一种按需投放的交通安全提示系统技术方案

本实用新型专利技术涉及交通安全提示领域，具体公开了一种按需投放的交通安全提示系统，包括设置在路口的立杆，所述立杆上设有用于探测行人靠近的微波雷达传感器，所述微波雷达传感器连接有控制器，所述控制器内设有用于存储提示语音的语音存储器模块，所述控制器连接有处理器，所述处理器连接有用于播放提示语音的语音提示装置。通过设置微波雷达传感器，微波雷达传感器可检测到行人的动态移动，并将该检测信号反馈至控制器、处理器，最后将存储在语音存储器模块内的提示语音通过喇叭播放出来，用于提醒行人注意安全。具有检测行人靠近时，才播放语音提示的功能；能够减少噪音，不会造成扰民现象。

【技术实现步骤摘要】
一种按需投放的交通安全提示系统
本技术涉及交通安全提示
，尤其涉及一种按需投放的交通安全提示系统。
技术介绍
为了维持交通秩序的有序畅通，在道路的交叉口往往会设置红绿灯，以提示行人按照规范横穿马路。但在实际生活中，有许多路口没有设置红绿灯，尤其是农村、偏僻的山区等等。行人过这种路口时往往有部分人因为心不在焉或其他因素不观察道路情况横穿马路，这样也会导致行人无法安全有效的穿过路口，从而造成严重的交通事故。针对上述问题，现有技术一般采用在这种路口设置语音提示装置，一般为扩音喇叭，不断循环播放“过马路，请注意安全”等语音提示。虽然这样可以起到对行人的提醒作用，但没有行人经过时，扩音喇叭会继续播放语音提示。这样不仅浪费用电，而且会产生一定程度的噪音，尤其到了晚上，噪音问题会更加严重。所以，现急需一种按需播放的交通提示系统来解决现有技术中的问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种按需投放的交通安全提示系统，具有检测行人靠近时，才播放语音提示的功能；能够减少噪音，不会造成扰民现象。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种按需投放的交通安全提示系统，包括设置在路口的立杆，所述立杆上设有用于探测行人靠近的微波雷达传感器，所述微波雷达传感器连接有控制器，所述控制器内设有用于存储提示语音的语音存储器模块，所述控制器连接有处理器，所述处理器连接有用于播放提示语音的语音提示装置。进一步优化，所述微波雷达传感器可自由转动地设置在立杆顶部。自由转动地设置可方便调节微波雷达传感器的检测朝向，符合实际应用需求。进一步优化，所述语音提示装置包括喇叭，所述喇叭安装在所述立杆上。喇叭可将语音存储器模块内的提示语音扩放出来，便于提醒行人注意安全。进一步优化，所述微波雷达传感器的检测半径为0～20m。可根据实际情况选择检测半径不同的微波雷达传感器。进一步优化，所述微波雷达传感器的检测角度为0～120°。本技术的具体操作步骤如下：微波雷达传感器设置在立杆的顶部，微波雷达传感器斜向下布置，形成以微波雷达传感器为顶点，检测半径为母线长的，斜圆锥体检测范围，当人靠近该检测范围内时，微波雷达传感器检测到有行人靠近，反馈至控制器，控制器反馈至处理器，处理器将原本存储在语音存储器模块内的提示语音通过喇叭播放出来，用于提醒行人注意安全。该提示语音可以为“过马路，请注意路况，确保安全通行”。微波雷达传感器可以检测到行人越来越靠近立杆，当微波雷达传感器检测到行人越来越靠近立杆，只在行人进行检测范围内时，通过喇叭播放提示语音，而后不再播放提示语音。本技术的有益效果在于：通过设置微波雷达传感器，微波雷达传感器可检测到行人的动态移动，并将该检测信号反馈至控制器、处理器，最后将存储在语音存储器模块内的提示语音通过喇叭播放出来，用于提醒行人注意安全。具有检测行人靠近时，才播放语音提示的功能；能够减少噪音，不会造成扰民现象。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图进行论述，显然，在结合附图进行描述的技术方案仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。图1是本技术一种按需投放的交通安全提示系统的结构示意图。图2是本技术作用关系图。图中：立杆1、微波雷达传感器2、喇叭3、机箱4。具体实施方式以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术中所述的实施例，本领域普通技术人员在不需要创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都在本技术所保护的范围内。本技术的实施例提供一种按需投放的交通安全提示系统，如图1、2所示，包括设置在路口的立杆1，所述立杆1上设有用于探测行人靠近的微波雷达传感器2，所述微波雷达传感器2连接有控制器，所述控制器内设有用于存储提示语音的语音存储器模块，所述控制器连接有处理器，所述处理器连接有用于播放提示语音的语音提示装置。控制器、处理器可设置在机箱4内，机箱4可设置在立杆1上。所述微波雷达传感器2可自由转动地设置在立杆1顶部。所述语音提示装置包括喇叭3，所述喇叭3安装在所述立杆1上。所述微波雷达传感器2的检测半径为20m。所述微波雷达传感器2的检测角度为120°。本技术的应用场景如下：微波雷达传感器2设置在立杆1的顶部，微波雷达传感器2斜向前布置，形成以微波雷达传感器2为顶点，检测半径为母线长的，斜圆锥体检测范围，当人靠近该检测范围内时，微波雷达传感器2检测到有行人靠近，反馈至控制器，控制器反馈至处理器，处理器将原本存储在语音存储器模块内的提示语音通过喇叭3播放出来，用于提醒行人注意安全。该提示语音可以为“过马路，请注意路况，确保安全通行”。微波雷达传感器2可以检测到行人的运动，当行人越来越靠近立杆1，当微波雷达传感器2检测到行人越来越靠近立杆1，只在行人进行检测范围内时，通过喇叭3播放提示语音，而后不再播放提示语音。而当行人靠近立杆1然后回退从而远离立杆1，最后又靠近立杆1时，通过喇叭3播放提示语音。本技术也可以运用在有红绿灯的场所，只需将控制器与红绿灯灯杆连接，从而能获取红绿灯的信息。当红灯时，行人进入检测范围时，喇叭3播放“前方红灯，禁止通行”提示语音。当绿灯时，行人进入检测范围时，喇叭3播放“前方绿灯请尽快通行”提示语音。上述的“过马路，请注意路况，确保安全通行”、“前方红灯，禁止通行”、“前方绿灯请尽快通行”均为提前存储在语音存储器模块内。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。本技术的范围由所附权利要求进行限定，而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种按需投放的交通安全提示系统，其特征在于：包括设置在路口的立杆，所述立杆上设有用于探测行人靠近的微波雷达传感器，所述微波雷达传感器连接有控制器，所述控制器内设有用于存储提示语音的语音存储器模块，所述控制器与红绿灯灯杆连接，所述控制器连接有处理器，所述处理器连接有用于播放提示语音的语音提示装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种按需投放的交通安全提示系统，其特征在于：包括设置在路口的立杆，所述立杆上设有用于探测行人靠近的微波雷达传感器，所述微波雷达传感器连接有控制器，所述控制器内设有用于存储提示语音的语音存储器模块，所述控制器与红绿灯灯杆连接，所述控制器连接有处理器，所述处理器连接有用于播放提示语音的语音提示装置。


2.根据权利要求1所述的按需投放的交通安全提示系统，其特征在于：所述微波雷达传感器可自由转动地...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立，王晓蛟，杨松涛，张贺，宋灿，陈运昌，
申请(专利权)人：宁波一川交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33