一种环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂及其制备方法和应用技术

本发明专利技术涉及一种环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂，其原料组分及重量份数为：表面活性剂：5‑30份；有机碱：0‑10份；钢铁防锈剂：0‑10份；铝材保护剂：0‑10份；功能型表面处理剂：0‑10份；补充水至100份。本清洗剂制备简单，操作简便，且pH值中性，不仅对机身及车身漆膜、金属无不良影响，还具有防护、防止粉尘、油污、虫鸟胶等的污染；无刺激性气味，所用原料环保，对环境友好，不含磷、烷基酚聚氧乙烯醚、亚硝酸盐、重金属等有毒有害物质。该环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂不仅有效清除机车外厢表面各种污垢，对金属、漆层也具有防护和防污染性能。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂及其制备方法和应用
本专利技术属于化学清洗剂
，尤其是一种环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂及其制备方法和应用。
技术介绍
由于机车运行过程中，长时间暴露在空气中，受到紫外线照射、雨水冲刷、风沙侵蚀等不利因素影响，导致机车表面涂层失光、发乌，进而形成氧化层；此外，机车在行驶中因空气摩擦产生强烈的静电层，并吸附大量灰尘、油污和化学粉尘，时间久了会形成一层坚硬的“交通膜”。目前，机车外厢表面清洗主要是依靠水基清洗剂；市场上的清洗剂只能清除列车外厢表面的污染物，但是不能从根源上解决列车外厢表面涂层被外界污染、侵蚀等问题。因此，亟需研制优质、高效的清洗防护剂产品，对机车外厢进行清洗、防护。通过检索，发现如下几篇与本专利技术专利申请相关的专利公开文献：1、一种普通客车机车外车皮粉状清洁剂及其制备方法(CN102504975A)，原料组成及含量：无机酸：0～20％，有机酸：0～20％，无机盐1～20％，非离子表面活性剂：1～20％，阴离子表面活性剂1～20％，余量为硫酸钠。其适合于普通客车外厢车皮清洗。2、一种动车外车皮中性液态清洁剂及其制备方法和应用(CN102517175A)，原料组成及含量：有机碱1～30％，有机酸：0～30％，无机盐：1～10％，有机溶剂：0.01～10％，抑蚀剂0.01～10％，非离子表面活性剂1～20％，阴离子表面活性剂1～20％。其主要适用于动车外车皮清洗。3、一种疏水抗污自清洁洗车粉和洗车液(公开号109055057A)，原料组成及含量：硅烷0.45～2份、硅烷承载料5～10份，表面活性剂5～70份，疏水助剂1～5份，清洗助剂5～50份。该洗车液由所述疏水抗污自清洁洗车粉、水按1g：200～600mL的比例混合而成。其主要用于汽车外表面维护保养清洁。通过对比，专利公开文献1、2主要用于机车(普通客车或动车)外车皮的清洁，不能对机车外厢表面涂层、机车外表面裸露的金属基材(如机车外厢、车底涂层损伤后裸露的基材、清洗剂在使用过程中可能喷洒、流淌到有裸露金属的车底)起到有效地防护作用；不能对机车外厢表面)起到有效地防污染作用。因此本申请与上述专利公开文献存在本质的不同。专利公开文献3与本申请所处清洗领域不同，且由于列车行驶轨迹、速度、清洗周期等各方面条件不同，导致污垢种类、被污染程度不同；所以对清洗剂的要求不同。不仅如此，专利公开文献3所采用的防沾污成分为疏水基，疏水基虽然能够达到防尘、疏水的效果，但本质上亲油，使其更容易被油污污染；由于其亲油性，当被油污污染后，清洗难度大幅度增加。本专利技术所采用具有为疏油性质的表面活性剂或聚合物作为防沾污成分，使列车外厢体表面不容易被油性污垢污染，降低清洗难度。因此，本专利技术专利申请与上述公开文献存在本质的不同。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂及其制备方法和应用。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂，其原料组分及重量份数为：表面活性剂：5-30份；有机碱：0-10份；钢铁防锈剂：0-10份；铝材保护剂：0-10份；功能型表面处理剂：0-10份；补充水至100份。而且，所述表面活性剂为脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸、C8-C10烷基糖苷、丙二醇嵌段聚醚、聚醚异构醇聚氧乙烯醚、烷基萘磺酸盐、月桂酰肌氨酸钠、仲烷基磺酸钠、椰油酰胺丙基甜菜碱中的一种或几种。而且，所述有机碱为单乙醇胺、三乙醇胺中的一种或两种。而且，所述钢铁防锈剂为多元羧酸酯、单乙醇胺硼酸酯、三乙醇胺硼酸酯中的一种或几种。而且，所述铝材保护剂为硅氧烷酮、HostacorAL、GEROPONAS020中的一种或几种。而且，所述功能型表面处理剂为REWOCARE755、聚乙二醇、MODISURFLIFT-LQ中的中的一种或几种。一种如上所述的环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂的制备方法，步骤如下：⑴按配比将水加入反应釜中，在25-50℃之间，加入有机碱、部分表面活性剂，搅拌至完全溶解；冷却降温至40℃以下，形成溶液A；⑵在反应釜中加入溶液A以及剩余表面活性剂、钢铁防锈剂、铝材保护剂，持续搅拌20分钟，直至溶液清澈透明；反应过程中保持反应釜温度25-45℃；⑶在反应釜中加入功能型表面处理剂，持续搅拌20分钟，直至溶液清澈透明；反应过程中保持反应釜温度25-45℃；反应完成后自然冷却至室温，静置10-20分钟，即得环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂。而且，所述步骤⑴中部分表面活性剂为酸性表面活性剂。而且，所述酸性表面活性剂为脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸。如上所述的环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂在机车外厢的清洁、防污染、金属防护处理方面中的应用。本专利技术取得的优点和积极效果是：1、本专利技术清洗防护剂制备简单，操作简便，且pH值中性，不仅对机身及车身漆膜、金属无不良影响，还具有防护、防止粉尘、油污、虫鸟胶等的污染；无刺激性气味，所用原料环保，对环境友好，不含磷、烷基酚聚氧乙烯醚、亚硝酸盐、重金属等有毒有害物质。该环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂不仅有效清除机车外厢表面各种污垢，对金属、漆层也具有防护和防污染性能。同时，该清洗剂清洗彻底，防护周期长；安全、环保、对人体无害，原料来源广泛，获取容易，成本低，适合的大规模生产。2、本专利技术清洗防护剂，加工操作简单，作用机理科学。不含有机溶剂，极大地避免了有机溶剂对于机车表面涂层的腐蚀。本专利技术清洗防护剂采用脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸，在与有机碱反应后的脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸盐；配合与具有分散作用的烷基萘磺酸盐、丙二醇嵌段聚醚，可以有效的提升产品的耐硬水和耐电解质性能，增加产品的钙镁离子分散能力。替代无机盐型助洗剂，有效避免了清洗后不会在机车表面由于无机盐残留导致出现白斑、水痕。本清洗剂中含有的有机碱、钢铁防锈剂、铝材保护剂不仅为溶液提供稳定的pH值，还能有效地保护机车外表面裸露的金属基材；脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸与有机碱反应后的脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸盐和月桂酰肌氨酸钠有一定的腐蚀抑制性，配合钢铁防锈剂、铝材保护剂使用进一步保护机车外表面裸露的金属。所选用的表面活性剂C8-C10烷基糖苷、丙二醇嵌段聚醚、聚醚异构醇聚氧乙烯醚、烷基萘磺酸盐、月桂酰肌氨酸钠、仲烷基磺酸钠、椰油酰胺丙基甜菜碱为去污力强、易生物降解的中、高泡易漂洗型表面活性剂，不仅对油污、灰尘、虫胶、鸟粪等污垢具有良好的清洁力；还可以使操作人员根据泡沫丰富程度判断清洗液有效性；所选用的表面活性剂极易冲洗干净；既有效避免了水资源的浪费，又避免了清洗剂在机车外表面的残留。所选用的表面活性剂对人体刺激性极低，在与人体接触的工作过程中，尤其是擦洗、刷洗时，有效的保护了操作人员的工作安全。所选用的表面活性剂具有较强的渗透、乳化、脱油、洗涤功能，配合功能型表面处理剂MODISURFLIFT-L本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂，其特征在于：其原料组分及重量份数为：/n表面活性剂：5-30份；/n有机碱：0-10份；/n钢铁防锈剂：0-10份；/n铝材保护剂：0-10份；/n功能型表面处理剂：0-10份；/n补充水至100份。/n

【技术特征摘要】
1.一种环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂，其特征在于：其原料组分及重量份数为：
表面活性剂：5-30份；
有机碱：0-10份；
钢铁防锈剂：0-10份；
铝材保护剂：0-10份；
功能型表面处理剂：0-10份；
补充水至100份。


2.根据权利要求1所述的环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂，其特征在于：所述表面活性剂为脂肪醇聚氧乙烯醚羧酸、C8-C10烷基糖苷、丙二醇嵌段聚醚、聚醚异构醇聚氧乙烯醚、烷基萘磺酸盐、月桂酰肌氨酸钠、仲烷基磺酸钠、椰油酰胺丙基甜菜碱中的一种或几种。


3.根据权利要求1所述的环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂，其特征在于：所述有机碱为单乙醇胺、三乙醇胺中的一种或两种。


4.根据权利要求1所述的环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂，其特征在于：所述钢铁防锈剂为多元羧酸酯、单乙醇胺硼酸酯、三乙醇胺硼酸酯中的一种或几种。


5.根据权利要求1所述的环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂，其特征在于：所述铝材保护剂为硅氧烷酮、HostacorAL、GEROPONAS020中的一种或几种。


6.根据权利要求1所述的环保型具有自洁功能机车外厢清洗防护剂，其特征在于：所述功能型表...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春玲，高玲，赵国胜，王志龙，冯侠，
申请(专利权)人：华阳新兴科技天津集团有限公司，华阳永盛新材料科技河北有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12