述压缩机控制器2通过导线连接有PTC温度传感器3。所述压缩机控制器2的左端电性连接有VCC取电口5、GND取电口6和DI通讯线7的接线端口，连接端口更加方便稳定。所述PTC温度传感器3与压缩机控制器2之间通过温度连接线电性连接，电性连接控制方便。所述温控压控连接线4为三芯线结构，所述温度连接线为两芯结构，结构简单，成本低。所述温控器1的前端电性连接有欠压参数显示屏8，所述欠压参数显示屏8的底部分布有控制按键9，控制方便，设定欠压较为简单。工作原理：本方案采用温控器和压缩机控制器通信的方式，来实现对压缩机的控制及数据采集，温控器通过一根三芯线和直流压缩机控制器进行连接接线方式，这三根线定义分别为VCC、GND、DI，VCC和GND为从压缩机控制器取电口，DI为温控器和压缩机之间信息交互的通讯线，通讯线实现的是温控器和直流压缩机控制器之间的信息交互。其中交互信息分别为：温控器发送压缩机的信息包括：压缩机启停信号，压缩机运行转速，压缩机欠压设定数值；压缩机回复信号包括：压缩机启停状态，压缩机实时转速，压缩机控制器输入电压，压缩机控制器输入电流，压缩机控制器故障状态，箱温温度；通过通讯方式对压缩机启停信号的控制及压缩机运行转速的控制实现温控器对直流压缩机的变频调速，通过温控器上的欠压参数设定来调节压缩机的欠压值，通过压缩机反馈转速实时监控压缩机是否按照设定转速运行，箱温探头直接接入压缩机控制器，通过压缩机反馈箱温温度来采集控制温度，通过温控器对压缩机的变频控制，可实现快速制冷和稳定后更小的箱温变化值，在温控器长时间不操作的时候，温控制关闭显示，进入休眠，以低频率自我唤醒，进行温度控制。本技术的温控器1、压缩机控制器2、PTC温度传感器3、温控压控连接线4、VCC取电口5、GND取电口6、DI通讯线7、欠压参数显示屏8、控制按键9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是，本技术通过上述部件的互相组合，减少了整个冰箱的连线，电池电压设定采用数字化，更加精确的设定欠压值，压缩机转速调节无级控制，更加方便准确的调整压缩机转速，来实现冰箱的各种功能，具有简单可靠，并可以实现冰箱的最佳控制，既可以做到冰箱的快速降温，又可以达到最终箱温温度波动小的性能，同时各连接部件少，可靠又提高了生产效率，实现温控对压缩机进行无级变频调速，完成冰箱的迅速降温，持续恒温，减少压缩机的启停频率，降低能耗。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，其特征在于：包括温控器(1)、压缩机控制器(2)和PTC温度传感器(3)，所述温控器(1)的顶部右端分布有VCC取电口(5)、GND取电口(6)和DI通讯线(7)，所述VCC取电口(5)、GND取电口(6)和DI通讯线(7)的右端经过温控压控连接线(4)连接有压缩机控制器(2)，所述压缩机控制器(2)通过导线连接有PTC温度传感器(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，其特征在于：包括温控器(1)、压缩机控制器(2)和PTC温度传感器(3)，所述温控器(1)的顶部右端分布有VCC取电口(5)、GND取电口(6)和DI通讯线(7)，所述VCC取电口(5)、GND取电口(6)和DI通讯线(7)的右端经过温控压控连接线(4)连接有压缩机控制器(2)，所述压缩机控制器(2)通过导线连接有PTC温度传感器(3)。


2.根据权利要求1所述的一种单线通讯低功耗车载冰箱的温控器，其特征在于：所述压缩机控制器(2)的左端电性连接有VCC取电口(5)、GND取电口(6)和D...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁宏，
申请(专利权)人：苏州市智盈电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32