一种油壶回收设备制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种油壶回收设备，属于物资回收技术领域，包括回收处理装置、减速器、发动机、油缸驱动装置、油缸推拉装置、支撑架、皮带一、皮带二、联轴器和输油管道，支撑架呈立方体，回收处理装置设置在支撑架一侧，减速器固定在支撑架的顶端，减速器与回收处理装置通过联轴器传动连接，发动机通过皮带同时与减速器和油缸驱动装置传动连接，油缸驱动装置固定设置在支撑架内部并且通过输油管道与回收处理装置连通。其使用时，发动机通过减速器为撕碎机提供动力，油缸驱动装置通过变换油路使得油缸推拉装置收集废料。本实用新型专利技术构思巧妙，便于拆装搬运，既能获得较好的经济效益,又能给汽车保养店减轻负担。

【技术实现步骤摘要】
一种油壶回收设备
本技术实施例涉及物资回收
，具体涉及一种油壶回收设备。
技术介绍
随着汽车使用的普及，每天都有大量机油需要更换，仅在汽车配件市场，每天更换下来的机油壶就成百上千，而对于这些废旧机油壶，大部分都会留在保养店里，而日积月累在保养店里就会攒下大量的油壶，油壶中的剩油会给环境造成污染，同时在运输处理过程中由于油壶内部空腔占据大量空间，降低了运输效率，给油壶的处理运输造成困难。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种油壶回收设备，以解决现有技术中由于油壶大量积压而导致的运输处理困难的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：本技术提供一种油壶回收设备，包括回收处理装置、减速器、发动机、油缸驱动装置、油缸推拉装置、支撑架、皮带一、皮带二、联轴器和输油管道，所述支撑架呈立方体，所述回收处理装置设置在支撑架一侧，所述减速器与支撑架的顶端固定连接，所述减速器与回收处理装置通过联轴器传动连接，所述减速器通过皮带一与发动机传动连接，所述发动机通过皮带二与油缸驱动装置传动连接，所述油缸驱动装置固定设置在支撑架内部，所述油缸驱动装置通过输油管道与回收处理装置连通。进一步地，所述回收处理装置包括机壳、下料漏斗、储料桶、磨辊、第一辊轴、第二辊轴和过滤板，所述第一辊轴和第二辊轴设置在机壳内部，所述第一辊轴和第二辊轴分别固定套设有磨辊，所述磨辊之间相互啮合，所述下料漏斗上端与机壳下端连通，所述下料漏斗下端与储料桶上端连通，所述储料桶侧面设置有油缸推拉装置，所述过滤板设置在储料桶底端。进一步地，所述减速器包括动力输出轴、与齿轮减速机壳和动力输入轴，所述动力输入轴设置在齿轮减速机壳一端，所述动力输出轴设置在齿轮减速机壳另一端，所述动力输出轴通过联轴器与第一辊轴传动连接。进一步地，所述发动机包括发动机主轴，所述发动机主轴通过皮带一与动力输入轴传动连接。进一步地，所述油缸驱动装置包括齿轮泵主轴、油箱、齿轮泵和油路分配装置，所述齿轮泵一端设置油箱，所述齿轮泵另一端设置油路分配装置，所述齿轮泵主轴设置在齿轮泵中心位置，所述齿轮泵主轴通过皮带二与发动机主轴传动连接。进一步地，所述油路分配装置包括电磁铁、压板扳手、通电时间继电器、拉簧和液压分配器，所述电磁铁设置在压板扳手上方，所述拉簧设置在压板扳手下端，所述电磁铁与通电时间继电器电连接，所述压板扳手下方设置液压分配器。进一步地，所述油缸推拉装置包括油缸、活塞杆、导槽和推拉板，所述活塞杆与推拉板固定连接，所述油缸内侧设置有导槽，所述活塞杆设置在导槽内部，所述油缸两端均通过输油管道与油路分配装置连通。本技术实施例具有如下优点：在油壶回收地，油壶回收设备通过磨辊之间的啮合将油壶绞碎，形成粉碎料，然后装车运输，解决了由于油壶内部空腔占据大量空间而影响的运输效率的问题；粉碎料连同剩油通过下料漏斗进入储料桶，储料桶下端设置有过滤板，能够将油壶中的剩油分离出来，使得机油可以回收再利用，避免机油对自然环境造成污染。本技术构思巧妙，将增加运输量、撕碎、废油收集一次完成，经济效益显著。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术实施例提供的一种油壶回收设备立体图；图2为本技术实施例提供的一种油壶回收设备主视图；图3为本技术实施例提供的一种油壶回收设备A向剖视图；图4为本技术实施例提供的一种油壶回收设备侧视图；图5为本技术实施例提供的一种油壶回收设备俯视图；图6为本技术实施例提供的一种油壶回收设备B向剖视图；图7为本技术实施例提供的一种油壶回收设备C的局部放大图；图中：1回收处理装置；11机壳；12下料漏斗；13储料桶；14磨辊；15第一辊轴；16第二辊轴；17过滤板；2减速器；21动力输出轴；22齿轮减速机壳；23动力输入轴；3发动机；31发动机主轴；4油缸驱动装置；41齿轮泵主轴；42油箱；43齿轮泵；44油路分配装置；445电磁铁；446压板扳手；447通电时间继电器；448拉簧；449液压分配器；5油缸推拉装置；51油缸；52活塞杆；53导槽；54推拉板；6支撑架；7皮带一；8皮带二；9联轴器；10输油管道。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-7中所示，根据本技术实施例，提供了一种油壶回收设备，包括回收处理装置1、减速器2、发动机3、油缸驱动装置4、油缸推拉装置5、支撑架6、皮带一7、皮带二8、联轴器9和输油管道10，所述支撑架6呈立方体，所述回收处理装置1设置在支撑架6一侧，所述减速器2与支撑架6的顶端固定连接，所述减速器2与回收处理装置1通过联轴器9传动连接，所述减速器2通过皮带一7与发动机3传动连接，所述发动机3通过皮带二8与油缸驱动装置4传动连接，所述油缸驱动装置4固定设置在支撑架6内部，所述油缸驱动装置4通过输油管道10与回收处理装置1连通。更进一步的讲油壶回收设备能够集成装载到机动车上，继而形成一个可移动的油壶回收处理站，使得油壶在运输过程中就得到处理，提高了物资回收的效率，减少了设备对空间的占用。在本技术的一个具体实施例中，所述回收处理装置1包括机壳11、下料漏斗12、储料桶13、磨辊14、第一辊轴15、第二辊轴16和过滤板17，所述第一辊轴15和第二辊轴16设置在机壳11内部，所述第一辊轴15和第二辊轴16分别固定套设有磨辊14，所述磨辊14之间相互啮合，油壶置入回收机壳11后，通过磨辊14之间相互啮合，油壶被磨辊绞碎，形成粉碎料，所述下料漏斗12上端与机壳11下端连通，所述下料漏斗12下端与储料桶13上端连通，粉碎料通过下料漏斗12汇集到储料桶13，所述储料桶13侧面设置有油缸推拉装置5，通过油缸作用，使得粉碎料从储料桶13内部被排出并被储存，从而完成对油壶的初步处理，所述过滤板17设置在储料桶13底端，过滤板17将油壶中的废油分离出来重新进行利用，从而避免机油对自然环境造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油壶回收设备，其特征在于，包括回收处理装置(1)、减速器(2)、发动机(3)、油缸驱动装置(4)、油缸推拉装置(5)、支撑架(6)、皮带一(7)、皮带二(8)、联轴器(9)和输油管道(10)，所述支撑架(6)呈立方体，所述回收处理装置(1)设置在支撑架(6)一侧，所述减速器(2)与支撑架(6)的顶端固定连接，所述减速器(2)与回收处理装置(1)通过联轴器(9)传动连接，所述减速器(2)通过皮带一(7)与发动机(3)传动连接，所述发动机(3)通过皮带二(8)与油缸驱动装置(4)传动连接，所述油缸驱动装置(4)固定设置在支撑架(6)内部，所述油缸驱动装置(4)通过输油管道(10)与回收处理装置(1)连通；/n所述回收处理装置(1)包括机壳(11)、下料漏斗(12)、储料桶(13)、磨辊(14)、第一辊轴(15)、第二辊轴(16)和过滤板(17)，所述第一辊轴(15)和第二辊轴(16)设置在机壳(11)内部，所述第一辊轴(15)和第二辊轴(16)分别固定套设有磨辊(14)，所述磨辊(14)之间相互啮合，所述下料漏斗(12)上端与机壳(11)下端连通，所述下料漏斗(12)下端与储料桶(13)上端连通，所述储料桶(13)侧面设置有油缸推拉装置(5)，所述过滤板(17)设置在储料桶(13)底端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种油壶回收设备，其特征在于，包括回收处理装置(1)、减速器(2)、发动机(3)、油缸驱动装置(4)、油缸推拉装置(5)、支撑架(6)、皮带一(7)、皮带二(8)、联轴器(9)和输油管道(10)，所述支撑架(6)呈立方体，所述回收处理装置(1)设置在支撑架(6)一侧，所述减速器(2)与支撑架(6)的顶端固定连接，所述减速器(2)与回收处理装置(1)通过联轴器(9)传动连接，所述减速器(2)通过皮带一(7)与发动机(3)传动连接，所述发动机(3)通过皮带二(8)与油缸驱动装置(4)传动连接，所述油缸驱动装置(4)固定设置在支撑架(6)内部，所述油缸驱动装置(4)通过输油管道(10)与回收处理装置(1)连通；
所述回收处理装置(1)包括机壳(11)、下料漏斗(12)、储料桶(13)、磨辊(14)、第一辊轴(15)、第二辊轴(16)和过滤板(17)，所述第一辊轴(15)和第二辊轴(16)设置在机壳(11)内部，所述第一辊轴(15)和第二辊轴(16)分别固定套设有磨辊(14)，所述磨辊(14)之间相互啮合，所述下料漏斗(12)上端与机壳(11)下端连通，所述下料漏斗(12)下端与储料桶(13)上端连通，所述储料桶(13)侧面设置有油缸推拉装置(5)，所述过滤板(17)设置在储料桶(13)底端。


2.如权利要求1所述的一种油壶回收设备，其特征在于，所述减速器(2)包括动力输出轴(21)、齿轮减速机壳(22)和动力输入轴(23)，所述动力输入轴(23)设置在齿轮减速机壳(22)一端，所述动力输出轴(21)设置在齿轮减速机壳(22)另一端，所述动力输...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏茂，
申请(专利权)人：刘宏茂，
类型：新型
国别省市：河北;13