【技术实现步骤摘要】
一种大跨度停车棚
本技术涉及建筑
，尤其涉及一种大跨度停车棚。
技术介绍
停车棚一般由立柱和顶棚组成，其具有遮阳、挡雨和停放车辆的作用，多采用钢结构。现有的钢结构停车棚一般均是使用钢管等型材焊接成架体，顶棚使用彩钢瓦覆盖，支撑柱体为一排时多停放一排汽车，若需要同时停放多拍汽车，需要设置多组支撑柱，而柱体过多会导致停车不便、降低结构安全性等问题。
技术实现思路
本技术提供了一种大跨度停车棚，能够同时停放多排汽车，停车棚空间利用率高，安全性高。为了达到所述目的，本技术采用如下技术方案：一种大跨度停车棚，其特征在于：包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱与所述第二立柱之间设有第一横梁和第二横梁，所述第一立柱和所述第二立柱上与所述第一横梁相对一侧设有悬梁，所述第一立柱和所述第二立柱与所述悬梁之间设有斜拉索。作为一种优选，所述第二横梁位于所述第一横梁上端，所述斜拉索一端固定在所述第二横梁侧部。作为一种优选，所述第一横梁与所述第二横梁之间交叉设置有斜拉筋。作为一种优选，所述悬梁由所述第一立柱或所述第二立柱一侧向外逐渐向上倾斜设置。作为一种优选，沿停车棚延伸方向设置有多个所述第一立柱和所述第二立柱，相邻所述第一立柱之间连接有纵梁。作为一种优选，所述悬梁上设有支承梁，所述支承梁沿所述悬梁延伸方向设置，所述支承梁上设有顶棚。作为一种优选，所述顶棚上设有排水管，所述排水管延伸至所述第一立柱与所述第二立柱内部。综上，与现有技术相比，本技术的优点在于...
【技术保护点】
1.一种大跨度停车棚，其特征在于：包括第一立柱（1）和第二立柱（2），所述第一立柱（1）与所述第二立柱（2）之间设有第一横梁（3）和第二横梁（4），所述第一立柱（1）和所述第二立柱（2）上与所述第一横梁（3）相对一侧设有悬梁（5），所述第一立柱（1）和所述第二立柱（2）与所述悬梁（5）之间设有斜拉索（6）。/n
【技术特征摘要】
1.一种大跨度停车棚，其特征在于：包括第一立柱（1）和第二立柱（2），所述第一立柱（1）与所述第二立柱（2）之间设有第一横梁（3）和第二横梁（4），所述第一立柱（1）和所述第二立柱（2）上与所述第一横梁（3）相对一侧设有悬梁（5），所述第一立柱（1）和所述第二立柱（2）与所述悬梁（5）之间设有斜拉索（6）。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度停车棚，其特征在于：所述第二横梁（4）位于所述第一横梁（3）上端，所述斜拉索（6）一端固定在所述第二横梁（4）侧部。
3.根据权利要求1所述的一种大跨度停车棚，其特征在于：所述第一横梁（3）与所述第二横梁（4）之间交叉设置有斜拉筋（7）。
4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚剑跃，陈笠，
申请(专利权)人：浙江大东吴杭萧绿建科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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