一种一体式液压升降路桩制造技术

本实用新型专利技术涉及升降路桩的技术领域，且公开了一种一体式液压升降路桩，外壳的下内壁固定安装有液压装置，液压装置升降杆的左侧固定安装有升降柱，升降柱的上表面开设有通口，升降装置可以控制升降柱上下移动，从而可以通过两个滑块与滑槽卡合带动路桩上下移动，从而可以根据路况来升降路桩，当液压装置损坏时，可以打开防护盖，向下按压伸缩杆，因为两个移动条相互靠近的一侧为斜面，所以当伸缩杆的下端接触到两个移动条的斜面继续向下移动，就会带动两个移动条分别向相互远离的方向移动，从而两个移动条分别将两个滑块移出通槽a内，这样在液压装置损坏路面路况紧急需要升降路桩时，就可以人工对路桩进行升降，从而方便用户使用。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式液压升降路桩
本技术涉及升降路桩的
，具体为一种一体式液压升降路桩。
技术介绍
液压升降路柱是一种以液压电机为动力单元的自动升降路桩，其可分为液压一体式升降柱，液压分体式升降柱，它们的动力单元均为液压电机，一体式液压升降路桩越来越被普遍使用在停车场、学校、机关门口，甚至马路沿街的停车位上，都有液压路桩的身影，液压升降路桩操控方便，外观美观，在起到屏障的同时，还能保证运行场所的有序和充分利用，但是当液压装置损坏时需要进行维修很耗费时间，这时如果道路出现紧急情况需要升降路桩，就很费时间，从而不方便用户使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种一体式液压升降路桩，具备在液压装置损坏时可以快速的进行人工升降路桩等优点，解决了当液压装置损坏时需要进行维修很耗费时间，这时如果道路出现紧急情况需要升降路桩，就很费时间，从而不方便用户使用的问题。(二)技术方案为实现上述在液压装置损坏时可以快速的进行人工升降路桩目的，本技术提供如下技术方案：一种一体式液压升降路桩，包括外壳，外壳的下内壁固定安装有液压装置，液压装置升降杆的左侧固定安装有升降柱，升降柱的上表面开设有通口，通口的左右两壁均开设有滑槽，两个滑槽相互远离的一壁均固定安装有压力弹簧，两个压力弹簧相互靠近的一端均固定安装有滑块，通口内活动连接有路桩，且路桩的上端贯穿外壳上壁延伸至外壳的上方，路桩的左则开设有通槽a，两个滑块均与通槽a活动连接，通槽a内活动连接有两个移动条，两个移动条相互靠近的一侧为斜面，两个移动条相互远离的一侧分别与两个滑块贴合，路桩的上侧活动贯穿有伸缩杆，且伸缩杆的下端延伸至两个移动条斜面之间，路桩的上侧通过铰链活动连接有防护盖。优选的，所述路桩的外侧活动套接有支撑板，支撑板的下侧与外壳上侧固定连接，支撑板的左侧开设有出水槽。优选的，所述外壳的上侧开设有出水口，出水口与出水槽连通。优选的，所述出水槽的上壁固定安装有支撑条，出水槽内活动连接有挡板。优选的，所述挡板设置在出水口的正上方，挡板的上侧开设有限位槽，支撑条与限位槽活动连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种一体式液压升降路桩，具备以下有益效果：1、该一体式液压升降路桩，通过升降装置可以控制升降柱上下移动，从而可以通过两个滑块与滑槽卡合带动路桩上下移动，从而可以根据路况来升降路桩，当液压装置损坏时，可以打开防护盖，向下按压伸缩杆，因为两个移动条相互靠近的一侧为斜面，所以当伸缩杆的下端接触到两个移动条的斜面继续向下移动，就会带动两个移动条分别向相互远离的方向移动，从而两个移动条分别带动两个滑块向相互远离的方向移动，当两个滑块移出通槽a内时，就可以从上方人工进行路桩的升降，这样在液压装置损坏路面路况紧急需要升降路桩时，就可以人工对路桩进行升降，从而方便用户使用。2、该一体式液压升降路桩，通过路桩向下移动，从而可以在下雨天路面渗漏进外壳内的雨水向上移动，当积水接触到出水口时，会将出水口上方的挡板向上顶起，从而积水可以通过出水槽流出，这样防止外壳内的积水无法排出，从而导致路桩无法正常下降，从而提高装置的使用效果。3、该一体式液压升降路桩，通过当积水排出后，挡板会因为重力的原因向下移动，从而将出水口堵住，支撑条可以在挡板上升下降的过程中保持挡板是垂直上下的，这样在挡板下落时可以恢复到原来位置，从而可以防止外界的碎石通过出水口进入外壳内，导致外壳内的装置受损，从而提高装置的使用效果。附图说明图1为本技术的正面剖视结构示意图；图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；图3为本技术图1中B处的局部放大结构示意图。图中：1外壳、2液压装置、3支撑板、4伸缩杆、5防护盖、6路桩、7升降柱、8通口、9滑槽、10滑块、11移动条、12支撑条、13出水槽、14挡板、15限位槽、16出水口、17压力弹簧、18通槽a。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种一体式液压升降路桩，包括外壳1，外壳1的下内壁固定安装有液压装置2，液压装置2升降杆的左侧固定安装有升降柱7，升降柱7的上表面开设有通口8，通口8的左右两壁均开设有滑槽9，两个滑槽9相互远离的一壁均固定安装有压力弹簧17，两个压力弹簧17相互靠近的一端均固定安装有滑块10，通口8内活动连接有路桩6，且路桩6的上端贯穿外壳1上壁延伸至外壳1的上方，路桩6的左则开设有通槽a18，两个滑块10均与通槽a18活动连接，通槽a18内活动连接有两个移动条11，两个移动条11相互靠近的一侧为斜面，两个移动条11相互远离的一侧分别与两个滑块10贴合，路桩6的上侧活动贯穿有伸缩杆4，且伸缩杆4的下端延伸至两个移动条11斜面之间，路桩6的上侧通过铰链活动连接有防护盖5，路桩6的外侧活动套接有支撑板3，支撑板3的下侧与外壳1上侧固定连接，支撑板3的左侧开设有出水槽13，外壳1的上侧开设有出水口16，出水口16与出水槽13连通，出水槽13的上壁固定安装有支撑条12，出水槽13内活动连接有挡板14，挡板14设置在出水口16的正上方，挡板14的上侧开设有限位槽15，支撑条12与限位槽15活动连接。在使用时，第一步：通过升降装置2可以控制升降柱7上下移动，从而可以通过两个滑块10与滑槽卡合带动路桩6上下移动，从而可以根据路况来升降路桩6，当液压装置2损坏时，可以打开防护盖5，向下按压伸缩杆4，因为两个移动条11相互靠近的一侧为斜面，所以当伸缩杆4的下端接触到两个移动条11的斜面继续向下移动，就会带动两个移动条11分别向相互远离的方向移动，从而两个移动条分别带动两个滑块10向相互远离的方向移动，当两个滑块10移出通槽18a内时，就可以从上方人工进行路桩6的升降，这样在液压装置2损坏路面路况紧急需要升降路桩6时，就可以人工对路桩6进行升降，从而方便用户使用。第二步：通过路桩6向下移动，从而可以在下雨天路面渗漏进外壳1内的雨水向上移动，当积水接触到出水口16时，会将出水口16上方的挡板15向上顶起，从而积水可以通过出水槽13流出，这样防止外壳1内的积水无法排出，从而导致路桩6无法正常下降，从而提高装置的使用效果。第三步：通过当积水排出后，挡板13会因为重力的原因向下移动，从而将出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体式液压升降路桩，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的下内壁固定安装有液压装置(2)，液压装置(2)升降杆的左侧固定安装有升降柱(7)，升降柱(7)的上表面开设有通口(8)，通口(8)的左右两壁均开设有滑槽(9)，两个滑槽(9)相互远离的一壁均固定安装有压力弹簧(17)，两个压力弹簧(17)相互靠近的一端均固定安装有滑块(10)，通口(8)内活动连接有路桩(6)，且路桩(6)的上端贯穿外壳(1)上壁延伸至外壳(1)的上方，路桩(6)的左则开设有通槽a(18)，两个滑块(10)均与通槽a(18)活动连接，通槽a(18)内活动连接有两个移动条(11)，两个移动条(11)相互靠近的一侧为斜面，两个移动条(11)相互远离的一侧分别与两个滑块(10)贴合，路桩(6)的上侧活动贯穿有伸缩杆(4)，且伸缩杆(4)的下端延伸至两个移动条(11)斜面之间，路桩(6)的上侧通过铰链活动连接有防护盖(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体式液压升降路桩，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的下内壁固定安装有液压装置(2)，液压装置(2)升降杆的左侧固定安装有升降柱(7)，升降柱(7)的上表面开设有通口(8)，通口(8)的左右两壁均开设有滑槽(9)，两个滑槽(9)相互远离的一壁均固定安装有压力弹簧(17)，两个压力弹簧(17)相互靠近的一端均固定安装有滑块(10)，通口(8)内活动连接有路桩(6)，且路桩(6)的上端贯穿外壳(1)上壁延伸至外壳(1)的上方，路桩(6)的左则开设有通槽a(18)，两个滑块(10)均与通槽a(18)活动连接，通槽a(18)内活动连接有两个移动条(11)，两个移动条(11)相互靠近的一侧为斜面，两个移动条(11)相互远离的一侧分别与两个滑块(10)贴合，路桩(6)的上侧活动贯穿有伸缩杆(4)，且伸缩杆(4)的下端延伸至两个移动条(11)斜面之间，路桩(6)的上侧通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊华，
申请(专利权)人：南京东科亚电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32