一种水箱盖电动锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水箱盖电动锁紧装置，包括安装支架，所述安装支架端面开设有螺栓孔，所述安装支架端面通过转轴转动安装有端盖，所述安装支架端面开设有加水口，所述加水口下端固定连接有设置在安装支架背面的加水管，所述端盖内端面固定安装有与加水口相适配的内塞，所述加水口一侧设有开设在安装支架端面的锁止孔。本实用新型专利技术涉及一种水箱盖电动锁紧装置，属于汽车零部件技术领域。本实用新型专利技术通过设置锁止马达，可以对端盖内端面的锁止头进行锁止，内塞无法从加水口端口打开，密封效果好，做到自动锁紧的目的，本实用新型专利技术结构简单，自动化程度高，需要车主的控制才可以将加水口打开，安全度高。

【技术实现步骤摘要】
一种水箱盖电动锁紧装置
本技术涉及一种水箱盖电动锁紧装置，属于汽车零部件

技术介绍
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。房车的加水口一般使用锁芯进行锁紧，但是锁芯在封闭状态容易漏水，需要手动锁紧，自动化程度不高，密封效果不好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水箱盖电动锁紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水箱盖电动锁紧装置，包括安装支架，所述安装支架端面开设有螺栓孔，所述安装支架端面通过转轴转动安装有端盖，所述安装支架端面开设有加水口，所述加水口下端固定连接有设置在安装支架背面的加水管，所述端盖内端面固定安装有与加水口相适配的内塞，所述加水口一侧设有开设在安装支架端面的锁止孔，所述内塞一侧设有固定在端盖内端面的锁止头，所述锁止头与锁止孔插接适配，所述安装支架背面固定安装有锁止马达，所述锁止马达输出端活动安装有锁止插舌，所述锁止插舌贯穿锁止孔内壁，所述锁止头包括插接柱，所述插接柱中部开设有与锁止插舌相适配的锁止槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述锁止孔端口处固定连接有卡接块，所述插接柱曲面上开设有沿插接柱轴向方向设置的卡槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述卡接块和卡槽数量均为四个，四个所述卡接块以锁止孔中轴线为轴环形等距分布。作为本技术的一种优选技术方案，所述锁止孔端口外沿固定连接有一圈橡胶圈。作为本技术的一种优选技术方案，所述插接柱端头固定设有橡胶头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置锁止马达，可以对端盖内端面的锁止头进行锁止，内塞无法从加水口端口打开，密封效果好，做到自动锁紧的目的，本技术结构简单，自动化程度高，需要车主的控制才可以将加水口打开，安全度高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中锁止孔内部的结构示意图；图3为本技术中锁止头的结构示意图。图中：1、锁止头；101、插接柱；102、卡槽；103、锁止槽；2、内塞；3、加水口；4、螺栓孔；5、安装支架；6、锁止孔；601、卡接块；7、锁止马达；701、锁止插舌；8、加水管；9、端盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种水箱盖电动锁紧装置，包括安装支架5，安装支架5端面开设有螺栓孔4，安装支架5端面通过转轴转动安装有端盖9，安装支架5端面开设有加水口3，加水口3下端固定连接有设置在安装支架5背面的加水管8，端盖9内端面固定安装有与加水口3相适配的内塞2，加水口3一侧设有开设在安装支架5端面的锁止孔6，内塞2一侧设有固定在端盖9内端面的锁止头1，锁止头1与锁止孔6插接适配，安装支架5背面固定安装有锁止马达7，锁止马达7输出端活动安装有锁止插舌701，锁止插舌701贯穿锁止孔6内壁，锁止头1包括插接柱101，插接柱101中部开设有与锁止插舌701相适配的锁止槽103。锁止孔6端口处固定连接有卡接块601，插接柱101曲面上开设有沿插接柱101轴向方向设置的卡槽102，对锁止头1进行限位，插接稳定，卡接块601和卡槽102数量均为四个，四个卡接块601以锁止孔6中轴线为轴环形等距分布，稳定效果好，锁止孔6端口外沿固定连接有一圈橡胶圈，在盖上端盖9时，锁止头1插入锁止孔6内，橡胶垫保证上端盖9不会因为用力过大导致损坏，插接柱101端头固定设有橡胶头，具有弹性，防止折断。还包括汽车控制终端，控制终端与锁止马达7相连接，对锁止马达7进行控制和供电。下面将具体阐述本技术的工作原理：使用时，安装支架5通过螺栓贯穿螺栓孔4将其固定安装在加水口处，端盖9盖接在安装支架5端面，内塞2插接在加水口3内进行密封，锁止头1插接在锁止孔6内，卡接块601通过插接在卡槽102内，对锁止头1进行限位，通过控制终端控制锁止马达7正转，锁止插舌701插入锁止孔6内壁，卡接在锁止槽103内，锁止头1被锁在锁止孔6内部，内塞2被锁在加水口3端口，端盖9被锁紧在安装支架5端面，当需要进行加水时，通过控制终端反转，锁止插舌701从锁止孔6内部退出，锁止头1可以从锁止孔6拔出，打开端盖9即可从加水口3进行加水。综上所述，本技术一种水箱盖电动锁紧装置，通过设置锁止马达7，可以对端盖9内端面的锁止头1进行锁止，内塞2无法从加水口3端口打开，密封效果好，做到自动锁紧的目的，本技术结构简单，自动化程度高，需要车主的控制才可以将加水口打开，安全度高。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水箱盖电动锁紧装置，包括安装支架（5），所述安装支架（5）端面开设有螺栓孔（4），所述安装支架（5）端面通过转轴转动安装有端盖（9），其特征在于，所述安装支架（5）端面开设有加水口（3），所述加水口（3）下端固定连接有设置在安装支架（5）背面的加水管（8），所述端盖（9）内端面固定安装有与加水口（3）相适配的内塞（2），所述加水口（3）一侧设有开设在安装支架（5）端面的锁止孔（6），所述内塞（2）一侧设有固定在端盖（9）内端面的锁止头（1），所述锁止头（1）与锁止孔（6）插接适配，所述安装支架（5）背面固定安装有锁止马达（7），所述锁止马达（7）输出端活动安装有锁止插舌（701），所述锁止插舌（701）贯穿锁止孔（6）内壁，所述锁止头（1）包括插接柱（101），所述插接柱（101）中部开设有与锁止插舌（701）相适配的锁止槽（103）。/n

【技术特征摘要】
1.一种水箱盖电动锁紧装置，包括安装支架（5），所述安装支架（5）端面开设有螺栓孔（4），所述安装支架（5）端面通过转轴转动安装有端盖（9），其特征在于，所述安装支架（5）端面开设有加水口（3），所述加水口（3）下端固定连接有设置在安装支架（5）背面的加水管（8），所述端盖（9）内端面固定安装有与加水口（3）相适配的内塞（2），所述加水口（3）一侧设有开设在安装支架（5）端面的锁止孔（6），所述内塞（2）一侧设有固定在端盖（9）内端面的锁止头（1），所述锁止头（1）与锁止孔（6）插接适配，所述安装支架（5）背面固定安装有锁止马达（7），所述锁止马达（7）输出端活动安装有锁止插舌（701），所述锁止插舌（701）贯穿锁止孔（6）内壁，所述锁止头（1）包括插接柱（101），所述插接柱（101）中部开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王士贵，朱峥，
申请(专利权)人：江阴市达尔安汽车内饰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32