一种车辆传动配件离心铸造装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆传动配件离心铸造装置，包括底座，所述底座一侧焊接有支撑柱A，所述支撑柱A顶部通过支架螺栓安装有电机，所述电机一侧设置有铸造罐，所述铸造罐内设置有冷却腔，所述铸造罐一侧通过旋转阻尼连接有密封盖，所述密封盖表面中心位置开设有浇铸孔，所述底座顶部对应铸造罐底部位置设有水箱，所述水箱内设置有冷液腔，所述水箱一侧螺栓设置有冷水机，所述水箱顶部一侧螺栓设置有水泵，所述水箱顶部另一侧开设有进水口，所述底座顶部位于水箱一侧设置有滑轨。本实用新型专利技术铸造效果好，具有离心后进行冷却便于人员取出配件的效果，适合被广泛推广和使用。

A centrifugal casting device for vehicle transmission accessories

【技术实现步骤摘要】
一种车辆传动配件离心铸造装置
本技术涉及一种车辆传动配件离心铸造
，特别涉及一种车辆传动配件离心铸造装置。
技术介绍
车辆传动配件是指的汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置，它具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，而车辆传动配件都属于空心结构需要依靠离心技术进行铸造才能够实现更均匀匹配的车辆传动配件加工，为此，我们提出一种车辆传动配件离心铸造装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车辆传动配件离心铸造装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种车辆传动配件离心铸造装置，包括底座，所述底座一侧焊接有支撑柱A，所述支撑柱A顶部通过支架螺栓安装有电机，所述电机一侧设置有铸造罐，所述铸造罐内设置有冷却腔，所述铸造罐一侧通过旋转阻尼连接有密封盖，所述密封盖表面中心位置开设有浇铸孔，所述底座顶部对应铸造罐底部位置设有水箱，所述水箱内设置有冷液腔，所述水箱一侧螺栓设置有冷水机，所述水箱顶部一侧螺栓设置有水泵，所述水箱顶部另一侧开设有进水口，所述底座顶部位于水箱一侧设置有滑轨，所述滑轨顶部一侧设置有支撑柱B，所述支撑柱B顶部通过支架焊接有浇铸槽。进一步地，所述电机驱动端与铸造罐连接，所述冷水机吹风端位于冷液腔内。进一步地，所述铸造罐顶部一侧开设有螺纹进水口，所述铸造罐底部一侧开设有螺纹出水口，所述密封盖底部设置有锁扣。进一步地，所述铸造罐内壁一侧开设有螺纹支模槽，所述支撑柱B通过底部滑块与滑轨滑动连接。进一步地，所述水泵抽水端通过管道连接于水箱内，所述水泵出水端通过软管连接有螺纹接头A，所述进水口顶部通过软管连接有螺纹接头B。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过设置电机、铸造罐、密封盖、螺纹支模槽和浇铸孔，利用螺纹支模槽通过螺纹连接配件模具，关闭密封盖并通过浇铸孔向铸造罐内注入金属液，再利用电机驱动铸造罐旋转离心进行铸造，从而高效的提升了铸造效率以及质量。2.通过设置螺纹进水口、螺纹出水口、冷却腔、螺纹接头A和螺纹接头B，利用螺纹进水口和螺纹出水口分别与螺纹接头A和螺纹接头B螺纹连接，利用冷却腔内便于冷水通过，从而达到对铸造罐内离心后的配件进行冷却的效果，本方案大幅度的提升了该装置的冷却质量以及铸造效率。3.通过设置水泵、冷液腔和冷水机，利用水泵抽吸水箱内的水源并通过螺纹接头A与螺纹进水口螺纹连接后供给进冷却腔，再通过螺纹接头B与螺纹出水口螺纹连接，使得导热后的水源再通过进水口进入水箱内，再利用冷水机通过冷液腔将水箱内的水源进行冷却的目的，本方案大幅度的提升了该装置的冷却效果。附图说明图1为本技术一种车辆传动配件离心铸造装置的整体结构示意图。图2为本技术一种车辆传动配件离心铸造装置的螺纹出水口结构示意图。图中：1、底座；2、支撑柱A；3、电机；4、铸造罐；5、冷却腔；6、密封盖；7、螺纹进水口；8、螺纹出水口；9、螺纹支模槽；10、浇铸孔；11、锁扣；12、滑轨；13、支撑柱B；14、浇铸槽；15、水箱；16、冷液腔；17、冷水机；18、水泵；19、进水口；20、螺纹接头A；21、螺纹接头B。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种车辆传动配件离心铸造装置，包括底座1，所述底座1一侧焊接有支撑柱A2，所述支撑柱A2顶部通过支架螺栓安装有电机3，所述电机3一侧设置有铸造罐4，所述铸造罐4内设置有冷却腔5，所述铸造罐4一侧通过旋转阻尼连接有密封盖6，所述密封盖6表面中心位置开设有浇铸孔10，所述底座1顶部对应铸造罐4底部位置设有水箱15，所述水箱15内设置有冷液腔16，所述水箱15一侧螺栓设置有冷水机17，所述水箱15顶部一侧螺栓设置有水泵18，所述水箱15顶部另一侧开设有进水口19，所述底座1顶部位于水箱15一侧设置有滑轨12，所述滑轨12顶部一侧设置有支撑柱B13，所述支撑柱B13顶部通过支架焊接有浇铸槽14。其中，所述电机3驱动端与铸造罐4连接，所述冷水机17吹风端位于冷液腔16内。本实施例中如图1所示，利用浇铸槽14顶部和底部一侧连通于开口，以便于人员利用浇铸槽14向铸造罐4内浇注金属液，利用电机3驱动铸造罐4进行旋转离心，利用冷水机17对冷液腔16内进行风吹冷却，从而使得对水箱15内的水源进行冷却的目的，所用的冷水机17为东莞市洋钢机械有限公司所生产。其中，所述铸造罐4顶部一侧开设有螺纹进水口7，所述铸造罐4底部一侧开设有螺纹出水口8，所述密封盖6底部设置有锁扣11。本实施例中如图1、2所示，分别利用螺纹进水口7和螺纹出水口8与螺纹接头A20和螺纹接头B21连接。其中，所述铸造罐4内壁一侧开设有螺纹支模槽9，所述支撑柱B13通过底部滑块与滑轨12滑动连接。本实施例中如图1所示，利用滑轨12配合支撑柱B13进行滑行。其中，所述水泵18抽水端通过管道连接于水箱15内，所述水泵18出水端通过软管连接有螺纹接头A20，所述进水口19顶部通过软管连接有螺纹接头B21。本实施例中如图1所示，利用水泵18抽取水箱15内的水源并通过螺纹接头A20与螺纹进水口7螺纹连接后供给进冷却腔5内。需要说明的是，本技术为一种车辆传动配件离心铸造装置，工作时，人员首先将电机3、冷水机17和水泵18外接电源进行连接，之后，人员通过锁扣11开启密封盖6将配件模具通过螺纹支模槽9进行螺纹连接，接着关闭密封盖6，再配合滑轨12滑动支撑柱B13，使得浇铸槽14的一侧开口处贯穿浇铸孔10位于铸造罐4内，再将金属液利用浇铸槽14倒入铸造罐4内，之后，配合滑轨12滑回支撑柱B13，紧接着开启电机3驱动铸造罐4进行旋转离心，当离心铸造完成后，关闭电机3，再分别将螺纹接头A20和螺纹接头B21与螺纹进水口7和螺纹出水口8螺纹连接，再同时，开启冷水机17和水泵18，使得水泵18抽吸水箱15内的水源通过螺纹进水口7进入冷却腔5对铸造罐4内的配件进行冷却，水源被导热后将通过螺纹出水口8所连接的螺纹接头B21经进水口19返回进水箱15内，再通过冷水机17对水箱15内的冷液腔16进行吹风冷却，使得水源再次冷却循环进入铸造罐4的冷却腔5内，最后，通过锁扣11开启密封盖6，配合螺纹支模槽9将配件以及模具一起旋转取出配件进行脱模处理。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆传动配件离心铸造装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）一侧焊接有支撑柱A（2），所述支撑柱A（2）顶部通过支架螺栓安装有电机（3），所述电机（3）一侧设置有铸造罐（4），所述铸造罐（4）内设置有冷却腔（5），所述铸造罐（4）一侧通过旋转阻尼连接有密封盖（6），所述密封盖（6）表面中心位置开设有浇铸孔（10），所述底座（1）顶部对应铸造罐（4）底部位置设有水箱（15），所述水箱（15）内设置有冷液腔（16），所述水箱（15）一侧螺栓设置有冷水机（17），所述水箱（15）顶部一侧螺栓设置有水泵（18），所述水箱（15）顶部另一侧开设有进水口（19），所述底座（1）顶部位于水箱（15）一侧设置有滑轨（12），所述滑轨（12）顶部一侧设置有支撑柱B（13），所述支撑柱B（13）顶部通过支架焊接有浇铸槽（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆传动配件离心铸造装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）一侧焊接有支撑柱A（2），所述支撑柱A（2）顶部通过支架螺栓安装有电机（3），所述电机（3）一侧设置有铸造罐（4），所述铸造罐（4）内设置有冷却腔（5），所述铸造罐（4）一侧通过旋转阻尼连接有密封盖（6），所述密封盖（6）表面中心位置开设有浇铸孔（10），所述底座（1）顶部对应铸造罐（4）底部位置设有水箱（15），所述水箱（15）内设置有冷液腔（16），所述水箱（15）一侧螺栓设置有冷水机（17），所述水箱（15）顶部一侧螺栓设置有水泵（18），所述水箱（15）顶部另一侧开设有进水口（19），所述底座（1）顶部位于水箱（15）一侧设置有滑轨（12），所述滑轨（12）顶部一侧设置有支撑柱B（13），所述支撑柱B（13）顶部通过支架焊接有浇铸槽（14）。


2.根据权利要求1所述的一种车辆传...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永学，玄志训，于晓兰，
申请(专利权)人：青岛龙翔机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37