一种道路桥梁施工测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路桥梁施工设备技术领域，尤其是一种道路桥梁施工测量装置，针对测距仪在对道路桥梁进行施工测量时，由于导致角度偏移，导致测量数据不够准确，且有的道路地段还需要坡度测量，在进行坡度测量时难以确定角度，进而使得测量不够方便和准确的问题，现提出如下方案，其包括支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有转轴，转轴上固定连接有两个对称设置的圆形防护板，两个圆形防护板与支撑架固定连接，两个圆形防护板内转动连接有弧形垂直块。本实用新型专利技术操作简单，使用方便，能够对桥梁用的测距仪进行水平矫正放置，且在进行斜角测距时，能够显示测量角度，且还能对测量的状态进行稳定，方便人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工测量装置
本技术涉及道路桥梁施工设备
，尤其涉及一种道路桥梁施工测量装置。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，目前人们在进行道路桥梁施工时需要进行距离测量，因此在一些施工地段人们使用一些比较先进的测距仪。现有的测距仪在对道路桥梁进行施工测量时，由于导致角度偏移，导致测量数据不够准确，且有的道路地段还需要坡度测量，在进行坡度测量时难以确定角度，进而使得测量不够方便和准确，所以我们提出一种道路桥梁施工测量装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决测距仪在对道路桥梁进行施工测量时，由于导致角度偏移，导致测量数据不够准确，且有的道路地段还需要坡度测量，在进行坡度测量时难以确定角度，进而使得测量不够方便和准确的缺点，而提出的一种道路桥梁施工测量装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有转轴，转轴上固定连接有两个对称设置的圆形防护板，两个圆形防护板与支撑架固定连接，两个圆形防护板内转动连接有弧形垂直块，弧形垂直块与转轴固定连接，弧形垂直块的两侧均固定安装有连接杆，两个连接杆相互远离的一端分别固定安装有测距仪和平衡块，测距仪与平衡块重量相同，两个圆形防护板中的一个圆形防护板的一侧转动连接有转环，两个连接杆上固定安装有同一个定位环，转环上设有刻度，定位环的一侧固定安装有指针，指针与对应的刻度相配合。优选的，所述转环的一侧转动连接有转板，转板一侧固定安装有转杆，转杆上固定安装有第一齿轮，转环的一侧转动连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相互啮合，且定位环的内侧固定安装有齿条，齿条与第二齿轮相啮合，转动转板能够通过第一齿轮与第二齿轮的相互啮合带动第二齿轮转动，同时由于第二齿轮与齿条的相互啮合，使得转动的第二齿轮能够带动定位环进行角度变动。优选的，所述转环的一侧开设有定位槽，定位槽内滑动连接有锥形齿杆，锥形齿杆与第二齿轮相互啮合，锥形齿杆与齿条相配合，锥形齿杆的一端固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧与定位槽的一侧内壁固定连接，锥形齿环能够通过其楔形面和齿条的配合，且缓冲弹簧对锥形齿杆的支撑，进而对定位环与转环之间形成固定。优选的，两个圆形防护板中的一个圆形防护板的一侧开设有环形滑槽，环形滑槽与转环滑动连接，环形滑槽的一侧内壁上开设有滑槽，滑槽的一侧内壁上固定安装有多个齿，转杆的一端螺纹连接有顶块，顶块的一侧滑动连接有卡块，卡块与滑槽内的齿相配合，转动的转杆通过与顶块的螺纹连接能够带动顶块进行移动，移动的顶块通过卡块与滑槽内齿的配合能够对转环与圆形防护板之间形成固定。优选的，所述顶块的一侧开设有缓冲槽，缓冲槽的内壁上滑动连接有连接块，连接块与对应的卡块固定连接，且缓冲槽的一侧内壁上固定安装有支撑弹簧，支撑弹簧的一端与连接块固定连接，支撑弹簧能够通过对连接块的支撑，使得卡块与滑槽内的齿充分接触作用，使得转环与圆形防护板进行固定。与现有技术相比，本技术的优点在于：(1)本方案由于设置了弧形垂直块与圆形防护板的滑动连接，使得弧形垂直块能够带动测距仪保持水平状态，进而方便测距仪对施工桥梁的测量；(2)由于第一齿轮与第二齿轮的相互啮合，且第二齿轮与齿条的相互啮合，使得转动的转板能够带动定位环进行角度变动，同时由于转杆与顶块的螺纹连接，和卡块与滑槽内齿的配合，使得转动的转杆能够带动卡块对转环与圆形防护板之间进行固定。本技术操作简单，使用方便，能够对桥梁用的测距仪进行水平矫正放置，且在进行斜角测距时，能够显示测量角度，且还能对测量的状态进行稳定，方便人们使用。附图说明图1为本技术提出的一种道路桥梁施工测量装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种道路桥梁施工测量装置的A-A截面示意图；图3为本技术提出的一种道路桥梁施工测量装置的A部分结构示意图；图4为本技术提出的一种道路桥梁施工测量装置的B部分结构示意图。图中：1支撑架、2转轴、3圆形防护板、4弧形垂直块、5连接杆、6测距仪、7平衡块、8定位环、9转环、10指针、11转板、12第一齿轮、13第二齿轮、14锥形齿杆、15定位槽、16缓冲弹簧、17转杆、18顶块、19滑槽、20缓冲槽、21连接块、22卡块、23支撑弹簧。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-4，一种道路桥梁施工测量装置，包括支撑架1，支撑架1的顶部固定安装有转轴2，转轴2上固定连接有两个对称设置的圆形防护板3，两个圆形防护板3与支撑架1固定连接，两个圆形防护板3内转动连接有弧形垂直块4，弧形垂直块4与转轴2固定连接，弧形垂直块4的两侧均固定安装有连接杆5，两个连接杆5相互远离的一端分别固定安装有测距仪6和平衡块7，测距仪6与平衡块7重量相同，两个圆形防护板3中的一个圆形防护板3的一侧转动连接有转环9，两个连接杆5上固定安装有同一个定位环8，转环9上设有刻度，定位环8的一侧固定安装有指针10，指针10与对应的刻度相配合。本实施例中，转环9的一侧转动连接有转板11，转板11一侧固定安装有转杆17，转杆17上固定安装有第一齿轮12，转环9的一侧转动连接有第二齿轮13，第一齿轮12与第二齿轮13相互啮合，且定位环8的内侧固定安装有齿条，齿条与第二齿轮13相啮合。本实施例中，转环9的一侧开设有定位槽15，定位槽15内滑动连接有锥形齿杆14，锥形齿杆14与第二齿轮13相互啮合，锥形齿杆14与齿条相配合，锥形齿杆14的一端固定安装有缓冲弹簧16，缓冲弹簧16与定位槽15的一侧内壁固定连接。本实施例中，两个圆形防护板3中的一个圆形防护板3的一侧开设有环形滑槽，环形滑槽与转环9滑动连接，环形滑槽的一侧内壁上开设有滑槽19，滑槽19的一侧内壁上固定安装有多个齿，转杆17的一端螺纹连接有顶块18，顶块18的一侧滑动连接有卡块22，卡块22与滑槽19内的齿相配合。本实施例中，顶块18的一侧开设有缓冲槽20，缓冲槽20的内壁上滑动连接有连接块21，连接块21与对应的卡块22固定连接，且缓冲槽20的一侧内壁上固定安装有支撑弹簧23，支撑弹簧23的一端与连接块21固定连接。实施例二参照图1-4，一种道路桥梁施工测量装置，包括支撑架1，支撑架1的顶部焊接有转轴2，转轴2上固定连接有两个对称设置的圆形防护板3，两个圆形防护板3与支撑架1固定连接，两个圆形防护板3内转动连接有弧形垂直块4，弧形垂直块4与转轴2固定连接，弧形垂直块4的两侧均焊接有连接杆5，两个连接杆5相互远离的一端分别通过螺栓固定连接有测距仪6和平衡块7，测距仪6与平衡块7重量相同，两个圆形防护板3中的一个圆形防护板3的一侧转动连接有转环9，两个连接杆5上焊接有同一个定位环8，转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的顶部固定安装有转轴(2)，转轴(2)上固定连接有两个对称设置的圆形防护板(3)，两个圆形防护板(3)与支撑架(1)固定连接，两个圆形防护板(3)内转动连接有弧形垂直块(4)，弧形垂直块(4)与转轴(2)固定连接，弧形垂直块(4)的两侧均固定安装有连接杆(5)，两个连接杆(5)相互远离的一端分别固定安装有测距仪(6)和平衡块(7)，测距仪(6)与平衡块(7)重量相同，两个圆形防护板(3)中的一个圆形防护板(3)的一侧转动连接有转环(9)，两个连接杆(5)上固定安装有同一个定位环(8)，转环(9)上设有刻度，定位环(8)的一侧固定安装有指针(10)，指针(10)与对应的刻度相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的顶部固定安装有转轴(2)，转轴(2)上固定连接有两个对称设置的圆形防护板(3)，两个圆形防护板(3)与支撑架(1)固定连接，两个圆形防护板(3)内转动连接有弧形垂直块(4)，弧形垂直块(4)与转轴(2)固定连接，弧形垂直块(4)的两侧均固定安装有连接杆(5)，两个连接杆(5)相互远离的一端分别固定安装有测距仪(6)和平衡块(7)，测距仪(6)与平衡块(7)重量相同，两个圆形防护板(3)中的一个圆形防护板(3)的一侧转动连接有转环(9)，两个连接杆(5)上固定安装有同一个定位环(8)，转环(9)上设有刻度，定位环(8)的一侧固定安装有指针(10)，指针(10)与对应的刻度相配合。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于，所述转环(9)的一侧转动连接有转板(11)，转板(11)一侧固定安装有转杆(17)，转杆(17)上固定安装有第一齿轮(12)，转环(9)的一侧转动连接有第二齿轮(13)，第一齿轮(12)与第二齿轮(13)相互啮合，且定位环(8)的内侧固定安装有齿条，齿条与第二齿轮(13)相啮合。

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【专利技术属性】
技术研发人员：甘巧玉，
申请(专利权)人：宜春通达路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36