雨刮臂弹簧支架总成、雨刮器总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雨刮臂弹簧支架总成、雨刮器总成及汽车，雨刮臂弹簧支架总成包括支架本体、定位销和弹性件；雨刮臂弹簧支架总成通过将定位销的外壁面设置为弧面柱状结构，挂钩与定位销之间可以以面接触的方式连接，相比于现有技术中的挂钩与定位销以线接触的方式连接，有效地增大了挂钩与定位销的接触面积，在摩擦系数一定的情况下，能够增大挂钩与定位销支架的摩擦力，进而可使得定位销能够对挂钩施加足够的限位力，可避免雨刮器在工作过程中产生异响，以及降低因弹簧变形不均而折断的风险，进而可提高本实用新型专利技术中的汽车的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
雨刮臂弹簧支架总成、雨刮器总成及汽车
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种雨刮臂弹簧支架总成、雨刮器总成及汽车。
技术介绍
随着人们对生活质量要求的日益提高，汽车已不再是简单的代步工具，人们对汽车使用体验的要求也越来越高。雨刮器是保证雨雪天气汽车正常行驶的必要设备，一般配置在汽车的前挡风玻璃上，雨刮器中的雨刮臂与摇杆之间设置有弹簧，以及用于固定弹簧的弹簧支架，弹簧的一端通过挂钩卡持于弹簧支架的定位销上，另一端与雨刮臂卡接，在这种结构的雨刮器中，由于挂钩与定位销以线接触的方式连接，且线接触的面积较小，定位销不能够对挂钩施加足够的限位力。当雨刮器在工作时，挂钩会相对于定位销沿定位销的长度方向移动，并与定位销的外壁面相对摩擦产生异响，甚至导致弹簧变形不均匀而断裂。因此，现有技术中的雨刮器存在容易出现异响以及使用可靠性低的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中的雨刮器存在容易出现异响以及使用可靠性低的问题。为解决上述问题，本技术的一种实施方式提供一种雨刮臂弹簧支架总成，用于将汽车的雨刮臂与摇杆可转动连接；所述雨刮臂弹簧支架总成包括支架本体、定位销和弹性件；所述定位销固定连接于所述支架本体上，所述弹性件的一端通过挂钩卡持于所述定位销上，所述弹性件的另一端卡持于所述雨刮臂上；所述定位销与所述挂钩配合的部分设置有连接部，所述连接部的外壁面与所述挂钩的外壁面相匹配，所述挂钩卡持于所述连接部上，且所述挂钩的外壁面与所述连接部的外壁面之间为弧面接触，以限制所述挂钩相对于所述定位销沿所述定位销的长度方向移动。采用上述技术方案，本技术中的雨刮臂弹簧支架总成通过将定位销的外壁面设置为弧面柱状结构，挂钩与定位销之间可以以面接触的方式连接，相比于现有技术中的挂钩与定位销以线接触的方式连接，有效地增大了挂钩与定位销的接触面积，在摩擦系数一定的情况下，能够增大挂钩与定位销支架的摩擦力，进而可使得定位销能够对挂钩施加足够的限位力，以避免挂钩相对于定位销沿定位销的长度方向移动而产生异响，以及因弹簧变形不均而折断的风险，进而具有使用可靠性好的优点。进一步地，本技术的另一种实施方式提供一种雨刮臂弹簧支架总成，所述连接部设置为沿所述定位销的周向延伸的内凹结构，所述挂钩卡持于所述内凹结构上。采用上述技术方案，本实施方式中的连接部设置为沿定位销的周向延伸的内凹结构，这样的结构可使得挂钩能够与定位销以卡持的方式连接，以使得内凹结构限制挂钩相对于定位销沿定位销的长度方向移动。进一步地，本技术的另一种实施方式提供一种雨刮臂弹簧支架总成，所述内凹结构自所述定位销的外壁面向内凹陷，且所述内凹结构的内壁面设置为与所述挂钩的外壁面相匹配的光滑弧面结构。采用上述技术方案，内凹结构的内壁面设置为与所述挂钩的外壁面相匹配的光滑弧面结构，可使得挂钩相对于定位销转动时的摩擦阻力更小，可进一步降低雨刮臂在摆动过程中产生的噪音。进一步地，本技术的另一种实施方式提供一种雨刮臂弹簧支架总成，所述弹性件设置为卡簧结构。采用上述技术方案，由于卡簧为本领域技术人员常见的零部件，本实施方式中的弹性件设置为卡簧结构，可使得本实施方式中的雨刮臂弹簧支架总成更加方便加工制造。进一步地，本技术的另一种实施方式提供一种雨刮臂弹簧支架总成，所述支架本体设置为U形槽状结构，且所述支架本体上与槽口相邻的翻边设置有安装孔，所述定位销安装于所述安装孔上。采用上述技术方案，由于U形槽具有刚性好的优点，本实施方式中的支架本体设置为U形槽状结构，可进一步使得支架本体的刚性更好，以及安装孔的设置，可方便定位销的安装。进一步地，本技术的另一种实施方式提供一种雨刮臂弹簧支架总成，所述支架本体由钣金或塑料注塑而成。进一步地，本技术的另一种实施方式提供一种雨刮臂弹簧支架总成，所述弹性件由合金制成。采用上述技术方案，弹性件由合金制成，可使得弹性件具有较好的结构刚度。进一步地，本技术的另一种实施方式提供一种雨刮器总成，包括雨刮臂和摇杆，以及上述结构的雨刮臂弹簧支架总成；其中，所述支架本体的一端与所述摇杆固定连接，所述支架本体的另一端与所述雨刮臂可转动连接。采用上述技术方案，本实施方式中的雨刮器总成采用上述结构的雨刮臂弹簧支架总成，且该雨刮臂弹簧支架总成通过将定位销的外壁面设置为弧面柱状结构，挂钩与定位销之间可以以面接触的方式连接，相比于现有技术中的挂钩与定位销以线接触的方式连接，有效地增大了挂钩与定位销的接触面积，在摩擦系数一定的情况下，能够增大挂钩与定位销支架的摩擦力，进而可使得定位销能够对挂钩施加足够的限位力，可避免雨刮器在工作过程中产生异响，以及降低因弹簧变形不均而折断的风险，进而具有使用可靠性好的优点。进一步地，本技术的另一种实施方式提供一种雨刮器总成，所述支架本体的所述另一端设置有第一连接孔，所述雨刮臂上设置有第二连接孔，所述支架本体与所述雨刮臂之间通过转轴穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔可转动连接。采用上述技术方案，支架本体与雨刮臂之间通过转轴穿过第一连接孔和第二连接孔可转动连接，可使得雨刮臂在相对于支架本体摆动较为稳定。进一步地，本技术的另一种实施方式提供一种汽车，该汽车包括上述结构的雨刮器总成。采用上述技术方案，由于本实施方式中的汽车包括上述结构的雨刮器总成，且该雨刮器总成由于将定位销的外壁面设置为弧面柱状结构，挂钩与定位销之间可以以面接触的方式连接，相比于现有技术中的挂钩与定位销以线接触的方式连接，有效地增大了挂钩与定位销的接触面积，在摩擦系数一定的情况下，能够增大挂钩与定位销支架的摩擦力，进而可使得定位销能够对挂钩施加足够的限位力，可避免雨刮器在工作过程中产生异响，以及降低因弹簧变形不均而折断的风险，进而可提高本实施方式中的汽车的使用性能。本技术其他特征和相应的有益效果在说明书的后面部分进行阐述说明，且应当理解，至少部分有益效果从本技术说明书中的记载变的显而易见。附图说明图1为本技术实施例1中的雨刮臂弹簧支架总成的主视结构示意图；图2为本技术实施例1中的雨刮臂弹簧支架总成的俯视结构示意图；图3为本技术实施例1中的雨刮臂弹簧支架总成中定位销的局部结构示意图；图4为本技术实施例2中雨刮器总成的局部结构示意图。附图标记说明：10：雨刮臂弹簧支架总成；100：支架本体；110：定位销；1111：连接部；120：弹性件；130：挂钩；20：雨刮器总成；210：雨刮臂；220：摇杆；230：转轴。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。虽然本技术的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此技术的特征仅限于该实施方式。恰恰相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雨刮臂弹簧支架总成，用于将汽车的雨刮臂与摇杆可转动连接；所述雨刮臂弹簧支架总成包括支架本体、定位销和弹性件；所述定位销固定连接于所述支架本体上，所述弹性件的一端通过挂钩卡持于所述定位销上，所述弹性件的另一端卡持于所述雨刮臂上；其特征在于，/n所述定位销与所述挂钩配合的部分设置有连接部，所述连接部的外壁面与所述挂钩的外壁面相匹配，所述挂钩卡持于所述连接部上，且所述挂钩的外壁面与所述连接部的外壁面之间为弧面接触，以限制所述挂钩相对于所述定位销沿所述定位销的长度方向移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种雨刮臂弹簧支架总成，用于将汽车的雨刮臂与摇杆可转动连接；所述雨刮臂弹簧支架总成包括支架本体、定位销和弹性件；所述定位销固定连接于所述支架本体上，所述弹性件的一端通过挂钩卡持于所述定位销上，所述弹性件的另一端卡持于所述雨刮臂上；其特征在于，
所述定位销与所述挂钩配合的部分设置有连接部，所述连接部的外壁面与所述挂钩的外壁面相匹配，所述挂钩卡持于所述连接部上，且所述挂钩的外壁面与所述连接部的外壁面之间为弧面接触，以限制所述挂钩相对于所述定位销沿所述定位销的长度方向移动。


2.如权利要求1所述的雨刮臂弹簧支架总成，其特征在于，所述连接部设置为沿所述定位销的周向延伸的内凹结构，所述挂钩卡持于所述内凹结构上。


3.如权利要求2所述的雨刮臂弹簧支架总成，其特征在于，所述内凹结构自所述定位销的外壁面向内凹陷，且所述内凹结构的内壁面设置为与所述挂钩的外壁面相匹配的光滑弧面结构。


4.如权利要求2所述的雨刮臂弹簧支架总成，其特征在于，所述弹性件设置为卡簧结构。

【专利技术属性】
技术研发人员：柳健，
申请(专利权)人：摩登汽车盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32