一种油烟过滤网制造技术

本实用新型专利技术属于油烟机技术领域，特指一种油烟过滤网，包括主体，主体上依次设置有第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板，所述第一过滤板顶部低于第二过滤板底部，且第二过滤板顶部低于第三过滤板底部，第一过滤板和第三过滤板上分别比开设有若干个进气孔和出气孔，且进气孔和出气孔之间有弯折的气流通道。本实用新型专利技术通过弯折的气流通道，并且进行了两次过滤分离，因而使其产生多股不同流向、不同流速的气流差，从而当气流合并产生碰撞时使得气流中的油粒粘连变大附着于分离片上，进而提高油烟分离的效果。同时增长也增宽了油烟的气流通道，从而减少噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种油烟过滤网
本技术属于油烟机
，特指一种油烟过滤网。
技术介绍
油烟过滤网是用于油烟机上，并位于油烟机底部从而过滤油烟的作用。然后现有的油烟过滤网都是一层居多，并逐渐开始有了两层，但都是一次过滤。而且都是通过网状分离、板孔分离和C形及V形分离等方式从而分离油烟，但是其效果不是很好，而且噪音大。比如网状分离和板孔分离，由于网格容易堵塞以及板的油附能力不强，因而效果不好，又比如常规的C形和V形分离，虽然比前面两个，且分离油烟的效果，但是由于其过滤结构是交叉放置，因而其气流通道断面较小，因而噪音较大。比如专利号为2017104263550，且专利名称为一种油烟机的油网及集排油装置的专利技术专利，其中该专利通过将油网倾斜设置在油槽上，且油网倾斜角度可调节，因而便于油渍顺利落在油槽内。但是可见其是通过若干个圆孔类似网状分离，因而油烟分离效果不好。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油烟过滤网，通过依次设置有第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板，且进气孔和出气孔之间有弯折的气流通道，同时过滤板之间有高度差，从而增长且增宽了油烟的气流通道，并且进行了两次过滤分离，因而提高油烟分离的效果且减少了噪音，解决现有油烟分离的效果不好且具有噪音的问题。本技术的目的是这样实现的：一种油烟过滤网，包括主体，主体上依次设置有第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板，所述第一过滤板顶部低于第二过滤板底部，且第二过滤板顶部低于第三过滤板底部，第一过滤板和第三过滤板上分别比开设有若干个进气孔和出气孔，且进气孔和出气孔之间有弯折的气流通道。在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：优选地，所述第三过滤板的下端在出气孔之间开设有凹槽三，所述第二过滤板上开设有若干个过滤孔，且其下端在过滤孔之间开设有凹槽二，所述进气孔与凹槽二相对应，过滤孔与凹槽三对应，从而形成弯折的气流通道。优选地，所述进气孔、出气孔和过滤孔均为长条孔，且凹槽二和凹槽三均为长条槽；所述过滤孔两侧面为弧面，从而使凹槽二的截面形状为U字型，且所述出气孔两侧面为弧面，从而使凹槽三的截面形状为U字型。优选地，所述第一过滤板上端在进气孔之间开设有凹槽一，且所述进气孔两侧面为弧面，从而使凹槽一的截面形状为U字型且凹槽一为长条槽。优选地，所述第一过滤板下端设置有手柄，且第二过滤板上端设置有拉手，通过同时拉动手柄和拉手，从而分离第一过滤板和第二过滤板。优选地，所述第二过滤板和第三过滤板通过固定件连接，且第三过滤板开设有通孔，拉手穿过通孔且其上端高于第三过滤板上端。优选地，所述主体下端一边向内延伸有凸边一，所述主体上端另三边向内延伸有凸边二，所述第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板设置于凸边一和凸边二之间。优选地，所述主体后端设置有连接孔一，所述第一过滤板后端开设有放置槽一，放置槽一内设置有顶珠一，且顶珠一前端穿过连接孔一并露出；所述第一过滤板后端设置有连接孔二，所述第二过滤板后端开设有放置槽二，放置槽二内设置有顶珠二，且顶珠二前端穿过连接孔二并露出。优选地，所述第一过滤板前端向上延伸设置有安装板，安装板上分别开设有安装孔一和安装孔二，所述第二过滤板和第三过滤板分别设置有凸起一和凸起二，凸起一和凸起二分别卡接在安装孔一和安装孔二内。优选地，所述主体前端倾斜设置有导向板，导向板上开设有若干个导向槽，且安装板对应导向槽开设有导向口。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：本技术通过依次设置有第一过滤板、第二过滤板和第三过滤板，且进气孔和出气孔之间有弯折的气流通道，并且进行了两次过滤分离，因而使其产生多股不同流向、不同流速的气流差，从而当气流合并产生碰撞时使得气流中的油粒粘连变大附着于分离片上，进而提高油烟分离的效果。同时过滤板之间还有高度差，即第一过滤板顶部低于第二过滤板底部，且第二过滤板顶部低于第三过滤板底部，而且又是三层叠加，从而增长也增宽了油烟的气流通道。并且由于增长了油烟的气流通道，从而使得气流要经过较长的距离，因而磨损了能量进而减少了能量，并减少了气流的冲撞力进而减少噪音。同时又由于增宽了气流通道，因而减少了气流对侧壁的冲撞力进而又减少了噪音。附图说明图1是本技术的结构简图之一；图2是本技术的结构简图之二；图3是本技术剖视的结构简图之一；图4是图3中A的放大的结构简图；图5是本技术剖视的结构简图之二；图6是图5中B的放大的结构简图；图7是第三过滤板的结构简图之一；图8是第三过滤板的结构简图之二；图9是第二过滤板的结构简图之一；图10是第二过滤板的结构简图之二；图11是第一过滤板的结构简图之一；图12是第一过滤板的结构简图之二；图13是主体的结构简图。图中：1-主体；2-第一过滤板；3-第三过滤板；4-第二过滤板；5-进气孔；6-出气孔；7-凹槽三；8-过滤孔；9-凹槽二；10-凹槽一；11-手柄；12-拉手；13-通孔；14-凸边一；15-凸边二；16-连接孔一；17-顶珠一；18-连接孔二；19-顶珠二；20-安装板；21-安装孔一；22-安装孔二；23-凸起一；24-凸起二；25-导向板；26-导向槽；27-导向口；28-放置槽一；29-放置槽二。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。结合图1和图3，具体看图4，可知一种油烟过滤网，包括主体1，主体1上依次设置有第一过滤板2、第二过滤板4和第三过滤板3，同时第一过滤板2顶部低于第二过滤板4底部，且第二过滤板4顶部低于第三过滤板3底部，同时过滤板之间是有间隔，不是交叉设置，因而增长也增宽了油烟的气流通道。并且由于增长了油烟的气流通道，从而使得气流要经过较长的距离，因而磨损了能量进而减少了能量，并减少了气流的冲撞力进而减少噪音。同时又由于增宽了气流通道，因而减少了气流对侧壁的冲撞力进而又减少了噪音。同时第一过滤板2和第三过滤板3上分别比开设有若干个进气孔5和出气孔6，且进气孔5和出气孔6之间有弯折的气流通道。因而在实际使用过程中，通过弯折的气流通道，且进行两次过滤分离，从而使其产生多股不同流向、不同流速的气流差，进而当气流合并产生碰撞时使得气流中的油粒粘连变大附着于分离片上，从而提高油烟分离的效果。而且具体看图4，可知第三过滤板3的下端在出气孔6之间开设有凹槽三7，且第二过滤板4上开设有若干个过滤孔8，同时其下端在过滤孔8之间开设有凹槽二9。而且在安装的时候，将进气孔5与凹槽二9相对应，且将过滤孔8与凹槽三7对应，从而将进气孔5、出气孔6和过滤孔8均设置为交错设置，进而形成弯折的气流通道。因而在实际使用过程中，气流会按照图4中的箭头从而进行移动，即依次经过进气孔5、过滤孔8和出气孔6，且凹槽二9和凹槽三7具有限位，从而其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油烟过滤网，其特征在于,包括主体(1)，主体(1)上依次设置有第一过滤板(2)、第二过滤板(4)和第三过滤板(3)，所述第一过滤板(2)顶部低于第二过滤板(4)底部，且第二过滤板(4)顶部低于第三过滤板(3)底部，第一过滤板(2)和第三过滤板(3)上分别比开设有若干个进气孔(5)和出气孔(6)，且进气孔(5)和出气孔(6)之间有弯折的气流通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种油烟过滤网，其特征在于,包括主体(1)，主体(1)上依次设置有第一过滤板(2)、第二过滤板(4)和第三过滤板(3)，所述第一过滤板(2)顶部低于第二过滤板(4)底部，且第二过滤板(4)顶部低于第三过滤板(3)底部，第一过滤板(2)和第三过滤板(3)上分别比开设有若干个进气孔(5)和出气孔(6)，且进气孔(5)和出气孔(6)之间有弯折的气流通道。


2.根据权利要求1所述的一种油烟过滤网，其特征在于：所述第三过滤板(3)的下端在出气孔(6)之间开设有凹槽三(7)，所述第二过滤板(4)上开设有若干个过滤孔(8)，且其下端在过滤孔(8)之间开设有凹槽二(9)，所述进气孔(5)与凹槽二(9)相对应，过滤孔(8)与凹槽三(7)对应，从而形成弯折的气流通道。


3.根据权利要求1所述的一种油烟过滤网，其特征在于：所述进气孔(5)、出气孔(6)和过滤孔(8)均为长条孔，且凹槽二(9)和凹槽三(7)均为长条槽；
所述过滤孔(8)两侧面为弧面，从而使凹槽二(9)的截面形状为U字型，且所述出气孔(6)两侧面为弧面，从而使凹槽三(7)的截面形状为U字型。


4.根据权利要求1或2或3所述的一种油烟过滤网，其特征在于：所述第一过滤板(2)上端在进气孔(5)之间开设有凹槽一(10)，且所述进气孔(5)两侧面为弧面，从而使凹槽一(10)的截面形状为U字型且凹槽一(10)为长条槽。


5.根据权利要求1或2或3所述的一种油烟过滤网，其特征在于：所述第一过滤板(2)下端设置有手柄(11)，且第二过滤板(4)上端设置有拉手(12)，通过同时拉动手柄(11)和拉手(12)，从而分离第一过滤板(2)和第二过滤板(4)。


6...

【专利技术属性】
技术研发人员：易昌培，
申请(专利权)人：易昌培，
类型：新型
国别省市：四川;51