一种行李托架横杆的加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种行李托架横杆的加工装置，属于行李托架横杆加工领域，包括底板，底板的表面固定安装有支撑板，支撑板的表面固定安装有电机，电机的末端固定安装有转动轴，转动轴的表面固定安装有连接板，连接板的表面设有滑槽，滑槽的内壁对称滑动安装有移动板，移动板的表面固定安装有卡块，卡块之间滑动安装有横杆，它通过转动杆的转动，在螺纹连接的关系下，以及第一螺纹、第二螺纹螺纹方向相反的设定，使得移动板带动卡块向内侧移动，最终对横杆夹紧，通过电机带动连接板的转动，使得横杆在磨砂套筒内部进行转动，并通过推动支撑块在通槽的作用下，沿矩形杆表面移动，从而带动磨砂套筒移动，完成对横杆的打磨。

A processing device for luggage carrier crossbar

【技术实现步骤摘要】
一种行李托架横杆的加工装置
本技术涉及行李托架横杆加工领域，更具体地说，涉及一种行李托架横杆的加工装置。
技术介绍
众所周知，汽车车顶的行李托架可有效的对货物进行装载，用于节省后备箱空间，便于人们出行时使用，对于构成行李托架的横杆而言，在组装之前需要对其进行打磨加工。但是，传统的行李托架横杆加工装置，多数不能在转动杆的作用下，使得卡块对横杆夹紧固定，也不能在电机的作用下，使得连接板带动横杆转动，更不能通过磨砂套筒的移动，完成对横杆的全面打磨。为此，现有技术中出现了大量行李托架横杆的加工装置，且现有行李托架横杆的加工装置，不能通过转动杆的转动，在螺纹连接的关系下，以及第一螺纹、第二螺纹螺纹方向相反的设定，使得移动板带动卡块向内侧移动，最终对横杆夹紧，也不能通过电机带动连接板的转动，使得横杆在磨砂套筒内部进行转动，更不能通过推动支撑块在通槽的作用下，沿矩形杆表面移动，从而带动磨砂套筒移动，完成对横杆的打磨。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种行李托架横杆的加工装置，它通过转动杆的转动，在螺纹连接的关系下，以及第一螺纹、第二螺纹螺纹方向相反的设定，使得移动板带动卡块向内侧移动，最终对横杆夹紧，通过电机带动连接板的转动，使得横杆在磨砂套筒内部进行转动，并通过推动支撑块在通槽的作用下，沿矩形杆表面移动，从而带动磨砂套筒移动，完成对横杆的打磨。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种行李托架横杆的加工装置，包括底板，所述底板的表面固定安装有支撑板，所述支撑板的表面固定安装有电机，所述电机的末端固定安装有转动轴，所述转动轴的表面固定安装有连接板，所述连接板的表面设有滑槽，所述滑槽的内壁对称滑动安装有移动板，所述移动板的表面固定安装有卡块，所述卡块之间滑动安装有横杆，所述移动板的表面设有螺纹孔，所述连接板的表面对称设有圆孔，所述底板的表面设有移动槽，所述移动槽的内部滑动安装有支撑块，所述支撑块的表面设有通槽，所述移动槽的内部固定安装有矩形杆，它通过转动杆的转动，在螺纹连接的关系下，以及第一螺纹、第二螺纹螺纹方向相反的设定，使得移动板带动卡块向内侧移动，最终对横杆夹紧，通过电机带动连接板的转动，使得横杆在磨砂套筒内部进行转动，并通过推动支撑块在通槽的作用下，沿矩形杆表面移动，从而带动磨砂套筒移动，完成对横杆的打磨。进一步的，所述圆孔的内部固定安装有轴承，所述轴承的内部固定安装有转动杆，便于在轴承的作用下，可降低转动杆与圆孔之间的摩擦力，便于转动杆的转动。进一步的，所述转动杆的表面对称设有第一螺纹、第二螺纹，且第一螺纹、第二螺纹的螺纹方向相反，所述转动杆表面的第一螺纹、第二螺纹与螺纹孔之间螺纹连接，通过第一螺纹、第二螺纹的螺纹方向相反设置，使得转动杆运转时，可推动移动板向相反方向移动。进一步的，所述支撑块的末端固定安装有磨砂套筒，所述磨砂套筒与横杆之间滑动连接，便于在磨砂套筒的作用下，可对横杆进行打磨。进一步的，所述矩形杆与通槽之间滑动连接，所述矩形杆的表面安装有弹簧，便于在弹簧的作用下，使得支撑块带动磨砂套筒保持稳定状态。相比于现有技术，本技术的优点在于：（1）本方案通过转动杆的转动，在螺纹连接的关系下，以及第一螺纹、第二螺纹螺纹方向相反的设定，使得移动板带动卡块向内侧移动，最终对横杆夹紧，通过电机带动连接板的转动，使得横杆在磨砂套筒内部进行转动，并通过推动支撑块在通槽的作用下，沿矩形杆表面移动，从而带动磨砂套筒移动，完成对横杆的打磨。（2）圆孔的内部固定安装有轴承，轴承的内部固定安装有转动杆，便于在轴承的作用下，可降低转动杆与圆孔之间的摩擦力，便于转动杆的转动。（3）转动杆的表面对称设有第一螺纹、第二螺纹，且第一螺纹、第二螺纹的螺纹方向相反，转动杆表面的第一螺纹、第二螺纹与螺纹孔之间螺纹连接，通过第一螺纹、第二螺纹的螺纹方向相反设置，使得转动杆运转时，可推动移动板向相反方向移动。（4）支撑块的末端固定安装有磨砂套筒，磨砂套筒与横杆之间滑动连接，便于在磨砂套筒的作用下，可对横杆进行打磨。（5）矩形杆与通槽之间滑动连接，矩形杆的表面安装有弹簧，便于在弹簧的作用下，使得支撑块带动磨砂套筒保持稳定状态。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的连接板侧视结构剖面图；图3为本技术的支撑块侧视结构剖面图。图中标号说明：1底板、2支撑板、3电机、4转动轴、5连接板、6滑槽、7移动板、8卡块、9横杆、10螺纹孔、11圆孔、12轴承、13转动杆、14第一螺纹、15第二螺纹、16移动槽、17支撑块、18磨砂套筒、19通槽、20矩形杆、21弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种行李托架横杆的加工装置，包括底板1，请参阅图1-图2，底板1的表面固定安装有支撑板2，支撑板2的表面固定安装有电机3，且支撑板2的一次安装有电机开关，电机开关与电机3、电源之间串联，电机3的型号为Y80M1-2，性能高、维护方便，电机3的末端固定安装有转动轴4，转动轴4的表面固定安装有连接板5，连接板5的表面设有滑槽6，滑槽6的内壁对称滑动安装有移动板7，移动板7的表面固定安装有卡块8，卡块8之间滑动安装有横杆9，移动板7的表面设有螺纹孔10，连接板5的表面对称设有圆孔11，圆孔11的内部固定安装有轴承12，轴承12的内部固定安装有转动杆13，便于在轴承12的作用下，可降低转动杆13与圆孔11之间的摩擦力，便于转动杆13的转动，转动杆13的表面对称设有第一螺纹14、第二螺纹15，且第一螺纹14、第二螺纹15的螺纹方向相反，转动杆13表面的第一螺纹14、第二螺纹15与螺纹孔10之间螺纹连接，通过第一螺纹14、第二螺纹15的螺纹方向相反设置，使得转动杆13运转时，可推动移动板7向相反方向移动。请参阅图1和图3，底板1的表面设有移动槽16，移动槽16的内部滑动安装有支撑块17，支撑块17的末端固定安装有磨砂套筒18，磨砂套筒18与横杆9之间滑动连接，便于在磨砂套筒18的作用下，可对横杆9进行打磨，支撑块17的表面设有通槽19，移动槽16的内部固定安装有矩形杆20，矩形杆20与通槽19之间滑动连接，矩形杆20的表面安装有弹簧21，便于在弹簧21的作用下，使得支撑块17带动磨砂套筒18保持稳定状态。该行李托架横杆的加工装置，可推动横杆9沿磨砂套筒18内壁移动，使得横杆9处于轻稳定状态，再通过转动杆13的顺时针转动，在螺纹连接的关系下，且第一螺纹14、第二螺纹15螺纹方向相反的设定，使得移动板7带动卡块8向内侧移动，从而对横杆9夹紧固定，打开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李托架横杆的加工装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的表面固定安装有支撑板（2），所述支撑板（2）的表面固定安装有电机（3），所述电机（3）的末端固定安装有转动轴（4），所述转动轴（4）的表面固定安装有连接板（5），所述连接板（5）的表面设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内壁对称滑动安装有移动板（7），所述移动板（7）的表面固定安装有卡块（8），所述卡块（8）之间滑动安装有横杆（9），所述移动板（7）的表面设有螺纹孔（10），所述连接板（5）的表面对称设有圆孔（11），所述底板（1）的表面设有移动槽（16），所述移动槽（16）的内部滑动安装有支撑块（17），所述支撑块（17）的表面设有通槽（19），所述移动槽（16）的内部固定安装有矩形杆（20）。/n

【技术特征摘要】
1.一种行李托架横杆的加工装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的表面固定安装有支撑板（2），所述支撑板（2）的表面固定安装有电机（3），所述电机（3）的末端固定安装有转动轴（4），所述转动轴（4）的表面固定安装有连接板（5），所述连接板（5）的表面设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内壁对称滑动安装有移动板（7），所述移动板（7）的表面固定安装有卡块（8），所述卡块（8）之间滑动安装有横杆（9），所述移动板（7）的表面设有螺纹孔（10），所述连接板（5）的表面对称设有圆孔（11），所述底板（1）的表面设有移动槽（16），所述移动槽（16）的内部滑动安装有支撑块（17），所述支撑块（17）的表面设有通槽（19），所述移动槽（16）的内部固定安装有矩形杆（20）。


2.根据权利要求1所述的一种行李托架横杆的加工装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：余辉，居文斌，陈汝奕，余欣诺，薛耿铭，应纪利，陈再付，黎伟红，余光飞，余忠核，
申请(专利权)人：浙江龙纪汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33