本实用新型专利技术公开了一种蒸汽安全阀泄放保护装置及蒸汽系统，属于蒸汽系统技术领域。本实用新型专利技术提供的蒸汽安全阀泄放保护装置包括保护罩和导管，保护罩内部为蒸汽收集槽，导管一端能够与蒸汽安全阀连接，另一端伸入保护罩的蒸汽收集槽内。本实用新型专利技术提供的蒸汽安全阀泄放保护装置，蒸汽安全阀泄放的蒸汽经过导管导入保护罩内的蒸汽收集槽中，经过散热，蒸汽会逐渐冷凝为水珠暂存在蒸汽收集槽内。本实用新型专利技术能够降低因蒸汽瞬间泄放造成的危害，以及解决蒸汽扩散影响舱室作业的问题。
【技术实现步骤摘要】
蒸汽安全阀泄放保护装置及蒸汽系统
本技术涉及蒸汽系统
，尤其涉及一种蒸汽安全阀泄放保护装置及使用该蒸汽安全阀泄放保护装置的蒸汽系统。
技术介绍
蒸汽系统是常见的船舶辅助系统，为了保证设备安全，大部分设备蒸汽进口管路上设置安全阀保护。在特种船实船应用上，系统运行过程中由于压力波动较其他系统大，安全阀存在短时泄压的工况，少量蒸汽泄放存在一定安全隐患，同时蒸汽扩散也影响设备操作，所以对泄放的蒸汽进行处理是十分必要的。目前船舶蒸汽安全阀泄放只有机舱泄放到排烟管，其他区域一般未采取任何措施。将安全阀泄露的蒸汽排入排烟管是目前最有效的方式，机舱区域可以很好的地处理，但离排烟管较远处是很难处理安全阀泄露的蒸汽的，能够想到的更多的是引一路管将蒸汽引入大气，由于蒸汽设备离露天甲板一般相隔几层甲板，如果单独引一路至露天甲板泄放一是线路太长，没有必要浪费，而且泄放的蒸汽是少量且短暂性的。因此，亟需一种蒸汽安全阀泄放保护装置及蒸汽系统，以解决上述蒸汽安全阀泄露难处理的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蒸汽安全阀泄放保护装置及蒸汽系统，可有效控制瞬时泄放的蒸汽且解决了蒸汽扩散的问题。为实现上述目的，提供以下技术方案：本技术提供了一种蒸汽安全阀泄放保护装置，包括保护罩和导管，所述保护罩内部设有蒸汽收集槽，所述导管的第一端能够与蒸汽安全阀连接，所述导管的第二端伸入所述保护罩的所述蒸汽收集槽内。进一步地，所述蒸汽安全阀泄放保护装置还包括设置在所述保护罩内的支撑板，所述导管的第二端连接在所述支撑板上。进一步地，所述支撑板为圆形，所述支撑板与所述导管之间设置有多个连接杆。进一步地，所述连接杆与所述支撑板及所述导管之间均采用焊接方式连接。进一步地，所述蒸汽安全阀泄放保护装置还包括法兰板，所述法兰板设置在所述导管的第一端。进一步地，所述保护罩采用不锈钢板制备。进一步地，所述导管采用钢管制备。进一步地，所述支撑板采用角钢制备。进一步地，所述保护罩、所述导管及所述支撑板的与蒸汽接触的表面均镀有锌层。本技术还提供了一种蒸汽系统，包括上述任一项技术方案所述的蒸汽安全阀泄放保护装置。与现有技术相比，本技术提供的蒸汽安全阀泄放保护装置，蒸汽安全阀泄放的蒸汽经过导管导入保护罩内的蒸汽收集槽中，经过散热，蒸汽会逐渐冷凝为水珠暂存在蒸汽收集槽内。本技术能够降低因蒸汽瞬间泄放造成的危害，以及解决蒸汽扩散影响舱室作业的问题。附图说明图1为本技术实施例中的蒸汽安全阀泄放保护装置的结构示意图；图2为本技术实施例中的蒸汽安全阀泄放保护装置的俯视图。附图标记：、1-保护罩；2-蒸汽收集槽；3-支撑板；4-导管；5-法兰板；6-连接杆。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本实施例提供了一种蒸汽安全阀泄放保护装置，适用于X01船及其他船型甚至其他领域配备相关设备的场所，如图1和图2所示，本实施例的蒸汽安全阀泄放保护装置包括保护罩1和导管4，保护罩1内部设有蒸汽收集槽2，导管4第一端能够与蒸汽安全阀连接，第二端伸入保护罩1的蒸汽收集槽2内。本实施例提供的蒸汽安全阀泄放保护装置，蒸汽安全阀泄放的蒸汽经过导管4导入保护罩1内的蒸汽收集槽2中，经过散热，蒸汽会逐渐冷凝为水珠暂存在蒸汽收集槽2内。本实施例能够降低因蒸汽瞬间泄放造成的危害，以及解决蒸汽扩散影响舱室作业的问题。可选地，参照图1和图2所示，蒸汽安全阀泄放保护装置还包括设置在保护罩1内的支撑板3，导管4的第二端连接在支撑板3上。具体地，保护罩1为半圆球状，下部为矩形框过渡边，支撑板3为圆形，支撑板3与导管4之间设置有多个连接杆6，本实施例中支撑板3与导管4之间均布有三个连接杆6。为了保证保护罩1与导管4连接的可靠性，连接杆6与支撑板3及导管4之间均采用焊接方式连接。进一步地，继续参照图1和图2所示，蒸汽安全阀泄放保护装置还包括法兰板5，法兰板5设置在导管4的一端。优选地，为保证整个蒸汽安全阀泄放保护装置的强度，保护罩1采用3mm不锈钢板制备，导管4采用DN50的钢管制备，支撑板3采用30×30×3mm的角钢制备，法兰的规格为6050GB/T2501。以上部件的材质强度可靠，能够充分满足船舶的配件受压受力性能要求。为使得保护罩1、导管4及支撑板3不被高温蒸汽腐蚀损坏，保护罩1、导管4及支撑板3的与蒸汽接触的表面均镀有锌层，镀锌的材质表面能够起到保护作用，提高了耐高温和耐腐蚀性能。本实施例还提供了一种蒸汽系统，包括上述蒸汽安全阀泄放保护装置，本实施例的蒸汽系统，能够降低因蒸汽瞬间泄放造成的危害，以及解决蒸汽扩散影响舱室作业的问题。注意，上述仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本技术不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本技术的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本技术进行了较为详细的说明，但是本技术不仅仅限于以上实施例，在不脱离本技术构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本技术的范围由所附的权利要求范围决定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种蒸汽安全阀泄放保护装置，其特征在于，包括保护罩(1)和导管(4)，所述保护罩(1)内部设有蒸汽收集槽(2)，所述导管(4)的第一端能够与蒸汽安全阀连接，所述导管(4)的第二端伸入所述保护罩(1)的所述蒸汽收集槽(2)内。/n
【技术特征摘要】
1.一种蒸汽安全阀泄放保护装置，其特征在于，包括保护罩(1)和导管(4)，所述保护罩(1)内部设有蒸汽收集槽(2)，所述导管(4)的第一端能够与蒸汽安全阀连接，所述导管(4)的第二端伸入所述保护罩(1)的所述蒸汽收集槽(2)内。
2.根据权利要求1所述的蒸汽安全阀泄放保护装置，其特征在于，还包括设置在所述保护罩(1)内的支撑板(3)，所述导管(4)的第二端连接在所述支撑板(3)上。
3.根据权利要求2所述的蒸汽安全阀泄放保护装置，其特征在于，所述支撑板(3)为圆形，所述支撑板(3)与所述导管(4)之间设置有多个连接杆(6)。
4.根据权利要求3所述的蒸汽安全阀泄放保护装置，其特征在于，所述连接杆(6)与所述支撑板(3)及所述导管(4)之间均采用焊接方式连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：罗显达，韦少刚，甘霞，徐世达，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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