一种轮毂静平衡检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮毂静平衡检测装置，包括底板，所述底板的顶部左右两侧均固接有插槽，所述横轴的外壁间隙配合有轮毂，所述底板的内部设有找平组件。该轮毂静平衡检测装置，可通过套环与螺杆的螺纹连接，以及滑块与滑槽的间隙配合，使得套环可带动斜块横向滑动，进而对支脚的探出长度起到调节作用，大大提升检测精度，可通过螺杆、支脚等的环形等距分布，以及水准泡的设置，可根据水准泡快速判断不平方位并调节，进而提升找平效率，降低找平难度，可通过偏心凸块与插板的抵紧，第一齿轮的啮合连接，以及曲形卡杆与第二齿轮的卡接相连，使得偏心凸块转动可带动两侧插板同时升降，进而使得导轨的高度可升降调节，进而适用于不同尺寸的轮毂。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂静平衡检测装置
本专利技术涉及轮毂静平衡检测装置
，具体为一种轮毂静平衡检测装置。
技术介绍
回转工件在装配之前都需要进行静平衡的检测试验，而现在做静平衡的检测试验一般采用静平衡试验机，这种方式主要是通过专用的物流及程序实现自动上下车轮、自动定位检测产品平衡。现有技术中的轮毂静平衡检测装置在使用时，无法对照水准泡可对该装置起到快速找平作用，大大降低检测精度，且不可根据水准泡快速判断不平方位并调节，进而降低找平效率，增大找平难度，同时导轨的高度不可升降调节，进而不适用于不同尺寸的轮毂，降低使用适用性，传统的检测装置操作便捷性差，操作难度大，进而不方便人们使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轮毂静平衡检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的轮毂静平衡检测装置在使用时，无法对照水准泡可对该装置起到快速找平作用，大大降低检测精度，且不可根据水准泡快速判断不平方位并调节，进而降低找平效率，增大找平难度的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轮毂静平衡检测装置，包括底板，所述底板的顶部左右两侧均固接有插槽，所述插槽的内壁均间隙配合有插板，所述插板的顶部固接有导轨，所述导轨的顶部放置有横轴，所述横轴的外壁间隙配合有轮毂，所述底板的内部设有找平组件；所述找平组件包括螺杆、套环、滑块、滑槽、斜块、支脚、套筒、限位卡销和水准泡；所述螺杆的外壁外侧通过轴承与底板的外端转动连接，所述螺杆的外壁螺纹连接有套环，所述套环的顶部固接有滑块，所述滑块的顶部间隙配合有滑槽，所述滑槽加工于底板的内壁顶部，所述套环的底部固接有斜块，所述斜块的底部抵紧有支脚，所述支脚间隙配合有套筒，所述套筒的外壁呈贯穿式固接于底板的底部，所述支脚的外端上下两侧均固接有限位卡销，所述螺杆的一侧设有水准泡，所述水准泡的外壁内嵌式固接于底板的顶部中心。优选的，所述螺杆的外端固接有旋钮，且旋钮的外壁套接有具有磨纹的软质橡胶套。优选的，同侧的所述斜块与支脚的位置对应设置，且斜块与支脚的接触面为斜面。优选的，所述滑块与滑槽的形状相契合。优选的，所述螺杆、支脚的数量为六个，且螺杆、支脚均关于水准泡呈环形等距分布。优选的，所述插槽的内侧设有升降组件；所述升降组件包括横筒、偏心凸块、横杆、转块、支杆、第一齿轮、把手、环形卡板、弹簧、曲形卡杆、导向杆和第二齿轮；所述横筒的外壁通过轴承与两侧插槽转动连接，所述横筒的外壁两侧均固接有偏心凸块，每个所述偏心凸块的外壁与对应插槽的内壁间隙配合，所述偏心凸块的顶部与插板的底部相抵紧，所述横筒的内壁间隙配合有横杆，所述横杆的左右两端均通过轴承转动连接有转块，所述横筒的底部左侧下方设有支杆，所述支杆的外壁通过轴承与插槽的左端转动连接，所述支杆的外壁和横筒的外壁左侧均固接有一个第一齿轮，两个所述第一齿轮的内端啮合连接，所述支杆的左端固接有把手，所述横杆的外壁右侧固接有环形卡板，所述横杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的左右两端分别与横筒和环形卡板固定连接，右侧的所述转块的底部固接有曲形卡杆，所述曲形卡杆的左端间隙配合有导向杆，所述导向杆的左端与插槽的右端固定连接，所述曲形卡杆的底部卡接有第二齿轮，所述第二齿轮的左端与插槽的右端固定连接。优选的，所述曲形卡杆呈横置L形，且曲形卡杆与导向杆构成滑动结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该轮毂静平衡检测装置，通过底板、插槽、插板、导轨、横轴、轮毂和找平组件的配合，使得该装置在使用时，可通过套环与螺杆的螺纹连接，以及滑块与滑槽的间隙配合，使得套环可带动斜块横向滑动，进而对支脚的探出长度起到调节作用，进而对照水准泡可对该装置起到快速找平作用，大大提升检测精度。该轮毂静平衡检测装置，通过底板、插槽、插板、导轨、横轴、轮毂和找平组件的配合，使得该装置在使用时，可通过螺杆、支脚等的环形等距分布，以及水准泡的设置，可根据水准泡快速判断不平方位并调节，进而提升找平效率，降低找平难度。该轮毂静平衡检测装置，通过底板、插槽、插板、导轨、横轴、轮毂和升降组件的配合，使得该装置在使用时，可通过偏心凸块与插板的抵紧，第一齿轮的啮合连接，以及曲形卡杆与第二齿轮的卡接相连，使得偏心凸块转动可带动两侧插板同时升降，进而使得导轨的高度可升降调节，进而适用于不同尺寸的轮毂，提升使用适用性。该轮毂静平衡检测装置，通过底板、插槽、插板、导轨、横轴、轮毂和升降组件的配合，使得该装置在使用时，可通过转块和把手的设置，以及弹簧两端与横筒和环形卡板的固定连接，使得调节时，可一手按压转块，一手转动把手即可进行调节，大大提升操作便捷性，降低操作难度，方便人们使用。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为图1中插板、插槽和导轨的结构示意图；图3为图1中支脚、斜块和螺杆的结构示意图；图4为图1中偏心凸块、把手和插槽的结构示意图；图5为图1中第二齿轮和转块的结构示意图；图6为图5中弹簧、环形卡板和横杆的结构示意图。图中：1、底板，2、插槽，3、插板，4、导轨，5、横轴，6、轮毂，7、找平组件，701、螺杆，702、套环，703、滑块，704、滑槽，705、斜块，706、支脚，707、套筒，708、限位卡销，709、水准泡，8、升降组件，801、横筒，802、偏心凸块，803、横杆，804、转块，805、支杆，806、第一齿轮，807、把手，808、环形卡板，809、弹簧，810、曲形卡杆，811、导向杆，812、第二齿轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，本专利技术提供一种技术方案：实施例1一种轮毂静平衡检测装置，包括底板1，底板1的顶部左右两侧均固接有插槽2，插槽2的内壁均间隙配合有插板3，插槽2对插板3起到导向作用，插板3的顶部固接有导轨4，导轨4的顶部呈光滑面，导轨4的顶部放置有横轴5，横轴5的外壁间隙配合有轮毂6，底板1的内部设有找平组件7；找平组件7包括螺杆701、套环702、滑块703、滑槽704、斜块705、支脚706、套筒707、限位卡销708和水准泡709，螺杆701的外壁外侧通过轴承与底板1的外端转动连接，螺杆701的外端固接有旋钮，且旋钮的外壁套接有具有磨纹的软质橡胶套，这样设计便于转动螺杆701，螺杆701的外壁螺纹连接有套环702，套环702的顶部固接有滑块703，滑块703的顶部间隙配合有滑槽704，滑块703与滑槽704的形状相契合，这样设计可使得滑块703嵌入滑槽704内，进而对套环702起到导向作用，滑槽704加工于底板1的内壁顶部，套环702的底部固接有斜块705，斜块705的底部抵紧有支脚7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂静平衡检测装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部左右两侧均固接有插槽（2），所述插槽（2）的内壁均间隙配合有插板（3），所述插板（3）的顶部固接有导轨（4），所述导轨（4）的顶部放置有横轴（5），所述横轴（5）的外壁间隙配合有轮毂（6），所述底板（1）的内部设有找平组件（7）；/n所述找平组件（7）包括螺杆（701）、套环（702）、滑块（703）、滑槽（704）、斜块（705）、支脚（706）、套筒（707）、限位卡销（708）和水准泡（709）；/n所述螺杆（701）的外壁外侧通过轴承与底板（1）的外端转动连接，所述螺杆（701）的外壁螺纹连接有套环（702），所述套环（702）的顶部固接有滑块（703），所述滑块（703）的顶部间隙配合有滑槽（704），所述滑槽（704）加工于底板（1）的内壁顶部，所述套环（702）的底部固接有斜块（705），所述斜块（705）的底部抵紧有支脚（706），所述支脚（706）间隙配合有套筒（707），所述套筒（707）的外壁呈贯穿式固接于底板（1）的底部，所述支脚（706）的外端上下两侧均固接有限位卡销（708），所述螺杆（701）的一侧设有水准泡（709），所述水准泡（709）的外壁内嵌式固接于底板（1）的顶部中心。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂静平衡检测装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部左右两侧均固接有插槽（2），所述插槽（2）的内壁均间隙配合有插板（3），所述插板（3）的顶部固接有导轨（4），所述导轨（4）的顶部放置有横轴（5），所述横轴（5）的外壁间隙配合有轮毂（6），所述底板（1）的内部设有找平组件（7）；
所述找平组件（7）包括螺杆（701）、套环（702）、滑块（703）、滑槽（704）、斜块（705）、支脚（706）、套筒（707）、限位卡销（708）和水准泡（709）；
所述螺杆（701）的外壁外侧通过轴承与底板（1）的外端转动连接，所述螺杆（701）的外壁螺纹连接有套环（702），所述套环（702）的顶部固接有滑块（703），所述滑块（703）的顶部间隙配合有滑槽（704），所述滑槽（704）加工于底板（1）的内壁顶部，所述套环（702）的底部固接有斜块（705），所述斜块（705）的底部抵紧有支脚（706），所述支脚（706）间隙配合有套筒（707），所述套筒（707）的外壁呈贯穿式固接于底板（1）的底部，所述支脚（706）的外端上下两侧均固接有限位卡销（708），所述螺杆（701）的一侧设有水准泡（709），所述水准泡（709）的外壁内嵌式固接于底板（1）的顶部中心。


2.根据权利要求1所述的一种轮毂静平衡检测装置，其特征在于：所述插槽（2）的内侧设有升降组件（8）；
所述升降组件（8）包括横筒（801）、偏心凸块（802）、横杆（803）、转块（804）、支杆（805）、第一齿轮（806）、把手（807）、环形卡板（808）、弹簧（809）、曲形卡杆（810）、导向杆（811）和第二齿轮（812）；
所述横筒（801）的外壁通过轴承与两侧插槽（2）转动连接，所述横筒（801）的外壁两侧均固接有偏心凸块（802），每个所述偏心凸块（802）的外壁与对应插槽（2）的内壁间隙配合，所述偏心凸块（802）的顶部与插板（3）的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳萍，
申请(专利权)人：达英科南京设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32