一种增压发动机轴用衬套结构制造技术

本发明专利技术公开了一种增压发动机轴用衬套结构，涉及衬套结构技术领域，为解决现有的增压发动机轴用衬套使用时耐磨损效果不够好的问题。所述主衬套结构前端的内部设置有透气安装孔，所述透气安装孔的内部安装有耐摩擦垫圈，所述主衬套结构一侧的内部安装有连接边，所述主衬套结构的内部安装有支撑块，所述支撑块的内部安装有散热耐磨损垫圈，所述主衬套结构前端一侧的内部安装有固定螺钉，所述主衬套结构另一侧的内部安装有辅助衬套结构。

【技术实现步骤摘要】
一种增压发动机轴用衬套结构
本专利技术涉及衬套结构
，具体为一种增压发动机轴用衬套结构。
技术介绍
衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套；在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用；在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，衬套的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说衬套是对设备进行保护的一类部件；衬套的使用能减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果；衬套的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺；衬套在实际工作中起到的作用和它的应用环境与目的有很大关系。但是，现有的增压发动机轴用衬套使用时耐磨损效果不够好；因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种增压发动机轴用衬套结构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种增压发动机轴用衬套结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的增压发动机轴用衬套使用时耐磨损效果不够好的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种增压发动机轴用衬套结构，包括主衬套结构，所述主衬套结构前端的内部设置有透气安装孔，所述透气安装孔的内部安装有耐摩擦垫圈，所述主衬套结构一侧的内部安装有连接边，所述主衬套结构的内部安装有支撑块，所述支撑块的内部安装有散热耐磨损垫圈，所述主衬套结构前端一侧的内部安装有固定螺钉，所述主衬套结构另一侧的内部安装有辅助衬套结构。优选的，所述连接边的内部安装有支撑垫边，所述连接边和支撑垫边固定连接，所述支撑垫边的内部安装有防护密封圈，所述支撑垫边内部的中间位置处设置有安装口。优选的，所述支撑块的内部安装有弹性减震支撑块，所述支撑块和主衬套结构固定连接，所述弹性减震支撑块设置有若干个，且若干个弹性减震支撑块依次分布。优选的，所述辅助衬套结构一侧的外部安装有安装限位翻边，所述辅助衬套结构和安装限位翻边为一体结构，所述辅助衬套结构的内部安装有防护内胆，所述辅助衬套结构和防护内胆固定连接。优选的，所述散热耐磨损垫圈的内部安装有摩擦块，所述摩擦块设置有若干个，且若干个摩擦块依次分布，所述散热耐磨损垫圈与摩擦块和耐摩擦垫圈均为一体结构。优选的，所述摩擦块的外部安装有防护垫，所述防护垫的内部设置有摩擦凹槽，所述摩擦凹槽的外部设置有耐高温涂层。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设置了辅助衬套结构、安装限位翻边、支撑块和弹性减震支撑块，使用时，通过主衬套结构和辅助衬套结构便于对增压发动机轴进行防护，且根据需求可以对辅助衬套结构进行拆卸，便于操作，实用性强，安装限位翻边便于安装连接，具有限位的作用，支撑块和弹性减震支撑块具有一定的弹性，使用时减震效果好，防护性能强，整体使用性能完善；2、本专利技术通过设置了透气安装孔、耐摩擦垫圈、散热耐磨损垫圈和摩擦块，使用时，通过设置有若干个透气安装孔使得整体散热透气的效果好，通过耐摩擦垫圈安装在透气安装孔内，保障了散热耐磨损垫圈使用时的稳定性且散热效果更好，增压发动机轴安装时，散热耐磨损垫圈和摩擦块可以增大内部接触面的摩擦，使得连接更加的稳定。附图说明图1为本专利技术一种增压发动机轴用衬套结构的立体图；图2为本专利技术一种增压发动机轴用衬套结构的剖视图；图3为本专利技术散热耐磨损垫圈的结构示意图。图中：1、主衬套结构；2、透气安装孔；3、耐摩擦垫圈；4、连接边；5、支撑垫边；6、安装口；7、支撑块；8、固定螺钉；9、辅助衬套结构；10、安装限位翻边；11、防护密封圈；12、弹性减震支撑块；13、摩擦块；14、摩擦凹槽；15、耐高温涂层；16、散热耐磨损垫圈；17、防护内胆；18、防护垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本专利技术提供的一种实施例：一种增压发动机轴用衬套结构，包括主衬套结构1，主衬套结构1前端的内部设置有透气安装孔2，透气安装孔2的内部安装有耐摩擦垫圈3，主衬套结构1一侧的内部安装有连接边4，主衬套结构1的内部安装有支撑块7，支撑块7的内部安装有散热耐磨损垫圈16，耐磨损效果好，主衬套结构1前端一侧的内部安装有固定螺钉8，主衬套结构1另一侧的内部安装有辅助衬套结构9，防护性能好。进一步，连接边4的内部安装有支撑垫边5，连接边4和支撑垫边5固定连接，支撑垫边5的内部安装有防护密封圈11，支撑垫边5内部的中间位置处设置有安装口6，便于安装使用。进一步，支撑块7的内部安装有弹性减震支撑块12，支撑块7和主衬套结构1固定连接，弹性减震支撑块12设置有若干个，且若干个弹性减震支撑块12依次分布，减震效果好。进一步，辅助衬套结构9一侧的外部安装有安装限位翻边10，辅助衬套结构9和安装限位翻边10为一体结构，辅助衬套结构9的内部安装有防护内胆17，辅助衬套结构9和防护内胆17固定连接，连接稳定，可靠。进一步，散热耐磨损垫圈16的内部安装有摩擦块13，摩擦块13设置有若干个，且若干个摩擦块13依次分布，散热耐磨损垫圈16与摩擦块13和耐摩擦垫圈3均为一体结构，结构完善。进一步，摩擦块13的外部安装有防护垫18，防护垫18的内部设置有摩擦凹槽14，摩擦凹槽14的外部设置有耐高温涂层15，具有耐高温效果。工作原理：使用时，根据需求可以通过固定螺钉8对辅助衬套结构9进行安装或者拆卸，防护内胆17防护性能好，便于使用，安装限位翻边10便于安装连接，具有限位的作用，将增压发动机轴经安装口6安装进主衬套结构1的内部，通过连接边4便于连接，支撑垫边5具有支撑作用，防护密封圈11保障了连接处的密封性，使得连接更加的紧密，散热耐磨损垫圈16和摩擦块13可以增大增压发动机轴与内部接触面的摩擦，使得连接稳定，不易滑落，耐磨损效果好，且通过耐摩擦垫圈3安装在透气安装孔2内，保障了散热耐磨损垫圈16使用时的稳定性且散热效果更好，能够更好的将增压发动机轴工作产生的热量传递出去，耐高温涂层15耐高温效果好，防护垫18防护性能好，设置有多组摩擦凹槽14增大了接触面的摩擦阻力，使得连接更加的可靠，支撑块7和弹性减震支撑块12具有一定的弹性，使用时减震效果好，避免产生硬性碰撞。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增压发动机轴用衬套结构，包括主衬套结构(1)，其特征在于：所述主衬套结构(1)前端的内部设置有透气安装孔(2)，所述透气安装孔(2)的内部安装有耐摩擦垫圈(3)，所述主衬套结构(1)一侧的内部安装有连接边(4)，所述主衬套结构(1)的内部安装有支撑块(7)，所述支撑块(7)的内部安装有散热耐磨损垫圈(16)，所述主衬套结构(1)前端一侧的内部安装有固定螺钉(8)，所述主衬套结构(1)另一侧的内部安装有辅助衬套结构(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种增压发动机轴用衬套结构，包括主衬套结构(1)，其特征在于：所述主衬套结构(1)前端的内部设置有透气安装孔(2)，所述透气安装孔(2)的内部安装有耐摩擦垫圈(3)，所述主衬套结构(1)一侧的内部安装有连接边(4)，所述主衬套结构(1)的内部安装有支撑块(7)，所述支撑块(7)的内部安装有散热耐磨损垫圈(16)，所述主衬套结构(1)前端一侧的内部安装有固定螺钉(8)，所述主衬套结构(1)另一侧的内部安装有辅助衬套结构(9)。


2.根据权利要求1所述的一种增压发动机轴用衬套结构，其特征在于：所述连接边(4)的内部安装有支撑垫边(5)，所述连接边(4)和支撑垫边(5)固定连接，所述支撑垫边(5)的内部安装有防护密封圈(11)，所述支撑垫边(5)内部的中间位置处设置有安装口(6)。


3.根据权利要求1所述的一种增压发动机轴用衬套结构，其特征在于：所述支撑块(7)的内部安装有弹性减震支撑块(12)，所述支撑块(7)和主衬套结构(1)固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昱晓，董鲁磊，
申请(专利权)人：宁波帕拉雷动力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33