一种汽车催化器载体检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车催化器检测技术领域，尤其涉及一种汽车催化器载体检测装置，包括加工仓、进料装置、设备仓、良品输送架和不良品输送架；加工仓设置在工作台上；进料装置设置在加工仓的一侧，进料装置的一端进入加工仓的内部并位于工作台上；不良品输送架安装在加工仓内；工作台上设置有朝向读码工位安装的读码器、嵌入在称重工位上的称重模块、朝向堵孔检测工位安装的堵孔检测模块、朝向堵孔标记工位安装的堵孔标记模块；工作台上还设置有机械手；工作台上设置有背压抽检工位，背压抽检工位上设置有机械臂，机械臂抽取背压抽检台上的工件转移至背压抽检台上；本发明专利技术能够自动的对工件进行多项检测，大大降低了人工的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车催化器载体检测装置
本专利技术涉及汽车催化器检测
，尤其涉及一种汽车催化器载体检测装置。
技术介绍
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化剂的载体在生产完毕后需要进行多种检测，现有技术中需要人工进行检测，检测时间较长，误差较大，费时费力。为解决上述问题，本申请中提出一种汽车催化器载体检测装置。
技术实现思路
(一)专利技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种汽车催化器载体检测装置，具有能够自动的对工件进行多项检测，大大降低了人工的劳动强度的特点。(二)技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车催化器载体检测装置，包括加工仓、进料装置、设备仓、良品输送架和不良品输送架；设备仓的顶部设置有储物抽屉，储物抽屉的顶部设置有工作台；加工仓设置在工作台上；加工仓上设置有便于开启的门把手加工仓的顶部设置有顶板；进料装置设置在加工仓的一侧，进料装置的一端进入加工仓的内部并位于工作台上；不良品输送架安装在加工仓内，且不良品输送架设置呈螺旋状；工作台上沿着圆周均布设置有上下料工位、读码工位、称重工位、堵孔检测工位、堵孔标记工位和背压抽检工位；不良品输送架环绕在上下料工位、读码工位、称重工位、堵孔检测工位、堵孔标记工位和背压抽检工位的外周上；每个工位上均设置有工位台，工位台上覆盖有防滑垫；工作台上设置有朝向读码工位安装的读码器、嵌入在称重工位上的称重模块、朝向堵孔检测工位安装的堵孔检测模块、朝向堵孔标记工位安装的堵孔标记模块；工作台上还设置有机械手，机械手将进料装置上的工件朝向工位台上输送，并将工位台上的工件朝向良品输送架上输送；工作台上设置有背压抽检工位，背压抽检工位上设置有机械臂，机械臂抽取背压抽检台上的工件转移至背压抽检台上；背压抽检台上设置有朝向良品输送架安装的导向板；工作台的中部设置有转运装置。优选的，设备仓的底部设置有高度可调的地脚和带有刹车踏板的万向轮。优选的，加工仓上的门板为透明板。优选的，转运装置包括转台、升降装置、电控箱和安装架；转台绕着工作台的中心转动；升降装置设置在转台上，升降装置的输出端设置有伸缩杆，升降装置驱动伸缩杆上下运动。优选的，电控箱安装在转台上，电控箱上设置有多个电缆线，电缆线信号连接至安装架的内部；安装架设置在伸缩杆的顶部，安装架的内部设置有气泵。优选的，安装架上设置有多个套杆，套杆的内部设置有气管，气泵朝向气管的内部供气。优选的，气管为伸缩管，气管沿着套杆延伸的方向运动；气管远离套杆的一侧设置有连接板，气管的外周上设置有弹性件，弹性件的顶部与连接板的底部固定连接，弹性件的底部与套杆相连接。优选的，连接板朝向气管的一侧设置有单向阀，连接板的另一侧设置有气囊；气囊的顶部设置有电磁阀。优选的，电磁阀与电控箱信号连接。优选的，单向阀的阀口内设置有交错设置的阀板，阀板与阀口内壁连接的一侧设置有转动件，阀板绕着转动件转动。本专利技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：1、电控箱控制气泵开启和停止；气泵朝向气管内供气，气体带动气管朝向套杆延伸的方向运动，气管伸出，气囊恰好插入工件内；随着持续供气，气管中的气压逐渐增大，将单向阀顶开，气体进入气囊中，气囊膨胀与工件的内壁相贴合，通过摩擦力使得工件固定在气囊上。2、设备仓的底部设置有高度可调的地脚和带有刹车踏板的万向轮。通过万向轮可以将整个加工仓移动至指定位置，在调节地脚的高度，使得地脚将整个加工仓撑起，万向轮不与地面接触；此时可保证整个装置位置固定。3、加工仓上的门板为透明板。透明板便于观察加工仓内的工作状态。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术中工作台上的安装结构示意图；图3为本专利技术中套杆和气管的安装结构示意图；图4为本专利技术中单向阀的内部结构示意图；图5为本专利技术中工位台的结构示意图；图6为本专利技术中转运装置的结构示意图；图7为本专利技术不良品输送架结构示意图。附图标记：1、进料装置；2、加工仓；3、顶板；4、门把手；5、良品输送架；6、不良品输送架；7、储物抽屉；8、设备仓；9、地脚；10、万向轮；11、工作台；12、读码工位；14、机械手；15、读码器；16、称重工位；17、堵孔检测工位；18、堵孔检测模块；20、堵孔标记工位；21、堵孔标记模块；22、背压抽检台；23、背压抽检工位；24、上下料工位；25、转运装置；251、转台；252、升降装置；253、电控箱；254、电缆线；255、伸缩杆；256、安装架；257、气泵；26、套杆；27、弹性件；28、气管；29、单向阀；30、连接板；31、气囊；32、电磁阀；33、阀板；34、转动件；35、工位台；36、防滑垫。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本专利技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。如图1-7所示，本专利技术提出的一种汽车催化器载体检测装置，包括加工仓2、进料装置1、设备仓8、良品输送架5和不良品输送架6；设备仓8的顶部设置有储物抽屉7，储物抽屉7的顶部设置有工作台11；加工仓2设置在工作台11上；加工仓2上设置有便于开启的门把手4加工仓2的顶部设置有顶板3；进料装置1设置在加工仓2的一侧，进料装置1的一端进入加工仓2的内部并位于工作台11上；不良品输送架6安装在加工仓2内，且不良品输送架6设置呈螺旋状；工作台11上沿着圆周均布设置有上下料工位24、读码工位12、称重工位16、堵孔检测工位17、堵孔标记工位20和背压抽检工位23；不良品输送架6环绕在上下料工位24、读码工位12、称重工位16、堵孔检测工位17、堵孔标记工位20和背压抽检工位23的外周上；每个工位上均设置有工位台35，工位台35上覆盖有防滑垫36；工作台11上设置有朝向读码工位12安装的读码器15、嵌入在称重工位16上的称重模块、朝向堵孔检测工位17安装的堵孔检测模块18、朝向堵孔标记工位20安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车催化器载体检测装置，其特征在于，包括加工仓(2)、进料装置(1)、设备仓(8)、良品输送架(5)和不良品输送架(6)；/n设备仓(8)的顶部设置有储物抽屉(7)，储物抽屉(7)的顶部设置有工作台(11)；加工仓(2)设置在工作台(11)上；加工仓(2)上设置有便于开启的门把手(4)加工仓(2)的顶部设置有顶板(3)；进料装置(1)设置在加工仓(2)的一侧，进料装置(1)的一端进入加工仓(2)的内部并位于工作台(11)上；不良品输送架(6)安装在加工仓(2)内，且不良品输送架(6)设置呈螺旋状；工作台(11)上沿着圆周均布设置有上下料工位(24)、读码工位(12)、称重工位(16)、堵孔检测工位(17)、堵孔标记工位(20)和背压抽检工位(23)；不良品输送架(6)环绕在上下料工位(24)、读码工位(12)、称重工位(16)、堵孔检测工位(17)、堵孔标记工位(20)和背压抽检工位(23)的外周上；每个工位上均设置有工位台(35)，工位台(35)上覆盖有防滑垫(36)；/n工作台(11)上设置有朝向读码工位(12)安装的读码器(15)、嵌入在称重工位(16)上的称重模块、朝向堵孔检测工位(17)安装的堵孔检测模块(18)、朝向堵孔标记工位(20)安装的堵孔标记模块(21)；工作台(11)上还设置有机械手(14)，机械手(14)将进料装置(1)上的工件朝向工位台(35)上输送，并将工位台(35)上的工件朝向良品输送架(5)上输送；/n工作台(11)上设置有背压抽检工位(23)，背压抽检工位(23)上设置有机械臂，机械臂抽取背压抽检台(22)上的工件转移至背压抽检台(22)上；背压抽检台(22)上设置有朝向良品输送架(5)安装的导向板；工作台(11)的中部设置有转运装置(25)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车催化器载体检测装置，其特征在于，包括加工仓(2)、进料装置(1)、设备仓(8)、良品输送架(5)和不良品输送架(6)；
设备仓(8)的顶部设置有储物抽屉(7)，储物抽屉(7)的顶部设置有工作台(11)；加工仓(2)设置在工作台(11)上；加工仓(2)上设置有便于开启的门把手(4)加工仓(2)的顶部设置有顶板(3)；进料装置(1)设置在加工仓(2)的一侧，进料装置(1)的一端进入加工仓(2)的内部并位于工作台(11)上；不良品输送架(6)安装在加工仓(2)内，且不良品输送架(6)设置呈螺旋状；工作台(11)上沿着圆周均布设置有上下料工位(24)、读码工位(12)、称重工位(16)、堵孔检测工位(17)、堵孔标记工位(20)和背压抽检工位(23)；不良品输送架(6)环绕在上下料工位(24)、读码工位(12)、称重工位(16)、堵孔检测工位(17)、堵孔标记工位(20)和背压抽检工位(23)的外周上；每个工位上均设置有工位台(35)，工位台(35)上覆盖有防滑垫(36)；
工作台(11)上设置有朝向读码工位(12)安装的读码器(15)、嵌入在称重工位(16)上的称重模块、朝向堵孔检测工位(17)安装的堵孔检测模块(18)、朝向堵孔标记工位(20)安装的堵孔标记模块(21)；工作台(11)上还设置有机械手(14)，机械手(14)将进料装置(1)上的工件朝向工位台(35)上输送，并将工位台(35)上的工件朝向良品输送架(5)上输送；
工作台(11)上设置有背压抽检工位(23)，背压抽检工位(23)上设置有机械臂，机械臂抽取背压抽检台(22)上的工件转移至背压抽检台(22)上；背压抽检台(22)上设置有朝向良品输送架(5)安装的导向板；工作台(11)的中部设置有转运装置(25)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车催化器载体检测装置，其特征在于，设备仓(8)的底部设置有高度可调的地脚(9)和带有刹车踏板的万向轮(10)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车催化器载体检测装置，其特征在于，加工仓(2)上的门板为透明板。

【专利技术属性】
技术研发人员：冷文庆，李俊强，袁于胜，
申请(专利权)人：重庆辉虎催化剂有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50