一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障，包括U形架，所述U形架有三个，所述U形架的两端均均设置有支撑底座，所述支撑底座的内侧均匀设置有螺栓孔，所述支撑底座的上端面安装有支撑肋板，相邻两个所述U形架之间均匀安装有若干支撑杆，所述U形架的内侧设置有固定支耳，所述U形架两侧的外表面均安装有限位板，所述限位板的内侧安装有泡沫铝板，所述泡沫铝板是由多个方形框架组成，所述方形框架的两侧安装有滑边，所述方形框架的内壁安装有泡沫铝，所述泡沫铝的外表面安装有吸音层，所述吸音层的外表面均匀排列有吸音片。本实用新型专利技术是装置安装更加方便，从而节省了装置的安装时间。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障
本技术涉及泡沫铝基材声屏障
，具体为一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障。
技术介绍
声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。但是，现有的U型梁泡沫铝基材声屏障，结构大一，装置安装时间过长，安装麻烦，噪音处理效果差，缺少简化安装的步骤；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障，以解决上述
技术介绍
中提出的U型梁泡沫铝基材声屏障，结构大一，装置安装时间过长，安装麻烦，噪音处理效果差，缺少简化安装的步骤等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障，包括U形架，所述U形架有三个，所述U形架的两端均均设置有支撑底座，所述支撑底座的内侧均匀设置有螺栓孔，所述支撑底座的上端面安装有支撑肋板，相邻两个所述U形架之间均匀安装有支撑杆，所述U形架的内侧设置有固定支耳，所述U形架两侧的外表面均安装有限位板，所述限位板的内侧安装有泡沫铝板，所述泡沫铝板是由多个方形框架组成，所述方形框架的两侧安装有滑边，所述方形框架的内壁安装有泡沫铝，所述泡沫铝的外表面安装有吸音层，所述吸音层的外表面均匀排列有吸音片。优选的，所述U形架分为左半部和右半部，所述左半部与右半部的一端均设置有固定支耳，所述左半部和右半部之间通过螺栓固定。优选的，所述限位板为L形，所述限位板与U形架的外表面通过焊接固定，通过限位板的作用。优选的，所述限位板分布在U形架的外表面，所述限位板与U形架的上端面的边缘位置的距离与滑边的宽度一致，所述U形架一侧上方的限位板设置有铝板入口。优选的，所述支撑杆的两端均与U形架的一侧连接，所述支撑杆的两端通过螺栓与U形架固定。优选的，所述吸音片位铝制材质，所述吸音片与吸音层通过插接固定。优选的，所述限位板与U形架的一侧配合，形成卡槽，所述方形框架通过滑边的两侧卡入卡槽中与U形架进行固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术将U形架通过起重机吊起，悬停至固定位置处三十厘米，再将螺栓孔与固定位置的螺栓进行对位，就位后缓缓下落，进行安装垫片以及螺母，再通过支撑杆将各个U形架之间进行固定连接，再将限位板焊接在U形架的两侧，再将滑边的两侧对准限位板上端缺口，将滑边的两侧与限位板相对应，再将限位板放入内部，缓缓的滑落至底部，再陆续安装，使方形框架覆盖两个U形架之间，完成安装，通过此机构，能够实现装置的快速安装的功能，并且减少了方形框架的安装时间，使装置安装更加方便；2、本技术通过吸音片与吸音层的设计，吸音片能够将噪音进行集中，在由泡沫铝板对其削弱，减少噪音的传递，最后再由泡沫铝对噪音进行处理，大幅度的减少噪音的传递。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术整体的框架结构示意图；图3为本技术支撑底座的局部结构示意图；图4为本技术U形架的结构示意图；图5为本技术方形框架的结构示意图。图中：1、U形架；2、泡沫铝板；3、支撑底座；4、限位板；5、支撑肋板；6、螺栓孔；7、支撑杆；8、固定支耳；9、方形框架；10、滑边；11、吸音片；12、吸音层；13、泡沫铝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图5，本技术提供的一种实施例：一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障，包括U形架1，U形架1有三个，U形架1的两端均均设置有支撑底座3，支撑底座3的内侧均匀设置有螺栓孔6，支撑底座3的上端面安装有支撑肋板5，相邻两个U形架1之间均匀安装有支撑杆7，通过支撑杆7交叉设计，能够将U形架1向两边拉伸，起到双向固定的作用，U形架1的内侧设置有固定支耳8，U形架1两侧的外表面均安装有限位板4，通过限位板4的作用，通过限位板4的作用，能够为方形框架9提供支撑与限位的作用，限位板4的内侧安装有泡沫铝板2，泡沫铝板2是由多个方形框架9组成，方形框架9的两侧安装有滑边10，方形框架9的内壁安装有泡沫铝13，泡沫铝13的外表面安装有吸音层12，吸音层12的外表面均匀排列有吸音片11。进一步，U形架1分为左、右两部分，左半部与右半部的一端均设置有固定支耳8，左、右半部之间通过螺栓固定。通过采用上述技术方案，通过U形架1的设计，能够减少U形架1的体积，使其在运输或者安装时，方便操作。进一步，限位板4为L形，限位板4与U形架1的外表面通过焊接固定。通过采用上述技术方案，通过限位板4的作用，通过限位板4的作用，能够为方形框架9提供支撑与限位的作用。进一步，限位板4分布在U形架1的外表面，限位板4与U形架1的上端面的边缘位置的距离与滑边10的宽度一致，U形架1一侧上方的限位板4设置有铝板入口。通过采用上述技术方案，通过此设计，能够实现装置快速安装的功能，并且操作方便，节省了方形框架9的安装时间。进一步，支撑杆7的两端均与U形架1的一侧连接，支撑杆7的两端通过螺栓与U形架1固定。通过采用上述技术方案，通过支撑杆7交叉设计，能够将U形架1向两边拉伸，起到双向固定的作用。进一步，吸音片11位铝制材质，吸音片11与吸音层12通过插接固定。通过采用上述技术方案，通过吸音片11与吸音层12的设计，吸音片11能够将噪音进行集中，在由泡沫铝板2对其削弱，减少噪音的传递。进一步，限位板4与U形架1的一侧配合，形成卡槽，方形框架9通过滑边10的两侧卡入卡槽中与U形架1进行固定。通过采用上述技术方案，通过此机构，能够实现装置快速安装，以及便于操作的功能，从而减少了装置安装时间。工作原理：检查装置内部结构的工作状态，将装置放置在工作区域，安装时，首先将U形架1的两部分，通过固定支耳8进行固定，再将U形架1通过起重机吊起，悬停至固定位置处三十厘米，再将螺栓孔6与固定位置的螺栓进行对位，就位后缓缓下落，进行安装垫片以及螺母，再通过支撑杆7将各个U形架1之间进行固定连接，再将限位板4焊接在U形架1的两侧，再将滑边10的两侧对准限位板4上端缺口，将滑边10的两侧与限位板4相对应，再将限位板4放入内部，缓缓的滑落至底部，再陆续安装，使方形框架9覆盖两个U形架1之间，完成安装，通过此机构，能够实现装置的快速安装的功能，并且减少了方形框架9的安装时间，使装置安装更加方便，通过吸音本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障，包括U形架，其特征在于：所述U形架有三个，所述U形架的两端均设置有支撑底座，所述支撑底座的内侧均匀设置有螺栓孔，所述支撑底座的上端面安装有支撑肋板，相邻两个所述U形架之间均匀安装有支撑杆，所述U形架的内侧设置有固定支耳，所述U形架两侧的外表面均安装有限位板，所述限位板的内侧安装有泡沫铝板，所述泡沫铝板是由多个方形框架组成，所述方形框架的两侧安装有滑边，所述方形框架的内壁安装有泡沫铝，所述泡沫铝的外表面安装有吸音层，所述吸音层的外表面均匀排列有吸音片。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障，包括U形架，其特征在于：所述U形架有三个，所述U形架的两端均设置有支撑底座，所述支撑底座的内侧均匀设置有螺栓孔，所述支撑底座的上端面安装有支撑肋板，相邻两个所述U形架之间均匀安装有支撑杆，所述U形架的内侧设置有固定支耳，所述U形架两侧的外表面均安装有限位板，所述限位板的内侧安装有泡沫铝板，所述泡沫铝板是由多个方形框架组成，所述方形框架的两侧安装有滑边，所述方形框架的内壁安装有泡沫铝，所述泡沫铝的外表面安装有吸音层，所述吸音层的外表面均匀排列有吸音片。


2.根据权利要求1所述的一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障，其特征在于：所述U形架分为左半部和右半部，所述左半部与右半部的一端均设置有固定支耳，所述左半部和右半部之间通过螺栓固定。


3.根据权利要求1所述的一种地铁U型梁泡沫铝基材声屏障，其特征在于：所述限位板...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔金龙，
申请(专利权)人：佛山市恒础环保建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44