本实用新型专利技术提供一种汽车背板生产冲压装置，包括底模座，所述底模座下侧通过螺丝连接底板，所述底板面向底模座的一面开设有若干个安装孔，所述底模座面向底板的一面开设有燕尾榫槽，所述底板面向底模座的一面固定有与燕尾榫槽相配合的燕尾榫条，所述燕尾榫条安插在燕尾榫槽内，所述燕尾榫条背离底板的一面开设有两个插孔，所述插孔内安插有与底模座相贴合的销板，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：实现重复利用固定底模座的结构。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车背板生产冲压装置
本技术是一种汽车背板生产冲压装置，属于背板生产设备领域。
技术介绍
背板是汽车座椅中主要部件之一，为提供生产效率，一般采用冲压模具生产背板。目前，生产背板的底模座一般采用螺栓固定在载体上，后期在拆卸底模座过程中出现固定底模座的螺栓无法拆卸时，常采用破坏方式拆卸，不仅造成部件损坏，而且拆卸难度大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车背板生产冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出生产背板的底模座一般采用螺栓固定在载体上，后期在拆卸底模座过程中出现固定底模座的螺栓无法拆卸时，常采用破坏方式拆卸，不仅造成部件损坏，而且拆卸难度大的问题，本技术实现重复利用固定底模座的结构。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车背板生产冲压装置，包括底模座，所述底模座下侧通过螺丝连接底板，所述底板面向底模座的一面开设有若干个安装孔，所述底模座面向底板的一面开设有燕尾榫槽，所述底板面向底模座的一面固定有与燕尾榫槽相配合的燕尾榫条，所述燕尾榫条安插在燕尾榫槽内，所述燕尾榫条背离底板的一面开设有两个插孔，所述插孔内安插有与底模座相贴合的销板。进一步地，所述底模座正上方设有上模座，所述底模座面向上模座的一面四个棱角处安装导向柱，所述上模座面向底模座的一面四个棱角处开设有与导向柱相配合的导向孔，所述导向柱贯穿导向孔，所述底模座面向上模座的一面安装有背板下模，所述上模座面向底模座的一面安装有与背板下模相配合的背板上模。进一步地，所述底模座面向底板的一面开设有两个燕尾榫槽，所述底板面向底模座的一面固定有两个燕尾榫条，两个所述燕尾榫条分别安插在两个燕尾榫槽内。进一步地，所述销板两个相平行的侧面下部位置开设有阶梯槽，所述阶梯槽内粘贴有与插孔内壁相贴合的橡胶垫。进一步地，所述燕尾榫条与底板为一体成型结构，所述底板面向底模座的一面均匀开设有若干个条形口。进一步地，所述底模座背离底板的一面固定有一端开口的储水罩，所述储水罩开口端粘贴有与背板下模相贴合的密封圈，所述储水罩背离底模座的一面安装有加水管。本技术的有益效果：本技术通过将底板上的燕尾榫条安插在底模座上的燕尾榫槽内，待燕尾榫条安插完毕后，在燕尾榫条上的两个插孔内均安插销板，进而在销板的限位作用下，燕尾榫条不再沿着燕尾榫槽滑动，实现底板与底模座的组合式装配，将穿插在底板上安装孔内的螺栓拧在载体上的螺孔内，完成底板位置的固定，即底模座位置被固定，当需要拆卸底模座而固定底板的螺栓无法拆卸时，将销板从插孔内抽出，随后使燕尾榫条脱离燕尾榫槽，实现底模座与底板的分离，即达到在不损坏部件的情况下完成底模座的拆卸，将不能拆卸的底板上的燕尾榫条与新的底模座上的燕尾榫槽相配合，从而实现重复利用固定底模座的结构。本技术将背板下模与底模座固定连接后，储水罩上的密封圈贴合在背板下模表面，从而起到密封防漏水的作用，通过加水管向储水罩内加入适量水分，进而储水罩内的水分与背板下模直接接触，背板下模在使用过程中产生的热量传递至储水罩内的水分中，进而储水罩内的水分吸热产生水蒸气，水蒸气通过加水管排出，实现水蒸发降温。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车背板生产冲压装置的结构示意图；图2为本技术一种汽车背板生产冲压装置中底模座的立体图；图3为本技术一种汽车背板生产冲压装置中底板的立体图；图4为本技术一种汽车背板生产冲压装置中销板的立体图；图5为本技术一种汽车背板生产冲压装置中销板与橡胶垫的装配示意图；图6为本技术一种汽车背板生产冲压装置中上模座的立体图；图中：1-底模座、2-底板、3-燕尾榫条、4-销板、5-背板下模、6-背板上模、7-上模座、8-导向柱、9-加水管、10-储水罩、11-安装孔、12-密封圈、13-燕尾榫槽、14-插孔、15-阶梯槽、16-橡胶垫、17-导向孔、18-条形口。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图6，本技术提供一种技术方案：一种汽车背板生产冲压装置，包括底模座1，底模座1下侧通过螺丝连接底板2，底板2面向底模座1的一面开设有若干个安装孔11，将固定底板2的螺栓穿过安装孔11拧在载体上的螺孔内，完成底板2位置的固定。底模座1面向底板2的一面开设有燕尾榫槽13，底板2面向底模座1的一面固定有与燕尾榫槽13相配合的燕尾榫条3，燕尾榫条3安插在燕尾榫槽13内，将底板2上的燕尾榫条3安插在燕尾榫槽13内，实现底板2与底模座1的插接。燕尾榫条3背离底板2的一面开设有两个插孔14，插孔14内安插有与底模座1相贴合的销板4，将底板2上的燕尾榫条3安插在底模座1上的燕尾榫槽13内，待燕尾榫条3安插完毕后，在燕尾榫条3上的两个插孔14内均安插销板4，进而在销板4的限位作用下，燕尾榫条3不再沿着燕尾榫槽13滑动，实现底板2与底模座1的组合式装配，当需要拆卸底模座1而固定底板2的螺栓无法拆卸时，将销板4从插孔14内抽出，随后使燕尾榫条3脱离燕尾榫槽13，实现底模座1与底板2的分离，即达到在不损坏部件的情况下完成底模座1的拆卸，将不能拆卸的底板2上的燕尾榫条3与新的底模座1上的燕尾榫槽13相配合，从而实现重复利用固定底模座1的结构。底模座1正上方设有上模座7，底模座1面向上模座7的一面四个棱角处安装导向柱8，上模座7面向底模座1的一面四个棱角处开设有与导向柱8相配合的导向孔17，导向柱8贯穿导向孔17，底模座1面向上模座7的一面安装有背板下模5，上模座7面向底模座1的一面安装有与背板下模5相配合的背板上模6，将需要冲压的背板置于背板下模5和背板上模6之间，从而在外部驱动设备的驱动下，背板上模6与背板下模5实现对背板的冲压成型，背板上模6移动过程中，导向柱8沿着导向孔17滑动，实现导向限位。底模座1面向底板2的一面开设有两个燕尾榫槽13，底板2面向底模座1的一面固定有两个燕尾榫条3，两个燕尾榫条3分别安插在两个燕尾榫槽13内，将两个燕尾榫条3分别安插在两个燕尾榫槽13内，提高底模座1与底板2连接的稳定性。销板4两个相平行的侧面下部位置开设有阶梯槽15，阶梯槽15内粘贴有与插孔14内壁相贴合的橡胶垫16，将橡胶垫16粘贴在阶梯槽15内，便于使橡胶垫16与销板4平齐，橡胶垫16与插孔14内壁相贴合，增加销板4与插孔14内壁之间的摩擦系数，提高销板4安插的稳定性。燕尾榫条3与底板2为一体成型结构，底板2面向底模座1的一面均匀开设有若干个条形口18，采用一体成型结构提高结构的机械强度，在底板2上开设条形口18，缩减底板2生产用料。底模座1背离底板2的一面固定有一端开口的储水罩10，储水罩10开口端粘贴有与背板下模5相贴合本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车背板生产冲压装置，包括底模座(1)，其特征在于：所述底模座(1)下侧通过螺丝连接底板(2)，所述底板(2)面向底模座(1)的一面开设有若干个安装孔(11)，所述底模座(1)面向底板(2)的一面开设有燕尾榫槽(13)，所述底板(2)面向底模座(1)的一面固定有与燕尾榫槽(13)相配合的燕尾榫条(3)，所述燕尾榫条(3)安插在燕尾榫槽(13)内，所述燕尾榫条(3)背离底板(2)的一面开设有两个插孔(14)，所述插孔(14)内安插有与底模座(1)相贴合的销板(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车背板生产冲压装置，包括底模座(1)，其特征在于：所述底模座(1)下侧通过螺丝连接底板(2)，所述底板(2)面向底模座(1)的一面开设有若干个安装孔(11)，所述底模座(1)面向底板(2)的一面开设有燕尾榫槽(13)，所述底板(2)面向底模座(1)的一面固定有与燕尾榫槽(13)相配合的燕尾榫条(3)，所述燕尾榫条(3)安插在燕尾榫槽(13)内，所述燕尾榫条(3)背离底板(2)的一面开设有两个插孔(14)，所述插孔(14)内安插有与底模座(1)相贴合的销板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车背板生产冲压装置，其特征在于：所述底模座(1)正上方设有上模座(7)，所述底模座(1)面向上模座(7)的一面四个棱角处安装导向柱(8)，所述上模座(7)面向底模座(1)的一面四个棱角处开设有与导向柱(8)相配合的导向孔(17)，所述导向柱(8)贯穿导向孔(17)，所述底模座(1)面向上模座(7)的一面安装有背板下模(5)，所述上模座(7)面向底模座(1)的一面安装有与背板下模(5)相配合的背板上模(6)。
【专利技术属性】
技术研发人员：姚镇涛，
申请(专利权)人：苏州同贸电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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