一种带有扶正装置的立式中频淬火机床制造方法及图纸

技术编号:26553816 阅读:30 留言:0更新日期:2020-12-01 19:01
本实用新型专利技术公开了一种带有扶正装置的立式中频淬火机床,包括PLC控制柜、机床、感应圈、立柱、一号伺服电机、二号伺服电机、滑板、丝杆、螺母、底板、工件固定板、旋转托盘、上顶尖、上顶尖扳柄和顶板;其特征在于:滑板上设有扶正装置,扶正装置位于底板和工件固定板之间,滑板的前面板上固定设有气缸,气缸的活塞杆端部固定设有楔形块,气缸的轴线与上顶尖的轴线平行;立柱的下部固定设有与滑板下端适配的一号行程开关和二号行程开关;PLC控制柜上设有扶正打开按钮和扶正闭合按钮。本实用新型专利技术在细长轴类工件的中频加热淬火过程中,防止工件在旋转过程中出现弯曲变形,降低了后续加工工序的难度,提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种带有扶正装置的立式中频淬火机床本申请为申请号CN201921532066.X、申请日2019年09月16日、专利技术名称“立式中频淬火机床用细长轴淬火扶正装置”的分案申请。
本技术涉及一种立式中频淬火机床的改进,具体的说是一种带有扶正装置的立式中频淬火机床。
技术介绍
细长轴类工件都有一个相对细长的杆部,对于这种细长轴类工件的生产,对其杆部一般会有一个中频淬火的处理工序,以便在杆部的表面形成一个淬硬层,提高疲劳强度;如汽车半轴的生产,汽车半轴是汽车的重要部件之一,包括杆部、法兰盘端和花键端,这种细长轴类的汽车半轴热处理流程为制坯、调质处理、粗精车、中频淬火。中频加热淬火过程是在立式中频淬火机床上进行的,目前的立式中频淬火机床,包括PLC控制柜、机床、感应圈、立柱、一号伺服电机、二号伺服电机、滑板、丝杆、螺母、底板、工件固定板、旋转托盘、上顶尖、上顶尖扳柄和顶板,感应圈固定设置在机床的侧板上,机床的底座上固定设有相互对称的两个立柱,立柱的外侧壁上设有导轨,滑板两侧的滑槽卡在两个立柱的导轨上,从而使滑板沿着立柱的导轨滑动,滑板的中部固定设有螺母,立柱的顶端固定设有一号伺服电机,两个立柱之间设有丝杆,螺母套设在丝杆上,丝杆的上端与一号伺服电机的驱动轴固定连接,通过一号伺服电机驱动丝杆旋转,实现滑板的上下滑动;滑板的两侧壁上分别设有安装槽,底板、工件固定板和顶板分别通过螺栓固定在滑板的安装槽上,底板设置在滑板的下端,顶板设置在滑板上端,工件固定板设置在滑板的中部,其安装位置与汽车半轴工件的高度相适配;顶板上固定设有二号伺服电机,底板上设有旋转托盘,旋转托盘上固定设有下顶尖,工件固定板上设有上顶尖和操作上顶尖伸缩的上顶尖扳柄,上顶尖的轴线、下顶尖的轴线和感应圈的圆心重合,汽车半轴工件夹持在上顶尖和下顶尖之间,二号伺服电机通过传动轴驱动旋转托盘旋转,从而实现汽车半轴工件进行旋转;一号伺服电机和二号伺服电机、感应圈的控制装置分别通过导线与PLC控制柜相连接,PLC控制柜上设有启动按钮和停止按钮。其不足之处在于:在对汽车半轴工件的连续加热淬火过程中,由于汽车半轴工件在不停的旋转,会导致汽车半轴工件中部的弯曲变形量变大,一般变形量为3—8mm,增加了后续加工的难度,降低了整体的生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单,使用方便,在细长轴类工件的中频加热淬火过程中,防止工件在旋转过程中出现弯曲变形,降低后续加工工序的难度,提高生产效率的带有扶正装置的立式中频淬火机床。为了达到以上目的,本技术所采用的技术方案是:该一种带有扶正装置的立式中频淬火机床,包括PLC控制柜、机床、感应圈、立柱、一号伺服电机、二号伺服电机、滑板、丝杆、螺母、底板、工件固定板、旋转托盘、上顶尖、上顶尖扳柄和顶板,感应圈固定设置在机床的侧板上,机床的底座上固定设有相互对称的两个立柱,立柱的外侧壁上设有导轨,滑板两侧的滑槽分别卡在两个立柱的导轨上,滑板的后板面中部固定设有螺母,立柱的顶端固定设有一号伺服电机,两个立柱之间设有丝杆,螺母套设在丝杆上,丝杆的上端与一号伺服电机的驱动轴固定连接;滑板的两侧壁上分别设有安装槽,底板、工件固定板和顶板分别通过螺栓固定在滑板的安装槽上,底板设置在滑板的下端,顶板设置在滑板上端,工件固定板设置在滑板的中部,其安装位置与汽车半轴工件的高度相适配;顶板上固定设有二号伺服电机,底板上设有旋转托盘,旋转托盘上固定设有下顶尖,工件固定板上设有上顶尖和操作上顶尖伸缩的上顶尖扳柄,上顶尖的轴线、下顶尖的轴线和感应圈的圆心重合,二号伺服电机通过传动轴驱动旋转托盘旋转;一号伺服电机和二号伺服电机、感应圈的控制装置分别通过导线与PLC控制柜相连接,PLC控制柜上设有启动按钮和停止按钮;其特征在于:所述的滑板上设有扶正装置,扶正装置位于底板和工件固定板之间,所述的滑板的前面板上固定设有气缸,气缸的活塞杆端部固定设有楔形块,气缸的轴线与上顶尖的轴线平行;所述的立柱的下部固定设有与滑板下端适配的一号行程开关和二号行程开关;所述的PLC控制柜上设有扶正打开按钮和扶正闭合按钮;所述的一号行程开关、二号行程开关、扶正打开按钮、扶正闭合按钮和气缸的线圈分别通过导线与PLC控制柜相连接。所述的扶正装置,包括横板、右侧固定板、左侧固定板、两个夹持板、两个前扶正轮、两个驱动轮、后扶正轮、调节板、操作杆、操作轮、两个一号弹簧和二号弹簧,右侧固定板和左侧固定板对称固定设置在横板的两端,横板中部的通孔内设有操作杆,操作杆与右侧固定板平行,操作杆的前端固定设有调节板,操作杆的后端通过一号固定轴设有操作轮;右侧固定板和左侧固定板的后端分别固定设有内凸块,右侧固定板和左侧固定板后端的内凸块分别卡在滑板两侧壁上的安装槽内,并用螺杆锁紧;所述的调节板卡在右侧固定板和左侧固定板之间滑动,调节板的前端部设有相互对称的两个斜面,调节板的前端通过转轴设有后扶正轮;所述的两个夹持板相互对称,两个夹持板的中部分别通过二号固定轴设置在相适配的右侧固定板和左侧固定板的前端,夹持板的前端通过转轴设有前扶正轮,夹持板的后端通过转轴设有驱动轮,两个驱动轮分别沿调节板前端部的两个斜面滑动;所述的操作轮与气缸活塞杆前端的楔形块的斜面相适配;所述的横板上固定设有二号定位销,调节板上固定设有一号定位销,一号定位销与二号定位销之间设有二号弹簧,两个驱动轮的转轴分别通过一号弹簧与一号定位销连接,两个一号弹簧相互对称。所述的扶正装置与工件固定板之间的距离是工件固定板与底板之间距离的三分之一。本技术的有益效果在于:本技术结构简单,使用方便,在细长轴类工件的中频加热淬火过程中,防止工件在旋转过程中出现弯曲变形,降低了后续加工工序的难度,提高了生产效率。附图说明图1为本技术的结构主视示意图。图2为本技术沿丝杆轴线方向的立柱和滑板的结构剖视示意图。图3为本技术的沿图2中A—A方向的结构剖视示意图。图4为本技术的扶正装置的结构俯视放大示意图。图中:1、汽车半轴工件;2、机床;3、PLC控制柜;31、启动按钮;32、停止按钮;33、扶正打开按钮;34、扶正闭合按钮;4、感应圈;5、底板;6、立柱;7、导轨;8、扶正装置;801、横板;802、右侧固定板;803、左侧固定板;804、内凸块;805、螺杆;806、二号弹簧;807、操作杆;808、操作轮;809、一号固定轴;810、二号定位销;811、调节板;812、后扶正轮;813、一号定位销;814、一号弹簧;815、二号固定轴;816、夹持板;817、前扶正轮;818、驱动轮;9、工件固定板;10、顶板;11、上顶尖;12、上顶尖扳柄;13、二号伺服电机;14、一号伺服电机;15、滑板;16、气缸;17、楔形块;18、旋转托盘;19、一号行程开关;20、二号行程开关;21、丝杆;22、螺母;23、安装槽。具体实施方式参照图1、图2、图3、图4制作本技术。该一种带有扶正装置的立式中频淬火机床,包括PLC控制柜3、机本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种带有扶正装置的立式中频淬火机床,包括PLC控制柜(3)、机床(2)、感应圈(4)、立柱(6)、一号伺服电机(14)、二号伺服电机(13)、滑板(15)、丝杆(21)、螺母(22)、底板(5)、工件固定板(9)、旋转托盘(18)、上顶尖(11)、上顶尖扳柄(12)和顶板(10),感应圈(4)固定设置在机床(2)的侧板上,机床(2)的底座上固定设有相互对称的两个立柱(6),立柱(6)的外侧壁上设有导轨(7),滑板(15)两侧的滑槽分别卡在两个立柱(6)的导轨(7)上,滑板(15)的后板面中部固定设有螺母(22),立柱(6)的顶端固定设有一号伺服电机(14),两个立柱(6)之间设有丝杆(21),螺母(22)套设在丝杆(21)上,丝杆(21)的上端与一号伺服电机(14)的驱动轴固定连接;滑板(15)的两侧壁上分别设有安装槽(23),底板(5)、工件固定板(9)和顶板(10)分别通过螺栓固定在滑板(15)的安装槽(23)上,底板(5)设置在滑板(15)的下端,顶板(10)设置在滑板(15)上端,工件固定板(9)设置在滑板(15)的中部,其安装位置与汽车半轴工件(1)的高度相适配;顶板(10)上固定设有二号伺服电机(13),底板(5)上设有旋转托盘(18),旋转托盘(18)上固定设有下顶尖,工件固定板(9)上设有上顶尖(11)和操作上顶尖(11)伸缩的上顶尖扳柄(12),上顶尖(11)的轴线、下顶尖的轴线和感应圈(4)的圆心重合,二号伺服电机(13)通过传动轴驱动旋转托盘(18)旋转;一号伺服电机(14)和二号伺服电机(13)、感应圈(4)的控制装置分别通过导线与PLC控制柜(3)相连接,PLC控制柜(3)上设有启动按钮(31)和停止按钮(32);其特征在于:所述的滑板(15)上设有扶正装置(8),扶正装置(8)位于底板(5)和工件固定板(9)之间,所述的滑板(15)的前面板上固定设有气缸(16),气缸(16)的活塞杆端部固定设有楔形块(17),气缸(16)的轴线与上顶尖(11)的轴线平行;所述的立柱(6)的下部固定设有与滑板(15)下端适配的一号行程开关(19)和二号行程开关(20);所述的PLC控制柜(3)上设有扶正打开按钮(33)和扶正闭合按钮(34);所述的一号行程开关(19)、二号行程开关(20)、扶正打开按钮(33)、扶正闭合按钮(34)和气缸(16)的线圈分别通过导线与PLC控制柜(3)相连接;/n所述的扶正装置(8),包括横板(801)、右侧固定板(802)、左侧固定板(803)、两个夹持板(816)、两个前扶正轮(817)、两个驱动轮(818)、后扶正轮(812)、调节板(811)、操作杆(807)、操作轮(808)、两个一号弹簧(814)和二号弹簧(806),右侧固定板(802)和左侧固定板(803)对称固定设置在横板(801)的两端,横板(801)中部的通孔内设有操作杆(807),操作杆(807)与右侧固定板(802)平行,操作杆(807)的前端固定设有调节板(811),操作杆(807)的后端通过一号固定轴(809)设有操作轮(808);右侧固定板(802)和左侧固定板(803)的后端分别固定设有内凸块(804),右侧固定板(802)和左侧固定板(803)后端的内凸块(804)分别卡在滑板(15)两侧壁上的安装槽(23)内,并用螺杆(805)锁紧;所述的调节板(811)卡在右侧固定板(802)和左侧固定板(803)之间滑动,调节板(811)的前端部设有相互对称的两个斜面,调节板(811)的前端通过转轴设有后扶正轮(812);所述的两个夹持板(816)相互对称,两个夹持板(816)的中部分别通过二号固定轴(815)设置在相适配的右侧固定板(802)和左侧固定板(803)的前端,夹持板(816)的前端通过转轴设有前扶正轮(817),夹持板(816)的后端通过转轴设有驱动轮(818),两个驱动轮(818)分别沿调节板(811)前端部的两个斜面滑动;所述的操作轮(808)与气缸(16)活塞杆前端的楔形块(17)的斜面相适配;所述的横板(801)上固定设有二号定位销(810),调节板(811)上固定设有一号定位销(813),一号定位销(813)与二号定位销(810)之间设有二号弹簧(806),两个驱动轮(818)的转轴分别通过一号弹簧(814)与一号定位销(813)连接,两个一号弹簧(814)相互对称。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有扶正装置的立式中频淬火机床,包括PLC控制柜(3)、机床(2)、感应圈(4)、立柱(6)、一号伺服电机(14)、二号伺服电机(13)、滑板(15)、丝杆(21)、螺母(22)、底板(5)、工件固定板(9)、旋转托盘(18)、上顶尖(11)、上顶尖扳柄(12)和顶板(10),感应圈(4)固定设置在机床(2)的侧板上,机床(2)的底座上固定设有相互对称的两个立柱(6),立柱(6)的外侧壁上设有导轨(7),滑板(15)两侧的滑槽分别卡在两个立柱(6)的导轨(7)上,滑板(15)的后板面中部固定设有螺母(22),立柱(6)的顶端固定设有一号伺服电机(14),两个立柱(6)之间设有丝杆(21),螺母(22)套设在丝杆(21)上,丝杆(21)的上端与一号伺服电机(14)的驱动轴固定连接;滑板(15)的两侧壁上分别设有安装槽(23),底板(5)、工件固定板(9)和顶板(10)分别通过螺栓固定在滑板(15)的安装槽(23)上,底板(5)设置在滑板(15)的下端,顶板(10)设置在滑板(15)上端,工件固定板(9)设置在滑板(15)的中部,其安装位置与汽车半轴工件(1)的高度相适配;顶板(10)上固定设有二号伺服电机(13),底板(5)上设有旋转托盘(18),旋转托盘(18)上固定设有下顶尖,工件固定板(9)上设有上顶尖(11)和操作上顶尖(11)伸缩的上顶尖扳柄(12),上顶尖(11)的轴线、下顶尖的轴线和感应圈(4)的圆心重合,二号伺服电机(13)通过传动轴驱动旋转托盘(18)旋转;一号伺服电机(14)和二号伺服电机(13)、感应圈(4)的控制装置分别通过导线与PLC控制柜(3)相连接,PLC控制柜(3)上设有启动按钮(31)和停止按钮(32);其特征在于:所述的滑板(15)上设有扶正装置(8),扶正装置(8)位于底板(5)和工件固定板(9)之间,所述的滑板(15)的前面板上固定设有气缸(16),气缸(16)的活塞杆端部固定设有楔形块(17),气缸(16)的轴线与上顶尖(11)的轴线平行;所述的立柱(6)的下部固定设有与滑板(15)下端适配的一号行程开关(19)和二号行程开关(20);所述的PLC控制柜(3)上设有扶正打开按钮(33)和扶正闭合按钮(34);所述的一号行程开关(19)、二号行程开关(20)、...

【专利技术属性】
技术研发人员:李化安刘永滨王环环翟荣强魏烈军敬永奎任启华
申请(专利权)人:山东汇锋传动股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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